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1. 귀하의 평소 생활신조와 직장관은 무엇입니까? 최소 200자 485/ 500자 제한
[긍정의 아이콘]
긍정적인 태도로 인해 주변에서 세상 편하게 산다는 소리를 많이 듣습니다. 저도 고민을 안 하는 것은 아닙니다.하지만 문제가 생겼을 때 나쁜 각보다 해결할 수 있다는 긍정적인 생각부터 하고 해결책을 찾아나가는 편입니다.또한 문제 해결에 실패 했을 경우에도 좌절하기보다 다음에 더 잘하자는 마인드를 가지고 극복하기에 슬럼프에 잘 빠지지 않습니다.
[서로 간의 원활한 의사소통]
서로 간의 원활한 의사소통이 가능한 기업이야 말로 최고의 성과를 낼 수 있는 기업이라고 생각합니다. 자동차 산업의 경우 예전같이 단순한 제조 과정이 아닌 다양한 분야의 사람들이 함께 일을 진행하기 때문에 서로 간의 의사소통은 필수적입니다. 시트분야의 경우에도 기계적인 지식뿐 아니라 인체, 화학 다양한 분야의 지식이 필요하다는 것을 알 수 있습니다. 이렇게 여러 분야의 사람들이 모여서 일하는 만큼 원활한 의사소통이 가능한 기업이 가장 좋은 기업이라고 생각합니다.
2. 귀하를 가장 잘 표현할 수 있는 상징단어와 그 이유는 무엇입니까? 최소 200자 488 / 500자 제한
[순백의 도화지]
저를 한단어로 표현하자면 바로 순백의 도화지입니다. 어떤 그림이든 그려질 준비가 되어있는 도화지처럼 어떤 것이든 받아들일 준비가 되어있다는 뜻입니다. 저는 새로운 것을 배우는 걸 좋아합니다. 도화지에 그려지는 그림처럼 새로운 것을 받아들이고 배우는 것이 빠릅니다. 때문에 적응이 빠른 편입니다. 새로운 단체나 일이 주어졌을 때 빠르게 적응하고 그 사이에 융화되는 것이 저의 가장 큰 장점입니다.
이는 대인관계에 있어서도 마찬가지입니다. 저는 상대방의 분위기나 성격에 잘 맞춰주는 편입니다. 덕분에 사람들은 저와 이야기하는 것을 불편해 하지 않습니다. 이런 장점으로 주변에 친구들이 많고 그들 사이에서 분위기 메이커 역할을 하는 편입니다. 상대방이 저를 편하게 대할 수 있다는 것은 굉장히 큰 장점입니다. 이는 그만큼 원활한 의사소통이 가능하다는 것이기 때문입니다. 저의 도화지 같은 매력으로 다이모스의 품질 엔지니어로서 최고의 역량을 발휘하겠습니다.
3. 귀하의 대학생활 중 탁월한 활동실적(교내외)이 있다면 무엇입니까? 최소 200자 487/ 500자 제한
[실패는 또 다른 기회]
1학년 '기초공학설계'라는 수업에서 모형 자동차 만들기 프로젝트를 하였습니다. 전기를 제외한 동력을 이용하여 자동차를 가장 멀리 보내는 프로젝트였습니다. 동력원을 찾던 중 TV에서 콜라와 사탕이 만나 폭발하는 현상을 보았고 이를 동력원으로 쓰면 좋겠다고 생각하여 실험을 통해 가장 폭발력이 좋은 사탕을 찾아 자동차의 동력원으로 사용하였습니다. 하지만 중간평가 때 41개의 팀 중 30위를 하고 말았습니다.
조장으로써 책임감을 느끼고 문제점 개선에 힘을 썼고 그 중 차체 무게에 주목하였습니다. 기존의 나무로 만든 차체를 하드보드지로 대체 하였고 약 420g이었던 무게를 300g까지 줄일 수 있었습니다. 또한 실험을 통해 콜라의 양도 기존의 2/3로 줄여서 탑재하였습니다. 결국 최종 평가에서 4위에 오르는 결과를 얻을 수 있었습니다. 프로젝트를 통해 조장으로써의 책임감은 물론 실패에 좌절하지 않고 문제를 해결하는 능력을 기를 수 있었습니다.
