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1. 본인의 지원직무를 어떻게 이해하고 있는지 구체적으로 기술하고, 해당 분야에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 근거를 기재해 주십시오 (최소 10자, 최대 1,000자 입력가능)
[공정 경험을 통한 직무 이해]
부품 사업의 핵심은 자동차에 사용되는 부품을 이용하여 고객이 안전하고 오랫동안 자동차를 이용할 수 있게 연결해주는 것이라고 생각합니다. 생산기술직무역시설계에서도면을받아검토하여생산라인을구축하고생산팀에인계해줌으로써설계팀과생산팀의연결다리역할을한다고생각합니다. 선행 기술을 통해 최적의 설계를 이끌어내어 개발 기간을 단축하고 또한, 공정라인을최적화하여경제성, 생산성, 원가적인측면에서최적의상태를만드는것이중요합니다.
대학 시절 2차례의현장실습을하면서공정경험을한적이있습니다. 먼저 한국나노기술원에서 현장실습을하게되었습니다. 반도체 공정에 사용할 웨이퍼를 생산하기 위해 photo, etch,strip등의 단위 공정을 수행하였고, 각각의공정을통해웨이퍼에목표대로패턴이형성되었는지현미경을통해확인하는작업을수행하였습니다. photo 공정에서 mask align 하는과정이있었는데기계가아닌사람이수동으로하다보니시간이많이걸렸고전체공정시간이길어졌습니다. 또한 화학약품을 사용하다 보니 반응이 충분히 일어나기 위해서 대기시간이 길었습니다. 제작을의뢰한업체에기간내에맞춰야하다보니최소한의시간으로공정을끝내야했습니다. Align 공정 시간을 최소화하고 대기 시간에 다른 공정을 진행하여 시간을 줄이는 방법으로 효율을 높이고 공정 시간을 단축할 수 있다는 것을 알게 되었습니다.
다음으로 디스플레이 글래스 세정장비 제작업체에서 실습을하게되었습니다. 생산팀에 속하여 현장에서 장비의 기본이 되는 틀을 직접 조립하였습니다. 가공팀에서보내준프로파일을조립하였는데소통이잘되지않아물품을보내주는속도보다생산팀에서조립하는속도가늦어져서물량이쌓이는경우가있었습니다. 공정에서 다른 팀과의 소통을 통해 공정 속도를 맞추는 것의 중요함을 깨달았습니다.
두 차례의 공정 경험을 통해 생산기술 직무에서 최적화된 공정 설계를 하여 원가를 낮춰 경쟁력을 확보하겠습니다.
2. 본인의 삶에서 새로운 관점으로 변화와 도전을 추구한 경험 및그 경험을 통해 배운점을 작성해 주십시오 (최소 10자, 최대 1,000자 입력가능)
[소통하여 얻은 고객정보]
200명의 고객정보를 얻기 위해 직접 발로 뛰었습니다. 한국나노기술원소속으로전시회에참여하였습니다. 고객의 니즈를 파악하기 위해 200명의방문자의목걸이를스캔하는업무를맡았습니다. 하지만 거절 받는 경우가 대다수였습니다. 거절했던손님을찾아가이유를물었고스캔을요청하는단어에문제가있다는것을알게되었습니다. '고객정보'라는민감한단어를 '방문자 정보' 로바꾸었으며, 간결한 멘트로 바꾸었습니다. 그결과타인과쉽게소통할수있었으며목표치보다높은 260명의 방문자 정보를 얻을 수 있었습니다. 처음에는낯선경험에대한두려움이컸습니다. 불특정 다수의 사람에게 짧은 시간 안에 호감을 사는 일이 쉽지 않았습니다. 하지만끝까지도전하고싶었습니다. 기존 방식의 문제점을 찾아 해결하여 원하는 결과를 얻을 수 있었습니다.
[인턴생의 아이디어]
인턴생인 저의 아이디어가 공장에서의 생산량을 높이게 되었습니다. 글라스세정장비제작업체에서 1개월 동안 중국 생산라인에서 근무하며세정장비의기초가되는틀을직접조립하였습니다. 근무를 하면서 저희 팀이 다른 팀에 비해서 1일평균프로파일생산량이낮다는것을알게되었습니다. 그 배경에는 자재팀에서 공급한 순으로 조립하고, 팀원모두가동시에같은부분을조립하는비효율적인방법이있었습니다. 틀의 기본이 되는 하부구조를 먼저 조립하고, 조립의분업을통해생산성을높일수있을것으로생각했습니다. 중국으로 같이 가게 되었던 팀장님께 말씀드렸고, 팀장님을통해서수정, 보완된 제 아이디어를 바탕으로 작업하니 하루 생산량이 300개에서 400개로 늘어나게 되었습니다.
저는 외향적인 성격이 아니었습니다. 평소에상대방의눈치를많이보고, 제 의견을 남들에게 쉽게 말하지 못했던 저는 중국에서의 경험을 통해서 어려운 상황 속에서도 할 수 있다는 자신감을 가지게 되었고, 남들앞에서떳떳하게하고싶은말을할수있는사람이되었습니다.
3. 입사후 현대모비스의 발전을 위해 본인이 어떠한 노력을 할 것인지를 중장기적인 관점에서 기재해 주시기 바랍니다. (최소 10자, 최대 1,000자 입력가능)
[배움의 자세]
모든 일에는 배움이 선행이 되어야 한다고 생각합니다. 입사후먼저항상낮은자세로임하여제가부족한부분에대해서배워나가겠습니다. 연료 전지 부품 공정 시스템에 대해서 완벽하게 이해해 나가도록 노력하겠습니다. 생산라인에들어가있는기구, 조립, 검사설비에대해서배우고셋업하는원리와방법에대해서배우겠습니다. 이를 통해서 생산 설비를 설치하고 시운전하여 양산이 가능한지 적용해보겠습니다. 현대모비스는사원들을위한교육인프라구축이잘되어있는것으로알고있습니다. 회사 내에 있는 학습동아리와 직무전문가양성교육을통해직무에대해서끊임없이연구하고배우도록노력하겠습니다.
[공정의 전문가]
현대자동차는 2030년국내에서연간50만대규모의 수소 전기차 생산체제를 구축하는 것을 뼈대로 한 중장기 투자 계획을 발표했습니다. 또한‘수소전기차 비전 2030’ 을발표했습니다. 친환경적인 수소전기자동차의 수요가높아짐에따라핵심부품인연료전지부품생산량이높아질것입니다. 생산량을 늘리면 안정적인 수율 확보가 중요합니다. 최적화된공정을확보하여수율안정화를확보하는데노력하겠습니다. 안정화된 수율을 바탕으로 부품 생산 단가를 낮춰 수소전기차의 부품국산화율100%를 만들겠습니다.
[글로벌 엔지니어]
해외생산기지의 생산기술을 관리하는 글로벌 엔지니어가 되겠습니다. 현대모비스는전세계에28개 글로벌 생산기지, 24개물류거점과R&D센터를 구축하며 세계적인 글로벌 자동차 부품회사입니다. 회사내에있는다양한외국어학습프로그램에참여하여외국어를공부하겠습니다. 특히 환경 규제가 많아지고 있는 유럽시장을 공략하기 위해서 영어를 중점적으로 배워 주재원으로 파견되어 모비스의 위상을 높일 수 있는 글로벌 엔지니어가 되겠습니다.