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인천교통공사 / 행정사무 / 2020 하반기

국숭세단 / 경영 / 학점 3.8 / 토익: 885 / 사회생활 경험: 4대보험공단 체험형인턴(5개월)

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1. 입사지원서에 기술한 직무 경력이나 직무관련 기타 활동에 대해 상세히 기술해 주시기 바랍니다. [인사과장, 인턴] 장교 인사과장 시절 여러 가지 업무를 경험했습니다. 행사를 기획, 진행하면서 실제 움직이는 인원들과 계획과의 괴리가 있다는 점을 인지하고 이것을 현장에서 움직이는 간부들과의 회의로 해결하는 방법을 알게 되었습니다. 또한, 상급 부대 감찰, 평가를 준비하면서 꼼꼼하게 필요한 것들을 점검하고 긴급성과 중요성에 기반을 둔 업무처리능력을 길렀습니다. 주, 월 단위로 있는 민원을 해결하기 위한 일련의 과정들을 통해 큰 관점에서 업무를 바라볼 수 있게 되었습니다. 또한, 300여 명의 장병 앞에서 매주 공문의 내용을 요약 전달하는 능력을 통해 분석력과 전달력을 기를 수 있었다고 생각합니다. 무엇보다 인사과의 '리더'로서 임무 수행하며 조직 주인의 관점에서 업무를 바라보고 처리할 수 있게 되었습니다. 공공기관 인턴으로 근무하면서 민원인에 대한 서비스 정신과 민원인 응대 방식 등에 대해서 학습했습니다. 짧은 시간이었지만 이 과정을 통해 공공기관 직원으로서 국민에 대해서 가져야 할 마인드를 배웠습니다. 또한 규정의 중요성도 배웠습니다. 모든 고객에게 같은 높은 질의 서비스를 제공하기 위해서는 규정이라는 명확한 기준이 필요함을 알게 되었습니다. 실제로 이러한 모습을 통해 고객에게 친절한 사원으로 추천되기도 하였습니다. 장교 시절 길렀던 업무처리능력과 공공기관 인턴 때 길렀던 마인드를 토대로 인천교통공사의 발전에 기여하는 직원이 되겠습니다. 2. 해당 경험, 경력이 인천교통공사 입사 후 업무수행에 어떠한 도움이 될 수 있는지 기술해 주십시오. [조직의 발전] 공공기관 직원으로서 가장 중요한 것이 결국 사람이라고 생각합니다. 내적으로 동료, 상급자, 하급자 모두의 신뢰를 받고 외적으로 고객의 만족을 이끌어내는 것이 중요하다고 생각합니다. 저는 장교 시절 길렀던 역량과 공공기관 인턴 당시 배웠던 것들이 분명히 도움이 된다고 생각합니다. 인천교통공사도 결국은 국민에게 서비스하는 공공기관입니다. 국민에 대해 가져야 할 마인드를 장착하고 대하는 직원이 되겠습니다. 또한 업무수행에 있어서 중요한 것도 결국 고객 중심의 마인드라고 생각합니다. 내가 맡은 업무를 업무로만 바라보면 대충 끝내버릴 수도 있습니다. 하지만 내 업무로 누군가가 도움을 받고 고객이 만족한다는 측면으로 연결을 짓는다면 이것은 분명히 많은 시너지효과를 창출해내리라 생각합니다. 또한 저는 장교 시절 당직근무를 한 달에 평균 4번 들어가 보았습니다. 이를 통해 당직근무에 대한 두려움과 불안감이 전혀 없으며 오히려 당직근무를 통해 다음날 자기계발 등의 기회를 살렸던 경험이 있습니다. 입사하게 된다면 이러한 역량과 가치관들을 최대로 활용해서 조직의 발전을 도모하는 인재가 되겠습니다. 또한 개인적으로도 지속해서 발전해서 결국 조직의 가치를 높이는 직원이 되겠습니다. 3. 지원분야와 관련하여 본인의 전공 또는 경력이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거(경험)를 기술하여 주십시오. [공공기관 인턴과 장교 시절 배운 것들] 공공기관 인턴으로 4개월 근무하며 고객서비스 정신을 확립했습니다. 