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합격 자소서

유라코퍼레이션 / 생산관리/영업관리 / 2023 상반기

지거국 / 경영학부 / 학점 4.15 / 4.5 / 토익: 965, 토익스피킹: 레벨 8 / 사회생활 경험: 글로벌 인턴(U.S.) / 산학협력단 실습생, 자작자동차 동아리, 청년무역전문가 양성프로그램 / 한국사검정시험: , 컴퓨터활용능력: , 기타: 물류관리사

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1. 지원 동기와 해당직무에 본인이 적합한 이유를 작성해 주세요. 글로벌 전장 부품사 유라코퍼레이션에서 고객사의 납품 계획을 수립하고, 청주 공장 내 물류의 흐름을 관리하여, 기존 부품뿐만 아니라 고전압 커넥터 및 정션블록, 충전 커플러 등 친환경 부품의 납품 관리를 통해 시장을 이끌고 싶습니다. 저는 6개월간 미주 내 시카고 소재의 freight forwarding company에서 logistics coordinator로써 일리노이 인근 13개 주에서 항공 선적 요청이 들어오는 SHPR와 F/U를 하며, 미국발 - 한국행 대한항공 consolidation을 담당하였습니다. 특히, 국내 소재 TI automotive 및 STX engine 등 주요 auto parts 관련 SHPR-CNEE를 담당하였습니다. 동 기간 미국의 생산자와 한국의 소비자를 원활히 연결해주어, 회사의 생산계획에 차질 없이 공장이 운영되도록 관리하였고, 고객사 납기일에 맞춰 성공적으로 납품이 진행될 수 있도록 징검다리의 역할을 하였기에 해당 직무에 적합하다고 생각됩니다. 2. 성장과정과 성격을 작성해 주세요. "이성적으로 분석하여, 빠르고 정확하게 대응하다." 23개월의 군 복무를 1분 1초가 급박하게 돌아가는 의무소방대원으로 복무하였습니다. 화재, 구조, 구급 출동은 요구조자의 생명과 직결되는 상황이므로 사고 현장에 도착하면 이성적으로 상황을 빠르게 분석하되, 누구보다 안전하고 확실하게 수습하고자 하였고, 이러한 기여를 인정받아 2017년도에는 충청북도 도지사 표창장을 받았습니다. "철저한 계획력과 100% 실행력" 15개월간 한국무역협회/산업통상자원부 산하의 국책 사업단을 팀장 직위로 이끌며, 총 4차례의 서울/부산/제주 박람회를 기획 및 운영하였습니다. 사업단 측에서 발생하는 모든 금전적인 부분은 지원해주신다고 하셨지만, 최소의 비용으로 최대의 결과를 산출하고 싶었습니다. 이에 따라 월/주/일간 계획을 수립하고, 매주 온/오프라인 미팅, 사전 답사 일정을 조율하는 등 철저한 계획을 수립하고, 이를 전적으로 실행하여 동 기간 사업단 내 최상위 퍼포먼스 평가를 받았습니다. 3. 지원 직무와 관련된 경험이나 교육내용을 작성해 주시고 그 과정에서의 느낀점을 작성해 주세요. 미국 인턴으로 근무 중 항공 선적 화물이 3주가 지연되어 기업의 생산라인에 차질이 생길 뻔했었습니다. 8월 17일 파트너사로부터 미국-동남아시아 order를 받았습니다. 화물의 사이즈로 인해 카타르와 터키항공을 안내하였고, 파트너사에서 터키항공(ORD-IST-DAC)으로 컨펌을 주셨습니다. 안내받은 8 PLTS 화물을 08/25 출항 목표로 항공사에 drop 하였습니다. 하지만 동남아시아행의 경우 모든 항공사가 space 부족을 연유로 갑인 상황에, 저렴한 운임 대신 지연이 잦았던 터키항공 측으로부터 화물의 사이즈가 좋지 못하다는 이유로 09/04 조정 통보를 받았습니다. 설상가상으로 경유지였던 이스탄불에서 같은 이유로 부분 출항이 발생하여, 모든 화물이 09/17에 최종 목적지에 도착했습니다. 귀책 사유가 항공사에 있었지만, 3주가 지연되어 생산라인에 차질이 발생할 수 있었고, 이와 같은 예기치 못한 상황에 대응하기 위한 물류 방안과 전략을 계획하는 것이 필요하다고 느꼈습니다. 4. 인생에서 가장 중요하게 생각하는 본인의 가치관이 무엇인지와 이유를 알려주세요. "기본에 충실하여, 적극적으로 도전하자!" 15개월간 국책사업단을 팀장 직위로 이끌며, 한국무역협회 주관 전자상거래 경진대회에서 대학과 사업단 대표로 수상을 하였습니다. 소속 사업단은 내부 사정으로 인해 경쟁 사업단보다 이론과 실무 과정이 늦었었고, 담당자님께서도 수상은커녕 참가 또한 욕심이라고 말씀하셨습니다. 이에 따라 팀원들의 사기도 저하되고, 많은 트러블이 있었습니다. 하지만 저는 직책이 있는 만큼 우리 사업단의 입지를 굳건히 다져놓고 싶었고, 그 무엇보다 실패가 두려워 도전하지 않고, 포기하고 싶지 않았습니다. 이에 따라 저는 요령을 피우기보단 전국 팔도에 흩어져 있는 팀원들을 한명 한명씩 찾아가 왜 우리가 프로젝트를 진행해야 하는지, 만약 수상하지 못해도 그 과정에서 무엇을 배울 수 있는지를 강조하며, 기본에 충실하여 다가갔습니다. 4주의 짧은 기간 내 기본기를 중심으로 적극적으로 도전해 싱가포르 수출 및 전국대회 수상을 할 수 있었기에 가장 중요하다고 생각합니다. 5. 상기 질문외에 서술하고 싶은 내용 작성해 주세요. "직책에 한계점을 두지 않고, 직무 활동 수행" 근무 기간 동안 직접 핸들링했던 일부 파트너사의 항공 수출 증감분을 분석하여 기존 거래처를 관리하고, 이를 CS센터와 협업하여 서비스 품질을 개선하고자 하였습니다. 특히, 파트너사/SHPR 측에게 리커트 척도 설문지를 주기적으로 제공하여 개선할 점을 파악하고, 이를 통해 고품질의 서비스 제공과 인근 타 사로의 고객사 유출 방지를 위해 노력하였습니다. 또한, 단순히 발주 물량이 줄어든 것인지 혹은 다른 파트너사 및 글로벌 국제특송업체로의 유출이 있었는지, 분기별로 사전 안내를 주신 파트너사로부터 다음 분기 발주 물량을 안내받지 못하여 이를 본사와 CS센터에 사전 안내하는 등 기존 거래처를 유지하기 위해 다양한 노력을 하였습니다. 저는 비록 인턴사원이었지만, 그 직책에 한계점을 두지 않고 최대의 퍼포먼스를 창출하기 위해 늘 도전해왔습니다. 입사 후 상기의 경험을 기반으로 신규 고객사 및 기존 거래처의 납품 관리에 최선을 다하겠습니다.