인서울 국립 / 기계공학과 / 학점 3.6 / 오픽 IM2 / 한국사검정능력시험: 고급검정능력시험: 고급
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1. 금호타이어에 지원한 동기와 금호타이어가 본인을 선발해야 하는 이유를 설명해주세요. (최소 100자, 최대 500자 입력가능)
금호타이어는 지속 가능한 모빌리티 실현을 위해 친환경 기술을 접목한 타이어 개발에 앞장서며, 미래 자동차 산업의 핵심 과제 해결에 기여하고 있습니다. 저는 이러한 비전에 공감하며, 기술적 역량을 통해 함께 기여하고 싶습니다. 학부 시절에는 금속 3D 프린팅 열교환기의 성능을 평가하는 프로젝트를 수행하며, 구조 설계부터 실험계획 수립, 데이터 분석까지 전 과정을 직접 주도했습니다. 또한 한국로봇항공기경연대회에서는 추진력 부족 문제를 해결하기 위해 로드셀을 활용한 정적 추력 측정과 반복 시험을 통해 실제 성능 개선을 이끌어냈습니다. 타이어는 자동차를 넘어 항공기, 산업용 장비 등 다양한 운송 시스템에서 핵심 부품으로 작동하며, 주행 안정성과 에너지 효율을 결정짓는 중요한 요소입니다. 다양한 환경에서 작동하는 시스템의 구조와 성능을 분석하고 개선해본 저의 경험은 금호타이어의 기술 경쟁력 강화에 실질적인 기여가 될 수 있다고 생각합니다.
2. 지원직무에 대한 지원 동기와 해당 직무를 위해 어떤 준비를 해왔는지 소개해주세요. (최소 100자, 최대 500자 입력가능)
최근 모빌리티 산업에서 ‘정숙성’은 주행 성능 못지않게 중요한 경쟁 요소로 부각되고 있으며, 저는 주행 편의성과 쾌적성에 직결되는 NVH 성능에 깊은 관심을 가지고 있습니다. 특히, 계측 데이터를 기반으로 성능을 분석하고 문제의 원인을 찾아 개선하는 과정에 흥미를 느껴 왔으며, 이러한 경험은 제가 지원한 직무와도 밀접하게 연결된다고 생각합니다. 캡스톤디자인 프로젝트에서는 열교환기의 유량, 온도, 압력 변화를 측정하기 위해 플로우미터, 열전대, 압력계 등을 활용하여 열전달 성능을 정량적으로 분석한 경험이 있습니다. 또한 한국로봇항공기경연대회에서는 로드셀을 사용해 추진기의 정적 추력을 계측하고, 피토튜브로 비행 중 속도를 측정하여 데이터를 기반으로 성능 개선을 이끌었습니다. 이처럼 다양한 계측기를 직접 활용하고, 실험 장비 간 연결을 통해 신뢰도 높은 데이터를 확보한 경험은 차량의 소음 및 진동을 정확하게 계측하고 분석하는 NVH 평가 업무와도 자연스럽게 이어진다고 생각합니다.
3. 팀워크 및 협업을 통해 공동의 목표를 달성한 경험을 구체적으로 기술해주세요. (최소 100자, 최대 500자 입력가능)
자동차공학 과목에서 RC카를 직접 제작하여 주어진 모터와 배터리를 기반으로 RC카의 주행 성능을 최대로 끌어올리는 프로젝트를 진행하였습니다. 저는 RC카의 기어 설계와 타이어 선택을 담당하여, 주행 테스트를 통해 성능을 향상시키는 역할을 맡았습니다. 프로젝트 초기에 두 바퀴의 회전 반경이 다름에 따라 동일한 속도로 움직일 경우 미끄러짐이 발생하는 문제가 있음을 확인했고 이를 해결하기 위해 차동 기어를 도입하여 각 바퀴의 회전 속도에 차이를 주었습니다. 또한, 모터의 스펙에 맞추어 안정적인 주행이 가능하도록 피니언 기어를 설계하였고, 서보모터를 활용한 조향 시스템을 통해 물리적인 조향이 가능함을 확인하면서 제어 방식을 개선하였습니다. 기존 바퀴의 재질 문제로 인해 발생한 미끄러짐 문제도 해결하기 위해 저온용 고무 재질의 바퀴로 교체하였습니다. 여러 차례의 주행 테스트를 거쳐 문제점을 파악하고 개선하며 최적의 설계를 도출할 수 있었고, 그 결과 교내 경진대회에서 모두 1등을 하였습니다.
4. 입사 후 성취하고 싶은 목표와 이를 달성하기 위한 실행계획을 기술해주세요. (최소 100자, 최대 500자 입력가능)
입사 후에는 주행 성능과 내구성을 동시에 만족시키는 타이어 성능 개선 프로젝트에 참여하여, 데이터를 기반으로 한 설계 최적화를 실현하는 것이 목표입니다. 이를 위해 먼저 타이어의 유연성, 마모, 진동 등 다양한 성능 지표를 정밀하게 계측하고, 주행 조건에 따른 데이터 패턴을 분석하여 개선 방향을 도출할 계획입니다. 이후 수집된 데이터를 기반으로 유한요소해석(FEM)을 수행하고, 실제 주행 조건과 유사한 환경에서 반복 실험을 통해 해석 결과와의 정합성을 높이겠습니다. 또한, 정량적 근거를 기반으로 구조적 강도와 에너지 효율 사이의 균형을 고려한 설계안을 도출하고자 합니다. 타이어 기술은 EV, 고성능차, 자율주행 등 다양한 모빌리티 환경에 따라 빠르게 변화하고 있기 때문에, 최신 기술 트렌드를 지속적으로 학습하고 타 부서와의 협업을 통해 다각적인 시야를 갖춘 기술인으로 성장해가겠습니다. 이러한 실행 계획을 통해 금호타이어가 추구하는 지속 가능한 기술 경쟁력 확보에 기여하겠습니다.