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1. 자신에게 주어졌던 일 중 가장 어려웠던 경험은 무엇이었습니까? 그 일을 하게 된 이유와 그때 느꼈던 감정, 진행하면서 가장 어려웠던 점과 그것을 극복하기 위해 했던 행동과 생각, 결과에 대해 최대한 구체적으로 작성해 주십시오. (1000 자 10 단락 이내)
[끈기와 협동으로 완성한 감속기 제작]
기계공작캡스톤디자인 과목에서 팀으로 감속기를 설계했습니다. 주어진 예산 안에서 설계와 가공, 제작을 수행했습니다. 기어와 V-벨트 풀리를 업체에 제작 의뢰하고 규격품을 구매하는 일을 했습니다. 실습실에서 가공할 수 없기에 이러한 부품 제작이 전체 과제에 꼭 필요한 과정이라 생각해 수행했습니다. 다루어 본 적이 없어 어렵고 불안한 느낌도 있었습니다.
제작업체를 물색하여 한 곳을 선정했습니다. 처음엔 충분한 자료를 준비했다고 생각했지만 업체에서 요구하는 것과의 차이는 컸고 정확한 형상과 규격이 필요했습니다. 이 부분이 가장 어려운 점이었습니다. 서로 간의 이해 수준이 달라 현장에서의 소통이 어려웠습니다. 때문에 시간이 소요되었지만 이렇다 할 성과가 없었습니다.
이 문제를 해결하기 위해 요구하는 지식의 수준을 맞추어야한다고 생각했습니다. 최종적으로 생산되지 못 하는 제품은 의미가 없다는 마음으로 현장의 요구사항을 익히려 노력했습니다. 기계설계의 이론을 다시 살펴보며 KS규격과 기계제도 내용으로 요소의 형상과 도시방법을 익혔습니다. 그리고 CAD를 활용하여 모델링을 하고 도면을 그려냈습니다. 그 후 이 자료들로 업체와의 의견 차이를 줄였나갈 수 있었습니다. 맡은 역할을 수행하며 총 4차례의 방문 끝에 부품 제작 의뢰를 완료했습니다.
이러한 활동으로 정해진 기간 내에 제품의 모든 부분을 완성할 수 있었습니다. 발표 날 직접 제품을 시험 가동하면서 A+의 높은 점수를 받을 수 있었습니다.
2. 자신에게 요구된 것보다 더 높은 목표를 스스로 세워 시도했던 경험 중 가장 기억에 남는 것은 무엇입니까? 목표 달성 과정에서 아쉬웠던 점이나 그 때 느꼈던 자신의 한계는 무엇이고, 이를 극복하기 위해 했던 행동과 생각, 결과에 대해 최대한 구체적으로 작성해 주십시오. (1000 자 10 단락 이내)
[CAE 프로그램을 통한 협동 설계]
캡스톤디자인 팀 프로젝트에서 재활용품 압축기를 설계했습니다. 캔과 PET병을 회전하는 두 개의 롤러로 압축시키는 제품이었습니다. 주어진 기한 내에 완성된 결과물 제작을 목표로 세웠습니다. 제품의 설계를 담당해 구체적으로 재활용품을 압축시키는 힘을 구하는 일을 맡았습니다.
자료조사를 통해 재활용품들의 재질을 구한 뒤 MATWEB 사이트로 물리적 성질을 조사했습니다. 하지만 이것만으로 압축력을 선정하기에는 문제가 있었습니다. 물체의 형상과 두께에 따라 필요한 힘이 달라지기 때문에 효율적인 설계가 어려웠습니다. 이 점을 해결할 수 있는 방안을 생각했고 설계 해석을 통해 힘의 분포를 도출하는 것에 도전했습니다.
해결 방안을 정하고 관련 자료를 수집했습니다. 하지만 현실적인 문제에 부딪혔습니다. CAE 과정에 대한 지식이 부족했고 관련 프로그램의 활용능력이 부족했기 때문이었습니다. 이 과정에서 전공 역량의 한계를 느꼈습니다.
이 점을 적극적인 협력을 통해 극복하고자 했습니다. 팀에서 CAE 관련 수업을 듣고 프로그램을 다룰 수 있는 구성원과 협업하였습니다. 몇 차례의 시행착오를 거쳐 물리적 특성과 형상까지 고려한 압축력을 도출할 수 있었습니다. 완성도는 떨어졌지만 이 값을 바탕으로 롤러의 설계를 완성할 수 있었습니다.
이후 나머지 부분까지 완료함으로 제품 설계를 끝냈습니다. 이러한 내용과 과정을 담당 교수님께 보여드렸습니다. 미흡하지만 잘 해냈다는 평가를 하시며 4.5점 만점을 받았습니다. 이번 프로젝트로 팀원들이 가진 다양한 역량을 활용하여 핵심적 설계를 진행해 팀의 목표를 달성하는데 기여했습니다.
