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합격 자소서

LG에너지솔루션 / 설비기술(기반) / 2024 하반기

지거국 / 기계공학 / 학점 3.62/4.5 / 토익: 905, 토익스피킹: AL / 교내 수상1

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1. LG에너지솔루션 및 모집분야에 지원한 동기를 구체적으로 소개해 주세요. Guide> 많은 회사/모집분야 중 LG에너지솔루션의 해당 모집분야를 선택하신 이유를 구체적으로 기술해 주세요. 설비 기술 직무는 높은 안정성과 생산성을 갖춘 제조 공정을 위해, 설비를 개발하고 검토하는 업무를 맡고 있습니다. 설비의 설계와 운영은 제조 기술의 경쟁력과 직결되므로, 문제점 개선을 통한 성능 개발은 필수적입니다. 설비 설계 전문가로 성장하기 위해 다음과 같은 노력을 하였습니다. [설계 프로세스 이해] “차량의 장애물 회피 시스템”을 설계하며 전반적인 설계 프로세스에 대한 이해를 갖추었습니다. 장애물의 종류에 따라 회피 전략을 다르게 적용하여 2차 사고를 줄이는 것을 목표로 했습니다. Python 객체 인식 코드를 작성하고, TFLite 모델 기반 머신러닝을 진행했습니다. 학습 과정에서 model loss가 0에 수렴해 객체 인식 정확도의 향상을 확인했습니다. 또한, 아두이노를 활용해 프로토타입 차량을 제작하고 성능을 테스트하며 기술적 요구사항에 맞는 솔루션을 설계하는 능력을 길렀습니다. [Tool 활용을 통한 문제 해결 능력] 모델링 및 전산 해석 프로그램을 활용하여 이론적 지식에 기반한 예측을 시각적으로 검증해 보았습니다. 굴절 차단기를 Creo로 모델링한 후 Ansys를 통한 구조 해석을 통해 구조물의 강도와 변형을 해석했습니다. 이 과정에서 차단봉과 조인트 설계를 계속해서 검증, 수정하여 필요한 응력 분포와 변형률을 도출했습니다. 이러한 경험을 통해 설비의 구조적 취약점을 사전에 예측하고, 문제점 개선을 위한 시험을 효과적으로 기획하는 능력을 길렀습니다. [시험과 피드백을 통한 문제 해결] 3D 프린팅 윈치를 제작하는 과정에서 예상치 못한 윤활 문제를 겪은 경험이 있습니다. 이론서를 기반으로 설계를 완료했으나, 윈치가 제대로 작동하지 않았습니다. 원인은 윤활에 있었으며, 이론서가 금속을 기준으로 작성된 것이 문제였다는 것을 알게 되었습니다. 윤활제를 바세린으로 변경한 후, 윈치가 원활하게 작동하는 것을 확인했습니다. 이를 통해 설계 과정에서 누락되는 요소가 발생할 수 있으며, 시험과 피드백을 통한 지속적인 개선 과정이 필수적임을 깨달았습니다. 2. 지금까지 살아오면서 가장 많은 노력을 쏟아부었던 성공 혹은 실패 경험과 그 과정을 통해 무엇을 배웠는지 소개해 주세요. Guide> 무엇을 달성하기 위해, 구체적으로 어떻게 노력을 했으며, 성공/실패 경험이 자신에게 어떤 영향을 주었는지 구체적으로 기술해 주시기 바랍니다. [목표를 향한 도전 : 끝까지 매달리다] 3D프린팅 기어박스 설계 경진대회에 참가한 경험이 있습니다. 목표는 1.6kg 상자를 1분 이내에 10cm만큼 들어 올리는 것이었습니다. 설계 초기에는 이론을 바탕으로 목표 무게에 맞춰 기어비를 450으로 계산했습니다. 그러나 대회장에서 제공된 모터의 출력이 부족해 무게를 들어 올리지 못하는 문제가 발생했습니다. 대회의 대기 시간 동안 팀원들과 문제를 분석하였고, 모터 출력을 보완하기 위해 샤프트와 헬리컬 기어를 즉석에서 추가하여 기어비를 1350까지 올렸습니다. 