최고 품질의 상품들을 지금보다 더 많은 소비자들이 여러 유통 채널에서 더욱 폭 넓고 쉽게...
2.모두투어를 지원하게된 동기를 적으시고, 모두투어에 선발되어야 하는 이유를 적으세요.
- 여행: 소통을 향한 도전
인생은 여행이고 여행은 도전입니다. 낯선 환경에 적응하고 새로운 사람들을 만나 소통한다는 것은 분명 쉽지 않습니다. 한여름에 자전거로 전국일주를 하고, 무전여행도 경험했습니다.호주, 터키, 유럽, 동남아, 일본, 캐나다 등 세계에서 새로운 문화와 다양한 사람들과 소통하려 노력했고, 많은 친구들도 만났습니다. 필리핀 해외봉사에서 주민들을 위해 묵묵히 땀 흘리면서 사랑과 배려도 배우게 되었습니다. 워킹홀리데이에서는 일이 잘 구해지지 않거나 일이 고되서 힘들기도 했지만 덕분에 호주일주를 할 수 있었습니다.
- 투어상품 개발을 향한 도전
2013년 1월, 한 달간 호주일주를 하면서 호주의 투어상품에 큰 흥미를 느꼈습니다. 각 도시나 지역을 관통하는 루트를 따라 기호에 맞춰 당일부터 길게는 한 달짜리 코스도 있었습니다. 캐리어가 가득한 짐칸을 뒤에 연결한 25인승 미니버스는 호주에서 흔히 볼 수 있는 장면입니다. 가이드는 버스 운전과 요리까지 담당합니다. 투어에 참여한 사람들과 함께 직접 요리를 만들어 먹기 때문입니다.1인 여행자가 늘어나고 있는 한국에서도 이런 투어상품은 충분히 발전가능성이 있다고 생각했습니다. 도로 특성상 짐칸은 힘들더라도 10~15인으로 이뤄진 그룹이 미니버스를 타고 강원도, 전라남도, 제주도 등을 며칠씩 누비며 함께 여행하고 밥을 지어 먹는다면 좋은 추억이 될 것입니다. 저는 이런 여행상품을 기획하고 개발하고 싶은 마음으로 모두투어에 지원하고 있습니다.
목적지를 향해 가는 주인공의 도전과 성장이 담긴 영화를 로드무비라고 합니다. 주인공은 벅찬 여정 중 좋은 친구들을 만나 소통하고 난관을 헤쳐나가며 함께 성장합니다. 모두투어는 수많은 로드무비 주인공들과 함께 여행합니다. 저는 모두투어와 함께 그들의 로드무비 속 좋은 친구가 되고, 여행을 통해 우리의 열정과 도전을 담은 또 다른 로드무비를 만들어 가려 합니다.
3.입사를 위해 어떤 준비를 했습니까?(자격 및 교육수료, 경력사항 중심)
- 준투어( Joon’s Tour): 효율적인 여행 플래너
2012년 호주 멜번에서 호주워킹홀리데이를 경험했습니다. 과일농장, 고기공장, 카페 아르바이트, 어학원, 현지 교회 등에서 다양한 국적의 친구들을 사귈 수 있었습니다. 저는시간이 날 때마다 멜번 시내와 교외를 답사했고, 저만의 지역별 당일치기 코스를 수립했습니다. 교외에 살거나 멜번에 들어온지 얼마 안 된 친구들은 물론 심지어 현지 친구들에게도 가이드를 해주게 되었습니다. 멜번의 랜드마크인 유레카타워는 해가 질 때쯤 올라가서 노을과 야경까지 동시에 감상할 수 있었고, 인터넷이 아닌 제가 직접 발견한 카페에서 맛잇는 플랫화이트를 마시기도 했습니다. 가장 관광하기 좋은 시간대와 멋진 배경을 찍을 수 있는 저만의 포토존, 저렴한비용까지 고려한 저의 시티투어를 친구들은 ‘준투어’라고 부르기시작했습니다.
