1. 해당회사 및 직무에 지원하는 동기에 대해 기술해 주십시오.
- 성격(장단점), 직무에 관련된 경험 및 역량, 관심사항, 개인의 목표 및 비전 등 자신을 어필할 수 있는 내용을 기반으로 자유롭게 기술하시기 바랍니다.
[미래 시대의 주인공]
플렉서블 디스플레이 생산성 향상에 기여하고 싶습니다. 초소형기계시스템 과목을 수강하면서 플렉서블 회로의 원리를 배웠고, 이후 플렉서블 기술에 관심을 가지게 되었습니다. 플렉서블 디스플레이의 상용화는 이제 가까운 미래의 기술로 다가왔습니다. 핸드폰을 접고 다니고 노트북을 말아서 간편하게 가지고 다닐 것입니다. 저는 이러한 플렉서블 디스플레이의 공정에 일조하여 생산성을 향상시키고 수율 안정화를 이루어 세계 시장을 선도하는 LG디스플레이의 일원으로써 책임감을 느끼고 싶습니다.
[플렉서블 공정에 플렉서블한 인재를]
실제 생산라인에서의 업무는 아니지만 동아리를 통해 직접 자동차를 제작해봄으로써 공정이 제품을 만드는데 얼마나 중요한지를 깨우쳤습니다. 자동차 제작 경험을 하면서 가장 큰 어려움은 자금이었습니다. 학교 지원에는 한계가 있었기 때문에 최대한 원가를 절감하면서 제작을 해야 했습니다. 재료 구매를 위해 산업단지를 직접 돌아다니며 저렴한 재료를 구하기 위해 노력하였고, 공정 중에는 재료를 직접 가공을 하여 부품을 만들며 용접도 직접 맡았습니다. 구매부터 조립까지 모든 공정을 겪어봄으로써 생산을 전반적으로 이해할 수 있었습니다.
공정 중 문제가 발생했을 때 어떠한 방법으로 해결해야 하는지 배웠습니다. 전기차 프레임 제작 중 용접의 열로 인한 열 변형이 생겼습니다. 이 때문에 자동차의 내구성이 떨어졌고 곧 이어 암이 부러지는 현상이 발생했습니다. 이를 보완하고자 다음 제작 때부터 틀을 잡아줄 수 있는 ‘JIG’를 설계/제작하여 만들었고 열 변형을 최소로 줄일 수 있었습니다.
직접적으로 디스플레이 공정을 경험하지 못했다는 것은 저의 약점일 수 있습니다. 그러나 그 외에 많은 공정 경험을 통해 누구보다 빨리 업무를 배울 수 있고, 오히려 편향되지 않고 ‘플렉서블’한 생각으로 문제를 해결해 나갈 수 있을 것입니다. 위와 경험들을 바탕으로 양산 중에 생기는 문제점들을 빠르게 파악하고 해결하여 생산성 향상을 이끌어낼 수 있는 인재가 되겠습니다.
2. 도전적인 목표를 정하고 열정적으로 일을 추진했던 경험을 구체적으로 기술해 주십시오.
- 일을 추진해 나가는 데 있어서 어려웠던 점과 그 결과에 대해서 중점적으로 기술해주시기 바랍니다.
[CAD에 대한 흥미와 도전]
대학교 3학년 지멘스와 GM에서 주최하는 PACE competitive 대회에 팀장으로 참가하게 되었습니다. 팀에서 자유주제를 각자 선택한 후 CAD툴인 NX로 그린 후 발표하는 방식이었습니다. 다섯 명의 팀원 중 이전에 NX를 접해본 사람은 저뿐이어서 걱정도 많았으나 평소 NX에 관심이 많아 인터넷에서 영상도 보며 혼자 공부도 많이 해왔기에 자신감 하나로 1등을 목표로 잡았습니다.
가장 먼저 할 일은 팀원들의 실력을 끌어올리는 일이었습니다. 각자 공부해오기에는 시간적 여유도 부족하고 분명 한 두 명씩 안 해오는 팀원도 있을 것이기에 직접 팀원들을 가르치기로 했습니다. 학기 중에 진행된 대회였기에 학업과 병행하는 것이 무리가 됐었지만 하루에 정해진 시간을 두어 가르칠 내용들을 준비했습니다. 그 주에 가르칠 기능들을 선정하고, 직접 시행해보고, 그 후 더 쉽게 배우기 위해 강의 자료도 준비했습니다.
[최고가 되기 위한 나에 대한 도전]
새로운 엔진을 제작하기 위해 크로아티아의 한 업체와 수차례 메일을 주고받아 엔진의 도면을 받고, CAD로 구현 후 3D프린터로 제작하려 했습니다. 부품을 그리는 과정은 순조로웠으나 결합하는 과정 중 이 엔진이 비 완성품이어서 많은 결함이 존재한다는 것을 확인했습니다. 이미 부품 제작에 많은 시간이 소요되었기에 다시 시작할 수 없었습니다. 결국 직접 수정하기로 결정했습니다. 그러나 몇몇 팀원들이 본인들의 학업 때문에 맡은 일을 차일피일 미루고 있어서 생각 이상으로 더 시간이 지연되고 있었습니다.
시간이 부족했지만 팀장으로써 대회를 성공적으로 마무리 지어야 하는 책임감으로 타 팀원의 업무까지 모두 맡아서 진행하였습니다. 고된 일이었지만 총 136곳의 부품 간 간섭 및 결함을 수정하고, 3D프린터로 출력하기 위한 기하공차도 생각하며 치수를 조절하였습니다. 심사에서도 완성본을 가져오기보다 수정하면서 겪은 고생을 더 높이 사 2등을 수상하였습니다.