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1. 자신이 왜 서울교통공사의 인재상에 부합되는 인물이라고 생각하는지 구체적으로 기술하시오. (1000바이트)
[공동체를 생각하는 협력형 인재]
‘내’가 아닌 ‘우리’를 생각한다는 점에서 서울교통공사의 협력적 인재에 부합한다고 생각합니다. 이와 관련하여 봉사동아리에서 상호존중의 자세로 협력한 경험이 있습니다.
대학교 재학 시기 1년 동안 봉사동아리에 가입하여 활동했는데, 교내 인근 주민들의 노후화 시설을 교체해 주는 등의 내선작업을 진행했습니다. 그런데 각 팀마다 구역을 할당받았기 때문에 업무량과 마감 시간에 차이가 있었습니다.
하지만 저는 ‘내 팀’보다 ‘봉사’라는 공동체를 먼저 생각했습니다. 팀의 업무가 끝나면 자발적으로 다른 팀에 투입하였습니다. 그 과정에서 현재 일손이 필요한 구역이 어디인지 꾸준히 소통했습니다. 콘센트 및 전등 교체, 전선 접속 뿐 아니라 배선 정리, 뒷정리 등 마다하는 일 없이 도왔습니다.
그 결과, 업무의 효율이 높아져 평소 작업 완료 시간보다 2시간 앞당길 수 있었습니다. 또한 팀워크가 돈독해져 내적 보상이 충족됨과 동시에 공동체를 우선으로 생각하겠다는 다짐이 더욱 굳건해졌습니다.
이처럼 입사 후에도 조직 공동의 목표를 위해 팀원을 배려하며 협력하겠습니다.
2. 지원분야의 직무를 수행함에 있어서 요구되는 역량이 무엇이라고 생각하며, 이 역량을 갖추기 위한 노력 또는 특별한 경험을 구체적으로 기술하시오. (1000바이트)
[보조강사를 통한 안전관리 능력]
전기 직무를 수행함에 있어서 최우선은 ‘안전’이라고 생각합니다. 이와 관련하여 OO대학교 능력개발교육원에서 진행한 연수의 보조강사에 참여한 경험이 있습니다. 안정적인 전기철도를 유지하기 위해 인력 및 자원의 사고 방지 능력을 키우고자 했기 때문입니다.
특히 시퀀스를 통해 제어반을 설치하는 동력설비공사 과정에서는 가장 빈번하게 일어나는 사고에 대해 우선적으로 주의했습니다. 실습 시작 전, 제어반 구성 과정에서 전원을 연결하고 배선을 진행하거나 잘못된 결선으로 인한 쇼트가 일어나지 않도록 안내하였습니다. 또한 테스트 전 벨테스터를 이용해 결선을 점검했고, 작은 스파크라도 발생하면 신속히 전원을 차단하고 회로의 이상을 점검했습니다.
이러한 주의와 노력을 기울인 결과, 모든 수강생들은 안전하게 연수를 끝마칠 수 있었습니다. 보조강사 경험으로 전기직무에 있어 안전관리 영역을 최우선으로 실천하겠다는 다짐이 더욱 굳건해졌으며, 발생할 수 있는 사고들을 다양한 시각으로 예측하고 예방할 수 있는 능력을 키웠습니다. 입사 후에도 안전 중시 태도를 기반으로 업무에 임하겠습니다.
3. 자신이 변화와 도전으로 목표를 달성했던 사례를 구체적으로 기술하시오. (1000바이트)
[컴퓨터 활용능력을 이용한 업무환경 개선 경험]
OO대학교 학부사무실에서 근로 장학생으로 근무하며, 업무환경 개선을 목표를 설정했고 이를 달성한 경험이 있습니다.
당시 근로 장학생들은 매월 출근부를 작성해서 제출해야 했는데, 양식이 정해져있지 않아 번거로움을 느꼈습니다. 따라서 출근부 양식을 만들어 업무환경을 개선을 목표로 설정했습니다.