멜번에서 가까운 태즈매니아의 호바트 여행을 위해 항공운임 프로모션에 맞춰 준투어 원정대를 모집했습니다. 영어 가이드북, 호바트 버스시간표 등을 참고해 최적의 동선을 찾고효율적인 계획을 수립했습니다. 3일간 여행 중 하루만 현지의 당일투어를 이용하고 나머지 이틀은 대중교통을이용해 호바트를 샅샅이 여행할 수 있었습니다.
12월 30일, 저는 기내용 캐리어와 백팩 하나만들고 한 달간의 호주 일주를 시작했습니다. 호주 현지인들조차 찾는 발길이 적다는 퍼스와 서부해안의 몽키마이아로시작해서 세상의 배꼽이라는 울룰루, 늪과 악어의 도시 호주 최북단 다윈, 레저 천국 케언즈, 한국인들에게 가장 핫하다는 브리즈번, 그리고 호주를 대표하는 시드니까지 무려 한 달동안 호주 구석구석을 누볐습니다.호주에서 발달한 그룹투어와 저의 계획을 효율적으로 맞춰가며 호주라는 거대한 나라를 가슴에 품고 돌아올 수 있었습니다.
- 다시는 오지 않을 것처럼 여행하라!
‘준투어’의 모토는 다시는 오지 않을 것처럼 여행하는 것입니다. 사람들은 바쁜 일상 중 시간과 비용을 쪼개어 여행을 떠납니다. 목적이단순한 휴양이라면 다르겠지만, 대부분 여행의 목적은 관광과 체험입니다.하나라도 더 보고, 듣고, 먹고, 찍으려면 효율적인 계획은 필수입니다. 터키, 유럽, 캄보디아, 필리핀, 홍콩, 일본, 캐나다를비롯 국내에서의 자전거 일주와 기차여행 등 다수의 국내외 여행경험이 있는 저는 많은 사람들의 트레블플래너가 되곤 합니다.
저는 관광관련 자격증이나 교육수료의 경험이 없지만 두 다리로 부지런히 돌아다니며 몸과 마음으로 체득한 다수의 여행계획과 경험이 있습니다. 이제 준투어가 아닌 모두투어에서 고객에게 잊을 수 없는 알찬 추억을 제공하는 여행상품OP가 되기 위해 더욱 노력하겠습니다.
4.입사 후 생각과 다른, 회사의 환경을 접하거나 불만사항이 발생한다면 어떻게 해결할 것인지 기술하세요.
- 동반자:동일한 목표
회사의 환경과 방식이 제 생각과 다를 수 있습니다. 하지만 고객에게 즐거운 여행을 제공한다는회사와 저의 궁극적인 목표는 같습니다. 이 목표와 더불어 로드무비를 함께 만들어 나가는 동반자라는 생각을가지고 있다면 충분히 극복할 수 있습니다. 상황이나 환경에 대해 불만을 늘어놓기 전에 제 스스로가 회사가원하는 인재로 성장하고 있는지 돌아보고, 선배들의 조언과 동료들 간 적극적인 커뮤니케이션을 통해 긍정적인마인드로 문제해결을 위해 노력하겠습니다.
- “바람은 계산하는 것이 아니라 극복하는 것이다.”
영화 <최종병기 활>에서 주인공 남이의 마지막 대사입니다. 상황과 환경이 나와 맞지 않는다고 계속 불평한다고 개선되지는 않습니다. 어떻게하면 피하거나 안 할 수 있을까 요령을 피우고 계산만 한다면 개인은 도태되고 회사입장에서도 손해가 발생할 수 밖에 없습니다. 여행상품MD라면 당연히 주어진 환경을 최대한 활용해서 극복할 수있는 노력을 해야 합니다. 세상 모든 곳이 고객들의 입맛에 다 맞을 수 없기 때문입니다. 회사생활 중 생길 수 밖에 없는 필연적인 에로사항들에 일일이 불만을 토로한다면 고객에게 최고의 추억을 제공할수 없는 것이 당연한 이치입니다. 저는 회사 내의 남이 같은 사원이 될 수 있도록 능동적이고 긍정적인사고로 문제상황에 유연하게 대처하겠습니다.
5.본인이 생각하는 좋은회사의 기준은 무엇인지 적어보세요.
