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1.귀하의 평소 생활신조와 직장관은 무엇입니까?<300~500자> [성실함과 책임감] 시골에서 서울로 올라와서 자수성가하신 아버지에게 성실함을 배웠습니다. 아버지는 주말에도 잘 쉬지도 못할 정도로 바쁘시지만, 묵묵히 일하신 결과 ‘작업반장’이란 직책으로 동료들에게 신뢰를 주는 사람으로 인정받았습니다. 저도 성실한 자세로 살아가자는 마음가짐으로 초, 중, 고 모두 결석 없이 학교를 졸업했고, 대학을 다니는 지금도 결석은 하지 않는 성실을 가지고 있습니다. 직장생활에서 성실함과 책임감이 중요하다고 생각합니다. 성실함과 책임감이 바탕이 되면 대인관계에서 신뢰를 얻을 수 있고 신뢰를 바탕으로 소통이 원활하게 이루어지면 일의 효율성이 높아지게 됩니다. 생산기술 업무에서는 여러 분야의 소통과 협력이 중요하기 때문에 이러한 성실함과 책임감을 기본으로 하여 사람들에게 신뢰를 주고 여러 공정의 상호작용을 이끌어 현대 다이모스의 생산업무의 효율을 높일 수 있게 기여하고 싶습니다. 2.귀하를 가장 잘 표현할 수 있는 상징단어와 그이유는 무엇입니까?<300~500자> [나눔인] 저는 나눔의 가치를 아는 따뜻한 마음을 가지고 있습니다. 실천의 한 방식으로, 새터민 아이들이 생활하는 삼정학교라는 곳에서 교육봉사를 하고 있습니다. 단순히 교과에 대한 공부를 가르쳐주는 것만이 아닌, 마음의 상처를 어루만져 줄 수 있는 활동을 합니다. 아직 한국문화와 한국어에 익숙하지 않은 아이들이 학교생활과 사회생활에 더욱 잘 적응할 수 있도록 소통하는 방법을 가르쳐 줍니다. 제가 아이들에게 크게 줄 수 있는 것은 없지만, 조금이나마 아이들이 즐거워하는 것을 보며 저 자신이 누군가에게 도움이 될 수 있는 존재라는 것을 깨닫게 되었습니다. 제 자리에서 자신이 줄 수 있는 정도의 빛을 준다면, 그 작은 빛이 모여 어두운 면을 밝게 비출 수 있음을 느꼈습니다. 다른 사람을 먼저 생각하고 이해하려는 마음을 가진 저는 공정설계, 개선활동을 위해 현장에서 필요로 하는 관련 지식뿐만이 아니라 원만한 대인관계 능력을 갖추고 있습니다. 3.귀하의 대학생활 중 탁월한 활동실적이 있다면 무엇입니까?<300~500자> 저는 타인과 소통하는 사람입니다. 고등학교 때 저는 각 반 대표들로 구성된 축구부에 가입하게 되었습니다. 같은 학교였지만 서로 모르는 사이였고, 각자 자존심이 센 친구들이라 마치 각기 다른 색을 가진 친구들이 한자리에 모여 서로 섞일 수 없는 상태였습니다. 결국, 문제는 터져버렸습니다. 대회를 앞두고 평소 감정이 좋지 않았던 두 친구가 말다툼하게 되었고 이는 큰 싸움으로 번져 한 친구가 시합 도중 밖으로 나가버렸습니다. 이후로 점점 동아리 활동도 뜸해지고 팀이 해체되려는 위기까지 놓이게 되었습니다. 동아리 차장이었던 저는 각 팀원의 불만과 고민을 들어보고 오해를 풀고자 밥을 같이 먹는 자리를 마련했습니다. 서먹한 분위기 속에서 제가 먼저 모두가 좋아하는 축구 얘기를 하면서 조금씩 친해지려고 노력했고, 운동 외 시간에도 자주 모임을 하자고 제안했습니다. 이후로 저희는 점심을 함께하는 시간을 마련해서 항상 같이 밥을 먹고, 얘기하는 시간을 가졌습니다. 하나의 공통된 관심사를 가진 저희는 금방 친해 질 수 있었고, 각자의 색이 뚜렷했던 저희는 점차 하나의 색을 가진 팀이 되었습니다. 결국, 저희는 전 경기 무실점이라는 기록을 세우고, 제1회 고양시 대회에서 우승을 할 수 있었습니다. 이로 인해 다양한 사람들로 섞인 팀 내에서 소통의 중요성을 깨달았고, 대학 내 그룹 활동이나, 군대, 사회경험에서 큰 도움이 되었습니다. 4.귀하가 현재 학과를 선택한 이유는 무엇이고 그 학업결과는 어떠합니까?<300~500자> [자동차=삶의동반자] 어렸을 때부터 자동차는 친구 같은 존재였습니다. 10살 때부터 나만의 자동차 공책을 만들며 자동차를 만드는 꿈을 가졌고, 그 꿈을 이루기 위해 기계공학과에 입학하였지만, 보다 자동차에 대해 전문적으로 배우고 싶어서 자동차과로 편입 하였습니다. 