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1. 본인의 지원직무를 어떻게 이해하고 있는지 구체적으로 기술하고, 해당분야에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 근거를 사례 및 경험을 바탕으로 기재해 주십시오. [50자이상 700자 이내] [끊임없는 생각, 연구개발의핵심] 연구개발부서는 고객의 요구를충족시키기 위해 끊임없이 선행기술 개발을 시도합니다. 이러한 선행기술 개발의 시작은 새로운 아이디어라고생각합니다. 새로운 아이디어는 기존의 연구 및 시스템에 대한 깊은 생각을 통해 한단계 개선되는 방향으로주로 나타납니다. 그렇기 때문에 연구개발부서는 자신의 연구에 대해 끊임없이 생각하여 개선하고자 하는자세가 필요합니다. 저는 연구주제에 대한 끊임없는생각으로 새로운 입자 분산법을 개발한 사례가 있습니다. 석사과정 2학년진학 후, 저는 에폭시 수지에 소프트한 고분자 입자를 분산시켜 인성을 강화시키는 프로젝트를 맡게 되었습니다. 그래서 실험하기에 앞서 기존 특허 및 문헌을 통해 에폭시 수지 및 입자 분산과 관련된 정보를 얻었습니다. 기존 분산 방법에서 제시하는 것은 입자 라텍스에 두가지 유기 용매를 이용하여 입자를 유기용매상으로 이동시킨후 에폭시에 분산하는 방법이었습니다. 저는 이 방법에서 단점을 파악하고 어떻게 개선할 수 있을지 생각했습니다. 그래서 결론은 메탄올을 사용하여 입자 라텍스와 에폭시를 균일하게 분산시킨 후 액체를 증발시켜 분산시키는 방법이었습니다. 이 방법을 사용했을 때 기존 방법보다 개선된 방향으로 실험을 진행할 수 있었습니다. 이러한 경험을 바탕으로, 연구에 대해 끊임없이 생각하는 자세를 통해 현대모비스의 재료연구개발에 기여하는 인재가 되겠습니다. 2. 본인이 삶을 살아가는데 가장 중요하게 생각하는 가치를 표현하고 그 이유와 해당 가치를 추구했던 경험을 구체적으로설명해 주십시오. * [50자 이상 700자 이내] 제가 삶을 살아가는데 가장 중요하다고생각하는 가치는 성취감입니다. 어떠한 성과를 달성했을 때의 행복감은 저를 움직이게 하는 가장 큰 원동력이었습니다. 이러한 성취감을 얻기 위해 가장 노력했던 시절은 석사 과정 때입니다. 저의출신 실험실에서는 노력하는 만큼 성과를 얻을 수 있는 시스템이 잘 구축되어 있었습니다. 그래서 저는석사과정 때 누구보다도 높은 성과를 내기 위해 다음과 같은 두가지를 실천하였습니다. 첫 번째는 철저한계획성을 가지는 것이었습니다. 저는 대학원 진학 후, 매달1일 한달의 목표를 설정하고 매 주 월요일에 한 주의 계획을 구체적으로 설정하고 철저히 지켰습니다. 두 번째는 1일, 1논문, 1실험을 실천하는 것이었습니다. 저는 높은 성과를 위해 많은 실험과전공에 대한 지식이 필요하다고 생각했습니다. 그래서 하루에 최소 1개의실험을 진행했고, 1편의 논문을 이해하려 노력했습니다. 그결과, 3편의 논문 작성, 2건의 특허 출원, 2번의 우수 포스터상 수상이라는 성과를 얻을 수 있었습니다. 또한이 과정에서 주위 사람들의 인정을 얻었으며 저 자신도 크게 발전할 수 있었습니다. 이렇게 성취감을 최고의가치라고 생각하는 저는 입사 후에도 끊임없이 노력하여 현대모비스에 최고의 성과를 가져오는 인재가 되겠습니다. 3. 현대모비스에 지원한 이유와 입사를 하게 되면 달성하고자 하는 목표에 대해 구체적으로 기재해 주십시오. * [50자 이상 700자 이내] 저는 어릴 때부터 미래를개척하는 선구적인 신소재를 개발하는 것이 꿈이었습니다. ‘고분자시대’라고불리는 현시대에 새로운 소재 개발을 통한 인류의 삶의 질 향상에 기여하는 것은 매우 의미있는 일로 느껴졌습니다.그래서 고분자공학과를 선택하였고, 평소 관심있던 ‘고분자합성’에 대한 심도있는 공부를 하기 위해 대학원에 진학하였습니다. 대학원진학 후, 저는 유화 중합 및 제어 라디칼 중합법을 기반으로 하여 원하는 물성의 고분자를 합성, 분석할 수 있는 역량을 키웠습니다. 이러한 역량을 바탕으로 몸담을기업을 선택함에 있어 ‘창조적으로 미래를 설계하고, 첨단기술을 선도하는 기업’이라는 비전은 제가 이루고자 하는 미래의 방향과 일치합니다. 이에 현대모비스에서 제 역량을 발휘함과 동시에 제 꿈을 이룰 수 있을 것이라는 확신때문에 지원하였습니다. 제가 현대모비스에 입사한다면고분자를 자동차 경량화에 적용하고 싶습니다. 최근 배기가스 배출에 관한 규제가 강화되면서 경량화를 통한배출 가스 감소 및 연비 향상을 목표로 기업 간 경쟁이 심화되고 있습니다. 저는 경량화를 위해서 차체를이루는 주재료가 금속에서 가벼운 고분자로 대체되어야 한다고 생각합니다. 저의 석사 과정 동안 쌓은 고분자합성 및 분석 역량을 이용하여 현대모비스에서 요구하는 물성의 고분자를 자동차 경량화에 적용하여 차체 경량화 연구를 성공적으로 수행하고 싶습니다.