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1. 본인만의 특별한 역량, 남들과 차별되는 경쟁력은 무엇이며 이를 통해 본인을 가장 잘 표현 할 수 있는 문구(or 키워드)는 무엇인지 쓰시오. (최소 500자, 최대 800자 입력가능)
`SW를 다룰 줄 아는 기계공학도`
전공 지식뿐만 아니라 소프트웨어 역량을 키워왔습니다. 1학년 때 C언어를 수강하면서 메뉴 추천 프로그램 개발을 시작으로 자율주행 경진대회에 도전하면서 Python을 익혀 제어 프로그램을 개발했습니다. 또한 기계공학 종합설계 과목을 수강하면서 `전해 가공물 판별을 위한 딥러닝`을 졸업논문을 주제로 선정해 YOLO 알고리즘에 적합한 전해가공 실험을 계획하고 수행했습니다. 프로그래밍을 공부하면서 효율을 가장 많이 생각했습니다. 코드를 간단하게 만들수록 처리속도가 빨라져 성능이 올라갔고 가독성을 높여 팀원들과 문제점을 빠르게 공유해 해결할 수 있었습니다.
'시스템 분석'
논문과 데이터를 근거로 수소연료전지 기반 플랜트 시스템을 분석하고 개선시킨 경험이 있습니다. 시스템 메커니즘을 이해한 뒤 공급되는 공기, 냉각수량을 조절하면서 산출된 열량과 전력량을 얻어냈습니다. 그러나 반응기에서 일어나는 화학반응이 온도에 따라 생성물의 조성이 바뀌는 등 변수들이 상호작용하며 결과값에 영향을 미쳐 최적점을 찾는 것에 어려움을 느꼈습니다. 목표 전력량을 달성하기 위해 ‘수소 최대 생산’에 초점을 맞춰 시뮬레이션을 시도했습니다. 목표한 전력(440kW)을 생산해낼 수 있었지만 시스템 효율이 20%대 수준으로 매우 낮았습니다. HT-PEMFC(고온 고분자 전해질 연료전지)관련 논문들을 찾아보며 데이터를 참고했습니다. 이를 기반으로 반복된 시뮬레이션을 시도하며 최적점을 향해 범위를 좁혀 나갔고 479kW 효율 47%의 시스템을 설계해 목표를 초과 달성하고 플랜트에 대한 이해도를 높일 수 있었습니다.
2. 새로운 일에 도전하여 성공 혹은 실패한 경험과 그 과정을 통해 무엇을 얻었는지 기술하여 주십시오 (최소 500자, 최대 700자 입력가능)
'차량제어를 이끌다'
14명 규모의 팀 ‘GIGACHA’를 결성해 국제대학생 창작 자동차 경진대회 자율주행 부분에 도전하였습니다. 자동제어와 역학 과목을 수강한 경험을 살려 차량 제어, 차량 외관 설계를 담당해 개발에 참여했습니다. 총 6팀(LIDAR, IMU, GPS, Camera)으로 나누어 개발을 진행할 만큼 팀 간의 시너지와 소통이 중요시되는 프로젝트였습니다.
차량의 동역학적 모델링을 차량에 전달하기 위해서는 코딩이 필요했습니다. 파이썬 기반으로 개발이 이루어져 파이썬에 익숙한 팀원에게 도움을 받으며 팀원들끼리 모여 프로그램들을 완성해 나갔습니다. 이후 화성 자율주행 실험도시를 방문해 차량 제어 테스트를 진행했습니다. 속도별로 조향각, 브레이크 값들을 수정하며 20km/h에서 코너링이 가능한 수준까지 제어기의 성능을 끌어올렸습니다. 그러나 테스트마다 차량 진동 문제가 반복적으로 발생한다는 것을 알 수 있었습니다. 제어 알고리즘에는 문제가 없다고 판단해 GPS팀과 IMU팀에게 해당 문제를 문의했습니다. 해당 팀원들과 함께 테스트를 진행한 결과 IMU 센서에서 heading 값이 부정확하게 나타난다는 것을 알게 되었습니다. 해당 센서의 캘리브레이션을 거쳐 테스트해본 결과 진동 문제를 완벽하게 극복할 수 있었습니다. 다른 팀과 문제를 공유하고 해결해 나가며 팀워크의 가치를 알고 자율주행 차량에 대한 이해도를 높일 수 있었습니다.
