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1. 본인 성격의 장단점을 자신의 성장과정과 경험을 기반으로 서술하여 주십시오. 저는 2022년 12월부터 외국계 제조회사 SCM 부서에서 인턴으로 일했습니다. 인턴을 하며 다양한 업무 능력을 키웠지만 가장 값어치 있었던 성장은 따로 있습니다. 저는 여느 신입들이 그렇듯 업무 초반 실수도 하고 혼나기도 했지만 앞으로 배워나가면 된다고 생각하며 기죽지 않으려고 했습니다. 상사분께 혼나도 다음날 웃으며 밝게 인사드렸고 같은 실수는 반복하지 않았습니다. 그 결과 자기발전욕심과 자아성찰이 있는 직원이란 평가를 받았습니다. 해당 과정에서 저는 직장 생활을 할 때 꼭 필요하다고 생각되는 요소 중 하나인 정신력과 긍정적 사고를 함양했고, 이를 스스로의 가장 큰 성격적 장점이라고 생각합니다. 저의 단점은 약한 체력 탓에 쉽게 무기력해지는 것입니다. 그러나 저는 클라이밍, 테니스 등 다양한 활동으로 이를 극복하고 육체적•정신력 체력을 길렀습니다. 가장 좋아하는 것은 헬스로, 나날이 체형이 변하는 것을 보며 자신감 또한 길렀습니다. 이를 통해 하루하루 발전하는 제 자신을 보며 스스로에 대한 통제력을 기르고, 매일의 작은 성취감을 느꼈습니다. 그후 매일의 사소한 노력들을 통해 궁극적으로 큰 성취를 도모하며 살아가고 있습니다. 2. 현대자동차그룹 핵심가치(고객 최우선, 도전적 실행, 소통과 협력, 인재존중, 글로벌 지향) 중 본인의 경험을 기반으로 실천사례를 제시하시오. 저의 인턴 업무는 수입 화물 입고 관리였습니다. 화물 도착이 지연될 경우 저는 예정 도착 날짜 변경을 했는데, SAP 시스템상 해외 IT팀에 요청을 해야만 날짜 변경이 가능했습니다. 번거로운 프로세스에 저는 한국지사에서 자체적으로 해결 가능한 방법을 고민했고, T code ZDIST_의 권한이 있으면 가능하단 것을 알아내고 IT에 메일을 써서 해당 권한을 요청했습니다. 이는 승인됐고, 업무 과정이 간소화되어 효율 또한 상승됐습니다. 이러한 업무 과정에서 저는 기존 방식이 전부 맞지는 않다는 것을 알게 되어, 개선 가능한 부분은 도전적으로 실행을 통해 해결하는 자세를 정립하게 됐습니다. 저는 수출 업무도 종종 도왔는데, 인보이스 작성 시 항공사에서 물품당 무게를 요구할 때가 있었습니다. 그러면 DC에 정보를 요청해서 적어넣어야 했는데, 물품이 1000개 이상 넘어갈 때는 무게를 일일이 작성하기가 힘들었습니다. 그래서 저는 인도, 일본 등 해외 고객사, 항공사에 물품의 총합 무게를 전달해도 되냐고 물었고, 된다는 답변을 받아냈습니다. 이에 타부서•거래처 등 업무에 관계된 모든 축과의 협업이 정말 중요하다는 사실을 깨닫고 소통•협력을 실천하게 됐습니다. 3. 본인이 회사를 선택함에 있어 중요시 여기는 가치와 현대제철이 왜 그 가치와 부합하는지 본인의 의견을 서술하여 주십시오. 저는 열정을 기르고 하루하루 성장해나가는 삶을 꿈꾸며, 그에 따라 회사를 선택할 때도 성장 기회가 많은 곳을 1순위로 여깁니다. 여러 기업에 SCM 부서가 존재하지만 제가 현대제철에 지원한 이유는 SCM 분야에 대한 전문성을 기르며 성장해나가는 인재가 되고 싶기 때문입니다. 글로벌 기업 현대제철의 경우 철강 제조 분야에서 굉장한 강점을 지니고 있기 때문에 물동량이 많고 그에 따른 많은 업무 경험을 통해 성장할 기회가 충분하다고 생각합니다. 저는 현대제철에 입사하게 된다면 빠르게 변화하는 글로벌 물류 환경에서 경쟁력과 적응력이 있는 SCM 전문가로 성장하고 싶습니다. 단순히 회사의 공급망을 관리하는 것에 그치지 않고 장기적인 관점에서 회사에 이익을 가져다줄 수 있는 목표를 이뤄내고 싶습니다. SCM 직무에서 인턴을 하며 저는 회사의 물류 프로세스를 혁신하는 장기적 목표를 세워보면 어떨까 하는 아이디어를 떠올렸습니다. EDI 시스템 구축을 통해 공급사, 본사, DC, 고객사를 모두 아우르는 공급망 연결을 통해 물류 프로세스에 소요되는 시간과 비용을 줄이는 것이며, 이를 통해 사내에서 인정받는 인재가 되고 싶습니다. 4. 해당 직무에 지원한 동기와 해당 직무에 본인이 적합한 이유 및 근거를 본인의 경험, 전공 등과 연계하여 서술하여 주십시오. 저는 무역업을 하시는 아버지 밑에서 자라 자연스레 무역•물류 분야에 관심을 가지게 되었고, 관련 학과에 진학하게 되었습니다. 국제물류학을 전공한 저는, 전공 수업을 들으며 물류학에 대해 심도 깊은 이해를 할 수 있었습니다. '해상물품운송법'(A+)을 듣고 인코텀즈 용어를 학습했고 물품운송에 관한 프로세스를 이해할 수 있게 됐습니다. ‘FTA와 글로벌가치사슬전략’(A+) 수업을 들으며 FTA 적용법과 물품 수입 과정을 학습했습니다. ‘물류 시스템과 공급사슬망 관리’(B+) 수업을 들으며 SCM 관련 개념을 정립했습니다. 인턴을 하며 직무에 관해 다양한 성취 또한 이루어냈습니다. 우선 저는 슈나이더에 입고되는 모든 화물의 입고 관리를 했습니다. 선적서류를 보고 SAP에 정보를 입력해 ASN을 생성해 이를 DC에 전달하여 재고 관리를 했습니다. 이 과정에서 SAP 사용법, 무역 서류들을 보는 법, DC와의 소통법을 배웠습니다. 또한 제품 납기일 관리를 하는 업무를 했습니다. 각종 전산 문제로 pending된 ASN들을 관리하며, 50건 정도의 Pending ASN들을 지속적인 모니터링을 통해 5 건 이내로 줄여 팀의 KPI 지수 관리에 기여를 했습니다.