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합격 자소서

대한항공 / 일반관리 / 신문방송 / 2015 하반기

중경외시 / 신문방송 / 학점 3.55 / 토익 965, 오픽 IM2 / 인턴 1회, 공모전 2회

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[지원동기 및 포부]많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.(600자 이내) [1등 대한항공의 정도를 함께 걷다] 제가 항공사 그 중 대한항공에 지원한 동기는 더 많은 기회와 가능성을 부여받을 수 있기 때문입니다. 항공산업은 글로벌 시대에 걸맞게 고성장세를 보여왔습니다. 또한, 저유가의 지속과 FTA를 기반으로 성장세를 이어갈 전망 압니다. 대한항공은 적극적인 노선 개척을 통해 세계적인 운송 네트워크를 보유하고 있으며 항공산업뿐만 아니라 항공우주 분야에서도 입지를 견고히 하며 미래성장의 기반을 다지고 있습니다. 안주하지 않고 끊임없는 도전과 변화를 통해 글로벌 항공사로 성장하고 있는 대한항공은 저에게 큰 영감을 주었고 향후 관련 역량을 꾸준히 개발해 글로벌 인재가 되기를 꿈꾸는 제가 이제껏 발전시켜 온 역량들을 펼치며 성장할 수 있는 무대라고 생각하기에 지원했습니다. [고객가치의 실현을 위한 한발 앞선 행동] 고객가치와 고객 만족을 최우선으로 하는 대한항공 인이 되겠습니다. 대한항공은 기내환경 업그레이드를 통한 승객 편의를 강화하고 고객 니즈를 반영한 기내식을 제공하는 등 고객지향적인 가치를 추구하고 있습니다. 이러한 가치를 저의 비전과 일치시켜 자부심을 느끼며 항상 최고의 한발 앞선 고객 만족을 위해 노력하겠습니다. [진취적 성향]자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오.(600자 이내) [발로 뛰는 대한항공인] 종합광고대행사에서 인턴으로 근무할 때 새로운 아이디어를 통해 성과를 낸 경험이 있습니다. 2013년 종합광고대행사에서 인턴으로 근무했습니다. 저희 팀의 분위기가 좋지 않았습니다. 2개의 경쟁 PT가 있는 상황에서 대리 한 분이 일을 그만둬 업무량이 과중했기 때문입니다. 제가 일을 좀 더 열심히 하여 팀원들을 도와준다면 업무량은 감당할 수 있었습니다. 하지만 저는 대학수업 팀 프로젝트와 다를 것 없는 기업의 업무 프로세스가 이해되지 않았습니다. 책상에 앉아 인터넷을 찾아보는 것보다 더 좋은 조사 방법론이 없을까 고민했고 팀장님께 직접 소비자들을 만나보자고 제안했습니다. 그리고 그 역할을 제가 맡겠다고 했습니다. 팀 내에서 사실상 중요한 업무를 담당하지 않는 인턴이었기에 가능한 일이었습니다. 팀장님은 저의 의견을 받아들이셨고 대리 한 분과 함께 발로 뛰고 직접 소비자 조사를 했습니다. 저희 팀은 인터넷 자료보다 더 유용한 정보들을 얻을 수 있었고 저희 팀은 2개의 경쟁 PT에 모두 승리했습니다. 대한항공에서 근무에 임할 때도 현장 중심적인 사고를 바탕으로 항상 발로 뛰며 더 나은 방법을 찾는 대한항공 인이 되겠습니다. [서비스 정신과 올바른 예절]본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오.(600자 이내) [진정성 있는 태도가 사람을 변화시킨다] 제가 경험한 최고의 서비스는 작년 중국을 다녀올 때입니다. 공항에 도착 후 마일리지 적립을 위해 스카이패스 창구를 찾아갔습니다. 창구 직원의 첫 말은 "여행은 즐거우셨나요. 고객님?" 이였습니다. 왠지 모르게 기분이 좋아졌습니다. 