3. 특정 사안에 대해 문제의식을 가지고 변화와 혁신을 주도하였던 경험과, 이를 통해 본인이 얻은 것은 무엇인지 기술하여 주십시오 (최소 500자, 최대 700자 입력가능)
‘실제품 설계를 주도하다'
기업과 연계해 제품을 출품하는 설계 경진대회에 '동적 회전에 최적화된 고정 지그'를 주제로 참여했습니다. 설계팀과 제어팀으로 나누어 개발을 진행하며 팀장직을 수행했습니다. 모든 팀회의에 참석하며 개발 진행상황을 세밀하게 모니터링했습니다. 프로젝트를 주도하면서 좋은 성과를 내야 한다는 책임감과 팀원간 갈등으로 힘들 때도 있었지만 진척도가 올라갈수록 더욱 큰 성취감을 느낄 수 있었습니다. 3D printer로 출력한 제품과 해석 툴로 가해지는 응력을 분석한 결과를 토대로 금상을 수상할 수 있었습니다. 하나의 목표의식을 가지고 팀원들과 발생한 문제점들을 해결해 나가며 최고의 성과를 올린 뜻 깊은 경험이었습니다.
'작업의 효율을 높이다'
예상치 못한 문제를 작업의 효율적인 분배를 통해 해결한 경험이 있습니다. 자율주행 경진대회를 준비하면서 차량 외관 설계를 담당했습니다. FRP 전문 업체에 절삭까지 포함하여 주문을 진행했습니다. 그러나 업체로부터 대량 발주 때문에 절삭을 해주지 못하겠다는 연락을 받았습니다. 추가적인 작업이 발생한 만큼 효율적인 인원배치를 위해 엑셀로 팀원들의 스케줄을 정리해 작업 시간을 배정했습니다. 그라인더를 대여하고 작업공간을 구해 절삭 작업을 시작하였고 이틀 만에 작업을 완료했습니다. 일정에 차질이 없도록 한 동시에 절삭비용까지 절감시킨 성과를 거둘 수 있었습니다.
4. 본인이 생각하는 '글로벌 역량'이란 무엇이며, 본인이 그것에 어떻게 부합하고 당사의 해외 진출에 어떻게 기여할 수 있는지 기술하여 주십시오. (최소 500자, 최대 700자 입력가능)
글로벌 역량이란 국가별 문화/시스템의 다양성을 이해하는 능력이라고 생각합니다. 1학년 때 다른 문화에 대한 호기심을 가지고 외국인 룸메이트를 신청했습니다. 그들과 이야기를 나누면서 문화 차이에 의해 다양한 관점이 발생한다는 사실이 흥미롭게 다가왔습니다. 몸소 문화를 체험해보고 싶어 교환학생을 도전해 한학기동안 다녀올 수 있었습니다. 해외 커리큘럼을 수강하며 교수와 학생이 피드백 하면서 이루어지는 수업방식이 인상적이었습니다. 쌍방향 수업에 참여하며 PPT 영어발표, 토론 과제를 수행해 나갔고 우수한 성적을 거둬 일정수준 이상의 학점과 평점을 취득하면 주어지는 국제 우수 인재인증을 취득할 수 있었습니다. 또한 본교에서 주관하는 field trip, 문화교류행사에 적극적으로 참여하며 다국적 학생들을 만나 서로의 문화와 역사를 영어로 소통하며 여러 관점을 공유하며 커뮤니케이션 능력을 향상시켰습니다. 해외문화에 대한 높은 이해도와 경험을 바탕으로 성장가능성이 큰 신흥 해외 지역 개발에 앞장서 글로벌 시장 포트폴리오 다변화와 실적 향상에 기여하겠습니다.
5. 당사에 지원하게 된 동기 및 이유를 쓰고, 입사 후 당사에서 어떻게 성장해 나가고 싶은지 기술하여 주십시오. (최소 500자, 최대 800자 입력가능)
COVID-19로 기업의 리스크가 증가가 부각되면서 재보험제도를 접하고 국내 재보험사의 독보적인 위치의 귀사를 알게 되었습니다. 최고의 회사에서 고객사 리스크 관리, 국제간의 거래/영업 업무에서 역량을 발휘하고 싶어 지원하게 되었습니다. 출재사의 요율 선정에 있어서 향후 리스크 분석은 필수적으로 선행되어야 합니다. 평소 '기계'라는 분야에 한정되지 않고 플랜트, 자율주행, 딥러닝 관련 프로젝트에 도전했습니다. 다양한 분야에서 쌓아온 공학적 지식을 기반으로 고객사의 리스크를 정확히 분석하는데 기여하겠습니다. 또한 해외체류경험과 교내 교환학생 교류활동 경험을 기반으로 국제간의 거래와 영업 부분에서 역량을 발휘하겠습니다.
귀사에 입사 후 기술보험팀에서 커리어를 쌓아 나가고 싶습니다. 공장 또는 사업장 등에서 기계설비 및 장치가 예기치 못한 우발적인 사고에서 발생하는 수리, 대체, 교체 비용을 보상하는 업무를 통해 금융전문가로 성장하겠습니다. 실무경험을 쌓은 뒤 신흥해외 법무법인에서 일하며 세계시장으로 끊임없는 도전하여 2050년까지 글로벌 빅3에 진입하겠다는 비전을 실현시키겠습니다.