4. 귀하가 현재 학과(전공)를 선택한 이유는 무엇이고 그 학업결과는 어떠합니까?(경력의 경우, 귀하의 前/現 직장의 직무를 선택한 이유는 무엇이고 직무수행 시 만족수준은 어떠합니까?) 최소 200자 499/ 500자 제한
[최고의 엔지니어 아버지]
아버지는 기계 엔지니어십니다. 기계의 설계부터 제작 A/S까지 저의 모든 일을 담당하고 계십니다. 이런 아버지 밑에서 자란 저는 아버지의 공장을 따라다니며 기계를 자연스럽게 접할 수 있었습니다. 공장에서의 아버지는 기계의 전문가였습니다. 그 모습을 보며 현장에서 기계의 전문가가 되겠다는 꿈을 자연스럽게 키울 수 있었습니다. 그렇게 기계공학과에 들어가게 되었고 기계공학도로서 공부를 시작했습니다. 막연히 아버지의 어깨 너머로 보아왔던 기계에 대한 공부는 제가 생각하는 이상으로 어려움이 많았습니다. 이론적으로 어려움을 많이 겪었고 성적도 좋지 못한 편입니다. 하지만 실습이 있는 실험 수업이나 프로젝트 수업의 경우 재미를 느꼈고 저의 역량을 발휘 할 수 있었습니다. 덕분에 이 분야 수업의 경우 성적이 좋습니다. 기업에서는 이론과 현장능력이 균형을 이루어야 합니다. 저의 부족한 이론적 지식을 끊임없이 보완하며 현장에서 품질을 책임지는 엔지니어가 되고 싶습니다.
5. 근현대사 인물 중 귀하가 가장 존경하는 인물과 그 이유는 무엇입니까? 최소 200자 490/ 500자 제한
[소통의 기업문화: 휴렛과 팩커드]
미국 실리콘벨리의 1세대 벤처기업 HP의 창업주인 휴렛과 팩커드는 그들만의 기업경영으로 유명합니다. HP는 소통하는 기업문화의 대명사입니다. 현장순회관리, 오픈도어 정책 등으로 일반적으로 수직적인 기업문화에서 수평적인 기업문화로 탈바꿈 시킨 것입니다. 이런 기업문화로 직원들은 관리자에게 자유롭게 자신들의 의견을 표출 할 수 있었고 관리자 또한 직원들과 벽 없이 지내며 다양한 아이디어들을 공유할 수 있게 되었습니다. 덕분에 혁신적인 아이디어가 많이 나올 수 있었고 HP는 세계적인 그룹으로 성장 할 수 있었습니다. 수직적인 기업문화가 자리 잡고 있던 시대에 이들이 보여준 소통의 기업문화는 존경할 가치가 충분하다고 생각합니다. 현대자동차그룹의 인재존중의 기업이념은 이런 의사소통 하는 기업문화와 크게 다르지 않다고 생각합니다. 직원들의 의견을 존중해주고 조직의 미래를 위해 한 마음으로 나아가는 것이야 말로 소통하는 경영이라고 생각합니다.
