한화에어로스페이스
업종: 항공기용 엔진 제조업
본사 위치: 경상남도 창원시 성산구 창원대로 1204
보고서 핵심 요약
방산·항공·우주·해양·산업장비를 아우르는 통합 방산·항공우주 기업으로, 자주포·장갑차·항공엔진·발사체·위성 등 포트폴리오를 기반으로 독자 엔진·재사용 발사체 개발과 글로벌 수요 확대에 대응 중.
회사 사업 개요
지상·해양·항공·우주 전 영역에서 Total Solution을 제공한다. K9 자주포·K10 탄약운반장갑차 등 지상체계, 함정·잠수함용 동력·전기추진 등 해양, 가스터빈 항공엔진·부품·MRO 등 항공, 발사체·엔진·위성·지상국·데이터 등 우주 사업을 운영한다. 글로벌 거점(호주·미국·유럽·베트남 등)으로 생산·영업을 전개한다.
시장 동향
- 지정학 리스크 확대에 따른 글로벌 방산 투자 증가
- 재사용 발사체·메탄/수소 추진 등 New Space 트렌드
- UAM·무인기 확산으로 신모빌리티 수요 성장
- 해군·해양 분야의 하이브리드 전기추진·탈탄소 전환
- ESG·투명 거버넌스 요구 강화
- 엔진 독자화와 밸류체인 내재화 가속
재무 정보
| 매출 | 93,590억 원 |
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| 영업이익 | 6,911억 원 |
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| 순이익 | 9,769억 원 |
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SWOT 분석
강점
- 대한민국 유일의 가스터빈 항공엔진 전문 역량
- 지상·해양·항공·우주를 아우르는 통합 포트폴리오
- K9·레드백 등 글로벌 레퍼런스와 수출 경쟁력
- 누리호·독자 엔진 등 핵심 기술 내재화
- 해외 생산·영업 거점 기반의 글로벌 네트워크
약점
- 보수적·경직된 조직문화와 제한적 소통
- 부서 간 협업 미흡 사례 존재
- 방산·정부사업 비중에 따른 수주 변동성 및 규제 의존
기회
- 글로벌 안보 수요 확대와 K-방산 수출 증가
- 호주 레드백 등 해외 대형 프로그램의 후속 물량
- UAM·무인기 등 신모빌리티 시장 진입
- 친환경 스마트십·전기추진 시장 성장
- 위성·지상국·영상데이터 상업화 확대
위협
- KAI·LIG넥스원·현대로템 등과의 경쟁 심화
- 발사체·엔진 등 대형 R&D 프로그램 지연 리스크
- 수출규제·정책 변화 및 지정학적 불확실성
- 환율·원자재 등 외부 변수에 따른 수익성 변동
주요 전략
- Total Defense Solution: 계열사 역량 통합과 포트폴리오 확장
- Aerospace Global Leader: 독자 엔진 확보·체계사업자 도약·밸류체인 확장
- New Mobility Paradigm Driver: 친환경 스마트십·UAM 선도
- ESG 중심 경영과 리스크 관리 체계 강화
주요 제품/서비스
- 자주포(K9)
- 탄약운반장갑차(K10)
- 탄약운반장갑차(K56)
- 보병전투장갑차(레드백)
- 차륜형 장갑차(TIGON)
- 정밀유도무기(PGM)
- 함정·잠수함용 엔진·발전기
- 잠수함용 리튬전지 체계
- 하이브리드 전기추진 시스템
- 가스터빈 항공엔진 및 부품
- 항공기·엔진 MRO
- 우주발사체(누리호)·로켓 엔진
- 위성 시스템·전자광학카메라
- 위성지상국·영상판매·데이터 분석
- CCTV 저장장치·모니터·카메라 모듈
- 칩마운터·스크린프린터·공작기계
향후 전망
방산 수요 확대와 우주·해양·신모빌리티 신사업을 축으로 독자 엔진·재사용 발사체 등 핵심 기술 경쟁력을 강화하며 글로벌 시장 점유를 확대할 전망.