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1. 본인의 지원직무를 어떻게 이해하고 있는지 구체적으로 기술하고, 해당 분야에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 근거를 사례 및 경험을 바탕으로 기재해 주세요. (최소 500자, 최대 1,000자 입력가능)
샤시/현가 기구개발 직무는 차량 조향 시스템의 매커니즘을 이해하고 기계요소를 적재적소에 설계하며, 가상공정을 통해 응력집중, 하중, 변형과 같은 변수에 대한 결과를 예측할 수 있어야 합니다. 저의 기계공학도로써 지원직무에 적합한 역량은 다음과 같습니다.
[기계요소에 대한 이해]
저는 전공지식을 정리하고 설계역량을 넓히고자 일반기계기사 자격증을 취득했습니다. 설계의 기초가 되는 4대역학뿐만 아니라 기계요소에 대한 개념을 확립하고 도면제작에 대해 배울 수 있었습니다. 산업에서 사용하는 규격의 학습으로 간단한 나사와 기어로 시작해 동력전달장치와 치공구, 더 나아가 연구실에서 사용하던 가공설비들에 대한 도면을 개인적으로 작성해 보는 등 기계요소에 대한 이해를 키웠습니다. 그 과정에서 Inventor와 AutoCAD에 대한 사용능력을 함양하였고, 각 기구들에 대한 메커니즘을 경험할 수 있었습니다. 이러한 기계요소에 대한 이해는 기구개발 업무에서 신뢰도를 높이고 불량 발생시 원인을 찾고 해결하는데 도움이 될 것이라고 생각합니다.
[프로그램 해석 경험]
2년간의 컴퓨터 응용 고체 연구실의 학부인턴 경험 중 처음으로 인발 공정해석을 했을 때였습니다. 응력분포를 확인하고 Crack 발생지점을 예측하는 기본적인 해석이었습니다. 냉간 가공으로 가정하고, 다이 반각과 인발 속도 등 조건을 설정했습니다. 하지만 특정 부분부터 급격한 응력변화와 온도상승이 일어나는 문제가 발생했습니다. 해결을 위해 논문을 찾고 부족한 조건에 대해 고찰했습니다. 최대 단면감소율을 고려하여 다이반각을 계산하였고, 윤활조건을 위해 건식 인발방식을 채용하여 열전도가 되는 중간과정을 설계하고 마찰계수를 조절하며 개선할 수 있었습니다. 이러한 프로그램 해석을 이용한 공정 해석과 변수 선택에 대한 경험은 정확한 제품설계와 효율개선 측면에서 기구개발직무에 필요한 역량이라고 생각합니다.
2. 목표를 달성하는 과정에서 힘들고 여러운 문제가 발생하였음에도 포기하지 않고 임무를 완수한 사례를 작성해 주세요. (최소 500자, 최대 1,000자 입력가능)
[성공은 작은 도전으로부터]
학부 인턴으로서 압연공정 해석에 관한 기업과제를 수행하던 중 문제가 있었습니다. 강재가 총 10Pass정도의 롤을 지나는 해석에서1Pass의 해석에 5-6시간 정도가 소요되었기 때문에 새벽에도 학교에 나와 결과를 확인해야 했는데, 학기 중에 수면시간이 불규칙 해져 일상이 망가지는 느낌을 받았습니다. 사람이 직접 결과를 확인하고 다음 해석과 연결시켜야 하는 것은 번거로운 과정이었습니다. 저는 이를 자동화할 수 있다면 인력과 시간을 단축시킬 수 있을 것이라는 생각을 했고, 코딩에 눈을 돌렸습니다. 공정 후 모델과 결과를 다음 해석에 적용시킬 때, Mesh의 개수를 고정하고 각 node의 결과값을 복사하여 변형된 모델에 옮기는 Solution mapping기법을 사용하는 것이 효율적일 것이라는 결론을 도출했습니다.
