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직장으로 항공사, 특히 대한항공에 지원하게 된 동기와 입사 후 포부를 간단하게 작성하여 주십시오(600자 이내) 국내 항공분야에서 선두를 이끌며 높은 장비 정비 수준을 가진 대한항공에서 신규 공정을 개발 및 설계하는 업무를 맡고 싶습니다. 비행기는 많은 생명을 책임지고 타국으로 이동시켜주는 역할을 맡고 있습니다. 그래서 맡은 모든 업무에 큰 책임감이 필요하고 일에 대한 자부심을 가질 수 있을 것이라고 생각합니다. 저는 사람들이 더욱 안심하고 탈 수 있는 비행기를 만들 수 있도록 공정 과정을 설계하여 효율성과 안정성을 높이고, 불량 장비를 줄일 수 있도록 공정 과정을 개선하여 회사의 이익에 도움이 되고 싶습니다. 또한 저는 입사 후에도 제가 전공한 전자분야와 통신 분야에서의 역량 발전을 위해 노력하여 학사수준의 역량을 넘어 항공전자 연구개발 업무에 참여하고 싶습니다. 최종적으로는 고객이 더욱 안전하게 비행기를 이용할 수 있도록 더욱 정확하고 효율성 높은 통신 인프라를 구성하고 싶습니다. 자신이 경험한 혁신적인 서비스 한가지를 들고, 그 사유를 기술하여 주십시오(600자 이내) [프리미엄 고속버스] 최근에 지방에 내려가기 위해 프리미엄 고속버스에 처음으로 탑승하였고, 일반버스와 여러 가지 다른 점이 있었습니다. 첫 번째로 자리가 넓고 지하철처럼 다리를 펼 수 있는 공간과 받침이 있었습니다. 덕분에 버스를 탔던 3시간 동안 편안히 갈 수 있었습니다. 그리고 두 번째로, 각 좌석마다 칸막이, 조명, 그리고 미디어를 즐길 수 있는 디스플레이가 장착되어있었습니다. 또한 스마트폰 충전을 위한 USB 잭도 있었습니다. 마치 비행기를 탄 듯한 느낌이었습니다. 특이한 것은 디스플레이의 항목 중에서 화장실이라는 항목이 있었습니다. 누르면, 기사님에게 화장실이 급하다는 것을 알려주어 휴게소에 잠시 정차할 수 있도록 하는 기능이었습니다. 처음으로 프리미엄 고속버스를 탑승한 후 저는 고객의 편의를 너무나 잘 파악했다는 생각을 했습니다. 특히 고속버스 탑승 시 많은 사람들이 불편해하는 화장실, 스마트폰 충전 등의 문제를 해결했다는 점과 중간중간에 기사님 옆에 설치된 큰 TV로 현재 위치와 남은 시간을 알려주는 서비스 또한 몹시 인상적이었습니다. 저는 이처럼 앞으로 대한항공에서 편안함을 제공할 수 있도록 공정 개발을 통한 서비스 환경을 구현하고 싶습니다. 항공사 직원이 갖추어야 할 글로벌 역량을 한가지 제시하고, 본인이 이를 위해 어떻게 노력해 왔는지 기술하여 주십시오(600자 이내) [고객중심의 사고] 올해 여름 저는 혁신적인 주제를 통한 인천의 변화라는 주제의 교내 공모전에 참가하였습니다. 저희 팀의 테마는 귀갓길 안전이었고, 호신용품 대여 서비스를 구상하였습니다. 완성된 제품으로 평가를 하기 때문에 분업을 실시하였고, 제 역할은 아두이노 회로 구성과 소스 코드 작성이었습니다. 이때 저는 아두이노를 처음으로 다루었기 때문에 지식이 전무하여 행사가 시작하기 전까지 도서관에 책을 빌리고, 유튜브를 통해 강의를 듣는 등의 노력을 하였습니다. 그 결과, 저는 제가 맡은 역할을 빠르게 마칠 수 있었고 더 완성도 높은 제품을 위한 의견을 제안할 수 있었습니다. 만약 고객이 호신용품으로 범죄자에게서 벗어나지 못했을 경우를 생각해서 호신용품에 아두이노와 스위치를 장착, 누를 경우 자동으로 사용자의 스마트폰에 접근하여 112나 119에 연결하는 기능이었습니다. 비록, 연결 문제로 평가를 위한 제품에 추가하지는 못했지만, PPT 발표에서 보완점으로 추가하여 고객의 관점에서 생각했다는 점에서 좋은 점수를 받을 수 있었습니다. 항공사는 서비스가 높은 비중을 차지한다고 생각합니다. 따라서 직원으로써 고객의 입장에서 생각하는 자세가 필요하다고 생각합니다. 본인이 살아오면서 속한 집단 중 소속감을 가장 강하게 느낀 조직과 그 이유를 기술하여 주십시오(600자 이내) [취미와 친목사이] 2012년 대학교에 입학하고 처음으로 가입하여 현재까지 활동하고 있는 동아리는 과내 농구 동아리입니다. 처음에 단지 농구를 하고 싶어서 같이 할 사람을 구하기 위해서 동아리에 가입했었습니다. 하지만 연습시간에 참여를 하면서 이곳이 단지 농구를 하기 위한 동아리가 아니라는 것을 깨달았습니다. 신입생일 당시, 낯을 가리는 편이라서 선배들에게 먼저 말을 거는 것이 어려웠었습니다. 하지만, 선배들이 먼저 나서서 같이 챙겨주어 저도 선배들에게 다가갈 수 있었고 친해질 수 있었습니다. 이렇게 후배들에게 다가가는 법을 배울 수 있었고, 낯을 가려서 처음 보는 사람과 대화를 잘 나누지 못했던 성격을 활동적으로 바꿀 수 있습니다. 또 회장과 훈련부장으로써 동아리를 이끌면서 더욱 애착을 가지게 되었습니다. 특히, 회장을 맡았을 당시 어려움을 나누어 주었던 선, 후배들과 더욱 끈끈한 사이가 되었으며 한 동아리의 팀으로써 묶여 있다는 사실에 너무나 감격스러웠습니다. 저는 동아리 경험으로 대한항공에서 활동적으로 바뀐 성격으로 앞으로 같이 일할 팀원들과 즐겁게 일하고, 일하는 회사와 직무를 사랑할 수 있는 인재가 되고 싶습니다.