인하대 / 에너지자원공학과 / 학점 3.87 / 토익스피킹: 150, 오픽: IH / 사회생활 경험: 인턴 1회 / 동아리 회장 2회, 봉사활동 1회, 연구생 2회 / 기타: ADsP
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1. 해당 직무의 지원 동기와 본인이 지원 직무에 적합하다는 것을 나타낼 수 있는 강점과 약점을 구체적으로 기술해주세요. (800자)
GS건설의 시운전 직무는 플랜트의 성능 검증과 안정적인 가동을 통해 프로젝트의 성공 여부를 결정짓는 핵심적 역할이라고 생각합니다. GS건설이 가상 시운전 기술을 도입하여 설계부터 운영까지의 연계성을 강화하고 건설업의 패러다임을 변화시키고 있습니다. 저의 공정 관리 능력과 현장 경험을 바탕으로 이러한 혁신에 기여하고자 지원하였습니다.
첫째, 공정설계 및 공정 관리 역량입니다.
플랜트 공정 교육과 PV6 실습을 통해 공정설계의 원리와 리스크 관리 능력을 키웠습니다. 또한, 팀 프로젝트에서 공정 데이터를 분석하고 최적의 운영 방안을 제시하는 역량을 키웠습니다. 분석적 사고를 바탕으로 시운전 중 예기치 못한 상황 발생 시 문제를 해결할 것입니다.
둘째, 극한 환경에서의 실무 경험입니다.
남극 탐사 활동에 참여하며 환경적 변수와 예측하지 못한 기계적 오류에 대응한 경험이 있습니다. 당시 제한된 자원과 시간 내에서 팀원들과 협력하여 문제를 해결하였으며, 안전사고 방지를 위한 현장 소통의 중요성을 체감했습니다. 이러한 경험을 바탕으로 예기치 못한 변수에 대한 대응과 현장 인력 간의 원활한 의사소통에 기여할 것입니다.
하지만, 완벽함을 추구하는 성향으로 인한 의사결정 지연이 발생하곤 합니다. 과거 프로젝트 보고서를 작성할 때 데이터를 반복 검토하여 결론 도출에 많은 시간이 걸린 경험이 있습니다. 이를 위해 의사결정 시 우선순위를 설정하고, 신뢰도가 95% 이상일 경우 신속하게 결정하는 연습을 하고 있습니다. 또한, 팀원들 과의 의견을 조율하여 결론을 내리는 훈련을 통해 단점을 개선해 나가고 있습니다.
2-1. GS건설의 핵심가치 중 지원 직무 및 본인과 부합하는 가치 1가지를 선정해주세요.
‘자율과 책임’
2-2. 위에서 선정한 가치를 선정한 이유와 해당 가치를 추구하기 위해 노력했던 사례를 기술해주세요. (가치관, 역량, 경험을 바탕으로 서술) (800자)
시운전 직무는 사업 전반의 과정을 거쳐 플랜트의 성능과 안정성을 검증합니다. 시운전 과정에서 발생할 수 있는 돌발 상황에 대응하고, 플랜트의 안정성을 보장하는 것이 중요합니다.
따라서 자율성과 책임감을 바탕으로 문제 해결과 성과 창출이 필수 역량이라고 생각합니다.
저는 극한의 환경에서 핵삼역량을 바탕으로 안전 가치를 실현했습니다.
‘남극 현장 경험의 가치 : 안전과 협업’
극한의 환경에서 작업자들의 안전 확보와 사고 방지는 중요했습니다.
하지만, 외국인 연구원들은 작업 효율을 높이기 위해 보호 장비 착용을 생략하는 경우가 많았습니다. 실제로 연구원이 장갑을 착용하지 않은 상태에서 기계 조작 중 손가락이 붙는 사고가 발생했습니다.
이 사고로 안전 관리의 중요성을 스스로 인식했고, 저는 팀원들과 논의하여 안전문화를 확립하기 위한 방안을 제안하고 실행했습니다.
연구원들과 선원들이 안전 수칙을 영어 및 한국어로 녹음하여 송출하는 방안을 제시했습니다. 또한, 안전 수칙 방송 주기를 30% 단축하여 경각심을 환기할 수 있도록 했습니다.
더불어, 작업 시작 전, 팀별로 ‘안전 체크 미팅’을 진행하는 방법를 제안했습니다.
이러한 책임감 있는 노력으로 안전 장비 착용률이 85%에서 100%로 증가했으며, 남은 기간 중대 사고 0건을 달성할 수 있었습니다.