성공한다면 연구실내에서 사용될 수 있는 방법이었기 때문에 교수님과 선배들도 긍정적인 반응을 비추며 여러 조언을 해주었습니다. 저는 프로그램내의 Log파일을 분석하여 해석이 자동으로 돌아가게끔 하는 것을 목표로 잡았습니다. 그렇게 약 2달간 연구실에서 밤을 새며, 주말에도 출근하는 수고를 감수해야 했지만, 노력 끝에 log파일과 데이터파일을 분석하고 위치 값을 찾아 다음 해석에 적용하는 새로운 코드를 만들어냈습니다. 추가로 해석의 시작과 마무리를 자동화하는 코드까지 작성하였고, 결과 적으로 해석 초기 조건설정을 통해 다공정간 해석이 자동으로 돌아가는 시스템을 구축하여 수많은 데이터를 쌓을 수 있었습니다. 이때 제작한 자동화 코드는 연구실에서 다른 가공해석 자동화의 토대가 되었고, 저는 노력을 인정받아 랩미팅과 기업과제에 참여하게 되는 등 발전을 이룰 수 있었습니다.
이 경험으로 도전적인 혁신의 파급력에 대해서 알게 되었습니다. 현대모비스에서 사소한 문제점도 지나치지 않고 개선점을 찾아 기구개발 직무에서, 더 나아가 기업의 미래에 보탬이 되는 일원으로 성장하고 싶습니다.
3. 공동의 목표를 달성하기 위해 다른 사람들과 힘을 합쳐 노력했던 경험을 구체적으로 기술하고, 그 경험을 통해 배운 점을 작성해 주세요. (최소 500자, 최대 1,000자 입력가능)
[주체적인 자세의 중요성]
2학년 여름, 학과내 선후배들로 이루어진 항공 학술동아리의 일원으로 자작모형항공기 대회에 참여했습니다. 직접 드론을 설계해야 한다는 부담감이 있었지만, 처음으로 전공을 활용해 기계공학도로서의 최종목표인 복합제품 공학설계를 한다는 목표와 자신감을 가지고 참여했습니다.
주제는 드론을 이용한 무인택배 배송이었고, 저는 제작팀으로써 팀원들과 비행체의 골격과 부속품인 Crane을 제작하는 일을 맡았습니다. 하지만 처음부터 예산내로 구입한 모터의 출력 부족과 알루미늄 크레인의 무게로 움직임이 제한적이라는 문제가 발생했습니다. 시작부터 난항을 겪으며 목표달성이 어려워지자 팀의 사기가 저하되었고, 새로운 터닝포인트가 필요한 상황이었습니다.
저는 문제해결을 위해 3D프린터로 새로운 크레인을 제작하자는 아이디어를 냈습니다. 시도해 보지 않은 방식이기 때문에 처음엔 몇몇 팀원들의 반대를 샀습니다. 하지만 직접 PVC와 철사를 이용한 집게구조를 모델링하고 관련업체를 조사하여 구체적인 방향을 제시했던 노력의 결과로 이는 모두에게 받아들여졌습니다. 저는 CAD수업을 수강하고 있는 2학년들에게 모델링의 디테일 수정을 분배하고 제어 연구실에 있는 팀원에게 기체의 PID자세제어를 맡기는 등 각자의 능력에 맞는 역할을 나누며 계획을 세웠습니다. 구체적인 계획이 잡히니 팀원들이 적극적인 자세로 임하기 시작했고, 최종적으로 비행 중 Crane을 이용해 물건을 집을 수 있는 드론을 제작하여 성공적으로 비행할 수 있었습니다.
이 경험을 통해, 도전적인 정신과 협력의 중요성을 알게 되었습니다. 저는 여러 분야의 인력이 각자의 역량을 주체적으로 발휘함으로써 자동차와 같은 다공정 제품의 생산이 가능하다고 생각합니다. 입사 후에도 도전을 두려워하지 않고 의견을 내며 공학인으로서 모두의 참여를 이끌어내어 보다 발전된 제품을 만듦으로써 그 책임을 다할 것입니다.