단지 마일리지를 적립하는 짧은 시간 동안 사소한 말 한마디 들었을 뿐이지만 저는 즐거운 마음으로 귀가할 수 있었습니다. 반면 최악의 서비스는 올 1월 인도를 가는 비행기 안이었습니다. 저는 몸이 조금 좋지 않아 스튜어디스에게 약과 물을 요청했습니다. 스튜어디스는 웃는 모습으로 약과 물을 가져다줬습니다. 하지만 마음이 편치 않았습니다. 웃는 모습이었지만 단지 규정대로 행동한 것처럼 느껴졌고 제가 마치 시키면 안 될 일을 시킨 죄인이 된 것 같았습니다. 두 서비스의 가장 큰 차이는 진정성이라고 생각합니다. 사소한 말 한마디도 진정성이 있다면 고객을 기쁘게 할 수 있습니다. 하지만 아무리 좋은 서비스를 제공한다고 해도 진정성이 없다면 최악의 서비스가 될 수 있습니다. 두 경험을 토대로 항상 진정성을 가지고 고객을 대하고 고객을 위하는 대한항공인이 되겠습니다. [국제적 감각]항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배양하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오.(600자 이내) [Because this is India] 제가 생각하는 국제적 감각은 다른 문화를 이해하고 수용하는 능력입니다. 저는 다른 문화를 이해하려는 적극적인 자세를 통해 보람찬 인도여행을 한 경험이 있습니다. 새로운 문화를 경험하고자 인도여행을 했습니다. "Because this is India. Be happy." 여행 중 가장 많이 들은 말입니다. 수많은 호객행위와 사기를 당했습니다. 그럴 때마다 인도사람들은 저 말을 남기며 유유히 사라졌습니다. 어이가 없고 화가 났습니다. 그러던 중 갠지스 강 근처에서 한국에서 유학생활을 한 인도인을 만났습니다. 그분은 저에게 인도에 관해 설명해주었습니다. 저는 계획된 일정을 뒤로한 채 매일같이 찾아가 인도문화에 대해 적극적으로 물어봤습니다. 또한, 인도 문화와 적응하여 즐겁게 여행하는 외국인들과 매일 대화했습니다. 어느새 저는 사기를 당했다며 하소연하는 한국인에게 웃으며 Because this is India라는 말을 하는 사람이 됐고 즐겁게 인도여행을 마무리할 수 있었습니다. 문화의 차이를 기꺼이 수용하고 다양한 문화적 배경을 가진 사람들과의 소통에 도전적으로 임하는 제가 대한항공에 필요한 인재라 확신합니다. [성실한 조직인]과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오.(600자 이내) [20주년 광고제의 변화] 협력 정신을 통해 갈등상황을 극복하고 20주년 광고제의 성공적인 유치와 학교 대표 행사로 선정됨을 이끌었습니다. 20주년 광고제라는 뜻깊은 해에 기획서만 만들어 발표하는 기존의 광고제와 달리 영상광고를 직접 제작하고 싶었습니다. 하지만 영상제작을 주로 하는 방송학회 때문에 영상광고를 만들지 않는다는 불문율이 있었고 방송학회 학회장은 반대했습니다. 저희는 서로의 입장만 주장했고 갈등의 골은 깊어만 갔습니다. 저는 협력을 제안했습니다. 영상 광고를 제작하는 대신 방송학회 영상제에 홍보물을 만들어 주기로 했습니다. 평소보다 많은 양의 일에 힘들었지만 웃으며 일할 수 있었습니다. 결국, 그해 광고제와 영상제는 많은 사람의 방문 속에 성공적으로 마쳤고 학교 대표 행사로 선정되었습니다. 이 경험을 통해 소통과 협력을 통한 문제 해결의 중요성을 깨달았습니다. 갈등상황에서 자신의 이익과 입장만을 주장하는 것이 아닌 상대를 배려하는 마음을 가지고 상생할 수 있는 방향을 생각한다면 더 좋은 결과를 만들 수 있습니다. 대한항공에서도 항상 소통과 협력 그리고 상생의 자세를 견지하여 갈등상황을 원활하게 해결하는 능력을 보이겠습니다.