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KT / 네트워크 관제운용 / 2017 하반기

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1. 회사 및 해당 직무에 지원한 동기와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 중장기적 목표를 기술해 주십시오. 〈미래를 바라보다〉 고등학교 과제로 유비쿼터스에 대해 발표한 경험이 있습니다. 이를 계기로 미래에는 모든 사물 및 사람이 네트워크로 연결될 것이라고 생각되었습니다. 그때부터 저는 미래를 선도할 수 있는 네트워크 분야에 종사하고 싶다는 생각을 가지게 되었고, 특히 최전선에서 부딪치며 일하는 네트워크망 운용 업무를 하고 싶었습니다. 그리고 이를 위해 CISCO에서 진행하는 IoE SITA 교육, 한전 ICT 과정 등에 참여하여 실력을 쌓기 위해 노력해 왔습니다. KT는 현재 공격적인 투자로 확보한 유선 통신망을 클라우드 및 데이터 센터에 활용하며 유.무선 융합 서비스를 제공하고 있습니다. 따라서 저의 유. 무선을 가리지 않고 쌓아온 경험과 IoT 시스템을 개발해온 역량은 유.무선 GiGA 네트워크를 활용해 미래 통합 플랫폼을 구축하려는 KT에 적합하다고 생각하여 지원하게 되었습니다. 입사 초기에는 회사에서 진행하는 care프로그램을 열정적으로 임해 한 명의 KT인으로 성장할 것입니다. 그리고 적극적으로 선배님들에게 다가가 질문하며 운용 업무에 필요한 지식 및 설비 공부를 할 것입니다. 3년 이내에 제가 속한 통신 부서의 core 운용 업무를 하며 한명의 전문 인력이 되겠습니다. 최종적으로 7년 이내에 KT가 구축하는 플랫폼 서비스에 어떤 문제가 발생하더라도 능동적으로 대처 가능한 네트워크 관리 전문가가 되는 것이 제 목표입니다. 2. 열정을 가지고 끈기 있게 실행하여 성공 혹은 실패한 경험과 그 경험을 통해 무엇을 얻었는지 기술해 주십시오. 〈끈기로 이뤄낸 150km 장거리 종주〉 대학교 자전거 소모임에서 팀원 모두와 춘천-아라뱃길 종주라는 목표를 달성하였습니다. 처음에 팀원들과 종주 코스를 정하는데 의견이 갈렸습니다. 이전부터 자전거를 타던 팀원들과 달리 자전거를 탄 지 얼마 되지 않은 팀원들은 먼 거리를 가는 것이 부담 되 종주에서 빠지길 희망하였습니다. 총무로서 전체적인 종주 계획을 짜야 했던 저는 팀원들과 단합하며 종주를 하고 싶었고, 따라서 직접 나서며 팀원들을 설득하였습니다. 사전답사를 통해 팀원 전부가 종주 가능한 목표와 일정을 새웠고, 팀원들의 체력을 고려하여 완주할 수 있도록 운동량을 정해 함께 운동하기로 하였습니다. 그리고 이 노력은 팀원들에게 종주를 완주할 수 있다는 자신감과 의지를 불러일으켰으며 이를 통해 종주 전날까지 세부 일정을 다 함께 논의하며 준비할 수 있었습니다. 그 결과 150km 거리의 힘든 자전거 종주를 서로 이끌고 밀어주며 한 명의 낙오자 없이 무사히 완수할 수 있었습니다. 저에게 있어 이 자전거 종주는 뜻깊은 경험이었습니다. 모두가 함께 노력하여 이루어낸 결과였고 총무로서 솔선수범하여 팀원들의 열정을 높일 수 있었기 때문입니다. 이러한 팀 전체를 위해 목표를 세우고 끈기를 통해 달성한 경험은 입사 후 힘든 업무를 이겨내는데 도움이 될 것이며 신입사원에게 있어 가장 중요하다고 생각합니다. 