1. 본인이 지원한 직무관련 지원동기와 역량에 대하여
(해당 직무의 지원동기를 포함하여, 직무관련 본인이 보유한 강점과 보완점을 사례를 통하여 구체적으로 기술해주시기 바랍니다.).(1000자)
[전기차의 매력에 끌리다]
올 해 6월 카셰어링 서비스를 통해서 처음 전기차를 접해보았습니다. 이 전까지 들었던 전기차에 대한 저의 생각은 별로 좋지는 않았습니다. 그 이유는 전기차의 상용화에 관한 문제는 둘째치고 운행하기에 배터리 완전 충전 시 주행 가능 거리 문제와 스포티한 주행 때문 입니다. 그러나 직접 운행해 본 결과 1회 충전으로 그 날 일과의 동선에 맞춰 배터리 방전에 대한 불안감 없이 충분한 거리를 주행을 할 수 있어서 만족을 했습니다. 그리고 내연기관 자동차처럼 역동적이고 스포티한 주행은 아니지만, 고속으로 달려도 진동이나 소음이 없어서 편안한 주행에 다른 매력을 느꼈습니다. 이와 같은 경험을 한 후 전기차에 대한 저의 생각이 좋게 바뀌게 되었습니다. 싫다고 해서 외면할 것이 아니라 이것을 발전시켜 사람들이 좋아하게 할 수 있도록 바꾸고 싶다는 생각이 들었습니다. 그리고 연료전지를 주 테마로 연구하고 있는 석사생으로서 이 분야에 도전하고 싶다는 생각이 들었습니다.
[연료전지와의 4년]
학부 연구생 2년은 마이크로유체 연료전지의 전력량 증대를 위한 연료 전지의 스택 방식에 대해 보조를 하였습니다. 대학원에 진학 후 석사 과정을 밟는 동안에는 이를 응용한 마이크로유체 미생물 연료전지에 대한 연구를 진행했습니다. Solidworks와 CATIA, AutoCAD를 이용한 도면 작성과 ANSYS 유동 해석을 수행해가며 설계를 하여 CAD/CAE 활용 능력을 키웠고, 반도체 제조 공정을 응용하여 직접 제작을 했습니다. 또한 전기화학측정장비로 chronoamperometry, Linear sweep voltammetry, cyclic voltammetry, EIS 등을 이용해 성능 평가를 하여 설계뿐만 아니라 실험에 필요한 기본 역량을 다졌습니다.
배터리 모듈/팩의 설계를 위해선 유동 해석 보다는 구조 해석이나 전자기 해석이 필요할 것이라고 생각합니다. 기계 설계를 수강하며 잠시라도 다뤄 봤던 구조 해석의 경험과 지속적인 배움을 통해 이러한 점들을 보완하겠습니다.
2. 본인이 지원한 직무관련 향후 계획에 대하여.
(본인이 지원한 직무와 관련된 본인의 향후 미래 계획에 대해 구체적으로 기술해주시기 바랍니다.)(500자)
[전기차의 대중화와 배터리 독점기업]
‘인간이 상상할 수 있는 모든 것은 실현 가능한 현실이다’ 저의 신념입니다. 제가 상상하는 미래는 모든 자동차가 전기차로 대체되고, LG의 배터리가 표준이 되며 새로운 형태의 고성능 배터리를 개발하는 것입니다. 마이크로유체 연료전지의 개념을 도입한 전기차에 응용이 가능한 배터리를 셀부터 팩까지 모든 개발 과정에 참여하고 싶습니다.
마이크로유체 연료전지는 양성자교환막이 없어 제작 단가를 낮출 수 있습니다. 또한 유체를 주입하며 전력을 발생시킵니다. 따라서 유체를 기름과 같은 개념으로 사용하게 되면 재충전을 위해 긴 시간을 기다릴 필요도 없고 충전으로 인해 발생되는 전력소비를 없앨 수 있다는 효과도 있습니다. 반응 생성물도 대기오염 물질이 아니라서 친환경적이며 이것도 활용 방안을 찾을 수 있을 것이라고 생각합니다.
LG 전자에 입사하여 우수한 선임 연구원분들과 함께 이것들에 대해 꾸준한 연구 개발을 하여 저의 상상을 현실로 실현시키고 싶습니다.