양식은 엑셀 파일 형식을 선택하여 만들었습니다. 함수 및 셀 특성을 활용하면 편리하게 수정할 수 있고, 한 눈에 근무를 확인할 수 있다고 판단했기 때문입니다.
달력 형식으로 행에 요일, 열에 날짜를 입력하여 내용 란에는 O 표시만 하도록 만들었습니다. 마지막 줄에는 총 근무 시간이 합산되도록 Sum함수를 사용했습니다.
그 결과, 출근부의 수정 및 저장이 용이해졌으며 편리함을 인정받아 타 부서에서도 사용되었습니다. 이를 통해 더 나은 방안을 모색하는 자세를 가지게 되었으며 갖고 있는 능력을 상황에 맞게 적절히 사용하는 능력을 키웠습니다. 이처럼 도전적으로 변화를 주도하여 공동 목표 달성을 위해 힘쓰겠습니다.
4. 타인과의 관계에서 가장 힘들었던 갈등상황은 무엇이었으며, 이를 어떻게 극복하였는지 구체적으로 기술하시오. (1000바이트)
[소통 지향적 태도로 해결한 갈등]
대학교 방송국 홍보부장으로 활동하며 부원과 갈등이 발생했고, 이를 원만하게 해결한 경험이 있습니다. 갈등은 방송국 홍보부원 모집을 위한 홍보영상 제작 회의 때 발생했습니다. ‘방송국의 특색을 보여주는 창작물을 만들어야 한다.’와 ‘패러디물을 만들어야 한다.’는 의견이 충돌했기 때문입니다.
당시 저는 두 의견에 공감했지만 홍보영상에는 방송국의 색깔이 드러나야 한다고 생각했기 때문에 전자를 주장했습니다. 따라서 갈등을 해결할 방법을 고민했습니다. 회의를 통해 각 부원들의 의견이 무엇인지 꼼꼼히 소통했습니다. 그 결과 패러디를 지향하는 이유가 ‘다양한 사람들의 이목을 집중시킬 수 있기 때문’이라는 것을 깨달았습니다.
소통 후 주장의 근거를 찾았고, 창작물에 패러디를 가미하는 방법을 제시했습니다. 그 결과 부원들은 모두 동의했고, ‘야나두’광고를 각색하기로 결정했습니다.
이를 통해 원만한 갈등 해결을 위해 꾸준한 소통이 필요하다는 것을 다시금 깨달았습니다. 이처럼 입사 후에도 조직원들과 경청, 공감, 이해가 뒷받침된 소통을 하겠습니다.
5. 공사 입사 후 본인의 비전과 목표는 무엇이며 그것을 이루기 위한 자신만의 계획에 대하여 구체적으로 기술하시오. (1000바이트)
[안전을 넘어 행복으로]
‘서울교통공사’ 하면 ‘안전’과 ‘만족’이 우선적으로 떠오르게 하고 싶습니다. 고객들의 안전이 충족된다면 그것은 만족으로 이어지고, 또한 만족은 곧 행복으로 이어진다고 생각하기 때문입니다.
안전을 최우선으로 생각해야 하는 전기직무를 수행하며, 고객들의 안전을 최우선으로 보살피는 인재가 되겠습니다. 이를 위해 현재 보유중인 전기기사 및 전기공사기사 자격증의 이론적 지식을 기반으로, 현장에서 실제로 필요한 능력을 습득하고 발전하겠습니다. 이를 통해 철도신호 전기설비 등의 전기공사를 안전하게 감독하며 유지보수 하겠습니다.
고객의 안전과 밀접하게 맞닿아 있는 전기직 이기에, 보이지 않는 곳에서 고객들의 안전을 지키며 성실하게 업무를 수행하는 인재가 되겠습니다. 안전을 통한 고객들의 만족과 행복으로 내적 보상을 충족시키며 업무에 더욱 열과 성을 다하겠습니다. 또한 열차 운행의 안전을 최고 목표로 정해 팀원들과 소통하며 서로의 에너지를 이끌어주는 서울교통공사의 한 축이 되겠습니다.