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기아 / 생산(공장) / 2016 하반기

수도권4년제 / 전기공학 / 학점 3.92 / 토스140 / 인턴 x, 공모전 x

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1. 여러분은 왜 “기아인”이 되고 싶으신가요? (다음 사항을 포함해서 작성해 주세요.) ① “기아” 또는 “자동차” 관련 특별한 경험이나 인연 ② “기아인”이 본인에게 주는 의미 (최대 2000자 이내로 작성) [듣고 보며 얻은 꿈] 공학에 관심을 가지게 된 것은 그저 기계의 움직임과 전자기기는 어떻게 움직일까에 대한 호기심이었습니다. 그렇기에 대학교 신입생 시절부터 ‘로보트 연구회’라는 학술 동아리에서 활동을 하였고, 동아리를 통해서 회로와 제어에 대한 기초에 대하여 공부할 기회가 생겼습니다. 또한 동아리에서 졸업한 선배분들이 오셔서 우리가 배운 것을 통해 사회에 나가서 엔지니어로서 할 수 있는 것들에 대하여 세미나를 자주 열어주셨는데 그중 몇 세미나가 기억에 남게 되었습니다. 첫째로 자동차 부품 제조업체에서 일하시고 있는 선배가 오셔서 자동차에 들어가는 부품에 대해 세미나를 해주셨습니다. 이를 통해서 자동차의 헤드라이트 부분에도 상하로 조절할 수 있는 모터가 들어간다는 것을 처음 알게 되었고, 그 외에도 완성된 자동차가 되기 위해서는 굉장히 많은 전자장비와 기계장비들이 자동차에 녹아들어가 있다는 것을 알 수 있었습니다. 이때부터 자동차조립에 들어가는 부품에 관심을 갖게 되었습니다. 그 후 우연히 군대시절 전역자를 대상으로 기아자동차 화성공장을 견학할 수 있는 기회가 생기게 되었고 자동차 조립에 관심이 있던 저는 자원해서 신청하게 되었습니다. 이때 화성공장에서 K5가 생산되는 과정을 견학하게 되었고 조립라인에서 로봇팔과 직원분들이 서로 자신의 역할을 수행하며 완성차를 생산하는 것을 보았습니다. 이를 보고 전역을 한 저는 언젠가 기아자동차 화성공장과 자동차 제조업 공장에서 생산라인을 운영하고 점검하는 엔지니어가 되기로 마음먹게 되었고, 복학 후 직무에 관련된 기술을 공부하기 위해 로봇팔을 조절하는 관절부분제어에 관심을 갖고 작품을 만들어나갔습니다. 이처럼 처음엔 그저 기계에 호기심을 갖는 학생에서 몇몇 경험을 통해 완성품을 만드는 공장의 엔지니어의 꿈을 가지게 되었고 이 꿈을 이룰 수 있는 기아인이 되기 위해 지원하게 되었습니다. [사회공헌을 통해 자부심을 갖다] 아무리 좋은 회사라 하더라도 자신이 스스로 자부심을 가질 수 없는 회사라면 그 누구라 해도 일하기 실어 할 것이라 생각합니다. 몇 선배들의 경우 그러한 경험으로 이직을 준비하는 선배들을 본적이 있습니다. 저는 그러한 모습을 보고 제가 진짜 원하는 회사의 기준이 무엇인지 깊이 생각해보게 되었습니다. 저는 신재생 에너지라는 과목을 공부하며 현재 세계적으로 엔지니어 및 하나의 조직으로서 환경을 생각하는 회사야말로 책임감을 가지고 사회에 공헌한다고 생각하고, 이러한 그룹에서 일한다면 스스로 자부심을 느끼며 일할 수 있겠다고 생각했습니다. 사실 이익을 추구하는 기업의 입장에서 미래의 환경을 생각해 친환경적인 부분에 투자한다는 것은 경제적인 면으로 보면 굉장히 힘든 일일 수 있을 것입니다. 하지만 기아자동차는 2013년에 세계 전 사업장에 ISO14001 인증을 획득할 정도로 글로벌한 사회적 기여를 하고 있습니다. 또한 K5하이브리드와 제주도 실증단지에서 이미 상용화된 전기자동차 EV소울 등의 대체에너지를 통해서, 그리고 현대자동차그룹으로 보면 폐자재의 순환을 통해 친환경경영을 선도하는 주자가 되었습니다. 이 외에도 사회공헌활동(프랜드십 등)들을 전개함으로써 진정성 있는 모습을 보여주었습니다. 이처럼 사회적인 책임과 공헌을 통해 기여하는 기아자동차야말로 자부심을 가지며 저의 꿈을 실현할 곳이라고 생각합니다. 2. 