1. 지원 동기 (최소 100자, 최대 500자 입력가능) 
- [휠체어는 장애인의 이동수단이 아닌 미래형 모빌리티]
저의 “휠체어”의 관념을 깨고 자동차에 관심을 두게 해준 진로 상담사의 한마디입니다. 상담 이후 대표 모빌리티인 자동차를 개별적으로 공부하였고, 해당 시장에서 가장 활발한 전장연구를 진행 중인 유라코퍼레이션에 지원하게 되었습니다.
[지능형 휠체어와 자동차의 비교를 통한 발전]
두 모빌리티는 DC 및 BLDC 구동기 제어와 CAN 통신 기반 다중 장치 접속 시스템 구축 등에서 공통점을 보였으나, AC모터, 인버터 사용과 AUTOSAR 기반 시스템 통합에서 차이를 보였습니다. 저는 다수의 임베디드 제어기 개발 및 모터 제어, 시스템 통합의 경험이라는 장점을 활용하고 새로운 개발 방식과 더욱 복잡한 제어기 설계를 선배 전문가에게 배워 견문을 넓히고자 해당 직무에 지원하였습니다.


2. 지원한 직무에 적합한 이유 (본인의 차별화된 역량을 근거로 기재) (최소 100자, 최대 500자 입력가능)
- [설계직무의 윤활유, 의사소통]
설계직무 종사자의 필수 덕목은 의사소통 능력이라고 생각합니다. 저는 다수의 기업과 ‘승강 로봇’을 개발한 경험이 있습니다. 기구 설계 중 프레임 설계업체와의 마찰이 있었습니다. 리니어모터의 위치로 직접 제작한 제어기 설치가 불가능했습니다. 이때 대학교수업에서 배운 매니퓰레이터 관련 용어와 운동학 수식을 활용하여 업체를 설득했고, 상대와 타협점을 찾아 기구를 완성할 수 있었습니다. 이렇듯 설계직무에 필수인 이견조율 능력이 다양한 경험 및 지식의 응용으로 서로를 잇는 통로를 마련할 수 있습니다.


3. 경력사항 세부 (신입의 경우 인턴십 및 직장경력 등이 있을 경우만 기술, 미해당시 기입 x) (최소 100자, 최대 1,000자 입력가능)
- 기입x


4. 기타 사항 (상기 질문 문항에 없는 것으로 본인을 소개할 수 있는 내용) (최소 100자, 최대 500자 입력가능)
- [목표달성을 위한 단호한 결정과 전략적 접근]
ICT 스마트디바이스 전국 공모전에 수상을 목표하여 최우수상을 받은 경험이 있습니다.
아이디어 정리 후 현직 종사자의 조언을 듣고자 미팅을 주선하였습니다. 소방관님은 자욱한 연기 속에서 출입구를 찾지 못하고 나오지 못해 위험에 빠지는 소방관들을 강조했습니다. 이때 소비자의 니즈 파악의 부족과 열악한 소방환경을 고려하지 못함을 느껴 짧은 시간 내에 아이디어 전면 수정이라는 도전을 하게 되었고, 밤을 새워 완성하였습니다. 
수정된 아이디어로 두 번의 지역 예선과 한 번의 본선을 참가하였습니다. 팀장으로서 발표를 수행했고 비전공자에게 기술적 내용보단 감성과 사업성 측면접근의 판단으로 발표구성 비중을 조절하였습니다. 전략은 유효하였고 좋은 평과 함께 수상할 수 있었으며, 해외의 엑셀러레이터에게 발표 기회를 얻어 더 넓게 견문을 넓힐 수 있었습니다.










1. 지원 동기 (최소 100자, 최대 500자 입력가능) 
- [휠체어는 장애인의 이동수단이 아닌 미래형 모빌리티]
저의 “휠체어”의 관념을 깨고 자동차에 관심을 두게 해준 진로

1. 지원 동기 (최소 100자, 최대 500자 입력가능) 
- [휠체어는 장애인의 이동수단이 아닌 미래형 모빌리티]
저의 “휠체어”의 관념을 깨고 자동차에 관심을 두게 해준 진로 상담사의 한마디입니다. 상담 이후 대표 모빌리티인 자동차를 개별적으로 공부하였고, 해당 

1. 지원 동기 (최소 100자, 최대 500자 입력가능) 
- [휠체어는 장애인의 이동수단이 아닌 미래형 모빌리티]
저의 “휠체어”의 관념을 깨고 자동차에 관심을 두게 해준 진로 상담사의 한마디입니다. 상담 이후 대표 모빌리티인 자동차를 개별적으로 공부하였고, 해당 시장에서 가장 활발한 전장연구를 진행 중인 유라코퍼레이션에 지원하게 되었