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1. 귀하의 평소 생활신조와 직장관은 무엇입니까?
[ 포기하지 않는 마음을 갖자 ]
포기하지 않는 노력은 언제가 보상 받을 수 있다고 생각합니다. C언어를 처음 접하는 과목에서 C언어를 이해하기 매우 힘들었습니다. 이에 많은 학우들이 프로젝트를 포기하였지만 저는 끝까지 완성시켰습니다. 비록 프로젝트 점수는 좋지 않았지만 이후 기말고사가 프로젝트에 관련된 문제가 나오면서 최고 점수를 받을 수 있었습니다. 그 뒤로 저는 항상 어떤일이던 포기하지 않고 끝까지 하려고 노력합니다.
[ 소비자와 함께하는 엔지니어 ]
엔지니어로서 저는 소비자와 맞다아 있는 산업에서 일을 하고 싶습니다. 저의 설계가 소비자에게 직접적으로 영향을 준다면 엔지니어로서 보람을 느낄 수 있기 때문입니다. 하지만 기계공학부 특성상 소비자와 직접적으로 관련된 기업이 많지 않습니다. 그러나 자동차 산업의 엔지니어는 소비자에게 가깝게 있다고 생각합니다. 이러한 이유에서 현대 다이모스의 R&D(시트)분야는 저의 직업관에 적합하다고 생각합니다.
2. 귀하를 가장 잘 표현할 수 있는 상징단어와 그 이유는 무엇입니까?
[분골쇄신]
'분골쇄신'은 뼈가 가루가 되고 몸이 부서진다는 뜻으로 있는 힘을 다해 노력함을 이야기합니다. 저는 어떤 일도 최선을 다하며 긍정적으로 상황을 해석하곤 합니다. 제가 노력하는 이유는 두 가지 입니다. 첫 번째 이유는 온 힘을 다하여 노력하였을 때에는 어떤 결과라도 쉽게 받아들일 수 있기 때문입니다. 저는 노력이 부족하였을 때에는 긍정적인 결과가 나왔을 때에는 저의 성과가 아닌 것 같으며 부정적인 결과가 나왔을 때에는 아쉬움이 크게 남기 때문입니다. 두 번째 이유는 목표를 달성 한 후 느끼는 성취감 때문입니다. 최선을 다한 후 좋은 결과가 나왔을 때 느껴지는 성취감은 저를 다음 목표에도 최선을 다할 수 있게 해줍니다. 때문에 분골쇄신이라는 단어가 저를 표현하기 적절한 단어라고 생각합니다. 현대 다이모스에서도 이 역량을 이용해 설계하고자 하는 것을 꼭 설계하여 현대 다이모스를 모두에게 사랑받는 브랜드로 만들고 싶습니다.
3. 귀하의 대학생활 중 탁월한 활동실적(교내외)이 있다면 무엇입니까?
냉동 시스템 프로젝트에서 1등을 하였습니다. 냉동 프로젝트를 진행 하던 중 시스템의 성능이 설계에서 예상했던 만큼 발휘 되지 않았습니다. 시스템을 보다 효율적으로 만들어야 하지만 이미 주어진 예산안을 대부분 사용 한 상황이어서 현재 가지고 있는 부품으로 시스템의 효율을 향상 시켜야 했습니다.
시스템을 개선하기 위해서 여러 시도를 하던 중 풍부한 유량이 냉동 성능을 향상 시킨다는 것을 알게 되었습니다. 이에 시스템 내부의 유량을 충분히 확보하기 위해서 부품을 재배치하였습니다. 특히 팬을 유량이 부족해지는 구간에 배치하여 시스템 내부에 충분한 유량을 확보하였습니다. 결과적으로 기존에 -5~30도 온도의 시스템은 -15~45도의 온도로 성능이 향상 되었습니다.
냉동 시스템을 구현하며 이론적인 설계와 실제 시스템에는 예상치 못한 차이가 발생한다는 것을 알 수 있었습니다. 또한 같은 부품을 사용하더라도 배치에 따라서 시스템의 효율성이 크게 향상 될 수 있음을 알 수 있었습니다.
4. 귀하가 현재 학과(전공)를 선택한 이유는 무엇이고 그 학업결과는 어떠합니까?(경력의 경우, 귀하의 前/現 직장의 직무를 선택한 이유는 무엇이고 직무수행 시 만족수준은 어떠합니까?)
제가 기계공학부를 지원하게 된 이유는 고등학교 때 물리학을 좋아했기 때문입니다. 대학을 진학 할 때 어떤 과를 가야하는지 고민하기도 하였습니다. 물리학은 좋아하였지만 물리학과는 실생활과는 조금 멀다고 생각했기 때문입니다. 고민을 하던 중 기계공학과를 알게 되었습니다. 기계공학부는 역학과목들로 구성되어 있으며 물리학을 실생활에 가깝게 적용 시킨 학문이라고 생각하게 되어 지원하였습니다.
대학교1,2학년 때에는 학업에 대한 관심보다는 동아리 활동, 친구들과의 여행으로 즐거운 생활에 관심이 많았습니다. 학교에 있는 시간 보다는 밖에 있던 시간이 많았습니다. 때문에 2학년까지 평점은 3.1정도로 좋지 못하였습니다. 하지만 군대를 다녀온 이후에는 좋은 성과를 이뤘습니다. 1,2학년 때 후회 없이 놀았기 때문에 학업에 집중 할 수 있었습니다. 전공 공부를 하게 되며 기계공학부에 대한 애정이 생기게 되었습니다. 학업 성취 또한 A+를 절반정도 받으며 평점을 3.64까지 올릴 수 있었습니다.
5. 근현대사 인물 중 귀하가 가장 존경하는 인물과 그 이유는 무엇입니까?
