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합격 자소서

인천항만공사 / 일반행정 / 2021 상반기

인서울 / 국제비즈니스어학 / 학점 3.88 / 토익: 875, 토익스피킹: 없음, 오픽: IH, 기타: 토르플 2단계 / 사회생활 경험: 사기업 기획팀 2년 / 있음 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: 1급, 기타: 관광통역안내사

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1. 인천항만공사 인재상(①전문인 ②미래인 ③혁신/가치인) 중 본인과 부합한다고 생각하는 인재상은 무엇이며, 그 이유에 대하여 과거 경험이나 사례 등을 들어 구체적으로 기술하여 주시기 바랍니다. [수용에서 나아가, 제안하고 행동하는 팔로워] 인천항만공사의 인재상 중 혁신/가치인과 부합한다고 생각합니다. 대학 재학 시절 공공외교 관련 비영리단체에서 단원으로 활동하며, 정책제안서 작성을 최종 목표로 관련 포럼을 총 네 차례 진행하였습니다. 포럼을 준비하며, 효율적인 정보 획득을 위해 공신력 있는 기관과의 연락을 시도했으나, 비대면 소통으로 인해 지속적인 피드백을 얻는 것에 어려움을 겪었습니다. 이를 해결하기 위해, 관련 기관에 연락하여 가이드북에 대한 소개를 제안하였습니다. 흔쾌히 응해주신 관계로, 팀원들과 수차례 회의를 진행하여 준비한 뒤 센터에 방문하여 기획서와 직접 제작한 가이드북을 소개했습니다. 기관으로부터 긍정적인 반응을 얻었고, 개선요구를 받아 필요한 내용을 수정·보충했습니다. 이후 지속적인 교류가 이루어졌고, 결론적으로 기관으로부터 가이드북 적극 활용 의사와 더불어, 향후 마케팅 관련 지원 요청을 받게 되었습니다. 위 활동을 통해, 프로젝트란 팀원 모두가 관심을 두고 함께 노력해야 더 나은 결과로 연결됨을 체감하였고, 그 과정 속 ‘경청’을 바탕으로 한 올바른 의사소통이 큰 힘을 발휘함을 깨닫게 되었습니다. 2. 4개 항만공사 중 인천항만공사에 지원하게 된 특별한 계기나 동기에 대해서 기술하여 주시고, 인천항만공사에 입사하기 위해 어떠한 노력을 하셨는지에 대해서 구체적으로 기술하여 주시기 바랍니다. 인천항만공사의 경영방침 중 하나인 '지역사회 기여'가, 제가 지향하는 삶의 방향인 ‘더불어 사는 삶’의 가치와 일치하기에 지원하였습니다. 인천항만공사에 입사하기 위해 아래와 같은 노력을 기울이고 있습니다. 첫째, 문서 작성 시 발생할 수 있는 시간 낭비를 최소화하고자 컴퓨터활용능력 1급 자격증을 취득하고, 이후에도 관련 공부를 지속하고 있습니다. 둘째, 전 직장의 신사업 기획팀에서 1년여간 근무하며, 해외 시장 분석 및 마케팅 전략 수립 업무를 수행하였고,관련 실무 능력을 함양하였습니다. 퇴사 후에는 관련 직업교육을 수강하며 이론 심화 학습을 진행하였고, 습득한 실무 지식을 잊지 않으려 노력하고 있습니다. 입사 후 경영기획 및 기관홍보 업무 수행 시 습득한 실무 지식을 적용하여 업무를 보다 효율적으로 처리하겠습니다. 셋째, 영업팀과 신사업팀에서의 근무 경험을 통해, ‘공감과 경청’이 소통의 기본 자세임을 체감하고, 고객을 대하는 올바른 태도를 함양하였으며, 이를 일상 생활에서도 활용하고 있습니다. 입사 후, 지속적인 자기 계발을 통해 행정 분야에서 전문성을 쌓기 위해 노력하겠습니다. 3. 인천항만공사 입사 후 희망직무와 본인이 해당 직무를 수행하기에 적합한 이유를 적성, 교육, 경험, 경력사항 등과 연계하여 구체적으로 기술하여 주시고, 직장생활을 통해 개인이 달성하고자 하는 궁극적인 목표에 대해서도 기술하시기 바랍니다. [문서화와 소통의 병행을 통한 해결책 도출] 인천항만공사에 입사 후 경영기획 또는 홍보/광고 직무를 수행하고 싶습니다. 전 직장에서 프로젝트를 진행하며, 반복되는 문제 상황의 원인을 분석하여 개선점을 도출한 경험이 있습니다. 서비스 기획 업무를 맡아, 기획안 작성 후 외주 개발 업체와 요구사항 협의를 진행할 때마다, 업체와 팀 내부에서 생각한 방향성의 차이로 인해 의견 갈등이 발생하였습니다. 원인 분석 결과, 팀이 네 부분으로 나뉘어 업체와의 이견 조율이 개별적으로 이루어진다는 점과, 내부 의견 공유가 원활하지 않은 것이 문제임을 파악했습니다. 