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본인의 삶 중에 기억에 남는 최고의 순간 및 그 의미를 설명하고, 향후 본인이 원하는 삶은 무엇인지 기술해 주십시오.(1000자)
제 인생의 최고의 순간은 과학고에 합격했던 때입니다. 중학교 2학년 때 선생님께서 추천해 주신 과학고 진학은 생소하고 두렵게 느껴졌습니다. 하지만 아직까지 별다른 도전 없이 성장한 저에게 과학고 진학은 새로운 자극이 되었습니다. 과학고에 진학하기로 마음먹은 후부터 많은 노력이 필요했습니다. 창의적으로 사고하는 법을 익히기 위해 많은 사고력 문제를 풀어보았고 과학에 대한 열정을 갖고 저만의 실험 리포트를 작성했습니다. 각고의 노력 끝에 합격한 과학고는 저에게 두 가지를 가르쳐 주었습니다.
첫째, 개방적인 사고와 소통의 중요성을 깨달았습니다. 제가 다닌 중학교에서는 과학고에 대한 정보도 부족했고 지원도 거의 없어서 준비하는데 어려움이 많았습니다. 효과적인 준비를 위해 함께 과학고를 준비하는 친구들과 일주일에 한 번씩 성과를 공유하는 스터디를 결성했습니다. 친구들의 정보와 지식의 수준은 제 자신이 얼마나 우물 안 개구리였는지를 깨닫게 해주었습니다. 역시 사람은 혼자 사는 것이 아니고 소통하고 협동해야 한다는 것을 깨달았습니다. 현대 사회는 더 이상 개인의 능력으로 해결하기 어려운 일들이 많습니다. 함께 과학고를 준비한 경험은 개방적으로 활발하게 소통하고 열정적인 동료들과 협력하는 것이 얼마나 큰 효과를 주는 지 가르쳐 주었습니다.
둘째, 어려운 목표에 도전하고 열정적으로 노력하여 얻는 성취감이 무척 큰 것을 깨달았습니다. 하루에 4시간씩 자면서 공부했던 날들, 어두컴컴한 밤에 학원에서 나오는 날들이 보상받는 기분이었습니다. 남들이 가지 않는 어려운 길에 도전하면서 인내하는 과정은 제 자신이 성장할 수 있는 요소가 되었습니다. 이 경험은 인생을 살면서 어려움이 닥치거나 도전해야할 상황이 주어졌을 때 이겨낼 수 있는 밑거름이 되었습니다. 입사 후 어려운 프로젝트를 맡더라도 남들보다 더 노력하는 자세로 목표에 대한 성취감을 상상하며 책임감 있게 수행할 수 있을 것입니다. 여태껏 맛본 성취감들은 제 열정이 식지 않는 원동력이 될 것입니다.
셋째, 과학에 대한 가치관을 심어주었습니다. 비록 지금은 순수 자연과학이 아닌 공학을 전공하고 있지만 큰 틀에서 연구와 개발을 바탕으로 사람들에게 유익함을 가져다 준다는 점에서 크게 벗어나지 않는다고 생각합니다. 어릴 때부터 과학에 관한 흥미가 컸고 새로운 지식을 알고 성장한 자신을 발견할 때마다 제가 정한 진로의 의미를 찾을 수 있었습니다.
본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오.(1000자)
저는 미래 경쟁력을 중요한 요소로 삼고 있습니다. 평소 미래 지향적인 삶을 사는 것을 즐기고 목표에 달성하는 것을 좋아하기 때문입니다. 미래에 핵심적인 주제 중 하나가 환경 문제입니다. 시간이 지날수록 환경문제는 심화되고 각 나라의 정부는 이를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 2015년 전 세계 친환경차 시장의 경우, 저유가와 볼륨모델의 노후화로 성장이 둔화되었습니다. 하지만 미국과 일본은 볼륨모델의 신차 출시로 HEV 판매 회복이 예상되고 유럽과 중국 시장의 경우, 정책효과에 힘입어 글로벌 친환경차 시장에서의 비중이 늘어날 것입니다. 현대자동차 그룹은 이에 발맞춰 친환경차 라인업을 확대하고 엔진 성능 개선, 차량 경량화 등의 노력을 병행하여 점유율을 높이기 위해 노력 중입니다. 저는 친환경 사업에서 현대자동차만의 장점을 보았습니다.
