지거국 / 전자공학부 / 학점 3.67 / 토스 IH / 임베디드 공모전, 회로 공모전 각 1회 수상 / 컴퓨터활용능력: 1급, 운전면허1종보통
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1. STX엔진에 지원한 동기와 지원한 직무를 위해 개발해 온 본인의 강점을 구체적으로 기술해 주세요.
"DELIIS 운용을 통한 운영유지관리 단계 경험, 회로 설계와 해석 역량으로 회사에 기여"
STX엔진은 전술다련장체계(천무) 전자제어식 디젤엔진 국산개발 업체로 최종 선정되며 핵심 전술 무기의 심장에 기여하는 회사입니다. 제가 해온 IPS 관련 경험이 STX엔진에 기여할 수 있을 것 같아 지원하게 되었습니다. 첫째, 천무 사격대에 복무하며 IPS 업무의 일부인 “운영유지관리단계의 유지관리”를 수행한 경험이 있습니다. 부품들의 수명 관리가 곧 국방력임을 깨닫고, DELIIS 운용을 통해 장비를 관리했습니다. 둘째, ESS 회로설계 프로그램을 통해 자기유지회로와 인터락회로를 설계하고, LSElectric사의 XG5000 프로그램과 XEC-DR32H를 통해 PLC 프로그래밍을 진행하며 회로 설계와 해석 역량을 쌓았습니다. IPS의 12대 요소 중 일부인 운영유지관리 단계 경험과 회로 설계와 해석 역량으로 STX엔진 IPS 직무에 기여하겠습니다.
2. 가장 도전적인 경험과 그 도전을 통해 얻은 성공과 실패에 대해 기술해 주세요.(도전 목표, 목표를 설정한 이유, 구체적인 노력, 수행과정에서의 어려움과 해결방법, 실제 결과 등)
“포기보다 도전을 선택하다”
전자회로설계챌린지에서 가장 도전적인 경험을 겪었습니다. 외부 실무 관련 대회가 처음이라 회로 시뮬레이터를 다뤄본 경험이 없어 시스템 설계 과정에서 검증 단계를 거치는데 오랜 시간을 투자하는 것이 불가피했습니다. 프로젝트가 중반을 넘어가던 무렵 팀 내부에서는 설계 복잡성으로 인해 입력 개수를 늘려 안전하게 가자는 의견과, 효율성을 중시해 최소 입력을 유지하자는 의견이 충돌했습니다. 저는 효율성을 선택했습니다. 동기에게 디코더의 입력 개수에 따른 최대 출력 개수를 설명하여 최소한의 입력 개수에 대해 그림과 식을 곁들인 설명으로 납득시키기도 했습니다. 시계 모양의 위치 시각화를 위해 12개의 출력이 필요했습니다. Pspice를 이용하여 4-to-12 디코더를 설계하고, Falstad Circuit Simulator를 이용한 4-to-12 디코더 검증, 오실로스코프 측정을 통한 파형 검증 과정을 거쳐 시계 모양 위치 시각화 달성에 성공했습니다.
3. 다른 사람들과 함께 목표를 달성하기 위해 노력했던 경험, 팀워크를 형성하기 위해 노력했던 경험을 기술해 주세요.(공동의 목표, 본인의 역할, 팀워크 형성을 위한 구체적인 노력, 목표달성 여부 및 본인의 기여도 등)
“발로 뛰며 목표를 달성하다”
STM32 프로젝트의 플라스틱 사출기 전원부 자동화 프로젝트에서 생기는 이슈를 마주하고, 팀 리더로써 직접 공장을 방문해 현장 검증과 데이터 수집을 통해 문제를 해결한 경험이 있습니다. 전원부 회로 데이터시트를 구하기 어려운 이유로 실시간 제어가 제한되어 온도 데이터를 공장에 직접 방문해 측정했으며, 플라스틱 사출기 번호에 대한 소통 오류로 마감 기한 당일 새벽 2시에 데이터를 다시 측정하러 공장에 방문하기도 했습니다. 원하는 온도 도달에 걸리는 시간의 가이드라인을 공장 측에 전달했습니다. 공장과 기숙사 간 장거리 통신 방식 중 하나인 LoRa를 적용하여 5km 떨어진 기숙사에서 원격 제어, 휴대폰 블루투스를 이용한 근거리 제어 기능을 구현했습니다. 난관을 마주쳐도 해결하고자 하는 꺾이지 않는 마음가짐과 꾸준한 의사소통을 통한 협업의 중요성을 깨달았습니다. 깨달은 점을 기반으로 STX엔진의 IPS에 기여하겠습니다.
4. 회사/관련산업/지원직무 등과 관련된 최근 이슈에 대해 서술하고, 이에 관해 본인의 의견을 기술해 주세요.
“글로벌 시장 확대에 따른 영어 소통 역량 강화”
STX엔진은 최근 폴란드, 호주, 인도 등으로 수출국을 확대하며 글로벌 엔진 시장 진출에 적극적으로 나서고 있습니다. 회사가 국제적 위상을 높이고 지속 가능한 성장을 이루기 위해서는 기술력과 품질 확보뿐만 아니라 글로벌 비즈니스 환경에서의 효과적인 소통 역량 또한 반드시 갖추어야 한다고 생각합니다. 특히 방산 분야는 전략적 특성상 고객의 상당수가 해외 정부 및 외국 기업으로 구성되어 있어 고객과의 협상 및 기술설명, 계약 성사 이후의 사후관리 과정에서도 국제 표준 언어인 영어가 필수적으로 요구됩니다. 따라서 STX엔진은 글로벌 엔진 시장을 선도하는 기업으로서 전 직원이 기본 이상의 영어 회화 역량을 갖추도록 다양한 형태의 지원을 진행해야 한다고 생각합니다. 이를 통해 글로벌 사업 기회를 STX엔진이 선제적으로 포착하고 해외 고객과의 협력 관계를 더욱 견고히 할 수 있을 것입니다.