저는 팀원들이 자발적으로 안전 수칙을 준수하도록 유도하였고, 의사소통과 협업 문화를 강화하는 데 기여했습니다.
남극에서의 경험을 바탕으로 시운전 현장에서 안전 규정을 철저히 준수하고, 현장 인력과 협업하여 공정의 안정성을 확보하는 데 기여할 것입니다.
3. 지원 직무와 관련된 학내외 이수과목(교육) 2개를 선정하고, 선정 사유 및 해당 과목이 직무 수행에 어떻게 활용될 수 있는지 기술해주세요. (800자)
[공정제어]
공정의 안정성 확보와 교란 요소의 제어가 중요하다고 생각했고, 제어 지식은 시운전 직무의 핵심역량이라고 판단하여 선정하였습니다.
공정제어 수업의 프로젝트에서 시스템 반응 시간 지연과 진동 문제를 해결한 경험이 있습니다. 초기에 제어상수가 최적화되지 않아 설정값 변화에 따른 반응 지연과 과도 진동이 발생했습니다. 이를 위해 Ziegler-Nichols 방법을 사용하여 PID 제어 상수를 조정하였고, 여러 차례의 튜닝을 통해 오버슈트를 10% 이하, 안정화 시간을 10초 이하로 최적화했습니다. 이 과정에서 교란 요소를 최소화하여 시스템의 성능을 향상시켰습니다.
제어 프로젝트 경험을 바탕으로 시운전 과정에서 오류나 변수에 빠르게 대응하고, 공정의 성능을 최적화하는 데 기여할 것입니다.
[화공플랜트 공정교육 및 관리]
플랜트 공정 교육은 공정의 전반적인 이해를 돕고, 공정 해석과 리스크 관리 역량을 강화할 수 있는 실무적 교육이었기에 선정하였습니다.
플랜트 원리를 학습했고, Aveva Pro 2와 Unisim을 활용하여 실무에 적용하는 능력을 배양하였습니다. 또한, 공종별 요구사항에 따른 Specification의 차이를 이해하였습니다.
더 나아가 건설사 주관 PV6 실습 교육에 참여하여, CPM과 공정 차트 작성, 리스크 관리 기법을 습득했습니다. 시공 시 발생할 수 있는 여러 예시 상황에 대처하여, 세부 공정 차트를 작성하는 실무 경험을 쌓았습니다.
시운전 단계에서 여러 부서와 협업하여 설계와 현장의 차이를 최소화하고 공정의 안정성을 확보하는 과정에서 대응 능력을 발휘할 것입니다.
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GS건설 / [사업/영업/구매_플랜트] 시운전 / 2025 상반기
인하대 / 에너지자원공학과 / 학점 3.87 / 토익스피킹: 150, 오픽: IH / 사회생활 경험: 인턴 1회 / 동아리 회장 2회, 봉사활동 1회, 연구생 2회 / 기타: ADsP
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첫째, 공정설계 및 공정 관리 역량입니다.
플랜트 공정 교육과 PV6 실습을 통해 공정설계의 원리와 리스크 관리 능력을 키웠습니다. 또한, 팀 프로젝트에서 공정 데이터를 분석하고 최적의 운영 방안을 제시하는 역량을 키웠습니다. 분석적 사고를 바탕으로 시운전 중 예기치 못한 상황 발생 시 문제를 해결할 것입니다.
둘째, 극한 환경에서의 실무 경험입니다.
남극 탐사 활동에 참여하며 환경적 변수와 예측하지 못한 기계적 오류에 대응한 경험이 있습니다. 당시 제한된 자원과 시간 내에서 팀원들과 협력하여 문제를 해결하였으며, 안전사고 방지를 위한 현장 소통의 중요성을 체감했습니다. 이러한 경험을 바탕으로 예기치 못한 변수에 대한 대응과 현장 인력 간의 원활한 의사소통에 기여할 것입니다.
하지만, 완벽함을 추구하는 성향으로 인한 의사결정 지연이 발생하곤 합니다. 과거 프로젝트 보고서를 작성할 때 데이터를 반복 검토하여 결론 도출에 많은 시간이 걸린 경험이 있습니다. 이를 위해 의사결정 시 우선순위를 설정하고, 신뢰도가 95% 이상일 경우 신속하게 결정하는 연습을 하고 있습니다. 또한, 팀원들 과의 의견을 조율하여 결론을 내리는 훈련을 통해 단점을 개선해 나가고 있습니다.