이를 해결하기 위해, 취합 용도의 공유 파일을 구성하여 내부 협의 절차를 반복하였습니다. 이를 통해 합의점을 찾은 후 업체와의 최종 협의를 진행했습니다. 위 결과, 업체와 소통 및 요구사항 협의 시 빠진 부분이나 재확인이 필요한 부분을 쉽게 확인할 수 있게 되었습니다. 더불어, 팀 내부 의견을 공유하는 과정에서 낭비되는 시간을 최소화하여 효율적으로 업무를 진행할 수 있게 되었습니다. 입사 후, 맡은 업무를 수행하며 문제나 이슈사항 발생 시, 능동적 태도로 문제 해결 방안을 마련하겠습니다. * 4. 스마트 항만으로 나아가기 위해 공사에 필요한 혁신사항을 지원자의 직무분야와 연계하여 설명해 주십시오. 스마트 항만으로 나아가기 위해, 행정 분야에서는 지역주민을 대상으로 '스마트 항만 운영에 대한 아이디어 수렴'과 '긍정적 파급효과 홍보'가 병행되어야 한다고 생각합니다. 스마트 항만 운영 관련 아이디어 수집 및 홍보를 위해서는, '지역주민과 함께 만드는 스마트 항만사업-주민참여 예산제' 같은 사업 시행이 필요할 것으로 사료됩니다. 이와 같은 사업 추진은, 주민의 의견을 경청하고 소통하기 위해 노력하는 공사의 모습으로 연결된다는 점에서 공사의 소통 지향적 이미지 구축에 기여할 것입니다. 또한, 이는 공사 홍보 및 대외 이미지 형성에도 긍정적 효과를 창출할 수 있을 것으로 사료됩니다. 유관 공공 기관과의 협업을 통해, 시민 이용 비율이 높은 지하철, 버스, 공공 편의시설 등을 활용하여 스마트 항만 관련 홍보활동을 진행한다면, 더 큰 효과를 창출할 것으로 생각합니다. 주민의 의견을 듣고 소통하려는 노력을 지속한다면, 스마트 항만으로 나아감에 있어 장기적 관점의 홍보, 마케팅 층면에서 긍정적 효과를 창출할 것으로 생각합니다. 5. 항만공사의 주요 고객은 누구이며, 해당 고객들을 위해 어떤 서비스를 제공해야 하는지에 대해 기술하여 주십시오. 처리해야 할 업무가 과중되었을 때, ‘상세 일정 사전 수립’ 및 ‘진행상황 공유’에 중점을 두고 일을 진행합니다. 전 직장의 프로젝트팀에서 기획 업무를 담당하며, 처리해야 할 업무가 과중되었을 때 아래 방식에 따라 업무를 처리했습니다. 첫째, 일정 관리 파일을 구성하여, 개인 확인 용도로 맡은 업무 및 기한을 상세히 기재하여 관리했습니다. 이후, 맡은 일을 팀 내부 공유용 일정 관리 파일에 나열하여 중요도 순으로 우선순위에 따라 정리했습니다. 둘째, 부여한 우선순위를 기반으로 협의 일정, 중간점검 일자, 최종 기한 등의 상세 일정을 수립하였습니다. 위 과정에서 상사 및 팀원에게 일정을 공유하여 방향성 일치 여부를 확인하고, 수정할 부분을 피드백받아 문서를 재구성했습니다. 마지막으로, 업무를 진행하며 개인적 차원에서 해결이 어려운 이슈 발생 시 내부 공유를 통해 결과물의 완성도를 높였습니다. 입사 후 업무 수행 시 위 절차를 적용하여, 요구하는 바를 정확히 파악하여 꼼꼼히 업무를 처리하겠습니다. 6. 처리해야 할 일(업무)이 과중되었을 때 자원을 적절히 관리하여 이를 해결한 경험이 있다면 기술해 주십시오. 항만공사의 주요 고객은 물류사와 여객이라고 생각합니다. 해당 고객들을 위해, 사전 조사나 설문 등을 통해 고객의 니즈를 정확히 파악하여, 1:1 문의사항 및 민원 상담 서비스를 제공해야 한다고 생각합니다. 인천국제기계전에서 외국 바이어와 1:1로 연결되어, 국내 업체들과의 원활한 의사소통을 위한 통역 업무를 수행하였습니다. 바이어가 요청한 사항을 통역하여 국내 업체에게 전달하는 것이 원칙이었으나, 시간상, 공간상 제약으로 원하는 조건에 합의하지 못하고 미팅이 종료되는 일이 반복되었습니다. 이에 저는 담당한 바이어에게 단순 질의응답 형식의 미팅이 아닌, 원하는 조건을 먼저 제안하는 방식으로 진행할 것을 제안하였습니다. 이를 위해, 업체별 원하는 제품의 수량, 배송 방법, AS 등의 거래 조건 및 사용 가능 예산을 사전 조사한 후 정리하였습니다. 이후 미팅부터는 의견이 일치되지 않는 시점에 업체에 앞서 조사한 조건을 제시하여, 상호 만족할 수 있는 절충안을 찾는 협의를 진행하였습니다. 이를 통해 불필요한 시간을 단축할 수 있었고, 미팅을 진행하지 않은 타 업체의 부스를 방문하거나, 계약을 고려하는 업체를 재방문하는 시간을 만들 수 있었습니다.