여러분을 왜 “기아인”으로 선택해야 하나요? (지원하신 직무를 중심으로 작성해 주세요.) ① “기아인”이 될 수 있는 본인의 강점 또는 차별점 ② “기아인”으로서 본인이 생각하는 Career Path (최대 1000자 이내로 작성) [엔지니어로서 열정] 기술자이신 아버지의 모습을 보며 기계에 관심을 가지게 되었고, 전기공학과에 진학하여 ‘로보트 연구회’에서 공부하게 된 것은 너무나 자연스러운 일이었습니다. ‘로보트 연구회’는 로봇을 만들기 위해 아이디어를 생각해보고 기획을 하여 완성품을 만드는 동아리로서 고등학교에서 수동적으로 시키는 공부만 하던 저에게 직접 기획과 설계 검사를 해볼 수 있다는 것은 엔지니어가 되기 위한 열정에 적합하다고 생각합니다. 첫 작품을 만들기까지 오류를 잡기위해 밤을 새는 경우도 많았지만 제 손으로 직접 구현해보았다는 뿌듯함과 흥미를 가지고 있었기에 엔지니어의 꿈에 한걸음 더 다가갈 수 있게 되었다고 생각합니다. 이러한 배움에 대한 열정을 등불삼아 앞으로 기아자동차의 나아갈 길을 환히 비추는 등불이 되고 싶습니다. [V모델을 통한 로봇 제작] 대학생활에서 여러 작품 활동과 동아리 활동을 통해 플랜트 운영 직무에 적합한 역량을 키웠습니다. 2학년이 끝날 무렵 완성품을 만드는데 있어 저의 방법이 맞는지 항상 고민해왔던 저는 제조업체에 근무하시는 선배와의 만남에서 V모델이라는 공정방법에 관하여 들을 수 있는 기회가 있었습니다. 어떻게 보면 무의식적으로 로봇을 만들 때 해왔던 방식과 비슷했지만 좀 더 구체적으로 V모델을 적용 해보기 위해 3학년 작품으로 제 팔에 웨어러블 장치를 만들어 로봇팔이 따라 움직이도록 만드는 작품을 계획하게 되었습니다. 이때 V모델의 공정처럼 자재 및 부품구입 - H/W,S/W계획 - 플랫폼 제작 및 프로그래밍 - 센서 및 부품 시험 - 오류 검출 및 해결(품질향상) - 제작 완료의 순으로 계획을 세부적으로 작성하고 로봇팔을 만들었습니다. 제작 과정에서 ISO와같은 국제표준에 맞춘 것은 아니지만 로봇팔을 움직여 시연할 수 있을 정도의 기준을 직접 정해 완성품을 만들어나갔습니다. 이처럼 완제품을 만들기 위한 과정을 여러 다양한 작품제작경험을 통해 배운 것으로 기아자동차 생산 부분에서에서 최고의 엔지니어가 되고 싶습니다. 3. 여러분은 어떤 선택을 하실 건가요? - 당신은 현재 내년초 대리승진이 확정적입니다. 대리승진 후에는 상당 부분의 의사결정 권한과 폭넓은 업무경험으로 해당 직무 전문가로 성장 가능성이 매우 높습니다. 그런데 마침 당신이 꼭 가고 싶었던 국가의 해외전문가 교육과정 공모가 진행 중입니다. 6개월 교육 후 최종 선발을 하는데 최종 선발 경쟁이 매우 치열합니다. 해당 교육과정에 참여할 경우 승진이 불투명해 진다면 당신은 어떤 선택을 하겠으며, 그 이유는 무엇인가요? (최대 500자 이내로 작성) 당장 프로젝트 공부의 흐름이 끊기지 않도록 내가 원하는 것보다는 회사에서 필요로하는 것 대리를 달아도 충분히 노력에 따라 전문가가 될 수 있다(또다른 전문가) 생산(공장), 생산기술은 경험이 해당 직무의 업무경험이중요하다고생각(이론보다 경험) -생산은 관리하고 기술을 개발하는 것은 구매 및 품질 그리고 연구개발 모든 부서와의 소통(커뮤니케이션)이 중요하다고 생각 -완제품을 만들기 위해서는 소통이 주용 제가 위의 상황에 직면한다면 대리승진의 선택을 할 것입니다. 물론 해외전문가 교육과정을 통해 생산운영, 기술부분의 이론적인 학습을 통해 전문가가 될 수 있다고 생각합니다. 하지만 제가 되고 싶은 전문가는 회사에 직접적으로 도움이 될 수 있도록 성장한 전문가를 말합니다. 특히 공장에서 차체를 생산하고, 그 기술을 개발하는 것은 차량부품의 구매 및 품질검사, 연구개발 부서와의 커뮤니케이션을 통해 서로 협의하며 업무를 진행해야 하기 때문에 자신이 맡은 해당직무에 대해서 잘 알아야 될 뿐만 아니라 타 부서와의 폭넓은 업무경험이 중요하다고생각합니다. 이처럼 제가 생각하는 전문가가 되기 위해서는 해외전문가 교육과정과 같이 수동적으로 교육을 받는 프로그램만으로는 다른 부서와 소통하는 능력을 충분히 키울 수 없다고 생각하기 때문에 저는 대리승진의 기회를 선택하여 해당 직무의 전문가가 되어 기아자동차의 업무에 보탬이 되고 싶습니다.