첫째, 기업의 미래 지향성입니다. 미래의 산업을 예측하고 투자하는 모습에서 저의 모습과 오버랩 되었습니다. 글로벌 트렌드에 맞춰 사업을 진행하는 현대자동차의 장점에 매료되어 꼭 입사하고 싶다는 의지가 생겼습니다. 저 역시 미래 고부가가치 사업에 관심이 많아 평소 경제신문을 읽어보기도 하고 화학공학을 전공하면서 기반이 되는 전공뿐만 아니라 미래에 발전할 가능성이 높은 전공들을 수강했습니다. 평소 경험을 바탕으로 현대 자동차에 입사하여 국내 뿐만 아니라 유럽 시장의 전초기지인 체코 공장에서 근무하며 역량을 펼쳐보고 싶습니다.
둘째, 고객과 더불어 화합하는 모습입니다. 현대자동차의 6대 무브 모두 CSR로 사회적 책임을 지키는 사업이지만 그 중에서도 특히 그린무브가 기억에 남습니다. 현대 그린존 차이나 프로젝트를 통해 사막화가 된 차칸노르 호수를 푸른 초지로 만들기 위해 감봉을 심는 노력은 브랜드 가치 향상에 큰 기여를 했습니다. 환경을 생각함과 동시에 고객의 신뢰와 기업의 경쟁력을 확보하는 모습을 보면서 이런 회사에서 일하고 싶다라는 꿈을 만들어 주었습니다.
현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.(1000자)
저는 플랜트 기술 부문에서 매력을 느꼈습니다. 연구소에서 설계한 것을 공장의 현업 부문과 연결시켜주는 역할이 평소 제가 동경해왔던 역할이었기 때문입니다. 플랜트 기술은 설계 부문과 현업생산기술 부문을 이어주기에 관계부서와의 의견 조율이 중요하므로 소통하는 능력이 필요합니다. 또한 공정에서 설계 상의 문제를 발견하여 좋은 품질의 자동차를 생산하기 위해 분석력이 중요합니다. 저는 창의적 공학설계라는 과목을 수강한 경험이 있습니다. 저는 이 경험에서 두 가지 중요한 자질을 배울 수 있었습니다.
첫째는 소통하는 능력! 중간과제를 위해 5명이 배정받은 조에서 의견 불일치로 2명과 3명으로 파벌이 나눠졌습니다. 저는 일단 개인적이고 인간적으로 다가가기로 결심했습니다. 참여율이 낮은 학생들과 개인적인 약속을 잡아 친분을 쌓았습니다. 양쪽 편을 자주 만나면서 의견을 전달하고 조율하며 편견을 없애주기 위해 오해를 정리해서 말해주었습니다. 다행히 각자의 편견이 벗겨지고 아이디어 회의 때 의견 제시 방법을 민주적 토론 방식으로 하니 창의적인 아이디어로 과제를 수행할 수 있었습니다. 결과적으로 저희 조는 회전형 냉장고라는 아이디어를 제시했고 발표에서 교수님으로부터 긍정적인 피드백을 받을 수 있었습니다.
둘째는 분석력입니다. 창의적 공학설계의 기말과제는 일정한 크기의 대포알에 맞는 대포를 설계 제작하는 것입니다. 직접 제작해보는 일이니만큼 정확한 설계가 중요했습니다. 재료 구매를 위해 구로공단에 가서 포신 제작을 의뢰할 때 뭔가 이상한 점을 발견했습니다. 대포알이 7m 이상을 날아가기 위해선 긴 포신과 높은 강성의 스프링이 필요하다고 조원들에게 말했더니 조원들은 수긍해 주었습니다. 포신 길이를 30cm에서 60cm로 변경하고 다른 상점에 가 스프링을 따로 구매했습니다. 결과적으로 기말과제에서 분반 2등이라는 좋은 결과를 얻었습니다. 이 경험을 토대로 설계와 구조상의 문제점을 분석해 자동차의 품질을 개선한다면 그보다 뿌듯한 경험은 없을 것이라고 생각합니다.