3. 기존과는 다른 방식을 시도하여 이전에 비해 조금이라도 개선했던 경험 중, 가장 효과적이었던 것은 무엇입니까? 그 방식을 시도했던 이유, 기존 방식과의 차이점, 진행 과정에서 했던 행동과 생각, 결과에 대해 최대한 구체적으로 작성해 주십시오. (1000 자 10 단락 이내)
[부분적으로 활용한 역설계 방식]
기계설계 2 과목에서 팀 프로젝트를 진행했습니다. 한 쌍의 기어와 2개의 축을 이용한 기존 구조설계를 수정하는 것이었습니다. 주어진 설계를 검토하고 개선점을 찾아보았습니다. 그 결과 축과 기어를 추가하여 감속비와 출력방향을 변경하기로 결정했습니다. 총 4개의 축과 3쌍의 기어를 이용한 구조로 결정하고 모델링을 시작했습니다.
우선, 전체 감속비를 고려한 기어의 설계부터 진행했습니다. 회의와 시행착오 과정을 통해 기어의 모듈, 잇 수, 치폭 등을 결정하고 이를 바탕으로 축을 설계하려 했습니다.
이 과정에서 문제가 발생했습니다. 구조가 복잡해지면서 세부적인 설계치수를 정하는데 어려움이 있었습니다. 부품들의 간섭과 연결을 확인해야 했기에 이 단계에서 시간이 지연되었습니다. 설계를 마치고 다른 부품과의 조립을 진행하는 기존의 방식으로는 주어진 시간 내에 완성이 어려울 것 같았습니다.
그래서 조금 다른 방식을 적용하기로 했습니다. 설계해야하는 부품의 대략적인 치수 범위를 정하고 연결되는 규격품의 치수에 맞추기로 했습니다. 이 방법을 통해서 결정되지 않았던 점들을 빠르게 해결하며 진행할 수 있었고 효율성을 높일 수 있었습니다.
과정을 진행하며 역설계 방식의 보완을 위해 설계 검증의 비중을 높여야한다고 생각했습니다. 그래서 CAD 프로그램을 활용해 3D 모델링을 진행했습니다, 그리고 Assembly 기능을 활용해서 가상으로 조립 후 각 부품들 간의 간섭과 연결 상태들을 확인했습니다.
최종적으로 기한 내에 완성했고 좋은 평가를 받으며 4.5점 만점을 받았습니다.
4. 부산정관에너지 입사 후 어떤 일을 하고 싶으며, 이를 위해 본인이 무엇을 어떻게 준비해 왔는지 구체적으로 기술하십시오. (1000 자 10 단락 이내)
[열 병합 설비의 안전한 운영]
부산정관에너지에 입사 후 안전하고 효율적인 집단에너지 설비에 기여하겠습니다. 구체적으로 기계 설비의 유지보수와 열 배관의 점검과 공사업무를 수행하고 싶습니다. 이러한 직무를 수행하기 위해서 관련 지식을 쌓고 자격증을 취득했습니다. 또한 이를 활용한 설계 프로젝트를 진행하면서 발생한 문제를 해결하고 부족한 점을 보완했습니다.
1. 교내 수업을 통해서 기계적 지식을 쌓았습니다. 기본이 되는 재료역학, 열역학, 유체역학, 기계설계, 열전달 과목들을 배웠습니다. 그리고 연소공학, 진동공학, 제어공학 등의 심화과목들도 수강하며 다양한 지식을 갖추기 위해 노력했습니다.
2. 배운 내용을 적용하고 교내 수업에서 배울 수 없는 부분을 보충하기 위해 직무 관련 자격증을 취득했습니다. 일반기계기사 자격을 통해 전공 내용을 정리하고 CAD 프로그램과 도면 작성 및 해독능력을 키웠습니다. 그리고 건설과 관련된 기계분야를 배우기 위해서 건설기계설비기사를 취득했습니다. 이 과정에서 건설기계와 네트워크 공정도에 대한 내용을 배웠습니다.
또한 발전설비 운영에 있어 효율성과 함께 중요한 것은 안전성이라고 생각했습니다. 이를 위해 산업안전 부분을 공부해 기사 자격증을 취득했습니다. 기계, 전기, 화학, 건설 안전을 배우며 위험점을 파악하고 이를 대비하는 안전장치와 방법들을 공부했습니다. 그리고 발전기계와 밀접한 관련이 있는 공조 냉동 부분을 공부하고 있습니다.
3. 지식을 적용한 설계 프로젝트를 수행하며 발생하는 기술적인 문제점을 다루고 적절한 해결방안을 찾아보았습니다. 기계적인 원리가 있는 감속기를 제작하며 끼워맞춤의 오류로 발생한 축의 흔들림 문제를 다루어 보았습니다. 또한 설계 수정 과제에서의 효율을 위해 CAD 프로그램과 KS규격을 활용해 해결했습니다.
이러한 지식과 경험으로 발전 기계설비의 배관부분 업무를 효율적으로 수행하겠습니다.