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1. 최근 한국철도공사의 주요 이슈에 대해 한 가지(선택)를 언급하고, 그것에 대한 본인의 의견을 기술하십시오.
코레일이 탄자니아 철도건설 감리사업 입찰에서 우선협상대상자로 선정되어 탄자니아 철도시설공사와 최종 협상을 거쳐 계약을 체결하게 되면 코레일은 철도운영, 철도차량 유지보수, 통신·전력시스템, 정보기술분야 기술진을 탄자니아에 파견해 사업에 본격 착수할 예정에 있습니다. 또한 최근 필리핀 마닐라 도시철도 설계자문 연장 계약을 체결하는 등 필리핀에서 철도건설 컨설팅 사업을 잇따라 수주하고 사우디 도시철도 운영유지보수사업 입찰에도 참여하는 등 해외 철도시장 진출에 적극 나서고 있습니다. 국내 SRT의 운행에 따른 코레일의 고민을 보았을 때 글로벌 기업으로서의 경쟁력을 확보하고 이를 통해 철도 운영․유지보수 노하우 수출에 최선을 다하는 모습은 매우 바람직하다고 생각합니다.
2. 우리공사의 역할이 무엇인지 설명하고, 본인이 평소 한국철도공사에 대해 변화가 필요하다고 느꼈던 사항을 기술하여 주십시오.
한국철도공사는 여객, 광역철도사업, 다원사업, 물류사업, 차량정비 및 시설유지보수 사업을 하고 있으며 2020년 경영목표 영업이익 9%, 고객만족도 점수 95.5점을 목표로 하여 끊임없이 혁신과 변화를 주도를 하는 공기업입니다. 하지만 코레일의 경쟁사인 (주)SR이 SRT라고 하는 열차운행을 하며 코레일을 위협하고 있습니다. 따라서 코레일도 경쟁사와 견주어서 지지 않을 고객 만족의 경쟁력을 갖추고 노력해야 한다고 생각합니다. SRT와 노선이 겹치기 때문에 노선을 차별화해야 시장을 키우거나 두 노선을 통합하는 편이 나을 수 있다고 생각합니다.