SK C&C 자소서 / IOT 2016 하반기 합격

1. 본인이 가장 관심을 가지고 있는 ICT기술은 무엇인지 작성하여 주십시오. (해당 기술과 SK 주식회자 C&C의 연관성에 대하여 작성) [일상을 바꿔줄 IOT!] 일상생활 속에서 사람들이 귀찮아하고, 꺼려하는 것을 편리하게 바꿔줄 수 있는 것. 저는 IOT라 생각합니다. 저는 일상에서 발생하는 불편한 점들을 IT와 접목하여 하나의 자동화된 솔루션을 구상하는 IOT분야에 관심이 많습니다. [Android & Beacon] 제가 진행한 프로젝트 중 실내 자동 화재 감지 시스템 프로젝트가 있습니다. 길치의 입장에서 복잡한 건물내부의 위치를 찾지 못해 당황하는 분들을 고려하여, 화재가 발생할 경우 화재위치와 탈출경로를 제공해주는 솔루션입니다. 안드로이드 애플리케이션과 비콘 간의 블루투스 통신을 통해 실내위치를 인지 할 수 있으며, 화재감시모듈에 무선인터넷을 장착하여 실시간 서버로 화재유무 데이터를 송신하도록 설계하였습니다. [IOT를 빅 데이터로, 빅 데이터를 IOT로!] 저는 Android를 SK C&C에의 WatzEye와 다양한 제품들과 안드로이드를 연동시켜 SK C&C의 단독 망을 형성하고 싶습니다. SK C&C의 IOT망에서 수집된 빅 데이터를 토대로 사용자들의 불편한 점들을 캐치하여 또 다른 IOT 컨텐츠를 개발하는 것이 SK C&C에 지원한 계기이자 최종 목표입니다. 5. 지원한 직무 수행을 위해 본인이 무엇을 어떻게 준비하고 노력해 왔는지 작성해 주십시오. ( 관련된 경험 및 knowledge/Skill 등 본인의 역량을 상세히 기술 ) 저는 C언어와 Java를 주 언어로 개발해 왔으며 임베디드 시스템과 안드로이드에 대한 개발을 주로 진행해 왔습니다. 제가 진행한 대표적인 프로젝트는 ‘지능형 쿼드콥터’, ‘스마트 폰을 이용한 신발 제어’, ‘실내 자동 화재 감지 시스템’ 이 있습니다. 프로젝트를 진행하면서, 프로젝트를 기획하고 설계하는 과정에 대해 많은 흥미를 가지게 되었습니다. 현재도 다양한 아이디어를 IT와 접목한 솔루션을 구사하는 일들을 하고 있습니다. 기회가 된다면 SK C&C 의 일원이 되어 SK뿐만 아니라 사회의 불편한 점들과 문제들을 Catch해 다양한 솔루션들을 개발하고 싶습니다. [ PID 제어 & Android] ‘지능형 쿼드콥터’ 프로젝트는 기체의 비행 중 균형을 유지할 특별한 기법이 필요했습니다. 바로 PID제어기법 이었습니다. 기체의 수평자세를 목표로 설정하여, 목표에 최대한 수렴하기 위한 기법인 PID제어를 학습하여 쿼드콥터에 적용하였습니다. 또한, 쿼드콥터의 컨트롤러를 Android로 개발하면서, 통신 모듈과 안드로이드 간의 통신 연동을 구현할 수 있었습니다. [ Embaded Module & 필터링] ‘스마트폰을 이용한 스마트폰 제어’ 프로젝트는 소형 MCU에 다양한 센서 들을 연동하고, Bluetooth모듈을 부착하여 안드로이드와의 통신을 구현하였습니다. 모듈의 센서 중 오차가 큰 센서는 오차를 줄이기 위해 칼만필터 기법을 적용하여 오차를 개선하였고, 센서 값을 현실의 단위로 환산해 주기 위한 맵핑을 통해 신발의 모듈을 개발하였습니다. [Odroid & 서버 ] ‘실내 자동 화재 감지 시스템’을 개발하면서, 안드로이드 애플리케이션 개발과 화재정보를 처리할 서버를 구축하였습니다. 서버는 Odroid-XU3에 우분투를 포팅하여 외부접속이 가능하도록 설계하였습니다. 서버와 통신할 안드로이드 애플리케이션은 백그라운드 서비스로 실시간 서버와 연동되도록 구현하고, 화재정보를 스마트폰 애플리케이션으로 전송할 수 있도록 개발하였습니다.

연세대 / 기계공학과 / 학점 3.48/4.3 / 토익: 895,오픽: AL / 사회생활 경험: 씨드로닉스(6개월), HD현대로보틱스(3개월), 넥스트랩(2개월) / 자율주행 대회 2회 / 한국사검정시험: 고급

c++ 코딩 테스트를 보고 입사한 기업 ‘씨드로닉스’에서 자율운항에 설치될 카메라 캘리브레이션을 로봇팔을 이용하여 자동화하는 프로젝트를 하게 되었습니다.

연세대 / 기계공학 / 학점 3.48/4.3 / 토익: 895, 오픽: AL / 사회생활 경험: 씨드로닉스(6개월), 넥스트랩(2개월), HD현대 로보틱스(3개월) / 자율주행 대회 2회 / 한국사검정시험: 고급, 기타: 운전면허

이번에 입사한 기업 ‘씨드로닉스’도, 같은 방식으로 입사하여 학업, 인턴 병행을 승인받고 현재 로봇팔 활용 카메라 캘리브레이션 자동화 작업에 매진하고 있습니다.