또한 장교로 28개월 동안 복무하며 상대방을 배려할 줄 아는 마인드를 지녔다고 생각합니다. 이외에도 장교 시절 수많은 업무를 경험하면서 우선순위에 입각한 꼼꼼한 업무처리능력도 갖추었다고 생각합니다. 인턴 시절 민원실 안내 도우미를 하며 공공기관 직원으로서 국민에 대해 가져야 할 태도에 대해서 배울 수 있었습니다. 무엇보다 중요한 것은 서비스 정신이었습니다. 공공기관이 사적인 이익을 취하는 집단이 아니기에 국민으로부터 나온 기관이기에 이런 서비스 정신이 필수적이라고 생각합니다. 장교 시절 나이 많은 부사관들을 하급자로 두는 것에서부터 조폭 출신의 병사, 부자 병사 등 여러 사람을 만났습니다. 다양한 만남을 통해 각각에 맞는 의사소통 방법이 있음을 알게 되었습니다. 이러한 것들이 인천교통공사에서 여실히 활용될 수 있을 것이라고 생각합니다. 4. 지원분야를 중심으로 입사지원하신 동기와 고객의 절대안전 확립을 위하여 인천교통공사가 나아가야 할 방향을 제시하여 주십시오. [사명감] 사무직에서 가장 중요한 것은 사무직의 업무 도구라고 할 수 있는 사무용 프로그램 활용능력과 우선순위를 잘 판단하는 능력이라고 생각합니다. 장교 시절 사무용 프로그램을 활용하여 부대의 행정 소요를 줄였다는 평을 받은 적이 있습니다. 현실에 안주하지 않고 조금이라도 더 효율적이고 조직의 목표 달성을 위한 효과적인 방법을 고민했습니다. 당시 체화된 이 습관을 바탕으로 인천교통공사에서도 작은 업무 분야에서도 효율적이고 효과적인 발전을 이루어 내어 전체 조직에 이로움을 끼치는 직원이 되겠습니다. 또한 중요성과 긴급성에 기반한 업무처리능력도 중요하다고 생각합니다. '인사는 만사다'라는 말을 들으며 수많은 업무를 동시에 처리한 경험이 있습니다. 이를 통해 중요한 업무와 긴급한 업무를 구분하는 방법을 체득했습니다. 이것을 활용해 인천교통공사의 발전에 기여하겠습니다. 고객의 안전 확립을 위해선 내게 맡겨진 작은 업무를 사명감 있게 마치는 자세가 중요하다고 생각합니다. 업무를 피상적인 업무로만 바라보는 것이 아닌 누군가의 안전을 위한 한 걸음이라는 생각을 가지고 책임감 있게 업무를 해내는 직원이 되겠습니다. 5. 프로젝트 또는 대외활동 중에서 갈등의 경험이 있다면, 그 갈등의 원인은 무엇이었고, 어떻게 해결했는지 기술하여 주십시오. [갈등은 자연스러운 것] 장교 시절 인사과장으로 처음 부임했을 때 기존에 있던 부사관 2명의 갈등이 있었습니다. 갈등의 원인은 서로에 대한 이해 부족이었습니다. 한 부사관은 상대방이 일을 요령 있게 안 하려고 한다고 생각했고, 다른 부사관은 상대방이 계급으로 힘든 일만 시킨다고 생각했습니다. 이를 해결하기 위해 갈등의 환경을 잊게 했습니다. 갈등이 일어난 장소인 인사과를 벗어나 친근한 집 주변의 카페에서 만났습니다. 서로의 이야기를 허심탄회하게 이야기하며 남자답게 서운한 부분을 말하게끔 유도했습니다. 대화 중 거칠어질 수 있는 흐름을 빠르게 캐치하여 부드럽게 넘기며 서로의 칭찬을 곁들였습니다. 또한 갈등 해결을 위해서는 한 목표를 바라보게 해야 한다고 생각했습니다. 이에 곧 있을 감찰 대비 업무에 대해서 인식하게 했습니다. 이러한 과정을 주 1회 약 6주 정도 반복했고 결국 갈등을 해결했습니다. 일거양득의 효과로 감찰업무 부분도 다른 부대 대비 '우수'평가 등급을 획득할 수 있었습니다. 갈등은 과정이고 자연스러운 현상이라고 생각합니다. 갈등이라는 과정을 인천교통공사에서도 겪겠지만 유연하게 대처해내어 조직의 발전으로 연결 짓는 직원이 되겠습니다. 6. 