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합격 자소서

현대자동차 / 상용차개발 r&d / 2017 하반기

항공대 / 기계 / 학점 3.64 / 토익 835 / 봉사활동 다수

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* What makes you move? 무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오. <나를 움직이는 힘, 사람> 『스무살에 알았더라면 좋았을 것들』. 스무 살이 되던 해, 존경하는 스승님께 선물 받은 책이 있었습니다. 당시 책을 찬찬히 읽어 내려가다 마음에 걸려 깊이 생각해보게 된 문장이 있었습 니다. “언제나 멘(Mensch)가 되려고 노력해야 한다”. 가와 가와사키의 말을 인용한 구절이 었습니다. 멘쉬는 윤리적이고 고매한 인격을 가진 존경할 만한 사람을 이르는 말입니다. 즉 사람에게 도움을 주며 올바른 일을 하고, 무언가를 사회에 환원하는 사람입니다. 멘는 다른 사람들의 승리에 필요한 것을 제공함으로써 행복감을 얻습니다. 마음 속 박힌 그 문장은 대학과 연구실 생활을 거치며 직접 제 피부에 와 닿았습니다. 학부와 석사 시절 만났던 인연들은 언제나 저의 멘쉬였습니다. 그들을 통해 남을 이끌어주는 법을 배 웠고 뒤에서 밀어주는 법을 배웠습니다. 특히 2년간의 연구실 생활을 거치며 교수님과 선배님 들을 만나 연구를 진행하며 의견을 교류하는 법, 문제를 해결하는 법에 대하여 섬세하고 구체 적인 배움을 얻었습니다. 이러한 좋은 사람들의 가르침이 있었기에 저 또한 동기와 후임자의 멘가 될 수 있었습니다. 타인에게 도움이 존재가 될 때 오는 행복감은 저에게 가장 중요한 동력이 된다는 것을 학부와 석사 생활을 통하여 깨달았습니다. 조직 생활에서 낙오자 없이 목표에 도달하려면 개인의 기여나 성과보다는 다른 사람을 이끌고 배려하며 도움과 지원이 되는 것이 중요합니다. 타인과의 협력을 통한 연구 경험은 저의 행복 감이 남을 돕는 것에서 나온다는 것을 알려주었고 제 삶을 이곳까지 이끈 계기가 되었습니다. 이제는 공학도로서의 경험과 지식을 바탕으로 현대자동차의 일원이 되어 지역사회 발전에 기 여하는 사람이 되고 싶습니다. 사람들에게 멘가 되고싶다는 욕심이 저의 성장 동력입니다 * 본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술 해 주십시오. <연구개발 중심의 미래지향적 회사> 자동차는 인간 역사상에서 중요한 역할을 하였습니다. 개인에게 일상생활의 편안함을 주며, 사회에서 산업을 발전시켰습니다. 하지만 환경오염을 일으키는 주범이 되기도 하며, 교통사고 로 인간의 목숨을 앗아가기도 합니다. 이러한 문제 인식은 자동차 산업에서 친환경 자동차와 고안전 자동차에 대한 관심으로 이어져 최근 자동차 산업은 하이브리드/수소연료전지차와 자 율 주행이라는 국면을 맞이하여 진화를 앞두고 있습니다. 현대차 그룹은 미래차 연구개발 예 산 증진을 통해 미래차 관련 핵심 기술을 확보하여 이 분야의 리더가 되겠다는 포부를 밝혔습 니다. 이는 국내 업계 1위에 머무는 것이 아니라 자동차 산업에서의 경쟁력을 국제적 수준으 로 끌어올림으로써 세계 시장에서의 경쟁력을 확보하고자 하는 의도를 보여줍니다. 미래 지향 적인 사고를 가지고 연구개발 분야를 적극적으로 지원하는 비전을 보고 현대자동차를 선택하 였습니다. <기계공학도로서의 발전 무대> 회사는 개인의 역량을 펼칠 수 있는 무대입니다. 기계공학도로서 전공 지식을 살려 제 역할을 다 할 수 있는 무대에 서고 싶습니다. 저는 타인과의 협력을 통하여 때로는 도움을 받고, 때 로는 도움을 주는 과정을 통해 성장해왔습니다. 현대차의 복지 정책과 아이디어 페스티벌 등 균등한 도전 기회를 부여하는 자세는 사원에 대한 존중을 나타냅니다. 사원을 존중하는 기업 의 자세는 동료에 대한 존중과 배려의 자세로 이어진다고 생각합니다. 이러한 근무환경은 집 단의 협력과 소통이 가장 중요하다고 생각하는 저의 가치관과 일치합니다. 실제 자동차 산업 에서 활동하는 뛰어난 인재들과의 교류를 통해 한 단계 더 성장하고픈 열망이 저를 현대자동 차로 이끌었습니다. * 현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오. <값진 2년> 2년 간의 석사 생활을 통하여 세 가지를 얻었습니다. 연구를 시작하고 마무리하는 과정을 겪 음으로써 과제 수행의 전반적인 과정을 이해할 수 있었습니다. 기술현황분석보고서 작성부터 핵심 기술 개발, 시뮬레이션, 검증용 툴 설계 및 제작, 최종 보고서 작성에 이르기까지의 경험 은 주어진 과제를 책임지고 이끌어가는 능력을 기르는 바탕이 되었습니다. 또한 이러한 과정 속에서 사람들과의 적극적인 협력과 그들을 이끌어주고 따라갈 수 있는 마음가짐이 연구원에 게 가장 중요한 자질이라는 것을 배웠습니다. 마지막으로 원하는 것만 할 수 없다는 것을 인 정하고 주어진 일을 묵묵히 해내는 것이 중요하다는 것을 깨닫는 시간이었습니다. 저의 1지망은 상용차개발 직무입니다. 상용차 연구소는 차량개발, 설계, 평가에 이르기까지 모 든 과정을 아우르는 연구를 수행합니다. 상용차개발 직무의 이러한 점이 저에게 매력적으로 다가왔습니다. 차량 기획은 꼼꼼한 자료 조사와 시장 조사를 바탕으로 이루어져야 하며, 차량 설계는 책임감을 가지고 추후 발생할 수 있는 문제에 대한 꼼꼼한 고려가 필요합니다. 차량 평가에 있어서는 설계 단계에서 파악하지 못한 문제점에 대하여 원인을 분석하고 해결책을 제 시하는 대처능력이 중요합니다. 석사 기간 동안 기술현황분석보고서 작성과 논문 작성 과정에서 자료 조사 능력을 길러왔습니 다. 또한 검증용 실험 장치의 상세 설계, 모델링부터 실제 제작에 이르기까지의 경험은, 저로 하여금 설계가 가공, 조립 과정에서 발생할 수 있는 문제점에 대한 다각적인 사고를 요구하는 업무임을 이해하게 하였습니다. 뿐만 아니라 예산, 가공가능성 등의 실질적인 문제에 대한 고 려가 필요함을 알게 되었습니다. 하드웨어를 이용한 실험 수행 경험은 변인을 통제하여 문제 를 단순화시키고 이에 따른 해결책을 제시하는 능력을 기르는 데에 도움이 되었습니다. 이러 한 저의 경험은 전반적인 과정을 이해하는 것이 필수적인 상용차개발 직무에 도움이 될 것입 니다.