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합격 자소서

현대자동차 / R&D 전동화 시스템 개발 / 2020 하반기

중앙대학교 / 전자전기공학부 / 학점 3.57 / 오픽: IM2 / 기타: 한자 3급, 6시그마

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* 1 .해당 공고 및 세부 수행직무를 희망하는 이유와 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오. (1000) 효율 높은 환경차용 전동화 시스템 설계에는 전력시스템에 대한 이해와 신재생 에너지 기술 개발이 필요합니다. 저는 신재생에너지 기술과 전력시스템 탐구를 위해 다음과 같은 활동을 하며 전동화시스템 구현으로 환경차 발전에 기여하고 싶다는 목표가 생겼습니다. “고효율, 친환경의 전력시스템을 제안하기 위해 Meanered 압전구조와 할바배열 자석을 결합한 구조의 에너지 하베스터 구현하여 Always-On 프로젝트에 참여한 경험은 전동화 시스템에 대한 흥미의 계기가 되었습니다.” PSpice로 변압기와 저항만으로 회로를 구성하고 상용전원으로 시제품을 실험하여, 외부진동 없이도 전력선의 자기장과 압전 하베스터 자석의 자기장 간에 발생하는 상호력을 통해 안정적인 진동을 확보했습니다. “바이오 신호 및 시스템 학부연구원으로서 신호처리 알고리즘을 통해 동일 조건에서 초음파 파워를 높여 하베스터의 효율을 높일 기술을 학습했습니다.” 초음파의 빔포밍을 학습하고 Matlab과 Filed-ii를 통해 초음파 사진을 분석하며 송수신단의 Element수와 Focal Point을 조절해 깊이에 따른 초음파 세기를 비교했습니다. Hanning Window기반의 Apodization을 통해 빔포머 출력분산을 감소시켜 같은 조건에서 초점세기를 증가시키며 파워가 향상된 시뮬레이션 결과를 도출했습니다. 또한 심화전공을 통해 에너지 변환 기기를 학습하고, 다양한 인버터와 컨버터를 시뮬레이션, 분석하며 전력시스템의 Trade-off를 이해했습니다. 현재는 무선 송수신 시스템을 수강하며 AWR으로 반도체와 설계 조건을 조절하며 입력 대비 출력 파워를 높일 RF회로 설계법을 배우고 있습니다. 또한 ‘H-모빌리티 클래스’를 통해 차량측면의 전동화 시스템의 지식을 쌓고 있습니다. 이를 바탕으로 신재생에너지와 결합된 파워 시스템을 고안하고, 시뮬레이션과 시제품을 통해 솔루션의 문제점 파악하고 개선할 수 있습니다. 또한 제한된 환경에서 파워 손실을 최소화한 고효율의 전동화 시스템 개발에 기여할 수 있습니다. * 2. 본인의 역량을 나타낼 수 있는 주요 전공과목(최대 5개)을 선정하여, 해당 과목에서 습득한 역량 및 성취도(학점)를 기술해 주십시오. (1000) -전력전자공학(A+) Matlab의 Simulink를 이용해 Buck, Boost, Buck-Boost, Cuk 컨버터를 설계해 소자간 출력 전압을 수학적 계산 값과 비교하며 Non-ideal한 조건에서의 파워 손실을 분석했습니다. PSIM을 통해 Forward, Buck, Flyback 컨버터를 설계하고 출력 전압과 전류의 리플 값을 고려한 소자 값을 결정했습니다. 또한 단상, 3상 PWM 인버터를 설계하며 스위칭 주파수에 따른 커패시터의 ESR 손실을 비교하고, Unipolar-PWM 인버터에서는 출력전압과 출력전류 기본파의 위상차를 조절하며 출력 파워와 파형의 FFT값을 비교하고 인버터의 주파수 특성 분석했습니다. 이를 통해 전동화 시스템 설계 결과를 시뮬레이션하고 제한 환경에서의 효율과 문제점을 개선할 때 크게 기여할 수 있습니다. -전자회로(A) 회로 구조에 따른 출력 특성을 학습하고, OrCAD의 PSpice를 통해 OpAmp, BJT, MOSFET을 통한 증폭기를 설계했습니다. 또한 시뮬레이션 결과를 바탕으로 브래드보드에 회로를 구성하고 오실로스코프로 실제 출력 파워를 측정, 비교하며 파워 효율을 분석했습니다. 이를 통해 여러 소자를 이용한 회로 설계 역량을 갖추었고, 실제 회로 동작 시 파워와 효율을 계산하고 예측할 수 있습니다. -디지털신호처리(A+) FFT, DFT등의 신호처리 알고리즘을 학습하고 Matlab과 Python을 통해 OFDM을 설계하고 회로설계 이전의 알고리즘을 분석하며 단계별 파형과 블록의 기능을 이해했습니다. 이를 바탕으로 HDL코드를 통해 OFDM을 설계하여 시뮬레이션 결과와 코드 실행결과의 일치를 확인하며 회로 설계역량을 강화했습니다. 그 외에도 자동제어(A), 에너지변환공학(B+) 등을 수강하며 전동화 시스템에 필요한 제어, 에너지 시스템을 학습했습니다. 이를 바탕으로 다양한 프로그램을 통해 솔루션의 동작원리를 빠르게 파악하고 소스코드와 시뮬레이션을 분석하며 개선방안을 연구할 때 많은 기여를 할 수 있을 것입니다.

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