6. 귀하가 평소 관심을 가졌던 자동차 관련 기술/정보는 무엇입니까? 최소 200자 487/ 500자 제한
[시트의 스마트화]
저는 평소 자동차를 볼 때 성능도 중요하지만 내부의 편안함을 중시하였습니다. 운전 시 편안해야 운전에 집중할 수 있고 안전운전을 할 수 있기 때문입니다. 최근 시트는 스마트함으로 .무장하고 있습니다. 현대자동차의 제네시스에 적용된 시트만 봐도 알 수 있습니다. 운전자의 신체정보를 입력하면 시트가 각도와 위치를 스스로 조절하여 최적의 운전자세를 제공합니다. 최근에는 시트가 운전자의 건강까지 챙겨줍니다. 센서를 통해 운전자의 심박 수를 확인하여 건강상태를 체크해 주기도 하고 실시간으로 건강상태를 체크하여 자동으로 마사지 기능을 작동하는 기술도 있습니다. 이외에도 졸음운전을 방지해주는 시트, 차량 충돌 충격을 대부분 흡수하는 시트 등 다양한 기술들이 나오고 있습니다. 현대자동차에 적용되는 시트만 보더라도 다이모스는 시트 스마트화를 위해 앞장서고 있습니다. 발전 가능성이 큰 시트시장에서 다이모스의 무한한 성장 가능성에 함께 동참하고 싶습니다.
7. 현대자동차그룹의 5대 핵심가치 중에서 귀하가 가장 인상 깊게 경험한 사례 한가지를 소개바랍니다.-5대 핵심가치(고객 최우선, 도전적 실행, 소통과 협력, 인재존중, 글로벌 지향) 中 택1 최소 200자 500/ 500자 제한
[교육기부 우수동아리 선정: 도전적 실행]
동아리 회장을 맡았을 당시 동아리원들의 의욕도 없고 체계도 잘 잡혀있지 않았습니다. 동아리에 활기를 불어넣어야겠다는 필요성을 느꼈고 동아리 개편을 시작하였습니다. 먼저 목표를 정하기 위해 교육부에서 주관하는 교육기부 우수동아리에 지원하기로 하였습니다. 지원에 필요한 일들을 위해 3개의 부서를 만들어 인원들을 배치하고 각각 맞는 일을 부여하였습니다. 각 부서에는 동아리원간의 친목을 위한 프로그램 제작, 동아리 대외 홍보를 위한 로고 제작 및 현수막 제작, 저희가 가르치고 있던 멘티들과 함께 하는 프로그램을 기획하는 일을 부여했습니다. 이렇게 부서를 나누어 일을 진행한 결과 동아리 내부적으로 결속력이 더 강해졌으며 멘티들과의 체육대회, 뮤지컬 관람, 1박2일 캠프 등 다양한 프로그램을 진행할 수 있었고 동아리원과 멘티들 모두 만족도가 높아졌습니다. 이런 활동 내용을 바탕으로 교육기부 우수동아리에 선정되는 쾌거를 이루었습니다.
8. 귀하가 보유한 강점(지식/기술/특기/사회성 등)을 활용하여 회사발전에 기여할 수 있는 점은 무엇입니까? 최소 200자 499/ 500자 제한
[사소한 것부터 시작되는 품질관리]
저는 사물의 균형 잡힌 구조를 좋아합니다. 의자의 다리가 균형이 맞지 않아서 앉는 사람으로 하여금 굉장히 불편하게 하는 경우를 보면 신경을 씁니다. 기술은 엄청난 발전을 이루었는데 왜 모든 제품이 완벽한 품질을 가지지 못하는지 항상 의문을 가졌습니다.
대학시절 6시그마 수업을 들었습니다. 수업을 들으며 모든 사물에는 완전한 공정이 없다는 것을 깨달았습니다. 다양한 방법을 통해 공정 시 오차범위를 줄이고 최대한 불량을 줄여나가는 것이 품질관리라는 것을 알았습니다. 그리고 어떻게 하면 오차범위를 줄이고 균형이 맞게 완벽하게 공정할 수 있을까라는 생각을 많이 하게 되었습니다. 또한 공정시 발생하는 외부요인에 의한 오차를 어떻게 하면 최소화할 수 있는지 그 방법에 대해 공부했습니다. 원인을 분석해서 더 나은 방향으로 공정할 방법을 알아보는 것에 굉장히 흥미를 느꼈습니다. 이를 바탕으로 다이모스의 품질 엔지니어로써 최상의 품질생산을 책임지고 싶습니다.