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1 직장으로 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 서술하시오.
항공사는 겁 많은 아이였던 저를 변화시킨 존재입니다.
다양한 경험에 뛰어들어야 이를 극복할 수 있다고 생각했기에 유럽 교환학생을 떠났습니다. 특히 혼자 떠났던 그리스여행에서는 공항노숙등 낯선 상황 을 끊임없이 마주하며 새로운 도전의 가치와 재미를 느낄 수 있었습니다. 겁 많은 아이로 머물렀다면 평생 만나지 못했을 인연들을 얻고 언어실력까지 키워준 항공사에 깊이 매료되었습니다.
그중에서도 대한항공지원을 다짐한 이유는 끝없는 노력때문입니다. 대한항공은이미 54년의 깊은 역사와 함께 올해 화물항공사수상국가고객만족도 1위를 달성할 만큼 다방면으로 성과를 이루어냈습니다. 하지만 이에 멈추지 않고 국내최초예지정비를 시작하여 세계항공사평균보다 약 2% 높은
정시운항률을 달성했습니다. 또한 약 8년간 봉사했을 만큼 사회공헌에 관심이 많은 제게 한해 150억이 넘게 기부하고 21년간 희망의 날개캠페인을 지속해 온 대한항공은 반드시 입사하고픈 꿈의 기업이 되었습니다 .
대한항공이 더 많은 사람들에게 선한 영향력을 펼치는 길에 함께하고 싶습니다. DHL에서 꼼꼼한 화물모니터링으로 3000개의 오류를 수정하여 수출 데 이터누락률을 대폭 감소시켰던 것처럼 대한항공을 거치는 화물의 안전한 도착을 보장할 수 있습니다. 또한 항공사에 첫발을 들이는 만큼늘겸손한 자세로 배우는 신입사원이 되겠습니다.
세로 배우는 신입사원이 되겠습니다.
2. 자신에게 주어졌던 일 중 가장 어려웠던 경험을 명시하고, 그 일을 하게 된 배경과 그 일을 극복하기 위해 했던 행동과 생각, 결과에 대해 기술하시오.
[폐지 위기 극복의 열쇠, 책임감]
대학생 때 세 번이나 지원했을 만큼 합격을 간절히 희망했던 국제협회가 있었습니다. 긴 노력 끝에 일원이 되었으나, 코로나로 인해 해외 활동에 제약이 생기면서 참여율이 급격히 낮아졌고, 이는 협회 폐지 위기로 이어졌습니다.
해당 협회는 해외 봉사 기획을 주 활동으로 하며 ‘사람과 세상을 연결한다’는 선한 목표를 지니고 있었기에, 조직과 팀원들에 대한 책임감이 더욱 크게 느껴졌습니다. 이에 먼저 글로벌 웹사이트에 등록된 50여 개의 온라인 프로젝트를 직접 조사하고, 해외 지부와의 화상 회의를 통해 필요한 예산과 자료를 파악했습니다. 이후 각 프로젝트의 목적과 필요 부서 등을 꼼꼼히 정리해 팀원들에게 공유했습니다.
다음으로 운영비 지원을 위해 글로벌 운영진과 적극적으로 컨택했습니다. 한국 지부가 처한 상황과 비용이 사용될 항목을 상세히 보고서로 정리해 전달했으며, 시차를 고려해 새벽까지 미팅을 진행한 끝에 100달러의 운영비를 확보할 수 있었습니다. 이는 디자인 툴 구입, 줌 유료 서비스 등 작지만 업무 환경 개선에 큰 도움이 되는 부분에 사용되었습니다.
매일 3시간 이상 노력한 결과, 참여율은 전달 대비 30% 이상 증가했고 온라인 프로젝트는 큰 인기를 얻어 정규 활동으로 편성되는 성과를 거두었습니다. 이 경험을 통해 저는 조직에 대한 책임감과 로열티의 중요성을 깊이 이해하게 되었으며, 단체 생활에서 발휘할 수 있는 저의 강점 중 하나임을 깨닫게 되었습니다.
3. 대한항공이 글로벌 항공업계를 선도하기 위하여 현재 어떠한 준비를 해야 할 것인지에 대하여 본인의 의견을 기술하시오. (영업, 노선 전략, 서비스 마케팅, 고객 경험, 재무, 정비, 항공기 생산 등 여러 업무 분야 중 1가지만 선정하여 기술. [열거된 분야 외 자유롭게 선정 가능)]
현지에서도 신뢰받는 항공사
최근 대한항공은 구마모토 등 소도시 진출에 다시금 도전하고 있습니다. 소도시 노선의 경우 항공사 관련 정보를 얻기 어렵다는 점을 고려할 때, 데이터 기반의 완벽한 정비 역량과 한국에서의 독보적인 1위 항공사라는 인지도를 적극적으로 PR한다면 국내외 장기 고객을 확보하는 데 도움이 될 것이라 생각합니다.
저는 어떤 산업이든 신뢰를 기반으로 한 고객 경험이 중요하다고 생각합니다. 특히 항공업은 고비용·고가치 산업인 만큼, 여객과 화물을 포함한 모든 분야에서 고객의 기대 수준이 더욱 높습니다. 항공사 입사를 다짐한 이후, 국내외 대학생 100명을 대상으로 항공사 이용 후기를 조사한 경험이 있습니다. 그 결과, 특정 항공사를 선택하는 가장 큰 이유 중 하나로 ‘신뢰도’가 높은 비중을 차지하고 있음을 확인할 수 있었습니다.
특히 외국 거주 고객의 경우 한국보다 선택 가능한 항공사가 많지만, 그만큼 안전 관련 정보를 직접 확인하기 어렵기 때문에 가장 믿을 수 있는 항공사를 선택하는 경향이 있었습니다. 저 역시 외국 항공사를 이용할 때 사고율이 가장 낮은 항공사를 기준으로 선택했던 경험이 있습니다.
이에 대한항공이 투자하고 있는 빅데이터와 AI 기반 정비·안전 관리 역량을 해외 시장에도 적극적으로 어필한다면, 현지 항공사들에 뒤지지 않고 글로벌 시장에서도 신뢰받는 항공사로 자리매김할 수 있을 것이라 생각합니다. 또한 이러한 신뢰도 구축은 화물 분야에서도 고부가가치 화물 및 특송 화물의 안전성을 보장하는 이미지 형성에 중요한 기반이 될 것입니다.