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합격 자소서

현대모비스 / 램프BU (연구직)_램프 시작기술 / 2024 하반기

중경외시 / 기계공학 / 학점 3.7/4.5 / 오픽: IH / 사회생활 경험: 학부연구생

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이 글은 현대모비스 램프BU(시작개발) 직무 지원자가 실제 제출한 자기소개서 예시입니다. 3D프린팅 기반 램프 구조 검증, 공정 시뮬레이션 응용, 장비 설계 경험 등 시작개발 직무 핵심 역량을 어떻게 드러냈는지 참고해보세요. 더 많은 최신 합격 자소서는 링커리어 자소서 만능검색기에서 확인할 수 있습니다. 1. 본인의 지원직무를 어떻게 이해하고 있는지 구체적으로 기술하고, 해당 분야에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 근거를 사례 및 경험을 바탕으로 기재해 주세요.(최소 500자, 최대 1,000자 입력가능) 현대모비스의 램프BU는 차량 조명시스템을 연구, 개발 및 생산하는 부서로써 헤드램프, 리어램프, 스몰/그릴 램프 및 램프 전장품 등 다양한 조명 부품을 제작하고 있습니다. 특히 ADB(Adaptive Driving Beam) 시스템과 같은 기능성 향상뿐만 아니라 H-LED와 같은 기술을 통해 디자인 요소를 함께 고려한 고성능 램프 시스템을 개발해 왔습니다. 이러한 램프 시스템은 수많은 부품이 조립되어 구성되기 때문에 제작 공정의 최적화와 조립성을 고려한 설계가 필수적입니다. 램프 시작개발 직무는 개발단계에서 설계된 램프 시스템을 직접 제작하거나 3D 프린팅을 통해 제작하여 부품의 조립성과 기능성을 평가하고 검증하는 업무를 진행하며 이 과정에서 공차의 통계적 분석이나 시뮬레이션을 통한 디지털 검증 방식도 활용될 수 있습니다. 저는 기능성 마이크로 금속 표면 제작을 위한 R2R(Roll-to-Roll) 금속 성형 시스템 개발 연구를 수행하며 R2R 금속 성형 장비를 직접 설계하고 이를 통해 제작된 기능성 마이크로 나노 패턴의 빙결방지 효과를 평가한 경험이 있습니다. 연구 과정에서 R2R 성형 장비의 설계 및 제작을 수행하였고 3D 프린팅을 활용해 부품을 제작하고 조립하여 시스템의 성능을 검증했습니다. 또한 마이크로 패턴 성형 공정에서 roll mold와 금속 시편의 압연 속도 차이에 따른 결함을 구조해석 시뮬레이션을 통해 검증하고 시스템을 개선한 경험이 있습니다. 3D 프린팅 공정과 탄화 공정을 이용한 유수분리 미세 구조물을 제작하고 그 기능성을 평가한 경험도 갖고 있습니다. 이를 통해 저는 기능성 구조물 제작 공정을 이해하고 장비 설계 역량을 쌓았으며 제작된 구조물의 성능을 검증할 수 있는 평가 역량 또한 갖게 되었습니다. 저는 이를 바탕으로 현대모비스에서 생산되는 램프 시스템 제작 시 3D프린팅 기술과 구조해석 시뮬레이션을 이용하여 부품의 조립성과 양산성을 고려한 설계와 검증을 단순화하여 부품 개발 기간을 단축하고 생산성과 품질 향상에 기여하고 싶습니다. 2. 목표를 달성하는 과정에서 힘들고 어려운 문제가 발생하였음에도 포기하지 않고 임무를 완수한 사례를 작성해 주세요.(최소 500자, 최대 1,000자 입력가능) 저는 운이 좋게 카투사로 입대하였지만 운이 나쁘게 헌병중대로 배정되었습니다. 저는 영어를 통한 의사소통 경험이 적었기 때문에 머리에 떠오른 생각을 완벽한 문장으로 만들어 뱉기에는 부족했고 상대방이 내 말을 알아듣지 못하는 것이 두려워 영어로 말하는 것을 주저하였습니다. 하지만 헌병 업무 특성상 파트너 미군과 8시간 동안 동행하며 근무해야 했고 근무 시 무전 소통과 보고서 작정을 위해 파트너와 영어로의 소통은 피할 수 없었습니다. 