Essay1
<b>삼성취업을 선택한 이유와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 꿈을 기술하십시오.</b>
Tender에 적힌 제 이름만 보고도 선주들이 믿고 일을 맡겨주는 PM이 되고 싶습니다. 일을 아무리 힘들게 할지라도 믿고 따르는 관리자가 되고 싶습니다. 꿈을 이루기 위해서 가장 중요한 것은 소통이라고 원활한 소통이라고 생각합니다. 조선업은 일의 특성상 절대로 혼자서 할 수가 없습니다. 다양한 부서들이 유기적으로 연결되어 있어 서로 간 소통과 긴밀한 관계가 필요합니다. 이를 위해서는 성실, 협동, 예의 등이 중요하다고 생각합니다. 2번의 조선소에서의 경험과 다양한 활동으로 몸소 체득하였기 때문에 회사생활에 큰 도움이 될 것으로 생각합니다. 최근 조선, 해양산업이 불황으로 이어졌습니다. 하지만 삼성중공업은 현실에 안주하지 않고 쇄빙유조선, LNG-FPSO 등을 최초로 개발하고 제작, 공정지연을 해결하려는 등 다양한 해결책을 찾고 있습니다. 삼성 직원으로서 현장과 사무실의 원활한 소통의 구심점이 되어 불황을 극복하는 데 이바지하고 싶습니다. 그리고 최고의 조선소에서 최고의 관리자가 되는 것을 보여드리겠습니다.
Essay2
<b>본인의 성장과정을 간략히 기술하되 현재의 자신에게 가장 큰 영향을 끼친 사건, 인물 등을 포함하여기술하시기 바랍니다. (※작품속 가상인물도 가능)</b>
전역 후 복학하기 전까지 남으면서까지 일했던 경험이 저에게 큰 영향을 끼쳤습니다.
다양한 배들을 타고 다니며 기계와 조선업에 관해 관심을 두게 되었습니다. 아파트보다 더 큰 배가 물에 떠 있다는 점과 네모난 철판 하나하나를 붙여가며 큰 배를 만든다는 것이 정말 신기하였습니다. 그리고 로봇이 이렇게 다양한 곳에서 사용되는지 몰랐습니다. 이에 호기심을 가지고 복수 전공을 시작하였습니다. 그리고 이렇게 조선소에 입사를 희망하고 있습니다.
그리고 사람들과의 소통의 중요성을 알게 되었습니다. 다양한 사람들과의 소통이 없이는 사람들은 아무것도 할 수가 없다는 것을 알게 되었습니다. 그리고 사람들이 모이면 무엇이든지 할 수 있다는 것도 알게 되었습니다. 작은 사람들이 모여 그 큰 배를 만드는 것은 엄청난 장관이었습니다.
사람들의 신임을 얻기 위해서는 사람에게 큰 것을 주지 않고 사소한 것 하나를 주더라도 얻는다는 것을 알게 되었습니다. 저와 같이 일한 친구들이 있습니다. 저는 비록 그 친구들보다 일을 빠르게 처리하지는 못하였습니다. 하지만 맡은 일은 꼭 남으면서까지 일을 하였고, 힘들고 어려운 일은 솔선수범하여 자원하여 일을 하였습니다. 학교에 복학하기위해 일을 그만둘때 많은 분들께 칭찬을 들었고 다른 친구들 보다 더 많은 앞으로 삶의 격려를 해주셨습니다.
이러한 경험을 통해 대학에 복학을 하고서도 다양한 활동을 하며 다른 사람들에게 쉽게 다가가고 많은 신임을 얻을수 있었습니다. 몸소 체험한 경험을 통해 회사생활을 함에 큰 어려움이 없을 것이라고 생각합니다.
Essay3
<b>최근 사회이슈 중 중요하다고 생각되는 한가지를 선택하고 이에 관한 자신의 견해를 기술해 주시기 바랍니다.</b>
2분기 조선 3사의 대규모의 적자는 예정되어 있었던 절차라고 생각한다. 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양은 올해 2분기에만 영업 이익이 1,710억, 1조 5,000억, 3조로 적자가 발생하였다. 지난해 실적과 함께 생각하면 3사 모두 2조가 넘는 적자를 본 셈이다. 유럽발 경제 위기, 셰일가스 대혁명, 석윳값의 폭락 등 다양한 이유가 있지만 가장 중요하게 생각하는 것은 조선 3사의 저가 수주 및 설계 기술력이라고 생각한다. 대부분의 해양 플랜트의 계약은 EPC 계약으로 이루어진다. 우리나라는 아직 경험부족으로 제작만 할 수 있는 기술력밖에 없다. 거기다 잦은 공기 지연으로 이익을 창출할 수가 없다. 그리고 가장 이익이 남는 Engineering 부문은 할 수 없다. 이로 인해 적자를 면치 못한다고 생각한다. Engineering을 할 수 있을 때까지의 경험을 쌓기 위해서 Construction 위주로 다른 회사들과 consortium의 형태로 프로젝트를 진행할 수밖에 없다고 생각한다. 해양 플랜트의 Engineering 경험이 쌓여 홀로 진행할 수 있을 때까지 이익 창출을 위해 공정개선이 필요하다. 또한, 과감한 투자를 통해 핵심부품의 자체 제작과 자재의 내수화 위해 많은 연구와 사업을 진행하여야 한다. 그리고 임원들의 성과를 위한 저가 수주를 제지하는 방안이 필요하다. 재직 기간보다 프로젝트의 제작 기간이 길어서 발생하는 이 문제를 먼저 해결해야 한다. 이렇게 큰 교육비를 내고 경험을 쌓아 진정한 EPC가 실현된다면 예전과 같이 조선 해양 산업도 다시 호황을 이룰 수 있다고 생각한다