- <아름다운 비행>: 동반성장
초등학교 시절, 부모님 손에 이끌려<아름다운 비행>이라는 영화를 본 기억이 있습니다. 에이미라는 소녀가 부화시킨 거위들을 직접 인솔해서 따뜻한 남쪽으로 데리고 가는 여정이 담긴 로드무비입니다.에이미는 거위들을 진심으로 사랑하며 자식처럼 극진하게 보살폈고, 나는 법도 터득할 수 있도록 열심히 도와주었습니다. 에이미 역시 거위들로 인해 아버지와의 관계를 회복했으며, 비행기 조종도 배우게 되었습니다. 남쪽으로 날아가는 하나의 목표 아래서 에이미와 거위들은 서로를 통해 더 성장할 수 있었고, 그래서그들의 비행이 더 아름다울 수 있었습니다.
모두투어와 저는 사람들에게 가치있는 경험과 즐거움을 제공하겠다는 명확하게 같은 목표에 도전하고 있습니다. 저는 모두투어에서 더 많은 곳을 조사하면서 여행이라는 콘텐츠를 창조하는 OP로성장해 갈 것이며, 모두투어는 여행문화를 선도하는 글로벌 기업으로 성장할 것입니다.
사원에게 명확한 목표와 동기를 부여하고, 함께 도전하고 성장하는 기업이 좋은 기업이라고생각합니다. 모두투어는 도전하는 기업이고, 여행 콘텐츠의새로운 패러다임을 끊임없이 제시하고 있습니다.
에이미의 경비행기와 거위들이 함께 힘차게 날아가는 장면은 영화의 하이라이트 입니다. 저는 모두투어를 통해 여행상품MD라는 도전을 시작했고, ValuableTravel을 향해 모두투어와 함께 날아오르고자 합니다.
6.『공급자와(항공사, 호텔 등)의 교섭력강화』가 여행상품가격 및 여행기업의 수익에 미치는 일반적인 영향은 무엇이고 교섭력 강화를 위해 『상품MD직무』 차원에서 취해야할 『비수기 판매전략』에 대하여 지원자의 생각을 기술하세요.
- 또 하나의 기회: 뭉치면 산다
다수의 공급자와 제휴를 맺으면 맺을수록 여행객들은 늘어날 수 밖에 없습니다. 공급자 간의계약이 많아지면 물론 비용은 늘어날 수도 있습니다. 더 많은 여행객 유치를 통해 메꿀 수 있다면 계속해서공급자와 교섭을 확대해야 할 필요가 있습니다.
비수기에는 여행기업과 마찬가지로 항공사와 호텔도 고객부족으로 인해 수익감소를 겪는 것이 일반적인 현상입니다. 항공기는 탑승객이 한명이어도 출발해야 하고, 호텔 역시 투숙객이한 명이라도 문을 닫을 수 없습니다. 하지만 여행상품은 최소인원을 충족하지 않으면 성립되지 않는 경우가대부분입니다. 이러한 차이점으로 여행기업은 공급자와 제휴를 공격적으로 강화해도 상대적으로 수익감소율을줄일 수 있게 됩니다. 항공사와 숙박업체의 입장에서는 항공기와 호텔을 텅텅 비우는 것보다 가격을 적당히낮춰서라도 한 명의 고객이라도 더 유치하는 게 현명한 방법입니다.
- 현장맞춤 서비스
여행기업의 여행상품은 고객을 모아주는 중요한 수단입니다. 사람들은 특가에 굉장한 관심과구매의사를 보입니다. 공급자의 제휴 강화를 위해 우리는 더 많은 사람을 모아주면 됩니다. 훨씬 더 저렴한 특가로 여행상품을 제공하는 대신 최소충족인원을 더 늘리거나,특정 항공사나 호텔을 이용하는 사람들에 한해 인솔자나 가이드 없이 현장 중심의 여행상품을 제공하는 것 등이 그런 방법들입니다. 비수기에는 항공사와 호텔의 특가상품들이 쏟아져 나옵니다. 공급자들의이런 특가 정책에 맞춰 출발부터 도착까지 함께 하는 통합형 서비스가 아닌 다수에게 현장맞춤 서비스를 강화한다면 비수기에도 충분히 경쟁력을 가질 수 있다고 생각합니다.