회사, 동아리, 단체 등 귀하가 속했던 조직에서 당면했던 어려움 가운데 자신만의 시간, 자원 등을 활용하여 새로운 아이디어를 가지고 문제 상황을 극복한 경험이 있다면 기술하여 주십시오. [인식의 전환 : 한 문장의 힘] 군 생활 인사과장 시절 단 한 문장으로 새로 취임하신 대대장님께서 원했던 부대 모습을 만들어냈던 경험이 있습니다. 대대장님께서는 체력단련의 방식을 자율성이 있는 것에서 강제성이 있는 프로그램으로 바꾸셨습니다. 장병들은 강제성에만 초점을 맞춰 불만을 토로했습니다. 저는 동기부여가 더 중요하다고 판단하고 대대장님께 체력단련 통제권을 요청했습니다. 매일 체력단련 시간 전 "체력단련은 복지다"라고 복창하게 했고, 나중에 어느 회사를 들어가도 업무시간에 운동시켜주는 곳은 없다는 인식을 심어주었습니다. 목표 달성을 위한 강제성이 필요할 때도 있지만 더 중요한 내적인 부분에 초점을 맞춰 대대장님께서 만족해하시는 결과를 가져왔던 경험이 있습니다. 이 경험을 통해 여러 관점에서 업무를 바라볼 수 있게 되었습니다. 조직에서 원하는 것의 틀 안에서 업무를 진행하는 이 역량을 인천교통공사에서 활용하고 싶습니다. 7. 격렬한 논의나 열띤 토론에 참여 또는 진행했던 자리에서 효과적인 소통으로 성공적으로 마무리했던 경험이 있다면 기술하여 주십시오. [분석력의 힘] 장교 인사과장 시절 대대장님을 대신해 대대 대표로 참석한 자리에서 선배 장교들과 토론을 거쳐 조직에서 원했던 목표를 달성했던 경험이 있습니다. 당시 장교 획득 심의 위원회가 상급 부대에서 열렸습니다. 원래대로라면 대대장님들께서 참석해야 하지만 대대별로 대대장님이 평가를 받는 큰 훈련이 진행 중이었습니다. 이에 대신 참석하게 되었습니다. 당시 대대에서 필요했던 장교는 2명이었고 우리 대대를 포함한 다른 대대들의 장교 수요는 모두 11명이었습니다. 이 중 6명의 대위 획득을 위한 발표와 토론 시간이 이어졌습니다. 대대장님을 대신해서 대대 대표로 가야 한다는 것을 알게 된 시점 이후부터 면밀하게 우리 부대의 상황과 다른 부대 대비 우리 부대가 장교 2명을 꼭 받아야 하는 이유 등에 대해서 분석했습니다. 또한 업무시간 외에 다른 대대 경쟁자인 선배 인사과장님들에게 개인적으로 찾아가 자연스럽게 해당 부대의 정보를 얻을 수 있었습니다. 이러한 정보를 바탕으로 토론장에서 대대의 입장을 강력하게 어필했습니다. 이 경험을 통해 모든 토론이나 토의를 하기 전 정보에 대한 분석력이 중요하다는 점을 알게 되었습니다. 8. 인천교통공사에 입사지원하신 동기와 지원분야를 중심으로 입사후 포부 및 인천교통공사에서 어떤 역할을 할지 기술하여 주십시오. [인화단결] 장교 시절 업무적인 어려움과 사람 간의 어려움 모두 겪어 봤다고 생각합니다. 얻었던 결론은 사람 간의 관계가 가장 중요하다는 것이었습니다. 이것이 비단 군대라는 특수한 조직에서만 적용되는 것이 아님을 공공기관 인턴을 4개월 하면서 재확인할 수 있었습니다. 저는 희생적이고 책임감 있는 인재라고 생각합니다. 장교 시절 이러한 부분을 인정받아 선배, 동기들을 제치고 인사과장이라는 자리에도 앉을 수 있었다고 생각합니다. 인턴 시절에도 이러한 부분을 인정받았습니다. 이러한 저의 업무적인 부분과 사람을 중요시하는 가치관이 인천교통공사에서 활용되길 소망합니다. 입사 후에 무엇보다 주변 사람들의 신뢰를 얻는 직원이 되겠습니다. 시간이 오래 걸릴 수도 있겠지만 한결같고 꾸준한 모습은 유려한 말이나 완벽한 업무처리능력보다 중요하다고 생각합니다. 직원들 사이에서의 신뢰를 바탕으로 조직에 융화되는 인재가 되겠습니다. 이를 통해 안으로는 협력의 시너지효과를 내는 직원이 되고 밖으로는 고객 만족을 최대로 이끌어내는 직원이 되겠습니다.