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1. 삼성전자를 지원한 이유와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 꿈을 기술하십시오. 700자 이내 (영문작성 시 1400자) 원가혁신 및 성능 확보를 통해 고객이 선택할 수밖에 없는 삼성전자에 도움이 되고자 지원하였습니다. 현재 산업의 방향은 인공지능 시대를 바라보고 있으며, 첨단 반도체의 역할 은 필수적입니다. 시장을 주도하는 삼성전자에서, 제가 가진 관심과 역량을 기여하고 싶습니다. [즐기는 자가 일류다] 졸업작품인 SRAM을 설계하면서, 회로 설계 엔지니어의 꿈을 가졌습니다. 6개월의 기간 동안 직접 회로를 구성하고, 내가 만든 회로를 검증하며 목표하는 스펙에 도달해가는 과정에 매력을 느꼈습니다. 이러한 매력은 학부 연구생까지 이어져, 연구 기간 동안 즐기면서 인공지능 반도체 회로를 설계 및 검증했고 직무 선택의 확신을 갖게 되었습니다. 또한 재직 중인 회사의 Touch기술 프로젝트에서 , 회로를 변형시키며 오실로스코프와 아스트로 장비를 이용해 파형을 분석하는 검토를 하고 있습니다. 또한, 고객의 니즈를 충족시키는 제품의 스펙을 위해 Simulation, Cadence 및 SPICE Tool을 통하여 최적의 솔루션을 도출하고 불량분석을 통해 이슈를 해결하고 있습니다. 회사생활에서의 협업 경험과 HW/SW Tool 을 통한 스펙 검토 경험을 기반으로, 높은 수율 및 최고 수준의 솔루션 환경을 구축하겠습니다. 다양한 HW의 이슈 를 해결하며, 최고의 서비스와 제품을 창출하는 삼성전자의 회로 설계자로 성장하겠습니다. 2. 본인의 성장과정을 간략히 기술하되 현재의 자신에게 가장 큰 영향을 끼친 사건, 인물 등을 포함하여 기술하시기 바랍니다. (※작품 속 가상인물도 가능) 1500자 이내 (영문작성 시 3000자) 초격차의 기술을 위해서는 도전적인 사고가 중요합니다. 저는 SOC설계 경험을 계기로 “기본에 충실하며, 한 단계 높은 목표에 도전하자”라는 가치관을 삶에 적용했습니다. [변화와 성장] 군 생활 이후, 뭐든지 열심히 하겠다는 마음으로 복학했습니다. 하지만 SOC설계 프로젝트에서 시험 기간과 겹친 이유로 작품을 완성하기에 급급했습니다. 저희 조는 Dot Matrix와 OLED를 단순히 디스플레이 하는 것을 목표로 정했습니다. 낮은 목표로 인해, 프로젝트 계획은 미루기 바빴고, 중간 평가에서 저희 조만 발표 시간 5분을 넘기지 못했습니다. 복학 이전의 마음가짐은 잊은 채, 현실에 안주했던 행동을 반성했습니다. 이후 최종 평가에서는 1등을 목표로 다짐하고 나아갔습니다. 먼저, 작품의 완성도를 높이기 위해 FSM 코드를 추가하여 조건에 따라 동작 하도록 설계했습니다. Dot matrix를 제어하는 타이밍을 조절하는 데 어려움이 있었습니다. 저는 탄탄한 기초가 문제를 해결한다고 생각했기에, 모듈의 원리와 FSM 문법 강의 영상을 돌려보았습니다. 이후 사용한 코드를 분석하며 문제의 원인을 파악했습니다. 이전 어드레스 값이 다음 State에 딜레이되는 문제를 발견하여 코드를 수정했습니다. 개선에 만족하지 않고 버튼 스위치를 추가로 구입하여 효율적인 회로 구성을 위해 도전했습니다. 주말에 시간을 내어, 학교 실험실에서 브레드보드에 기본적인 납땜과 회로 구성법을 연구했습니다. 이를 기반으로 스위치 회로를 구성했고, 완성도 높은 작품은 A+의 결과를 가져왔습니다. "디스플레이 회로 설계 프로젝트"의 경험은 제 삶에 녹아든 가치관을 확인할 수 있습니다. 프로젝트 진행 중, 논문에서의 Transfer Curve와 일치하지 않는 문제가 발생했습니다. 저는 원인을 분석하기 위해 ‘반도체 소자’와 ‘물리 전자’ 서적을 찾아보았고, 소자에 영향을 미치는 기본적인 내용을 분석하는 데 집중했습니다. 문턱전압과 모빌리티, Subthreshold Swing의 3가지 요소가 문제를 해결하는데 중요한 요소임을 발견했습니다. 이를 기반으로, 반복된 시뮬레이션을 통해 수식과 그래프를 비교하며 이상적인 그래프를 도출할 수 있었습니다. 하지만, 회로를 설계하는 과정에서 구동 파형의 오류를 발견했습니다. 저는 완벽한 출력 파형을 도출하기 위해 고민한 결과 두 가지의 개선점을 파악했습니다. 첫번째로, 회로 이론의 자료를 찾아보며 설계한 회로를 분석했고, Voltage Source부분에 집중했습니다. 공급 전압을 높이며 시뮬레이션을 돌렸고, 과정마다 검증하여 구동이 되는 전압값인 15V로 설계했습니다. 두번째로, 전체적인 성능을 높이기 위해 반도체 공정 자료를 기반으로 레이아웃 설계와 비교했습니다. TFT와 커패시터의 사이즈를 키우며 레이아웃 과정에서 사이즈를 고려했습니다. 