상자를 더 높이 들어 올릴 수 있었지만, 여전히 결과에 대한 아쉬움이 남았습니다. 대회 결과와 상관없이 초기 설정한 목표를 달성하고 싶다는 생각이 들었습니다. 그래서 대회가 끝난 후에도 팀원들과 계속해서 개선의 여지를 고민했습니다. 몇 가지 문제점을 보완한 뒤, 교수님께 연락드려 테스트 장비의 사용 허락을 받을 수 있었습니다. 문제를 보완하는 과정에서 헬리컬 기어를 다른 기어로 교체하는 방안을 제안했습니다. 헬리컬 기어는 기어 간의 물림은 좋지만, 축 방향으로 발생하는 쓰러스트 문제로 인해 축의 위치가 조금씩 바뀌면서 회전력이 충분히 전달되지 않았습니다. 그래서 쓰러스트가 발생하지 않는 평기어를 활용해 회전력 전달을 최적화했습니다. 그 결과, 모터의 힘이 더 효율적으로 전달됨을 확인할 수 있었습니다. 이러한 기어 변경과 최적화를 통해 기어박스의 성능을 개선했고, 마침내 1.6kg의 상자를 10cm 이상 들어 올리는 성과를 달성했습니다. 이 경험을 통해 끝까지 문제를 해결하고 목표를 달성하는 과정에서 큰 성취감을 느꼈습니다. 문제를 해결하기 위해 계속해서 새로운 방법을 찾고 팀원들과 협력하여 개선해 나가는 과정은 쉽지 않았지만, 그로 인해 원하는 결과를 성취할 수 있었습니다. 끈기 있게 문제를 해결해 나가는 자세는 엔지니어로서 꼭 갖춰야 할 역량이라 생각합니다. 이를 바탕으로 LG 에너지솔루션에서 체계 성능과 안정성을 갖춘 공정 설비 개발에 기여하겠습니다. 3. 프로젝트 중에 발생한 문제 해결을 해본 경험에 대해서 기술하고, 어려운 상황이 있을 경우 해결하는 본인만의 노하우를 소개해 주세요. [협업: 새로운 구동 방식의 설계] "프리웨이트용 운동 보조 기구" 설계를 하며, 팀원과 함께 구동과 제어 방식의 문제를 해결하였습니다. 설계할 제품은 수직 하중을 잘 견디며, 구조가 단순하고 속도 조절이 용이해야 했습니다. 그러나, 이러한 조건을 동시에 충족하는 적절한 구동 방식을 찾는 데 어려움이 있었습니다. 기존의 기구 방식들이 각기 장단점을 가지고 있었기 때문에 새로운 메커니즘이 필요했습니다. 이를 해결하기 위해 Pugh's Method를 활용하여 각 구동 방식(Scotch-Yoke, Slider-Crank, Scissors, Cam-Follower)의 장단점을 체계적으로 비교하였습니다. Scissors 방식은 하중에 강하지만 속도가 느리고, Cam-Follower 방식은 속도가 빠르지만 수직 하중에는 약했습니다. 이러한 장단점을 보완하기 위해 두 방식의 강점을 결합한 구동 방식을 제안했고, 팀원들의 동의를 얻어 구동 방식을 확정할 수 있었습니다. 이후, 효율적인 속도 제어를 위해 기구의 변위 선도를 작성하고, 편심-cam을 설계하여 모터의 제어 없이도 속도를 조절할 수 있는 구조를 고안했습니다. 이로써 기구는 회전만으로도 Scissors 구조에서 왕복 운동을 구현하며, cam 교체만으로 속도 조절이 가능한 단순하고 효율적인 설계를 완성했습니다. 이 과정에서, Ansys를 이용하여 구조와 동적 해석을 진행하였고, 제품이 안정적이고 효율적으로 작동하는지 검증하였습니다. 이러한 문제 해결 과정 덕분에, 학과 설계 경진대회에서 우수상을 수상할 수 있었습니다. 또한, 원활한 소통을 위해 프로젝트 외에도 노력을 기울였습니다. 공통의 취미인 헬스로부터, 운동 후 식사 자리를 마련하여 프로젝트에 대해 논의할 수 있는 환경을 조성했습니다. 이로써 각 팀원의 성향과 강점을 더욱 잘 이해하게 되어, 팀워크가 한층 강화되었습니다. 협업을 통해 목표를 달성한 경험을 바탕으로, 입사하여서도 협력과 신뢰를 바탕으로 문제를 해결해 나가는 엔지니어로서 성장하겠습니다.