1. 현대자동차에 지원한 동기와 함께, 입사 후 당사에서 이루고 싶은 '성장'에 대해 기술해 주십시오.
[경계를 허물고 새로운 이동 경험을 만들다]
저에겐 ‘성장’이란 경계를 허물고 다양한 분야를 넘나드는 디자이너로 발전하는 것이라고 생각합니다. 현대자동차 PnD모듈은 자동차를 단순한 이동 수단의 개념을 넘어, 사용자 목적에 따라 유연하게 변화하는 혁신적인 공간으로 만들어 줍니다. 저 역시 이러한 방향성에 공감하며, 기존의 한계를 뛰어넘는 이동 경험을 디자인하고 싶어 현대자동차에 지원하였습니다.
자동차는 단순한 이동 수단이 아닌 생활 공간으로 재정의되고 있으며, 내부 환경 역시 빠르게 변화하고 있습니다. 저는 해외 선행 IT 업계에서 PC 하드웨어 디자인 프로젝트를 수행하며, 조형적 완성도를 높이는 디자인 경험을 쌓았습니다. 또한 노트북 파우치 CMF 프로젝트를 양산 과정까지 이끌었으며, 2022 IFA 전시회에서 긍정적인 반응을 얻었습니다. 이를 통해 소프트웨어 기술력과 하드웨어 제품 디자인이 어떻게 상호작용하는지를 깊이 이해하게 되었으며, 글로벌 협업 경험과 기술적 통찰력을 갖출 수 있었습니다. 이는 현대자동차 AVP 본부의 기술력을 이해하고, 모빌리티 사용성을 개선하는 디자이너로서 필수적인 역량이라고 판단합니다.
입사 후에는 퓨처 모빌리티와 로보틱스 분야에서 감성적 경험과 현실성이 조화를 이루는 선행 디자인을 연구하여 현대자동차와 함께 글로벌 인재로 성장하고 싶습니다. 현대자동차는 스마트 모빌리티 솔루션 기업으로 도약해 자동차를 포함한 다양한 이동 수단과 로봇 기술을 발전시키고 있습니다. 저는 이러한 변화 속에서, 새로운 이동 경험을 창출하는 미래 모빌리티 디자인을 연구하고, 로보틱스 분야에서 혁신적인 조형적 접근 방식을 탐색하며 기능성과 미적 요소가 균형을 이루는 디자인을 발전시키는 데 기여하고 싶습니다.
또한 다양한 전문가들과 협업하며 디자인과 엔지니어링의 경계를 허물고, 혁신적인 모빌리티 경험을 창출하는 데 기여하겠습니다. 작은 개선을 넘어 혁신적인 프로젝트까지 도전하며, 현대자동차가 추구하는 미래 모빌리티 디자인을 실현하는 디자이너로 성장하겠습니다.
2. 선호(희망) 직무와 관련된 지원자님의 강점을 경험 (전공, 활동, 업무 경험 등)과 함께 자유롭게 설명해 주십시오.
모빌리티는 사용자 경험을 혁신하는 다양한 산업 디자인을 포함하는 영역입니다. 협업이 필수적인 만큼 직무 역량과 글로벌 소통 능력이 중요하다고 생각합니다. 저는 IT 하드웨어 디자이너로서의 경험을 바탕으로, 퓨처 모빌리티와 로보틱스 디자인을 연구할 역량을 갖추고 있습니다.
1. 직무 역량
CMF & IT 하드웨어 선행 프로젝트를 수행하며, 2022 IFA에서 발표한 경험이 있습니다. 특히 OMEN PRO 2026 선행 연구를 통해 하드웨어 설계와 사용자 중심 디자인을 융합하는 경험을 쌓았습니다. 이 과정에서 디자인이 사용자 경험과 직결된다는 점을 깊이 이해하게 되었습니다.
미래 모빌리티는 단순한 이동 수단이 아닌 스마트 디바이스의 집합체로 변화하고 있습니다. 저는 디스플레이, 차량 내 스마트 가전 디자인 등 다양한 경험을 모빌리티 디자인에 적용할 수 있습니다. 또한, 제품 설계 과정에 직접 참여하며, 차량 내부 디자인에서 감성적 경험뿐만 아니라 내구성과 실용성을 고려한 디자인 역량을 갖추었습니다.