최종적으로 W/L값을 기존보다 2배 키워 이상적인 구동 파형을 도출하였고, 최적의 배치를 통해 가로 540um, 세로 18.5um의 면적을 통해 원하는 스펙값으로 설계할 수 있었습니다. 3. 최근 사회 이슈 중 중요하다고 생각되는 한 가지를 선택하고 이에 관한 자신의 견해를 기술해 주시기 바랍니다. 1000자 이내 (영문작성 시 2000자) [완벽한 자율주행의 방향성] 차량용 시장이 가속화되며 많은 기업들이 전장사업에 관심을 두고 있습니다. 소비자들의 관심은 수요로 이어지고, 자동차에 필요한 부품들의 수요 또한 급증하고 있습니다. 이에 삼성전자는 독보적인 기술력과 더불어 프로세서와 이미지센서 등의 기술력을 갖고, 다음의 방향성을 생각하면 반도체 초격차를 유지하기에 충분한 기회라고 생각합니다. 첫째, 안전한 기술을 연구해야 합니다. 하나의 기술을 상용화하기 위해서는, 한가지의 불확실성도 용납해선 안 된다 생각합니다. 특히 자율주행은 소비자의 목숨과연결되어 있기 때문에 안전 확보는 우선시되어야 합니다. 특히, 통신 기술을 중점으로 통신 네트워크 속도를 가속화하고, 완벽한 신뢰성을 도출하여 소비자의 Pain Point를 해결해야 한다고 생각합니다. 고객이 가장 중요하게 생각하는 사항은 안전이라고 생각하기 때문에 검증된 삼성전자만의 제품으로 혁신을 이끌어야 합니다. 둘째, 교통체증을 줄여야 합니다. 안전을 확보한 상태에서, 빠른 연산을 처리하는 기술을 통해 유령체증을 줄이는 것입니다. 다양한 빅데이터 수립을 통해 인간 대신 자동차 스스로 교통 상황을 분석하고 예측하며 운전자의 판단을 도와줍니다. 이를 통해, 사고뿐만 아니라 잘못된 판단으로 인해 지체되는 체증을 없애 소비자의 만족도는 높아질 것입니다. 빠르고 정확한 SoC 기술력과 D램 반도체, 이미지 센서는 기술의 발전을 가속화 할 것입니다. 셋째, 나만의 인공지능 생태계 구축하는 것입니다. 완전 자율주행을 바라보는 소비자는 나만의 자동차를 구축하고 싶어 할 것입니다. 조작하기 쉬운 SW적 플랫폼을 형성하여 차량을 집처럼, 또는 사무공간이나 취미활동이 가능한 플랫폼을 개발하는 것입니다. 추가로, 자동차 시트에는 스피커를 내장하고 통신 기술을 접목해 위험 상황이나 정보를 청각으로 전달하는 환경을 구축하면 소비자들의 투자는 따라올 것입니다. 4. 지원한 직무 관련 본인이 갖고 있는 전문지식/경험(심화전공, 프로젝트, 논문, 공모전 등)을 작성하고, 이를 바탕으로 본인이 지원 직무에 적합한 사유를 구체적으로 서술해 주시기 바랍니다. 1000자 이내 (영문작성 시 2000자) [장애물을 뛰어넘는 열정] 호기심을 기반으로 끝없이 몰입하는 태도는 문제 해결의 원동력이며, 회로설계 엔지니어가 갖추어야 할 역량입니다. 졸업작품으로 “1Kbit SRAM 설계”를 진행하며 끈질기게 목표에 달성한 경험이 있습니다. 초기 설계 단계에서 Latency가 20ns를 넘는 문제가 발생했습니다. 환경에 따른 변수와 소자의 특성을 분석한 결과, 소자 구성과 회로 배치에 따라 출력이 크게 변하는 문제를 파악했습니다. MOSFET의 기본원리를 생각하며 문턱전압을 고려했고, NAND와 NOR만을 이용한 2-Step방식으로 최적화된 설계 배치를 통해 문제를 해결했습니다. 또한, 실제 신호와 유사한 환경에서는 어떻게 동작할지 궁금해서 입력단에 인버터를 추가하여 딜레이를 주었습니다. 동작 과정에서 Spike가 영향을 미쳤고, 논문을 토대로 신호의 타이밍을 고려해야 함을 발견했습니다. 하지만 제출일을 일주일 남긴 상황에서, 1000개 cell의 변수를 제어하기란 어려운 시간이었습니다. 두려움이 앞섰지만, 목표에 대한 욕심은 열정을 불러왔습니다. 밤낮없이 연구에 몰두하며 모든 cell에 대한 path를 계산했고, 전압 값을 충분히 전달할 수 있는 타이밍을 고려하여 2.5ns의 Latency를 갖는 메모리를 설계했습니다. 회로설계 직무는 완성된 회로를 검증하고 분석하는 역량이 중요합니다. 따라서 문제의 원인을 파악하고 개선하기 위한 방법에 집중해야 합니다. 학부연구생에서 “AI 가속기”를 주제로 연구했습니다. 저는 Systolic Array를 베릴로그로 설계 후, YOLO 신경망에 적용했지만 논문의 연산량과 차이가 났습니다. 문제의 원인을 찾기 위해 알고리즘 및 딥러닝의 기본에 집중했습니다. 만든 회로를 딥러닝 신경망의 bit 수를 변경하며 시뮬레이션을 반복했습니다. 실험 과정마다 딜레이된 부분을 체크하고, 베릴로그 코드를 수정하며 최적의 신경망을 발견했습니다. 회로를 검증하기 위해 FPGA로 테스트 하며 적용한 결과, 212GOP 연산량을 향상시켰습니다.