최고 품질의 상품들을 지금보다 더 많은 소비자들이 여러 유통 채널에서 더욱 폭 넓고 쉽게...
*최근 한국철도공사의 주요 이슈에 대해 한 가지를 언급(선택)하고, 그것에 대한 본인의 의견을 기술하여 주십시오.
[남과 북을 넘어]
지난 2018년 11월 말, 남북철도 공동 조사가 진행되었습니다. 10년전인 07년도에 했던 현지 조사와 비교할 수 있는 기회였으며, 동해선은 분단 이후 처음으로 우리 차량이 운행했습니다. 한국철도공사 관계자가 참여하였고 이는 남북철도 연결로 이어질 수 있습니다.
각종 경제지표의 하락으로 100% 환영받고있지는 못하지만, 위 조사사업은 우리나라 전체에 엄청난 경제효과 등의 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 남북 철도 연결의 시발점이 된 위 사업은 중, 러와의 교류 및 건설, 에너지벨트를 구축할 수 있는 중요한 사업입니다. 철도가 단순한 이동수단이 아닌 남북간의 신뢰의 띠 역할을 하며, 철도공사의 슬로건처럼 마음을 잇는 존재가 되어갈 것입니다. 이러한 격변기에서 한국철도공사는 사명을 가지고 더더욱 안전하고, 신사업을 통해 양질의 일자리 발굴 등의 '대한민국의 내일'을 이끄는 '국민의 코레일' 이 되어야 합니다.
지원분야와 관련하여 특정영역의 전문성을 키우기 위해 꾸준히 노력한 경험에 대해 기술하여 주십시오
[기계공학도의 자부심]
철도의 차량관련 업무는 주로 차량 제작 및 수리, 유지와 보수 입니다. 모두가 이용하는 시설이기에 오히려 더 꼼꼼하게, 더 철두철미하게 업무에 임하여 최대의 안전을 이끌어내야 합니다. 그렇게 하기 위해서는 바탕이 되는 기계공학적 지식이 아주 중요하다고 생각합니다. 저는 스스로의 기계적 지식을 보강시키기 위해 학부시절 스터디와 전공 튜터링 그룹을 자발적으로 꾸려 약 3년간 운영해온 경험이 있습니다. 처음엔 누군가를 가르칠만한 역량이 부족하다고 생각되어 스터디를 진행했고, 후에 튜터로 참여하면서 제가 가지고 있는 지식들을 나누어 줄 수 있었습니다. 이로부터 총 4회의 성적우수장학금을 받을 수 있었고, 일반기계기사 자격증으로 스스로를 검증하였습니다. 특히 더 심화된 지식을 위해 한국플랜트산업협회의 플랜트전문인력양성과정을 이수하여 기계/배관 분야의 전문지식을 습득할 수 있었습니다.
타인을 배려한 경험 중에서 가장 의미가 있었던 경험 한 가지를 언급하고, 왜 그런 행동을 했는지 기술하여 주십시오
[사소한 차이]
학부시절 비영리단체에서 저소득층 학생을 대상으로 교육봉사를 했습니다. 봉사의 보람과 더불어 연결고리가 없던 사람들 과의 교류에 점점 흥미가 생겼고, 자연스레 선생님만이 아닌 언니, 누나로서 교육장 밖에서의 친분을 유지했습니다. 교사와 학생이 사적인 이야기도 스스럼없이 하던 때, 문득 저소득층 가정 학생들에게 상처가 될 수 있겠다는 생각이 들었습니다. 누군가에게 당연한 존재인 엄마, 아빠라고 보호자를 칭하는 것도 또 다른이에겐 가슴아픈 일이었음을 잊었다는 생각이 들었습니다.
때문에 저는 같이 봉사하던 선생님들에게 엄마, 아빠대신 '보호자'라는 단어를 사용하자고 제안했고, 교사 회의를 통해서 봉사단체의 규칙으로 제정되었습니다. 실제로 편부모, 조부모가정 학생들이 여럿 있었고 이 규칙은 지금까지도 계속되고 있으며, 봉사활동을 했던 제자들과는 지금까지 연락을 하는 믿음직한 선배가 되었습니다.
가장 도전적인 목표를 세우고, 성취한 구체적인 경험, 행동, 성과 등을 기술하여 주십시오
[무모한 도전]
ug nx라는 모델링툴을 처음 배워 프라모델을 그리고 3D프린팅하는 프로젝트에 참여했습니다. 그 당시 학교 교육과정엔 곡면이 없었기 때문에 곡면이 있는 모델은 대부분이 기피했지만, 곡면이 들어간 모델을 선택하면 높은 점수를 받을 수 있을 것 같았기 때문에 무모하지만 그 역할을 제가 하는 걸로 하고 팀원을 설득하였습니다.
처음엔 막막했지만 팀을 위해 반드시 성공해야 하는 일이기에 NX관련 서적을 찾아 독파했습니다. 책을 바탕으로 곡면제도에 대렸습니다. 생각해보니 부품수가 많은 isometric 모델을 드로잉하는 것과 비교해 시간적인 효율은 얻은 것 같지 않지만, 새로운 것에 도전하여 스스로 무언가를 알아가고 습득한다는 것에 성취한 개략적인 이해를 하고, 선배와 교수님의 조언을 구하는 등 대략 40시간만에 배의 본체를 그를 느낄 수 있었습니다. Assembly도 성공하여 인기투표 및 성적 1위의 쾌거를 얻었습니다.