연세대 / 기계공학과 / 학점 3.48/4.3 / 토익: 895,오픽: AL / 사회생활 경험: HD현대로보틱스(3개월), 씨드로닉스(6개월), 넥스트랩(2개월) / 자율주행 대회 2번, 인턴 3회 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: , 기타: 운전면허

(최소 1자, 최대 500자 입력가능) 현재 인턴을 하고 있는 자율 운항 및 선박 모니터링 기업 ‘씨드로닉스’가 가장 애착이 갑니다.

지방사립대 / 항공전자공학 / 학점 3.69/4.5 / 토익: 920, 토익스피킹: 150/레벨6 / 컴퓨터활용능력: 1급, 기타: 전기기사, 전기공사기사

이륙 문제가 발생하여 모듈 손상과 무게 초과 등의 요인을 세밀히 분석한 결과, 쿼드콥터 모터 방향이 비대칭인 것이 원인임을 도출했습니다.

지방사립대 / 전자공학과 / 학점 3.69/4.5 / 토익: 920, 토익스피킹: 150/레벨6 / 사회생활 경험: 자동화 프로그램 설계 인턴 / 컴퓨터활용능력: 1급, 기타: 전기기사, 전기공사기사

대표적인 이륙 문제 원인을 조사하며 쿼드콥터의 모터 방향이 비대칭으로 부착된 것이 원인임을 확인했습니다.

지방사립대 / 전자과 / 학점 3.69/4.5 / 토익: 920, 토익스피킹: 150/레벨6 / 사회생활 경험: PLC 설계 인턴 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: 1급, 기타: 전기기사, 전기공사기사

팀원과 온라인, 오프라인으로 지속적으로 소통하며 1주차에는 예산과 450mm 규격의 쿼드콥터 모델을 선정했고, 2주차에는 필요한 부품을 확보했습니다.

중경외시 / 전기공학 / 학점 4.2/4.5 / 오픽: IH / 탄소중립 ESG

이유와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 꿈을 기술하십시오. 700자 이내 [인과응보] 전산설계 과목에서 설계 변수인 날개 길이 d1,d2,d3에 따른 체공시간을 구하는 자이로콥터

지방사립대 / 항공전자과 / 학점 3.69/4.5 / 토익: 920, 토익스피킹: 150/레벨6 / 사회생활 경험: 자동화 프로그램 제작 인턴 경험 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: 1급, 기타: 전기기사, 전기공사기사, 컴퓨터활용능력 1급

팀원과 함께 대표적인 이륙 문제 원인을 조사한 결과, 쿼드콥터로서 모터 방향이 비대칭적으로 부착된 것이 원인임을 확인했습니다.

강원대 / 기계설계공학과 / 학점 3.35 / 토익: , 토익스피킹: , 오픽: IM2 / 사회생활 경험: 인턴 6개월 / 동아리활동, 프로젝트 경험, 특허 출원 경험 / 기타: 정보처리기능사

저는 외국계 아트라스콥코 코리아에 인턴 사원으로 재직하면서 가만히 앉아서 다른 사람이 일을 가르쳐주기를 기다리기보다는 제가 일을 배우기 위해 적극적으로 노력하는 태도가 가장 중요하다고

[결과를 위한 과정도 성장의 일부분] 아모레퍼시픽 프리매니아 대외활동 중 ‘10씨드 모델링 마스크’ 제품 바이럴 영상 콘텐츠를 기획하였습니다.

서울과기대 / 화공생명공학과 / 학점 3.68/4.5 / 토익: 800, 토익스피킹: , 오픽: IH, 기타: / 사회생활 경험: 한국수자원공사 인턴 / 봉사활동2, 교육부 장관상 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: , 기타: 화공기사, 대기환경기사

씨드스쿨 봉사활동에 참여할 당시, 멘티와의 문제를 이해와 신뢰를 바탕으로 해결하며 함께 활동한 경험이 있습니다.

그동안 배웠던 전공지식을 기반으로 각 모터를 제어하는 쿼드콥터 드론 제작이었습니다.

지거국 / 전기공학과 / 학점 3.51 / 토익 835

그리고 조원들에게 쿼드콥터는 생소했고 아두이노라는 프로그램 역시 다루기에 어려움을 느꼈습니다.

울산대학교 / 컴퓨터정보통신공학 / 학점 3.x / 공모전 수상 2회

기체의 수평자세를 목표로 설정하여, 목표에 최대한 수렴하기 위한 기법인 PID제어를 학습하여 쿼드콥터에 적용하였습니다.

지거국 / 전자 / 학점 3.5 / 토익 740

특히 쿼드 콥터 제작과정에서 배선을 바르게 하지 않으면 프로펠러가 반대로 회전하거나 순차적으로 돌아가는 경험을 겪기도 했습니다.

기계공학과

교수님과의 연구는 못 하였지만, 따로 논문들을 읽어본 뒤, 캡스톤 디자인에 응용하여 PID 제어를 이용하여 쿼드콥터를 제작하였습니다.

단국대 / 전기전자공학과, 컴퓨터공학과 / 학점 4.12 / 토익 720, 오픽 IL / 삼성전자 하계인턴 수료, 교내 동아리 활동, 공모전 입상 2회 [전국대회]

설계하고, 쿼드콥터 제어까지 인터넷과 전공서적을 참고 하면서 대회전에 완성 할 수 있었습니다.

단국대 / 컴퓨터공학 / 학점 4.12 / 오픽 il, 토익 720 / 교외 공모전 2건 입상, 동아리활동, 삼성전자 하계인턴

로봇동아리에서 라인트레이서, 쿼드콥터 등의 프로젝트를 진행하면서 고가인 MAXON DC 모터에서 부터 BLDC, SERVO, STEP 까지 나와 있는 모터는 모두 구동시켜보았고, 센서

합격 자소서

SK C&C / IOT / 2016 하반기

울산대학교 / 컴퓨터정보통신공학 / 학점 3.x / 공모전 수상 2회