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합격 자소서

현대엔지니어링 / 안전관리 / 2015 하반기

중경외시 / 환경공학 / 학점 3.67 / 토익 805, 토스 140 / 인턴 1회, 봉사활동 2회

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1 현대엔지니어링을 지원한 이유를 설명하시고 현대엔지니어링 내 본인의 Vision에 대해 기술해 주십시오. ◆◆안전도 시작이 반이다◆◆ 지난 여름방학 현대파워텍에서 인턴으로 근무를 하였습니다. 실제로 인턴을 해보면서 공장을 본 결과 머릿속에 상상하던 공장과는 많은 차이가 있었습니다. 기름때로 얼룩진 공장을 생각하였지만 실제로는 깔끔하고 안전한 환경을 만들기 위해 사소한 부분들까지 신경을 쓰고 있는 것을 볼 수 있었습니다. 이러한 모습을 눈으로 보고 나서 안전하고 깨끗한 환경을 공장 운영 단계가 아닌 시작 단계인 설계 단계부터 적용을 하고 싶었습니다. 이는 현대엔지니어링의 Vision중 하나인 Engineering과 통한다고 생각합니다. ‘시작이 반이다’라는 속담처럼 안전도 설계 단계부터 적용하여 현대엔지니어링의 기술력과 경험을 합친다면 최고의 시너지 효과를 낼 수 있을 것입니다. 저의 열정과 전공지식을 100% 활용하여 120%의 시너지를 이끌도록 하겠습니다. ◆◆소통하라 그러면 풀릴 것이다◆◆ 소통 능력과 전문성을 지닌 H형 인재가 되겠습니다. 첫 번째로 적극적인 자세를 가지고 5년 안에 안전에 관한 기술과 지식을 습득하여 설계 단계부터 적용을 하도록 하겠습니다. 또한 소통 능력을 바탕으로 팀원들과 현장 근로자들과의 원만한 관계를 유지하도록 하겠습니다. 10년 이후에는 안전상의 문제 파악을 완벽하게 하여 현장 근로자들이 걱정 없이 작업을 할 수 있는 현장을 관리, 감독하겠습니다. 최종적으로 현대엔지니어링의 경영철학 중 하나인 무한책임정신을 가진 안전 관리자가 되도록 하겠습니다. 2 고객은 크게 내부고객(가족, 친구, 상사, 동료 등)과 외부고객(손님, 발주처 관계자 등)으로 나눌 수 있습니다. 고객을 만족시키기 위한 본인의 최우선 가치는 무엇이며, 이를 실행하기 위해 본인이 준비해 왔던 사항을 구체적으로 기술해 주십시오. ◆◆양들의 침묵◆◆ 고객 만족을 위한 저의 최우선 가치는 고객의 니즈를 이해할 수 있는 의사소통입니다. 3학년 2학기부터 4학년까지 과대표로 활동을 하였습니다. 특히 3학년 2학기에는 겨울방학에는 대학교를 졸업하기 전 떠나는 졸업여행이 있었습니다. 과대표였던 저는 부과대표와 함께 대학교 마지막 여행이 될 여행지를 정하고 있었습니다. 많은 인원이 있던 학부였지만 누구 하나 나서서 자신의 의견을 말하지 않았습니다. 다들 침묵만을 하고 있었습니다. 하지만 저는 대학교를 졸업하기 전 떠나는 마지막 여행인 만큼 특별하게 기억에 남을 추억을 주고 싶었습니다. 저는 의견을 모으기 위해 적극적인 자세를 취하였습니다. 수업 중에 만나는 동기와 후배들에게 쉬는 시간마다 찾아다니며 어느 여행지가 좋은지 무엇을 하고 싶은지 등의 의견을 물어보았습니다. 또한 수업이 겹치지 않는 친구들에게는 직접 연락을 취하여 의견을 수렴했습니다. 의견을 수렴한 결과 제주도, 강원도, 남이섬, 가평 등의 많은 여행지가 나왔습니다. 저와 부과대표는 다수의 의견을 따라서 양목장과 바다로 목적지를 정하였습니다. 다수의 의견을 수렴한 결과 처음 예상보다 많은 20명의 친구들이 졸업여행에 참가를 해주었습니다. 열심히 준비한 만큼 같이 여행을 떠난 친구들이 만족스러운 모습을 보여주었습니다. 이 경험을 통해 저는 상대의 만족을 위하여 솔선수범하는 적극적인 자세를 배웠습니다. 이러한 마음가짐으로 현대엔지니어링에서 현장을 직접 돌아다니며 안전과 환경에 대한 고충을 직접 귀로 듣는 관리자가 되겠습니다. 3 자신에게 주어졌던 일 중 가장 해결하기 어려웠던 경험은 무엇입니까? 또한 그 난관을 극복하기 위해 어떠한 노력을 하였고, 그 결과는 어떠했는지 구체적으로 작성해 주십시오. ◆◆플랜맨(PLAN MAN)◆◆ 저는 소음진동설계 수업을 통해 계획의 중요성을 배울 수 있었습니다. 주로 수질 전공 수업을 듣던 저는 소음진동설계 수업을 듣게 되었습니다. 소음과 관련된 많은 지식도 가지지 않았지만 환경공학에 대한 지식을 넓히고자 도전을 해보았습니다. 소음진동설계 수업은 매주 진행상황을 발표를 해야 하는 수업이라 철저한 계획이 없다면 쉽지 않은 수업이었습니다. 저희 조는 ‘신 논현역 소음저감방안’이라는 주제로 수업에 참여를 하였고 조장이었던 저는 수업을 따라가기 위해 매주 발표할 내용과 준비할 사항을 생각해두고 수업에 참여하였습니다. 