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합격 자소서

한국철도공사(코레일) / 수도권_차량_기계 / 2021 하반기

한양대학교 / 기계공학부 / 학점 3.6 / 전공 3.8 / 토익 915 / 반도체 설비직무 업무 경험

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1. 한국철도공사 직원으로서 가장 중요하게 생각해야 할 가치는 무엇이라고 생각하며, 지원자는 평소 해당 가치를 실현하기 위해 어떤 노력을 하는지 구체적으로 작성해 주십시오. ​ [할 수 있다] 차량 기계 직무에서 가장 중요한 가치는 처음 하는 것도 할 수 있다는 마음가짐이라고 생각합니다. 팀 프로젝트를 진행할 때마다 이 마음가짐을 바탕으로 좋은 결과를 이끌어내고 있습니다. 4주의 기간 내에 팀원 2명이 완성된 결과물을 보이는 프로젝트를 진행했었습니다. 주제를 '센서를 이용한 차량 속도에 따른 도로방지벽 조종 시스템'으로 정하고 SW 부문의 업무를 수행하는 데 어려움이 있었습니다. SW를 따로 배우지 않았기 때문에 직접 스스로 논문을 찾아보고, 유튜브 공부를 통해 HW와 연동시켜야 했기 때문에 하루에 9시간씩 투자해야 했습니다. 새로운 것을 배우는 과정이 복잡하고 어려울 수 있지만 '할 수 있다'라는 태도를 품고 조교님에게 메일로 질문하는 등 적극적인 자세를 갖추었습니다. 그 결과 오류가 없는 Labview를 구동하여 팀원의 HW와 최적화된 연동을 통해 대회에서 5등을 함으로써 입상할 수 있었습니다. ​ 2. 팀의 막내 또는 신입으로서 다른 팀원들과 좋은 관계를 맺어 팀에 빨리 적응했던 경험을 작성해 주십시오. [새내기의 역할] 처음 대학교에 입학했을 때 축구소모임을 들었습니다. 동아리에는 저와 2살~7살 차이로 동아리 부원끼리 나이 차이가 많이 났었습니다. 축구에 대한 열정이 남달랐던 저는 동아리 선배들의 눈에 들어오기 위해 우선 선배들의 성함 및 특성을 파악하기 위해 노력했습니다. 좋아하는 축구팀, 선호 포지션 등을 알아가면서 선배에 관한 관심을 표출했습니다. 또한, 정기모임 30분 전에 미리 나와서 창고에서 준비물을 함께 챙기고 배치하면서 시작 전 준비 작업을 진행했습니다. 축구를 할 때에는 포지션에 구애받지 않고 항상 뛰어다니면서 열정적인 모습을 보였습니다. 더 나아가, 뒤풀이를 하는 날이면 먼저 식당을 예약하고 빠지지 않음으로써 선배들과 친해지기 위해서 노력하였습니다. 이런 식으로 붙임성을 키우고 친해진 결과 새내기임에도 불구하고 대학리그 가장 큰 대회에 선발 출전할 수 있었고, 훗날 부회장도 맡을 수 있었습니다. 3. 한국철도의 사업분야 및 특성을 고려했을 때 고객만족을 위해 필요한 역량은 무엇이라고 생각하며, 지원자가 해당 역량을 발휘했던 경험을 작성해 주십시오 [소통을 통한 서비스 개선] ​ 고객을 가장 중심으로 생각하고 불편함을 개선하기 위해 소통역량이 가장 중요하다고 생각합니다. 소통역량을 바탕으로 성공적으로 학부 프로젝트를 마친 경험이 있습니다. 10만원의 제한된 예산으로 창의적인 아이디어를 통해 수익을 내는 프로젝트였습니다. 저는 학생들의 만족도를 최대한 이끌어내기 위해서는 관심사를 알아야 한다고 생각했습니다. 그래서 설문조사를 진행한 결과 방과 후 50%가 데이트, 소개팅, 미팅에 참여한다는 점을 알았습니다. 그러던 중 새내기 시절 호감도를 높이기 위해 화장품 가게에서 눈치를 보며 향수를 뿌리고 약속 장소를 갔던 추억을 기반으로 일회용 향수를 제작하기로 했습니다. 첫 판매에는 빨대에 향수를 넣어 판매하였습니다. 하지만 외관이 너무 예쁘지 않다는 학생의 피드백을 바탕으로, 화려한 일회용 용기로 대체하였습니다. 그 결과 판매량을 높임으로써 이익을 얻을 수 있었습니다. ​ 4. 지원분야에 필요한 지식, 기술, 태도 중 지원자가 가장 중요하게 생각하는 점은 무엇이며 이를 갖추기 위해 구체적으로 어떤 노력을 했는지 작성해 주십시오. ​ [기술 및 태도에 기본이 되는 지식] 기본적인 기계지식이 직무에 적응하는 데 가장 중요하다고 생각하여 에너지변환 연구실에서 인턴을 하였습니다. 목표는 GDI 단기통 엔진을 이용하여 에탄올과 가솔린 연료 비율에 따른 엔진효율을 측정하고, 배기배출물 성분을 조사하는 것이었습니다. 최적의 데이터를 얻기 위해 실험 진행 시 오작동이 발생할 때마다 실험기기 조립 문제부터 코딩 잘못까지 꼼꼼히 확인하면서 해결책을 찾았습니다. 또한, 직접 실험기구들을 설치해봄으로써 부품의 역할 및 활용법에 대해 알 수 있었습니다. 더 나아가, 기업에서 업무를 하면서 설비의 Setup, 유지보수 및 데이터 분석을 한 경험이 있습니다. 오작동 발생 시 원인분석 및 복원을 진행하고, 노후화된 설비를 점검함으로써 장비를 교체하였습니다. 이러한 지식을 바탕으로 기계설비를 최적의 상태로 유지하여 매해 코레일의 안전사고율을 0%로 만드는 데 이바지하겠습니다.

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