[‘우당 이회영’]
많은 독립 운동가들이 있었지만 제가 이회영을 가장 존경하는 이유는 재산과 목숨보다 소중한 조국을 지키는 신념이었습니다. 이회영은 우리나라의 독립을 위하여 전 재산을 들여 서간도에 ‘신흥 무관 학교’를 세우셨습니다. 또한 평생을 조국의 독립 위해 힘쓰다 광복을 맞이하지 전에 옥에서 돌아가시게 됩니다. 이회영은 엄청난 양의 재산으로 편하게 살 수 있었음에도 불구하고 목숨을 바쳐 신념을 지켰다는 점이 저를 감동시켰습니다.
이회영의 일화를 알게 되면서 저 또한 저의 신념을 지키려 노력합니다. 엔지니어로서 저의 신념은 많은 사람들에게 편의를 제공하는 설계를 하는 엔지니어가 되는 것입니다. 편의를 제공하기 위해서 저의 설계가 사람들에게 직접적으로 영향을 주기를 원합니다. 이에 현대 다이모스 R&D 시트 직무는 엔지니어로서 저의 목표에 부합한다고 생각합니다. 현대 다이모스에서 고객에게 좀 더 편의를 제공하는 시트를 생산하여 사람들에게 사랑 받는 브랜드로 만들고 싶습니다.
6. 귀하가 평소 관심을 가졌던 자동차 관련 기술/정보는 무엇입니까?
자동차를 볼 때 운전자가 편안하게 운전을 할 수 있게 하는 기술을 유심히 관찰합니다. 2년 전 어머님의 자동차 구매를 도와드리던 중 재미있는 경험을 하게 되었습니다. 자동차 구입을 위해서 전시장을 방문하였으며 전시장에서는 다른 구매자들을 또한 볼 수 있었습니다. 다른 구매자들을 보며 자동차 구입 기준에 대한 생각이 변하였습니다.
자동차 구매 기준이 기준은 반드시 신기술은 아니었으며 소비자들에게 만족의 기준은 모두 달랐습니다. 키가 작은 여성운전자는 운전석의 높낮이에 큰 관심을 보였으며 가족이 많은 운전자에게는 기준이 공간이었습니다. 또한 첫차를 구매하는 사람에게는 가격과 실용성이었으며 은퇴를 준비하는 사람에게는 명예와 사회적 이미지였습니다. 이에 저는 소비자의 기준은 첨단 기술력이 아니라 소비자의 편의성이라는 생각이 들었습니다. 이후 저는 신차가 등장 할 때마다 엔진, 전자제어 시스템과 같은 기술보다는 많은 운전자에게 편안한 운전을 제공 할 수 있는 기술에 관심을 갖게 되었습니다.
7. 현대자동차그룹의 5대 핵심가치 중에서 귀하가 가장 인상 깊게 경험한 사례 한 가지를 소개바랍니다.-5대 핵심가치(고객 최우선, 도전적 실행, 소통과 협력, 인재존중, 글로벌 지향) 中 택1
[견문각지]
최근 글로벌 지향 가치를 인상 깊게 경험하였습니다. 중국을 다녀오게 되면서 세계의 변화는 직접 경험하여 깨닫는 것이 무엇보다 중요하다는 것을 알게 되었습니다. 저는 중국의 폭발적인 성장의 결과가 어떤 것이며, 공급자와 수요자로서의 중국은 어떤 시장인지 이해하려 하였습니다. 하지만 한국에서 바라보는 중국의 이미지로는 그들의 중요성을 체감하기는 힘들었습니다. 중국의 폭발적인 성장결과와 시장의 중요성을 직접 확인하기 위해서 상하이를 방문하였습니다
상하이의 고층 빌딩과 정비 되어 있는 도시의 시스템으로 성장 결과를 체감 할 수 있었습니다. 또한 상하이 시내에서는 다양한 외국 브랜드와 중국 브랜드를 보며 많은 기업의 수요자가 되었음을 알 수 있었습니다.한국 안에서 생각하던 중국의 모습과 현지에서 볼 수 있는 모습은 매우 달랐으며 직접 보고 느끼지 않았더라면 알 수 없는 것들이었습니다. 상하이 방문을 통해 세상을 바라보는 편견이 줄어들었으며 세계의 변화를 이해 할 수 있었습니다
8. 귀하가 보유한 강점(지식/기술/특기/사회성 등)을 활용하여 회사발전에 기여할 수 있는 점은 무엇입니까?
저는 어떤 상황에서도 최선을 다하려고 노력합니다. 저의 이런 성격은 프로젝트를 진행 할 때 강점으로 나타납니다. CAD를 이용한 프로젝트에서 팀 분위기를 긍정적 분위기로 바꾸었습니다. CAD를 사용하는 프로젝트는 어려웠고 몇몇 팀원들은 프로젝트를 포기하려 하였습니다. 하지만 저는 팀원의 부족한 부분의 일을 제가 맡아하며 팀원에게 할 수 있다고 독려하였습니다. 이에 팀원들은 이전보다 열정적으로 작업하며 프로그램을 조금씩 이해하였습니다. 최종 프로젝트가 다가오면서 팀원들은 할 수 있다는 생각을 하게 되었고 끝까지 포기하지 않아 프로젝트를 완수하게 되었습니다.
저의 이런 점은 현대 다이모스를 긍정적으로 이끌 수 있다고 생각합니다. 개발하기 힘든 제품이라도 포기하지 않고 만들어 낸다면 다이모스의 기술이 더욱 발전 할 수 있을 것이라고 생각합니다. 또한 기술을 바탕으로 완성도 높은 제품을 만들어 내어 현대 다이모스를 국민들에게 좀 더 사랑받는 브랜드로 만들 수 있을 것입니다.