문장 스크랩

---

복사

---

공유

1. 지원 직무의 지원동기와 본인이 지원 직무에 적합한 사유를 구체적으로 기술하여 주십시오. [기술 혁신 KPI 달성 경험을 바탕으로 기여] 차량 열관리는 미래 자동차 산업에서 핵심적인 요소 중 하나입니다. 배터리의 효율과 수명을 연장하고 안정성을 확보하기 위해 중요하기 때문입니다. 또한 냉난방 시스템을 통해 쾌적한 환경을 조성하는 것과 전기차 주행거리 향상이라는 상반되는 가치를 동시에 만족하기 위해서 끊임없는 기술 개발과 연구가 필요한 부분이기도 합니다. 이러한 차량 열관리의 중요성을 인지하고 관련 경험을 쌓고자 학부 연구생을 지원하였습니다. 스마트 냉동 기계연구실에서 전기차의 연비 효율을 높이기 위한 히트펌프 시스템 고안, 열교환기 시뮬레이션을 통한 최적 설계안 제안, 리스크 사전 예측을 한 경험이 있습니다. 이러한 경험을 통해 차량 열관리와 선행연구에 흥미를 가지게 되었으며, 미래 자동차 기술 발전에 기여함으로써 성취감을 느끼고자 이 직무에 지원하였습니다. 덴소, 한온시스템 등 차량용 열교환기 제조사에서 판매하고 있는 제품 스펙을 조사하며 용량과 쓰임에 따른 상세 치수를 정리했습니다. 또한 논문 30건 이상 읽으며 핀 형상, 마이크로채널 크기와 개수, 열교환기 패스 수 등에 따른 열교환기 효율을 비교하였고 이를 바탕으로 샘플 열교환기의 설계안을 작성했습니다. 기술 조사 및 지식 확보 KPI를 달성할 수 있던 경험이었습니다. 시뮬레이션을 통해 최고 성능을 내는 헤더 배치를 결정하였고, 압력강하로 인한 오류 발생 케이스를 미리 제외하며 기술 혁신 및 개발 속도의 KPI를 달성했습니다. 이러한 경험을 바탕으로 미래 차 부품연구 직무에서 차량 열관리 시스템을 혁신하고 개발하는 데 기여하고 싶습니다. 2. 전공과 관련한 경험(인턴십, 팀/개인 프로젝트 등)에서 성취 혹은 실패하였던 사례를 기술하시고, 배운점 또는 극복과정을 기술하여 주십시오. [30건 이상의 예제 분석을 통해 수집률 99% 달성] 캡스톤 디자인에서 테니스코트 유지 보수 비용 절감과 공 수집 시간 단축을 목표로 자율주행 공 수거 로봇을 제작했습니다. 처음에는 공 인식 가능 범위가 20cm로 제한적이고 인식 정확도 또한 15% 수준으로 낮아 현실적으로 사용이 불가했습니다. 이를 해결하기 위해 기술 블로그와 부품사 홈페이지의 예제를 30건 이상 분석하여 인식 정확도에 관련된 2가지 변수를 추출했고, 추출 인자의 범위를 좁히거나 숫자를 바꿔보는 등 100회 이상 실험을 반복했습니다. 이를 통해 공 인식 가능 범위를 1.5m로 650% 향상시켰으며, 인식 정확도는 84% 개선한 99%를 달성할 수 있었습니다. 또한 수거 시간을 최소화하기 위해 방향 전환 알고리즘을 좌표화 대신 YES or NO 방식을 선택하였습니다. 이러한 알고리즘 단순화를 통해 수집에 걸리는 시간을 약 1분 단축하였습니다. 그 결과 공 인식률 100%, 수집률 99%라는 성공적인 결과를 창출하며 제품 품질 및 성능 개선의 KPI를 달성할 수 있었습니다. 또한 성능을 위해 아두이노보다 7배 비싼 라즈베리파이를 사용했지만 3D 프린터를 사용하여 본체 제작 비용을 절감하였고, 36만원의 예산 비용 중 28만원만을 사용하여 제작하였습니다. 이를 통해 비용 절감과 연구 개발 예산 효율성의 KPI 또한 달성할 수 있었습니다. 이 경험을 바탕으로 기술 개선과 성능 향상, 비용 절감 등을 이룰 수 있는 선행 기술 연구를 하여 미래 자동차 산업에 이바지하고 고객에게 더 큰 만족감을 줄 수 있는 엔지니어가 되겠습니다. 3. 한온시스템에 지원한 이유와 지원 직무와 관련하여 성취하고자 하는 단기, 장기 미래 계획에 대해 기술하여 주십시오. [매출액의 4.5% 투자를 통해 확신한 성장 가능성] 학부 연구생 시절 열교환기 조사를 하며 한온시스템을 알게 되었습니다. 열교환기와 관련된 한온시스템의 수많은 논문을 보며 연구개발에 적극적으로 투자하며 발전하는 회사라는 생각이 들었고, 매출액의 4.5%를 기술 개발에 투자한다는 기사를 접한 후 이를 확신하게 되었습니다. 실제로 한온시스템은 배터리 폐열을 실내 공조에 재활용하는 히트펌프 시스템을 세계 최초로 개발하였으며, 최근에는 명품 자동차의 정점인 롤스로이스 첫 전기차 모델에 핵심 부품을 공급함으로써 글로벌 완성차 업계에서 열 관리 시스템 분야 품질 경쟁력을 입증하였습니다. 이를 보며 한온시스템의 시장 경쟁력과 발전 가능성을 확인할 수 있었고, 이에 매력을 느껴 지원하였습니다. 한온시스템의 미래 차 부품 연구 직무에 입사하게 된다면, 가장 먼저 적극적인 자세로 업무를 습득하기 위해 노력하겠습니다. GMTCK에서 인턴을 할 때 프로그램 사용이 미숙한 점을 극복하기 위해 사내 교육자료를 보며 매일 1개의 부품을 설계하였습니다. 또한 선배님에게 자주 사용되는 기능을 물어보는 등 적극적인 자세를 취했으며, 이를 통해 인턴 21명 중 3등이라는 결과를 냈습니다. 이러한 경험을 바탕으로 빠른 업무 습득을 통해 팀의 업무량을 줄이는 데 기여하겠습니다. 또한 캡스톤 디자인 프로젝트에서 제품 품질 및 성능 개선의 KPI를 달성한 경험을 바탕으로 혁신적인 미래 자동차 열관리 시스템 기술을 개발하는 것이 장기적 목표입니다. 효율과 안정성을 높일 수 있는 기술 개발을 통해 한온시스템의 글로벌 점유율 1위 달성에 기여하겠습니다.