1. 자화전자(주)에 지원한 이유와 입사 후 이루고 싶은 바를 기술하십시오.
제 회사 선택 기준은 독자 기술을 바탕으로 지속 성장하는 기업입니다.
자화전자는 스마트폰 카메라의 AFA, OIS 등 첨단 광학기계 부품을 자체적으로 설계·검증·생산하는 독보적인 역량을 보유하고 있으며,
주요 스마트폰 제조사에 자사의 기술이 적용되고 있다는 점에서 큰 매력을 느꼈습니다.
특히 모바일카메라 기구설계 직무는 제품의 설계부터 성능평가, 개선, 신뢰성 검증까지 전 과정에 참여할 수 있다는 점에서 핵심적인 직무라고 생각합니다.
입사 후에는 먼저,최신 스마트폰 카메라 트렌드와 고객 요구를 반영한 차별화된 액추에이터 및 기구 설계 역량을 빠르게 습득하고, 실제 제품 개발에 적극 참여하겠습니다.
인턴에서의 신뢰성 검증 실무 경험을 바탕으로 성능 검증 과정에서 발생하는 문제를 체계적으로 분석하여, 제품 완성도를 높이겠습니다.
이후, 고객의 니즈에 맞춰 공정 개선 프로젝트를 수행한 경험을 바탕으로 현장 중심의 문제 해결 능력을 강화하겠습니다.
2. 지원한 직무를 잘 수행할 수 있는 이유를 구체적으로 기술해 주십시오.
설계 툴과 도면에 대한 역량을 갖추고 있어 구조설계를 담당하였지만, 시제품 제작 경험은 부족하여 잦은 시행착오를 겪었습니다.
먼저, 프레임의 무게로 인해 차체 변형 문제가 발생하였고,
이를 해결하기 위해 Ansys 구조해석을 통해 응력 분포를 분석하여 팀원들과 함께 다양한 솔루션을 적용하였습니다.
밑판 두께를 보강하고, 무게의 원인인 프레임 변경 및 재설계를 진행했습니다. 또한, 외장재를 설계하여 비틀리는 차체를 잡아줄 수 있게 하였습니다.
또한,도면만을 생각하여 설계하다보니 시제품 구현 단계에서 조립성 문제가 발생하였습니다.
브라켓을 이용해 안쪽에서 조립하게 설계하여 마지막 외장을 조립할 수 없었습니다.
조립팀과 함께 개선할 방법을 토의하였고, 차체 뒤쪽 외장 고정 방식을 경첩 방식으로 변경하여 조립성을 해결함과 동시에 전기적 문제가 발생했을때
유지보수를 용이하게 개선하였습니다.
위 경험을 통해 경량화와 강성의 Trade off를 극복하는 최적 설계 역량과 시제품을 위한 도면 검증 역량을 갖추었습니다.
추가로, B사에서 6개월간 인턴으로 근무하며 글로벌 비즈니스 역량도 갖추었습니다. 교육과 회의, 실무가 모두 영어로 진행되었으며,
다양한 국적의 동료들과 협업하는 과정에서 글로벌 커뮤니케이션 능력을 키웠습니다.
특히, 전공 관련 업무 지식을 습득하기 위해 800페이지 분량의 기술 원서를 직접 번역하며 비즈니스 영어와 전공 융합 역량을 강화하였습니다.
자화전자가 글로벌 스마트폰 제조사에 카메라 모듈을 공급하는 기업이라는 점에서,
저는 기술적 설계 능력뿐 아니라 글로벌 환경에서도 유연하게 소통하고 기여할 수 있는 인재라고 확신합니다.
3. 타인과 협력하여 공동의 목표달성을 이루어낸 경험에 대해 기술해 주십시오.
직무혁신 성과 팀 공모전에서 다양한 전공을 가진 팀원 8명이 한 팀으로 기업의 생산성 향상을 위해 병목현상을 개선하는 프로젝트를 수행했습니다.
저는 설계팀장을 맡아 설계 일정을 관리하였습니다. 이 때, 가장 큰 문제는 팀원들의 소극적 참여였습니다.
이에 팀원들에게 감정적으로 대응하지 않고, 참여를 유도할 방법을 고민했습니다. 저는 각 팀원에게 세세한 업무 분담을 통해 책임감을 부여했고,
구글 스프레드시트를 개설하여 모두가 외부 근무 상황에서도 내용을 확인할 수 있게 했습니다.
이러한 노력 덕분에 차츰 모두가 프로젝트에 적극적으로 참여하는 분위기가 형성되었고, 원활하게 프로젝트가 진행될 수 있었습니다.
위 공모전을 진행하며 리더는 단순히 지시하는 역할이 아니라 팀원들의 자발적인 참여를 이끌어내는 것이 핵심임을 깨달았고,
자화전자에 입사 후에도 협업 간 갈등이나 어려움이 발생하였을 때, 자연스럽게 협업을 유도하는 신입사원이 되겠습니다.
4. 지금까지 겪은 가장 큰 실패 경험과 무엇을 배웠는지 기술해 주십시오.
[실패로부터 배운 절차의 중요성]
기계공학실험설계 과목에서 저항계수 실험에 실패하였습니다.
위 과목은 4대 역학과 관련된 실험 주제를 선정하고, 직접 실험 방식을 구성하고, 실험 기구를 제작하여 측정하는 실험입니다.
당시 저는 자동차과 수업을 수강하며 회전저항 계수 개념에 흥미를 느꼈고, 이를 실험 주제로 제안하였습니다.
팀원들과 함께 실험 설계부터 기구 제작, 반복 측정, 데이터 분석까지 수행하였습니다.
특히 재질,속도,크기를 변수로 설정해 수차례 반복 실험을 진행하고,Z-score 기반 데이터 분석을 통해 계수 측정을 시도했습니다.
그러나 결과값은 이론값과 큰 차이를 보였고, 실험 결과에 대한 성적도 좋지 않았습니다.
교수님께서는 주제는 참신했지만 실험 절차의 정석을 따르지 못한 점, 센서의 스펙을 고려하지 않아 측정 방식이 정량적이지 못했다는 점을 지적하셨습니다.
이 경험을 통해 저는 기본 원칙과 절차를 충실히 지키는 것이 더 중요하다는 사실을 배웠습니다.