3. 공동의 목표 달성을 위한 협업 경험을 본인이 수행한 역할 중심으로 제시하고, 해당 경험을 통해 무엇을 얻었는지 기술해 주십시오. 〈문제를 캐치하다〉 졸업작품 프로젝트에서 협업을 통해 자동분리수거기 시스템을 제작한 경험이 있습니다. 저희는 분업 외에 가장 중요한 센서부 제작은 전 팀원이 협력하여 진행하였고, 제일 먼저 적외선 센서와 무게측정 센서를 이용하여 물체를 검출하였습니다. 하지만 유리와 PET병은 적외선으로 분류되지 않았고, 재활용품의 무게 차이도 확연하지 않아 검출 성공률이 50%도 되지 않았습니다. 따라서 검출률을 높이기 위해 새로운 센서를 이용해야 했습니다. 저는 센서 결정에 재활용품의 재질 특성을 파악하는 것이 가장 중요하다고 생각하였고, 검출 대상을 모아 특성을 분석하였습니다. 그리고 외관, 강도 등 모든 조건을 고려한 결과 재질의 탄성력 차이가 확연하다는 것을 알게 되었고, 팀원들에게 분석 자료를 토대로 탄성력측정 센서 개발을 제의하였습니다. 센서 제작에 회의적인 팀원들도 있었지만 확실한 탄성력 차이를 확인한 뒤에는 모두 제 의견에 동조해 주고 부족한 부분을 피드백 해주었습니다. 그 결과 모터로 물체를 압축하여 탄성력을 측정하는 센서를 개발할 수 있었고, 이를 이용해 90% 률로 물체를 검출 할 수 있게 되었습니다. 그리고 저희는 자동분리수거 시스템을 완성하여 공모전 진출과 개발한 센서를 특허 출원할 수 있었습니다. 이 경험을 통해 저는 협업을 위해서는 끊임없는 커뮤니케이션이 필요하다는 것을 깨달았으며 협업에 대한 자신감을 갖게 되었습니다. 4. 지원한 직무를 수행하기 위해 필요한 핵심역량은 무엇이라고 생각하며, 그 이유에 대해 설명해 주십시오. 또한 해당 역량을 갖추기 위해 본인이 어떤 노력을 하였는지 기술해 주십시오. 〈업무는 실전이다〉 저는 네트워크 운용/관제 업무를 하기 위해서는 실전 중심의 능력이 필요하다고 생각합니다. 24시간 통신 네트워크를 운용하며 서비스를 제공하기 위해서는 유. 무선 네트워크 장비 및 안테나를 관리하는 등의 현장 작업이 필요할 것이기 때문입니다. 따라서 저는 대학교 시절 전공도 물론 소홀히 하지 않았지만 활용에 포커스를 맞추었습니다. 실험프로젝트를 할 때에도 이론 증명에 그치는 것이 아니라 DC POWER, 오실로스코프등의 장비 사용과 IC회로를 직접 제작하는데 애썼습니다. 특히 졸업작품 프로젝트에서도 하나의 시스템을 설계하고 완성품을 제작하는 것을 목표로 삼고 달성하였습니다. 저는 이러한 자세는 KT의 통신 네트워크를 안정적으로 운용/관제하는데 도움이 될 것이라 생각됩니다. 〈IT지식은 기본〉 현재 KT는 유. 무선 인프라를 통해 에너지, 미디어 등의 융합 사업을 추진하는 만큼 네트워크는 IT산업에서 유기적으로 얽혀있다고 할 수있습니다. 따라서 폭넓은 IT 지식은 네트워크를 운용하는 엔지니어에게 직. 간접적으로 꼭 필요하다고 생각합니다. 따라서 저는 IT 역량 증대라는 목표를 위해 한국전력 ICT고용디딤돌 과정과 O2O 서비스 프로젝트를 수료하였습니다. 시뮬레이션이지만 Packet Tracer로 WAN 망을 구축하며 IP 통신에 대해 공부하였고, Linux에서 우분투를 설치하며 서버 환경을 구축하기도 하였습니다. 그리고 Java 프로그래밍을 배우고 최종 설계에서 자동주차 안내 시스템을 제작한 경험은 SW역량 뿐만아니라 IT서비스에서 통신 연결의 중요성을 일깨워 주었습니다.