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1. 현대건설에 지원하신 동기를 작성하여 주시기 바랍니다. (500자) 건설의 도움이 없었다면 인류는 척박한 자연환경에서 생존하고 번영하지 못했을 것입니다. 현대건설은 건축, 토목부터 플랜트까지 건설업 전반을 아우르는 대한민국 건설 산업의 견인차입니다. 또한 세계에 한국 건설 산업의 위상을 드높이고, 건설 산업의 미래를 선도하는 기업입니다. 저는 현대건설에서 공사업무를 수행하기 위해 필요한 세 가지 역량을 갖추고 있습니다. 첫째, 직접 개발한 속도격파라는 종목을 1년 만에 태권도 세계대회에 채택시킨 경험이 증명하듯, 장차 맡을 공사업무를 완수하기 위한 투철한 책임감을 가지고 있습니다. 둘째, 엔지니어로서 BIM운용능력을 갖추기 위한 양성교육을 수료 중에 있으며, 시공전문가로서 직무역량 개발을 위한 노력을 끊임없이 경주하고 있습니다. 셋째, 소대장으로서 소대원들과의 소통을 통해 시너지를 창출해낸 경험을 바탕으로, 타인과의 소통을 통한 협력을 이끌어내는 역량을 갖추고 있습니다. 이러한 역량을 토대로 공사업무에 지원하여 초일류 기업으로 발돋움할 현대건설의 성장동력이 되겠습니다. 2. 현대건설에 있어 개선 및 보완이 필요한 부분이 무엇인지 기술하여 주시기 바랍니다. (500자) 1965년 태국 티파니 나라티왓 고속도로공사를 수주를 시작으로 기술력, 가격경쟁력, 신뢰를 바탕으로 달성한 현대건설의 높은 해외 수주율은 매출의 상당부분을 차지하는 대표 성장 동력입니다. 하지만 그 분포를 살펴보면 단순한 설계, 조달, 시공의 EPC 도급사업이 큰 비중을 차지하고 있습니다. 해당국가의 재정을 받아 공사를 마무리하는 EPC 방식은 과거 안정적인 수주활동을 가능하게 했지만, 기술력이 크게 신장된 중국과 인도의 최저가 공세로 인해 입찰경쟁이 갈수록 치열해지고 있으며, 그 수익성 또한 계속 하락하고 있습니다. EPC 도급사업과 달리 투자개발형 사업은 사업개발, 지분투자, 제품구매, 설비운영 등 사업 전 과정에서 지속적인 수익 창출을 기대할 수 있습니다. 따라서 사업 포트폴리오를 다변화하여 현대건설의 기술력과 프로젝트 수행 노하우를 기반으로 해외신도시, 공항, 항만, 고속철도 등 부가가치가 높은 투자개발형 사업의 확대를 통해 해외 수주의 고부가가치화를 이룩해야합니다. 3. 도전정신 혹은 창의성을 발휘하여 가치를 창출한 경험이 있으면 소개해 주시기 바랍니다. (500자, 구체적인 도전정신/창의성 발휘의 내용과 이에 따른 결과를 명확하게 작성하여 주십시오.) 제 취미는 격파입니다. 각종 격파대회를 다니면서 고정된 격파물을 내려치는 기존 격파 방식의 문제점을 발견했습니다. 문제점을 보완하기 위해 격파물을 활차에 실어 격파와 동시에 격파물이 이동하도록 장치를 고안하였습니다. 설계도를 그리고 공장을 찾아 시제품을 제작하여, 실용신안 특허출원을 하였습니다. 심사 과정에서 한번 거절되었지만, 특허청에 내려가 심사관님과 면담을 통해 부족한 부분을 보완함으로써 1차 거절결정을 극복하고 특허 등록을 받았습니다. 이를 토대로 활차가 밀리는 거리로 승패를 가르는 속도격파라는 종목을 개발하였고, 이를 세계 태권도 대회에 정식 종목으로 채택시키는데 매진했습니다. 그 결과 1년 만에 국기원 세계 태권도한마당 대회에 채택되었고, 성공리에 마칠 수 있었습니다. 기계장치 설계와 제작, 실용신안 특허 출원, 세계대회 정식종목 채택까지 새로운 가치를 창출해 낸 경험은 남들과 차별화 되는 제 직무역량입니다. 이제 현대건설에서 세상에 없던 새로운 가치를 창조하고 싶습니다. 4. 소속된 집단 내에서 소통과 협력을 통하여 조직 내 시너지를 이뤄낸 경험이 있으면 소개해 주시기 바랍니다. (500자, 당시의 상황, 소통과 협력의 방법 및 시너지 창출의 결과를 명확하게 작성하여 주십시오.) 제가 근무했던 부대의 가장 중요한 임무는 강 위에 문·부교를 구축하여 도하를 지원하는 것이었습니다. 한번은 밀물 때 강안에 문교를 접안해 놓았는데, 예측된 시간보다 빠르게 썰물 때로 바뀌어 수위가 갑자기 낮아졌습니다. 강안 바닥이 드러나고 교절은 바닥에 얹어져 미동조차 하지 않았습니다. 모두 돌발 상황에 당황했지만 소대장으로서 책임을 지고 문제 해결을 위한 지휘를 해야 했습니다. 유사 사례를 찾아보았으나 전례가 없었기에 새로운 방법을 찾아야 했습니다. 소대 간부들과 협력하여 방안을 강구한 끝에 문교를 하나 더 구축하고 차를 반대쪽으로 도하시켜 교절을 회수할 수 있었습니다. 훈련을 종료한 후에 강평을 통해 문제가 발생한 원인과 해결방법을 정리하여 도하작전 매뉴얼에 추가하였고 다른 도하부대와 공유하였습니다. 문제를 사전에 예측해서 차단하는 것이 최선이었겠지만, 오히려 소통과 협력을 통한 문제 해결방법을 배울 수 있었고, 위기대처 능력을 배양할 수 있었던 좋은 계기였습니다. 5. 글로벌 기업인 현대건설은 해외근무가 필수적입니다. 성공적인 해외근무를 위하여 본인이 보유한 글로벌 역량 및 어려운 현장근무를 극복하기 위한 강점을 기술하여 주시기 바랍니다. 해외근무는 글로벌 기업인 현대건설의 핵심 동력으로써, 그 중요성을 자각하고 있습니다. 현대건설의 발전을 위해 해외근무를 꼭 하고 싶습니다. 하고 싶다는 마음가짐과 제가 보유한 두가지 역량은 성공적인 해외근무를 할 수 있는 원동력이 될 것입니다. 첫째, 강인한 체력과 정신력으로 중무장했습니다. 장교 양성 과정, 100km 행군, 120시간 주야연속 훈련 등 극한의 상황을 이겨낸 풍부한 경험은 어려운 현장근무도 극복할 수 있는 원동력입니다. 둘째, 영어로 외국인과 대화하는데 무리가 없습니다. 직접 개발한 격파장치와 속도격파 종목을 채택시키기 위해 외국 사범들과 선수들에게 영어로 프레젠테이션을 했습니다. 또한 고등학생 때 중국어를 전공했기 때문에 영어만큼은 아니지만 생활하는데 필요할 정도의 중국어를 구사할 수 있습니다. 이러한 외국어 구사 능력은 현장 근무자들과 친분을 교류하고 신뢰를 쌓는 지름길이 될 것입니다. 이러한 두가지 강점을 바탕으로 해외근무를 성공적으로 완수하겠습니다.