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1. 자신이 왜 서울교통공사의 인재상에 부합되는 인물이라고 생각하는지 구체적으로 기술하시오. 서울교통공사의 수많은 인재상 중 미래 도전을 통해 약속을 이행하여 최고를 추구하는 인재상에 부합한다고 생각합니다. 대학교 2학년 때 시퀀스 타이머 회로 실험을 성공적으로 마친 경험이 있습니다. 가장 어려운 주제를 정해서 가장 높은 점수를 받자는 조장의 뜻에 맞춰 진행하였습니다. 그러나 주제가 너무 어려운 나머지 방향성을 잡지 못해 1주일 동안 10여 번의 실패를 겪었습니다. 그래서 대부분 팀원들은 프로젝트 제출 기간이 얼마 안 남았기 때문에 지금 하는 주제를 포기하고 다른 주제로 바꾸어 가장 높은 점수보다는 적당한 점수를 받는 게 현실적이라고 주장했습니다. 그러나 저와 조장은 지금 주제를 바꾸면 오히려 시간이 더 오래 걸려 비효율적이고 공들인 것의 의미가 퇴색되므로, 확실한 방법론을 가지고 조금 더 도전할 것을 제안하였습니다. 저는 업무 리스트를 활용하여 우선순위를 정하고 타임시트를 활용한 효율적인 시간 배분을 통해 실험의 방향성을 확실히 정하고 최단시간에 결과를 도출하겠다고 말했습니다. 저의 주장에 납득한 팀원들은 제 의견에 동참했고, 그 결과 성공적인 결과를 도출해 팀원 모두 가장 좋은 성적을 받았습니다. 2. 지원분야의 직무를 수행함에 있어서 요구되는 역량이 무엇이라고 생각하며, 이 역량을 갖추기 위한 노력 또는 특별한 경험을 구체적으로 기술하시오. 저는 대학 시절 여행 동아리에서 총무 역할을 하면서 책임감이라는 역량과 준법정신 준수라는 강점을 키워왔습니다. 제가 생각하는 책임감이란 남에게 제 일을 맡기지 않고 스스로 문제를 해결하는 능력입니다. 총무 역할을 하면서 동아리 내 규칙을 엄격히 지키며 책임감을 통해 돈 관련 문제를 다루어 왔습니다. 엑셀 파일을 이용해 여행 장소 및 입금 내역을 정리하고 구글 캘린더를 통해 입금해야 할 인원의 정보를 파악하여 늦지 않게 돈을 수령하였습니다. 그리고 기간 내에 입금하지 못한 인원들에게는 규칙에 의거해서 페널티를 주었습니다. 또한 주기적인 검토를 통해 빠지거나 잘못된 내용이 있는지 꼼꼼히 확인하여 실수를 최소화하였습니다. 서울교통공사는 철도차량 스마트 유지보수 기술개발 사업, 지하철 기계설비 고장예지 시스템 등 다양한 사업을 하고 있습니다. 이러한 사업을 안정적으로 하기 위해서는 전기차량을 포함한 전기시설에 대한 책임감 있는 보수, 유지, 관리가 중요합니다. 또한 사고사망인율, 산업재해율 등을 0퍼센트에 수렴시키기 위해서는 준법정신을 준수해야 합니다. 이러한 역량과 강점을 바탕으로 국민의 안전을 책임지겠습니다. 3. 자신이 변화와 도전으로 목표를 달성했던 사례를 구체적으로 기술하시오. 전역 후 운동에 관심을 끌게 된 저는 혼자 자전거 전국 일주를 계획하였습니다. 어렸을 적부터 자전거 타는 것을 좋아해 전국 일주하는 것이 꿈이었기 때문입니다. 일산에서 부산까지 거리를 잡았습니다. 자전거 전국 일주를 한 번도 해 본 경험이 없는 저로서는 자전거 전국 일주 성공 여부를 장담할 수 없었습니다. 그러나 특급전사를 경험하며 알게 된 '안되면 되게 하라'라는 구절을 떠올리며 구체적인 계획을 짰습니다. 