2. 언어 역량
HP 미국 및 영국 지사에서 근무하며, 다양한 국적의 팀원들과 협업하는 경험을 쌓았습니다. 영어로 소통하며 프로젝트를 수행했고, 글로벌 환경에서 원활한 협업 역량을 갖추었습니다. 현대자동차는 다양한 부서 및 해외 파트너와의 협업이 필수적인 글로벌 기업이며, 저는 이러한 환경에서 효율적인 협업을 수행할 준비가 되어 있습니다.
3. 모빌리티 프로젝트 수상
노인을 위한 미래 모빌리티 분야에서 국제 어워드를 수상한 경험이 있습니다. 이를 통해 사용자의 이동성과 편의성을 고려한 디자인이 얼마나 중요한지 직접 경험했습니다. 현대자동차가 강조하는 사용자 중심의 모빌리티 디자인과 맞닿아 있는 부분으로, 맞춤형 설계를 통해 새로운 이동 경험을 창출할 수 있습니다.
결과적으로, 스마트 디바이스 디자인과 모빌리티 디자인의 경계를 허물어, 혁신적인 사용자 경험을 창출하고 싶습니다. 현대자동차의 미래 모빌리티 디자인 혁신에 기여할 수 있도록 노력하겠습니다.
3. 지금까지 성장해 오면서 마주했던 가장 힘들었던 경험과, 그것을 극복하기 위해 본인이 노력했던 과정을 작성해 주십시오.
2020년, 저는 10개 대학 19개 학과 200여 명이 참여한 ‘옥타린의 발현’ 국내 최초 디자인 대학 연합 전시회를 총괄 기획하고 개최했습니다. 다양한 디자인 전공 학생들이 어떤 가치를 추구하고, 어떤 분야에 관심을 가지는지에 대한 궁금증에서 시작된 프로젝트였습니다.
전시회는 다양한 전공의 학생들이 협업하는 만큼 서로 다른 의견과 요구사항이 끊임없이 제기되었고, 이를 조율하는 과정에서 신중한 의사결정이 필요했습니다. 특히, 위원회가 산업디자인학과 중심으로 운영되면서 타 디자인 전공 학생들의 의견이 충분히 반영되지 못하는 문제가 발생했습니다. 이로 인해 일부 참여자들이 프로젝트 방향에 대한 혼란을 느꼈고, 전시 작품 구성에서도 불균형이 나타났습니다.
문제를 해결하기 위해 저는 의사결정 속도를 늦추더라도 다양한 의견을 적극적으로 반영하는 방향으로 운영 방식을 변경했습니다. 매주 전시 준비팀과 회의를 열어 진행 상황을 점검하고, 대면 미팅을 통해 참여 학생들의 의견을 직접 듣고 조율하는 자리를 마련했습니다. 전시 기획 과정에서도 각 전공의 학생들이 동등하게 참여할 수 있도록 플랫폼을 재구성하고, 다양한 시각이 반영된 전시 작품이 균형 있게 배치되도록 조정했습니다.
단순히 총괄자로서 업무를 조율하는 것이 아니라, 가장 낮은 위치에서 팀원들의 의견을 경청하고, 모든 참여자들이 하나의 목표를 향해 나아갈 수 있도록 중간다리 역할을 수행했습니다. 프로젝트 초반에는 위원회 내부 논의에 집중했지만, 점차 모든 참여자의 의견을 직접 듣고 이해하는 과정이 협업의 핵심이라는 점을 깨달았습니다. 이 경험을 통해 다양한 시각을 조율하며 협업을 원활하게 만드는 방법을 익혔고, 소통과 경청이 조직의 발전을 이끈다는 것을 배웠습니다.
현대자동차는 다양한 직군이 협업하는 글로벌 기업이며, 서로 다른 분야의 전문가들이 함께 일하는 만큼 의견 조율이 필수적입니다. 현대자동차에서 다양한 전문가들과 협업하며 디자인과 엔지니어링의 경계를 허무는 도전적인 디자인을 실현하고 싶습니다.