하지만 예상했던 계획과는 다르게 시뮬레이션을 시작하면서 어려움이 생겼습니다. 처음 계획에는 1주일 정도의 시뮬레이션 시간을 생각했지만 실제로 해보니 3주일 정도의 시간이 필요하다는 것을 알게 되었습니다. 갑작스러운 상황에 모두가 당황하고 있었습니다. 예상치 못한 상황에 잠시 당황하였지만 저는 해결방안을 찾고자 노력을 하였습니다. 먼저 복잡하게 그렸던 CAD 도면을 프로그램에 부담을 줄일 수 있도록 단순화시키는 방안을 적용하였습니다. 두 번째로 한 대의 컴퓨터가 아닌 2대의 컴퓨터를 사용하여 RayNoise 프로그램을 실행하였습니다. 미리 계획을 세워두고 수업에 참여한 덕분에 여유시간이 생겼던 저희 조는 문제를 해결하고 최종발표에 맞춰서 과제를 완료할 수 있었습니다. 시간 안에 과제의 마무리와 최종발표를 완료한 저희 조는 조원 모두 만족스러운 성적을 받을 수 있었습니다. 이러한 경험을 바탕으로 계획의 중요성을 다시 한 번 알게 되었습니다. 이 경험을 통해 배운 깨달음을 현대엔지니어링의 안전관리에 적용하여 정기적인 현장 점검을 통해 무사고 현장을 만들 수 있도록 적용해보겠습니다. 4 본인이 소속된 조직 혹은 개인의 성과를 위해서 다른 사람 혹은 다른 조직과 협력이 필요했던 상황에 대해 작성해 주십시오. 또한 협력을 주도하기 위한 본인의 노력과 그 결과에 대해서도 작성해 주십시오. ◆◆의사소통을 통한 매출 150% 달성◆◆ 학생회를 통해서 소통과 협력의 중요성을 깨달았습니다. 저는 동기들, 후배들과 함께 학생회를 하였습니다. 다른 때 달리 많은 아이들의 참여로 많은 인원의 학생회가 되었습니다. 저희는 의견을 모으고 나은 행사를 진행하기 위해 많은 의사소통을 하였습니다. 이러한 의사소통은 축제 기간에 더욱 빛을 발하였습니다. 축제 기간에 주점을 진행하였습니다. 축제인 만큼 선배님들이 오셨고 회장과 부회장은 교수님과 선배님들을 만나기 위해 주점 관리가 힘든 상황이었습니다. 그때 회장이던 저의 동기는 저에게 주점의 관리를 맡겼습니다. 갑작스러웠지만 일이었지만 저는 당황하지 않았습니다. 먼저 학생회 아이들에게 해야 할 일들을 각자 정해주었습니다. 그리고 각자 역할에 집중해 줄 것을 부탁하였습니다. 다음으로 신입생들에게도 역할을 정해주었습니다. 주문을 받는 아이들에게는 주점에 있는 테이블에 번호를 정해서 자기가 맡은 테이블에 집중을 하도록 하였습니다. 마지막으로 인원이 많은 만큼 학생회 아이들에게 신입생을 연결해주어 주문과 요리가 나가는 것을 확인하게 하였습니다. 아이들은 부탁한대로 열심히 따라주었습니다. 그 결과 예상매출보다 50만원을 더 벌어 총 150만원의 순이익을 벌 수 있었습니다. 이 경험을 통해 저는 소통과 협력의 중요성을 배울 수 있었습니다. 이를 바탕으로 하여 근로자들과 끊임없이 소통하여 현장에서의 불안 요소를 100% 제거하여 사고 걱정 없는 안전한 현장을 만들기 위해 노력하겠습니다. 5 현대엔지니어링의 프로젝트 하나를 선택하여, 해당 프로젝트에서 본인이 어떠한 역할을 수행할 수 있을지 지원한 직무를 기반으로 기술해 주십시오. ◆◆人fra 구축과 無사고 완공◆◆ 오만 Aseeb 하수처리장 프로젝트에서 무사고 완공을 목표로 하겠습니다. 첫 번째로 Buddy 프로그램을 통해 외국인에 대한 두려움을 극복할 수 있었습니다. 대학교에서 진행하였던 Buddy라는 프로그램을 통하여 일본인과 미국인을 만날 수 있었습니다. 처음에는 외국인과의 만남이 두려웠지만 Buddy를 통하여 두려움을 극복할 수 있었습니다. 두 번째로 멘토링과 봉사활동을 통하여 남녀노소 구분 없이 친해질 수 있습니다. 대학교를 복학하면서 저는 여러 차례의 멘토링 프로그램에 참여를 하였습니다. 이를 통하여 다양한 성격의 아이들과 만날 수 있었습니다. 봉사활동을 통하여 나이가 많으신 어르신들과도 만날 수 있었습니다. 멘토링과 봉사활동 모두 적극적인 자세로 먼저 다가가 큰 어려움 없이 진행할 수 있었습니다. 세 번째로 안전관리라는 책임을 맡을 수 있도록 기사 자격증을 따고 있습니다. 환경에 기본이 되는 수질환경기사를 비롯하여 대기환경기사를 합격한 상태입니다. 이번 하반기를 거치면서 안전관리 직무에 맞는 산업안전기사를 취득하여 현장에서 직접 배운 지식을 적용하여 안전한 공사 현장을 만들도록 하겠습니다. 위의 3가지를 바탕으로 오만 Aseeb 하수처리장 공사 현장에 참여하여 현장의 환경 및 안전관리와 人fra를 구축하는 것이 저의 목표입니다. 공사 현장에서 현지인과 먼저 다가가 업무를 수행하고 무재해 현장을 만들기 위해 끊임없는 개선을 통하여 무사고 완공을 이루도록 하겠습니다.