또한, 좋은 차를 만들기 위해서는 다양한 차를 직접 타봐야 한다고 생각하여 대형 운전병과 대리주차를 하면서 국내뿐 아니라 해외 브랜드의 상용차와 승용차를 직접 운전하면서 몸으로 느낄 수 있는 경험을 했습니다. 이것 외에도 모터스포츠 기술오피셜로 참가하며 자동차와 관련된 다양한 활동을 하였습니다. 저는 꿈의 실천의 한 방식으로 자작차 동아리 활동을 통해서 직접 설계하여 제작한 차를 운전하며 행복함을 느꼈고, 자신이 행복한 일을 할 때 타인에게도 행복을 주는 자동차를 만들 수 있다고 생각하였습니다. 제가 가진 자동차에 대한 열정을 모두가 만족할 수 있는 품질의 자동차 부품을 생산하는데 쏟아 내고 싶습니다. 5.근현대사 인물중 귀하가 가장 존경하는 인물과 그 이유는 무엇입니까?<300~500자> [도산 안창호] ‘농담으로라도 거짓말을 말아라. 꿈에라도 성실을 잃었거든 통회하라’라고 가르친 도산 안창호 선생님은 일평생을 민족에 대한 교육과 조국의 독립을 위해 헌신하였습니다. 단지 말로서가 아니라 몸으로 직접 앞장서서 실천하는 모범을 보여준 진정한 애국적 지도자라고 생각합니다. 이러한 가르침을 실천하기 위해 솔선수범하고, 실천을 통해 배워나가려고 노력하였습니다. 여러 사람이 함께 사용하는 동아리 방은 금방 어지럽혀집니다. 평소 정리정돈 하는 습관이 있어 마지막으로 나가게 될 경우에는 자연스럽게 정리를 하고 나갔습니다. 처음에는 금세 다시 어지럽혀졌지만, 점차 깨끗함을 유지 할 수 있었고, 지금까지도 마지막 사용자는 청소하기가 규율화 되었습니다. 솔선수범하고 성실하게 실천하는 자세를 통해서 현대다이모스의 일원으로 모범이 되는 사람이 되겠습니다. 6.귀하가 평소 관심을 가졌던 자동차 관련 기술/정보는 무엇이고, 특별히 제안하고 싶은 아이디어가 있다면 무엇입니까?<300~500자> [DCT] 자동차 섀시설계과목을 수강하며 자동차의 연료효율성을 높이는 방법에 대한 프로젝트로 벨로스터에 적용된 DCT에 대해서 공부를 했습니다. 연료 효율성을 높이는 방법은 변속기의 발전이라고 생각합니다. 앞으로 자동화된 수동변속기로 자동변속기의 장점과 수동변속기의 장점만을 합친 더블 클러치 트랜스미션의 발전이 계속될 것으로 생각합니다. 건식 DCT는 토크컨버터와 오일펌프의 손실이 없어서 연비가 우수하며 두 개의 클러치를 통한 빠른 변속이 스포츠성을 향상해줍니다. 앞으로는 더욱 고단의 DCT가 개발 되어야 된다고 생각합니다. 속도가 같은 경우 단수가 높으면 회전수가 낮은 상태에서 주행이 가능해서 단수가 높을수록 연비가 개선될 수 있습니다. 자동변속기의 경우 토크컨터버가 순간적으로 토크를 증대시켜 출발을 용이하게 하지만 DCT의 경우는 토크컨버터가 없어서 추가적인 구동모터를 일체화 시켜 추가 토크를 전달해서 동력효율을 최대화시키는 방법을 제안하고 싶습니다. 7.현대자동차그룹의 5대 핵심가치 중에서 귀하가 가장 인상깊게 경험한 사례 한가지를 소개바랍니다(고객최우선,도전적실행,소통과협력,인재종중,글로벌 지향)<300~500자> [조직을 크고 단단하게 만들다] 한 조직에서 공동의 목표가 상실되고, 개인의 성장만을 추구한다면 조직은 와해되기 마련입니다. 저는 한 단체를 다시 일으킨 경험이 있습니다. 군 제대 후 돌아갔던 중앙동아리인 ‘일본어 회화반’은 당시 부원 5명으로 존폐위기에 처해 있었습니다. 개인의 학업을 위해 동아리를 기피하는 경향 때문이었습니다. 동아리를 다시 일으키기 위해서는 우선 사람이 필요했습니다. 저는 같은 과 동기들을 모아 동아리를 학교생활간의 쉼터로 만들고, 그 공간을 지키기 위한 주인의식을 심어주었습니다. 그 후 동아리의 유지를 위해 함께 공동의 목표를 세워, 일본어 학습활동을 계획하였습니다. 이러한 뜻을 알리자 이에 공감하는 진정성 있는 부원이 모였고, 그 결과 학습활동에 도움을 줄 일문과 학생과 일본인 교환학생을 맞이할 수 있었습니다. 부원들과 적극적 활동으로 다시금 동아리는 일어설 수 있었고, 선배들과의 관계 개선에서도 힘써 많은 지원을 받을 수 있었습니다. 이 경험을 현대차가 새로이 진출하는 중남미 사업장에 적용하여, 더 크고 단단한 조직을 만들어나가고자 합니다.