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1. 현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.
[다양한 조직에서 경험한 다방면의 리더]
제가 가진 첫 번째 강점은 다양한상황에서도 임무를 수행 할 수 있는 카멜레온 같은 리더입니다.
많은 조직에서 리더 역할을 수행하였습니다. 구성원들의 뜻을 모으고 소리를 듣기 위해 가장 좋은 방법은 개별적인 만남이었습니다. 만남을 통해 개개인이 가진 그룹의 방향성을 통합하였고 문제점 혹은 건의 사항에 대해서 쉽게 알았습니다. 과외, 강사, 국제어학원사무보조 업무를 통해 초등학생부터 백발의 신사 숙녀 분들 까지 여러 계층과의 만남을 가졌습니다. 이만남을 여러 계층과 소통하는 방법을 배웠습니다. 다양한 세대의 사람들을 융합하고 이끌어내는 점 또한배웠습니다.
2010년 토익 스터디조장을 하였습니다. 스터디 시 벌금에 관해 갈등이 있었습니다. 10명의조원들이 대학 신입생부터 박사과정 학생까지 다양했습니다. 벌금은 개별적인 규칙을 정하기로 했습니다. 리더로서의 제 역할은 각자가 정한 방식에 대한 확인이었습니다. 각자의보고를 받으면서 자연스러운 만남을 형성했습니다. 스터디의 공동 목표인 학습능률의 향상을 이뤘고 대외적으로는 ‘유수연의 엔토익 3000제’교재의우수 스터디 사례로 실렸습니다.
강남의 박코치 어학원에서 6개월간 어학 트레이너로 활동 하였습니다. 영어 말하기의 배움은 경계가없었기 때문에 나이, 성별, 수준 차, 직업, 성격, 성향 등다양한 100여명의 트레이니들을 만났습니다. 각계 각층의트레이니들을 돕고 구성원들의 경계를 허물기 위해 온라인과 오프라인을 통해 상담했습니다. 이 덕분에 2012년 11월에는 원내 최우수 트레이너로 뽑혔습니다.
다방면의 리더 역할을 수행 하면서그룹 구성원들의 소리를 듣고 다양한 계층과 소통하려 노력했습니다. 생산 효율성 향상을 위한 모듈화를진행되고 있습니다. 모듈화의 핵심은 여러 체인의 통합과 협업입니다. 제가가진 다양한 계층과 구성원 간의 소통, 협업능력을 통해서 모듈화 공정 중 생기는 갈등과 문제를 해결하겠습니다. 또한 직접 직군과의 소통을 통해 간접 직군과의 보이지 않는 경계와 벽을 허무는 역할을 하겠습니다.
[한국을 알리는 민간대변인]
제가 가진 두 번째 강점은 외국인과의많은 교류입니다.
고등학생 시절 일본의 자매학교에초대 되어 처음으로 일본에 방문했습니다. 자연스럽게 일본 문화와 일본어에 대한 관심이 생겼습니다. 낯을 가리지 않는 성격과 집 주변에 관광호텔이 있어서 일본인들을 만날 기회가 많았습니다. 여러 만남 가운데 친구를 사귀기도 하였습니다. 일본 자유여행을 통해다양한 지역에 사는 일본인 친구들을 만났습니다.
수원대와 KOICA의 지원을 받아 제4기 캄보디아 해외봉사단의 조장으로 뽑혀캄보디아를 방문했습니다. 수도 프놈펜과 캄퐁참 주를 방문하여 보건소와 보건지소에서 봉사활동을 하였습니다. 직원들에게 먼저 다가가 크메르어로 인사하였고 크메르어에 대해 배우려 노력했습니다. 작은 노력이었지만 보건소 원장님과 직원들 쉽게 소통할 수 있었고 9박 10일의 봉사활동 일정을 성공적으로 마쳤습니다.
한양대학교 국제어학원에서 사무보조 업무를 했었습니다. 사무 보조 업무를 하면서 한일 언어교류 프로그램을 신청하였습니다. 주된 활동은 일본 학생들에게 한국어를 가르치는 것이었습니다. 또한단기 한국어 과정을 통해 온 외국 학생들에게 한국어와 한국 문화를 설명하기도 하였습니다.
다양한 국적의 외국인을 만나면서배운 점은 외국인이 본 한국과 한국인입니다. 외국인이 생각하는 한국인의 강점과 약점에 대해 알 수 있었습니다. 현대 산업은 해외 사업과 다국적의 외국인들을 접해야 하는 경우가 많습니다. 해외주재원 생활이나 현지 직원들 과의 만남이 불가피합니다. 다양한 외국인과의 교류 경험을 통해 현지의 직원들과소통할 수 있도록 노력하고 먼저 다가가는 민간 대변인이 되겠습니다.
[모두를 위한 책임감 바보]
제가 가진 세 번째 강점은 책임감입니다.
학과 특성상 크고 작은 프로젝트나실험 수업이 있었습니다. 그 중 로봇을 이용해 주행 로봇을 만드는 프로젝트가 있었습니다. 조원마다 할당 된 역할이 있기 때문에 각 조원이 맡은 임무가 프로젝트의 결과를 좌지우지 합니다. 보고서 작성, 물품 확인, 결과기록 등 여러 업무를 대하는 경우가 많습니다. 남들의 책임을 강요하기 보다는 저 자신 스스로의 책임감을가져야 훌륭한 성과를 낼 수 있다는 것을 알게 되었습니다.
학과 내 소모임 중 제가 가장많이 참여했던 활동은 축구부 활동과 선후배 멘토링입니다. 전기공학과 특성상 남 학우들이 주를 이뤘습니다. 자연스럽게 선후배의 수직적인 문화가 강했고 저 또한 신입생 시절에는 어려움을 겪기도 했습니다. 군 생활을 마치고 복학한 후에 선배의 입장에서 어려움을 겪는 후배들의 마음을 알 수 있었습니다. 올바른 선배의 책임으로서 멘토링 활동을 통해 후배들에게 전공 학습 지도와 진로 상담을 해줬습니다. 과 내의 선후배 화합을 위해 축구부 주장으로 활동하였습니다.
편도로 2시간이 넘는 긴 통학거리를 여덟 학기 동안 통학했습니다. 지각, 결석을 하지 않겠다는 저만의 약속이 있었습니다. 이 약속의 책임을다하기 위해 노력하니 수업의 참여도도 높아졌습니다. 통학 시간을 활용하기 위해 전공강의를 녹음해서 듣거나복습을 하였습니다. 학업에 대한 제 자신의 책임이 대학 생활을 수석 졸업으로 마무리 짓게 하였습니다.
학부시절의 저의 모습은 고지식하게제 자신에게 많은 책임을 강요하였습니다. 하지만 이런 책임은 단점보다 장점이 되어 저의 대학생활을 더욱더빛나게 해줬습니다. 현대 산업의 수 많은 체인과 공정 중에서 자신이 가지고 있는 역할과 직무에 대한책임은 정말 중요합니다. 사회의 만연한 무책임으로 인해 국가와 기업의 손해가 된 경우를 많이 접하게됩니다. 매 순간의 업무는 ‘나뿐만 아니라 기업과 우리 모두를위한다.’라는 생각을 가지는 책임감 바보가 되겠습니다.