이러한 상황이 닥치자 저는 업무를 수행하며 부족한 영어 실력이 드러나는 것을 두려워하지 않고 무전기 소통, 서류 작성을 하였고 모르는 단어나 표현들은 파트너 미군에게 물어보며 적극적인 태도로 근무를 수행하였습니다. 물론 완벽한 영어 실력이 아니었기에 실수도 하였지만 꾸준히 영어로 말하려고 시도하며 발전하였습니다. 이러한 일상이 반복되면서 외국인과 소통하는 것에 대한 두려움이 사라졌고 영어로 소통하면서 불편함이 많이 줄어들었습니다. 이러한 경험을 통해 발전한 저의 언어 능력은 석사과정을 공부하면서 연구에 필요한 논문 학습과 함께 연구하는 외국인 학생들과 소통에도 도움이 되었습니다. 또한 실수나 실패를 두려워하지 않고 꾸준히 시도한다면 전보다 발전할 수 있다는 것을 깨닫게 되었습니다. 이러한 태도를 배워 저는 복학하면서 주저하지 말고 최대한 많은 경험을 해보자는 마음가짐으로 방학마다 학과에서 주최하는 인턴십에 적극적으로 참여하였습니다. 다양한 주제로 연구를 진행하며 산업에 적용할 수 있는 다양한 생산 기술 공정을 E-beam 증착기, 유리 성형 기기, 3D 프린터와 같은 장비 사용을 통해 경험하였습니다. 이러한 경험을 통해 제품 제작 공정 개발과 평가 연구에 관심을 가지게 되었고 대학원에 진학하여 많은 경험을 쌓고 큰 성장을 이루었다고 생각합니다. 저는 앞으로도 이러한 태도를 유지하며 끊임없이 도전하고 적극적인 사람으로 성장하고 싶습니다. 3. 공동의 목표를 달성하기 위해 다른 사람들과 힘을 합쳐 노력했던 경험을 구체적으로 기술하고, 그 경험을 통해 배운 점을 작성해 주세요.(최소 500자, 최대 1,000자 입력가능) 석사 과정 중 저는 동기와 함께 MakerSpace를 담당하는 실험 조교 역할을 맡았습니다. 이곳은 3D 프린터, 공작기계, 작업공간 등을 제공하며 학생들이 직접 장비를 다루고 실습을 진행할 수 있도록 하는 중요한 장소였습니다. 기존 담당자가 급작스럽게 그만두게 되어 저와 동기가 이를 대신해 30여 대의 3D 프린터를 관리하고 학생들에게 장비 대여 및 이용 방법을 지도하는 일을 맡게 되었습니다. 저와 동기는 3D 프린터를 이용해 본 경험은 있었지만, 고장 수리와 유지보수 대한 지식이 부족했습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 3D 프린터 제조사의 서비스팀을 통해 기본적인 점검과 수리 방법을 배우고 3D 프린터 관리 매뉴얼을 작성하였습니다. 3D 프린터의 구조는 생각보다 단순했으며 주요 고장은 필라멘트 손상으로 인한 노즐 막힘이 가장 흔하다는 것을 알게 되었습니다. 이러한 고장을 예방하기 위해 매주 월요일마다 3D 프린터 전수점검을 진행하였으며 학생들의 무분별한 장비 사용을 방지하기 위해 3D 프린터의 이용 시간을 정하고 예약제를 도입했습니다. 이 과정에서 동기와 협력하여 각자의 역할 분담을 한 것이 큰 도움이 되었습니다. 저는 서비스팀과 연락하며 장비의 점검과 유지보수 방법을 담당하였고 동기는 학생들의 장비 대여 및 이용 지도를 맡아 학생들이 안전하게 장비를 사용할 수 있도록 도왔습니다. 또한 서로의 업무와 이슈를 공유하며 한 사람이 부재한 상황에서도 운영이 가능하게 하였습니다. 그 결과 처음에는 막막함과 불안함이 있었지만, 체계적인 시스템을 구축하였고 안정적으로 운영할 수 있게 되었습니다. 이 경험을 통해 체계적인 시스템과 매뉴얼의 구성이 업무 수행에 큰 도움이 된다는 것과 문제해결을 위해서는 부족한 점을 보완하기 위한 적극적인 태도와 동료와의 소통을 통한 협력이 중요하다는 것을 깨닫게 되었으며 문제 상황에서 적극적으로 대응하고 체계적인 방식과 동료와의 협력을 통해 문제를 해결할 수 있었습니다. 🔥현대모비스 스크랩 TOP 자소서 함께 확인 https://linkareer.com/cover-letter/35619

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