2-1. GS건설의 핵심가치 중 지원 직무 및 본인과 부합하는 가치 1가지를 선정해주세요.
‘자율과 책임’
2-2. 위에서 선정한 가치를 선정한 이유와 해당 가치를 추구하기 위해 노력했던 사례를 기술해주세요. (가치관, 역량, 경험을 바탕으로 서술) (800자)
시운전 직무는 사업 전반의 과정을 거쳐 플랜트의 성능과 안정성을 검증합니다. 시운전 과정에서 발생할 수 있는 돌발 상황에 대응하고, 플랜트의 안정성을 보장하는 것이 중요합니다.
따라서 자율성과 책임감을 바탕으로 문제 해결과 성과 창출이 필수 역량이라고 생각합니다.
저는 극한의 환경에서 핵삼역량을 바탕으로 안전 가치를 실현했습니다.
‘남극 현장 경험의 가치 : 안전과 협업’
극한의 환경에서 작업자들의 안전 확보와 사고 방지는 중요했습니다.
하지만, 외국인 연구원들은 작업 효율을 높이기 위해 보호 장비 착용을 생략하는 경우가 많았습니다. 실제로 연구원이 장갑을 착용하지 않은 상태에서 기계 조작 중 손가락이 붙는 사고가 발생했습니다.
이 사고로 안전 관리의 중요성을 스스로 인식했고, 저는 팀원들과 논의하여 안전문화를 확립하기 위한 방안을 제안하고 실행했습니다.
연구원들과 선원들이 안전 수칙을 영어 및 한국어로 녹음하여 송출하는 방안을 제시했습니다. 또한, 안전 수칙 방송 주기를 30% 단축하여 경각심을 환기할 수 있도록 했습니다.
더불어, 작업 시작 전, 팀별로 ‘안전 체크 미팅’을 진행하는 방법를 제안했습니다.
이러한 책임감 있는 노력으로 안전 장비 착용률이 85%에서 100%로 증가했으며, 남은 기간 중대 사고 0건을 달성할 수 있었습니다.
저는 팀원들이 자발적으로 안전 수칙을 준수하도록 유도하였고, 의사소통과 협업 문화를 강화하는 데 기여했습니다.
남극에서의 경험을 바탕으로 시운전 현장에서 안전 규정을 철저히 준수하고, 현장 인력과 협업하여 공정의 안정성을 확보하는 데 기여할 것입니다.
3. 지원 직무와 관련된 학내외 이수과목(교육) 2개를 선정하고, 선정 사유 및 해당 과목이 직무 수행에 어떻게 활용될 수 있는지 기술해주세요. (800자)
[공정제어]
공정의 안정성 확보와 교란 요소의 제어가 중요하다고 생각했고, 제어 지식은 시운전 직무의 핵심역량이라고 판단하여 선정하였습니다.
공정제어 수업의 프로젝트에서 시스템 반응 시간 지연과 진동 문제를 해결한 경험이 있습니다. 초기에 제어상수가 최적화되지 않아 설정값 변화에 따른 반응 지연과 과도 진동이 발생했습니다. 이를 위해 Ziegler-Nichols 방법을 사용하여 PID 제어 상수를 조정하였고, 여러 차례의 튜닝을 통해 오버슈트를 10% 이하, 안정화 시간을 10초 이하로 최적화했습니다. 이 과정에서 교란 요소를 최소화하여 시스템의 성능을 향상시켰습니다.
제어 프로젝트 경험을 바탕으로 시운전 과정에서 오류나 변수에 빠르게 대응하고, 공정의 성능을 최적화하는 데 기여할 것입니다.
[화공플랜트 공정교육 및 관리]
플랜트 공정 교육은 공정의 전반적인 이해를 돕고, 공정 해석과 리스크 관리 역량을 강화할 수 있는 실무적 교육이었기에 선정하였습니다.
플랜트 원리를 학습했고, Aveva Pro 2와 Unisim을 활용하여 실무에 적용하는 능력을 배양하였습니다. 또한, 공종별 요구사항에 따른 Specification의 차이를 이해하였습니다.
더 나아가 건설사 주관 PV6 실습 교육에 참여하여, CPM과 공정 차트 작성, 리스크 관리 기법을 습득했습니다. 시공 시 발생할 수 있는 여러 예시 상황에 대처하여, 세부 공정 차트를 작성하는 실무 경험을 쌓았습니다.
시운전 단계에서 여러 부서와 협업하여 설계와 현장의 차이를 최소화하고 공정의 안정성을 확보하는 과정에서 대응 능력을 발휘할 것입니다.