먼저 객관적인 체력 상태를 알기 위해 전문가의 상담을 받고 이를 토대로 운동 계획을 짰습니다. 한 달 동안 기초체력을 위해 헬스장에서 매일 1시간 러닝머신+버피 테스트+줄넘기+사이클을 하였습니다. 또한, 주말마다 서울에서 노원까지 자전거 일주를 하였습니다. 매일매일 훈련할 때마다 매 순간이 지옥 같았고 포기하고 싶을 때도 잦았습니다. 그러나 저 자신에게 지고 싶지 않았습니다. '끈기 + 원칙 = 성공'이라는 문구를 되새기며 하루 빠짐없이 훈련하였습니다. 그 결과 서울에서 부산까지의 머나먼 자전거 전국 일주는 무사히 성공하였습니다. 4. 타인과의 관계에서 가장 힘들었던 갈등상황은 무엇이었으며, 이를 어떻게 극복하였는지 구체적으로 기술하시오. 바쁜 학업 생활을 보내다가 친구들과의 관계가 소홀해진 경험이 있습니다. 당시 오후 내내 수업을 듣고 이후에는 아르바이트를 4시간 동안 하는 패턴으로 학업 생활을 보냈습니다. 그렇다 보니 중간중간 친구들과의 연락을 소홀하게 응대하거나 무시하였습니다. 제가 바쁜 걸 친구들이 이해해 주겠지 라고 생각하면서 일상이 되어버렸습니다. 방학 때쯤 여유가 생겨서 친구들과 연락하게 되었습니다. 하지만 친구들은 저의 연락에 대해 냉소적인 표현을 하였습니다. 저는 당시 친구들에게 신경을 못 쓴 점에 대해 친구들이 서운하게 생각하고 있다고 판단하였습니다. 그래서 시간의 여유가 없었다는 점을 설명하고 미리 말하지 못하고 신경 쓰지 못한 부분에 대해 미안하다는 말을 하면서 진정성 있게 다가갔습니다. 처음에 친구들이 핑계라고 생각해 이해해 주지 않을 때 가장 힘들었습니다. 이를 극복하기 위해 평소 친구들에게 먼저 관심을 가지고 다가가며 시시콜콜한 잡담으로 공감대를 쌓으며 유대감을 강화시켰습니다. 또한 바쁠 때마다 스케줄 표를 미리 보여주면서 현재 바쁜 상황에 대해 설명하였습니다. 그 결과 예전처럼 다시 마음이 오가는 관계가 되었습니다. 5. 공사 입사 후 본인의 비전과 목표는 무엇이며 그것을 이루기 위한 자신만의 계획에 대하여 구체적으로 기술하시오. 공사 입사 후 저의 중장기적인 목표는 4차 혁명기술을 이용해 전 국민에게 도움을 줄 수 있는 인물이 되는 것입니다. 서울교통공사는 '스마트 스테이션'을 확장 사업을 진행하고 있습니다. 지능형 폐쇄 회로를 통해 무단 침입, 역사 화재 등 실시간으로 알려주고 감시하는 기술은 4차 혁명기술의 특징 중 하나인 사물인터넷(IoT) 센서입니다. 전동휠체어 에스컬레이터, 지하철 내 장애인 용 화장실, 전동휠체어 급속충전기, 또타 지하철 앱, 영상 전화기 등 4차 산업혁명과 전기응용의 예시입니다. SAMBA라는 4차 산업혁명 기술을 이용한 고장 예지 유지관리 시스템 또한 마찬가지입니다. 이렇듯 4차 산업혁명 기술을 적극적으로 이용하는 서울교통공사에 입사한다면, 입사 후 5년간 현장에서 선배들의 지식 및 노하우를 제 것으로 습득하고 전기철도기술사가 되겠습니다. 10년 이후는 전기철도기술사를 통해 습득한 전문지식으로 고장분석 및 예방대책 수립의 전문가가 되겠습니다. 20년 안에는 안전 분야의 신공법, 신설비를 개발하겠습니다. 제가 서울교통공사에 입사한다면 모든 국민들에게 편안함과 안정감을 주는데 이바지하는 인재가 되도록 노력하겠습니다.