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1. 본인 성격의 장단점을 자신의 성장과정과 경험을 기반으로 서술하여 주십시오. ~600자 [특유의 친화력을 통해 31명의 동아리 신입생을 모집하였습니다.] 저희 부모님께서는 저를 키우실 때 있는 그대로의 저를 믿어 주셨습니다. 단지 공부를 잘하는 학생 보다는 바른 됨됨이를 가진 사람으로 거듭나기를 바라셨습니다. 이러한 가르침은 제게 소통의 중요성을 일깨웠고, 저를 친화력 높은 사람으로 만들었습니다. 뛰어난 친화력과 사교성은 제 삶에 대한 자세이고, 이는 곧 저의 장점입니다. 이러한 자세와 장점은 조직 속에서 항상 좋은 결과를 낼 수 있는 원동력이었습니다. 일례로, 대학 시절 작은 토론동아리의 총무로써 신규생 모집을 적극적으로 유치하여 존폐 위기의 동아리를 구해낸 경험이 있습니다. 이를 위해 신입생과의 개별 만남, OT에서의 적극적인 홍보, 그리고 지도교수님께 정중히 부탁하는 등의 노력을 했습니다. 그 결과 다음 년도에 31명의 동아리 신입생을 모집할 수 있었습니다. 이 경험을 통해 여러 사람들에게 친화력 있게 접근하는 방법을 배울 수 있었습니다. 현대제철에 입사할 수 있다면 이러한 장점을 살려 사우들과 원만한 관계를 갖고 협력하는 사원이 되겠습니다. 2. 현대자동차그룹 핵심가치(고객 최우선, 도전적 실행, 소통과 협력, 인재존중, 글로벌 지향) 중 본인의 경험을 기반으로 실천사례를 제시하시오. ~600자 [소통을 통해 만든 최고의 팀] 연구원에게 중요한 역량인 팀원과 소통하는 정신을 갖추었습니다. 대학 시절 공학설계 수업에서 1등을 한 경험이 있습니다. 당시 주제는 일상 생활의 문제점을 찾아 이를 개선하는 것이었는데, 저희 조는 "하이패스 기술을 이용한 대중교통 시스템 개선"이라는 주제를 선정하였습니다. 대중교통을 이용하며 느낀 문제점은 피크 시간대에 좁은 개찰구에 승객이 몰려 정체가 발생한다는 것이었습니다. 저희는 고속도로 요금소에서 발생하는 정체를 하이패스를 통해 해결한 것을 보고 '하이패스를 대중교통에 적용하면 어떨까'라는 생각을 품게 되었습니다. 이후 하이패스 시스템에 대한 자료 조사를 통해 결과물을 구상하고, 기사님과 승객들을 인터뷰하기도 하였습니다. 학기 말, 개찰구 입구를 RFID 방식으로 설계하고 스마트폰 유심을 하이패스 단말로 사용하는 구상을 발표하였고, 1등을 할 수 있었습니다. 조장을 맡으면서 혼자만의 아이디어가 아닌, 팀원들과의 협동심, 주어진 시간 내에서의 문제 해결 능력과 목표를 완수했을 때의 쾌감을 배울 수 있었습니다. 이를 통해 원만한 공동체 관계가 형성되었을 때 팀이 얼마나 큰 힘을 발휘할 수 있는지를 깨달을 수 있었습니다. 3. 본인이 회사를 선택함에 있어 중요시 여기는 가치와 현대제철이 왜 그 가치와 부합하는지 본인의 의견을 서술하여 주십시오. ~600자 [지금의 제 분야에서 최고가 되는 것, 이것이 제 꿈입니다.] 모 회사에서 텔레마케터로 아르바이트를 할 때였습니다. 주어진 고객 명단에 대해 전화를 한 후 정보를 전달하고, 그 결과를 전산화 하는 것이 저의 업무였습니다. 수백 번의 전화 경험을 통해 저는 고객의 응답에 일정한 경향성이 있다는 것을 알게 되었고, 저는 좀 더 효율적으로 일을 하기 위해 고객의 상황에 따른 매크로를 제작하였습니다. 획기적으로 단축된 전산화 시간으로 인해 저는 아르바이트생 중 가장 높은 실적을 달성할 수 있었으며, 이를 같이 일하던 동료들과 공유하여 저희 팀은 다른 팀들보다 10% 이상 높은 실적을 얻을 수 있었습니다. 이처럼 저는 항상 제가 맡은 분야에서 최고가 되기 위해 도전하고 있습니다. 현실에 안주한다면 발전할 수 없다고 생각합니다. 제가 추구하는 도전과 창조의 가치들을 현대제철에서 이룰 수 있다고 믿습니다. 따라서 저는 현대제철에 입사하여 금속재료에 대한 제 꿈을 펼치고, 나아가 회사에도 이득을 가져다주는 존재가 되고 싶습니다. 4. 해당 직무에 지원한 동기와 해당 직무에 본인이 적합한 이유 및 근거를 본인의 경험, 전공 등과 연계하여 서술하여 주십시오. ~600자 [현대제철의 미래를 책임지는 인재가 되고 싶습니다.] '철 그 이상의 가치 창조'를 꿈꾸는 현대제철의 연구원이 되기 위해 다음의 두 가지를 노력했습니다. 첫째, 금속재료의 기본에 충실하기 위해 전공 공부에 충실했습니다. 학부 시절, 4년 동안 금속을 전공하여 철강재료에 대해 배웠으며 대학원에서 철강재료 뿐만 아니라 알루미늄, 인코넬, 티타늄 등 비철금속과 관련한 지식을 현장에서 직접 체험하고 경험하였습니다. 둘째, 이론 공부 뿐만 아니라 연구에도 적극적으로 참여하였습니다. 대학에서 중탄소강인 S45C에 대한 열처리와 물성 시험을 수행한 경험이 있습니다. 또한, 저는 항우연에서 마찰교반접합을 통해 두 이종 알미늄합금을 접합한 경험과 확산접합, SFP(Spin Forming Process)등을 연구한 경험이 있습니다. 이러한 다양한 경험은 현대제철에 입사한 후 회사에 새로운 아이디어를 제공하는 소스가 될 것입니다. 입사 후, 항상 배우는 자세로 선배님들께 많은 것을 배워 역량을 키우고 철강재료의 공정에 대해 공부하여 전문성을 키우겠습니다. 이후, 여러 재료를 연구한 경험을 충분히 녹여 어떤 재료를 다루게 되더라도 주인의식을 지니고 능동적으로 임하겠습니다.