Internet Explorer 서비스 종료 안내
Internet Explorer(IE) 11 및 이전 버전에 대한 지원이 종료되었습니다.
원활한 이용을 위해 Chrome, Microsoft Edge, Safari, Whale 등의 브라우저로 접속해주세요.
[카카오모빌리티] 행성지원팀 업무 보조 어시스턴트
13261
상세내용
[카카오모빌리티] 행성지원팀 업무 보조 어시스턴트
함께 일하게 될 팀을 소개합니다
우리 팀은 플랫폼 서비스가 안정적으로 운영될 수 있도록, 오프라인 버티컬 서비스 운영 법인(자회사, 계열사)을 지원합니다.
모빌리티 서비스에서 오프라인의 영역의 안정성은 매우 중요합니다.
현재 카카오 모빌리티 자회사 및 계열사는 경쟁력 있는 서비스를 항상 제공하고 있고, 행성지원팀은 그들이 성과를 낼 수 있도록 지원합니다.
각 법인의 특성에 맞는 제도와 정책 수립을 지원하며, 법인 운영과 관련된 다양한 부분을 지원합니다.
또한 카카오모빌리티와 자회사 모두에게 대/내외 리스크에 노출이 되지 않도록 기업 운영 전반에 걸친 지원을 하고 있습니다.
우리 팀에서 일하시게 되면 O2O 서비스의 운영구조에 대한 이해를 높일 수 있으며, 기업 운영 전반에 걸친 프로세스를 경험하실 수 있습니다.
합류하게 되면 이런 일을 하게 됩니다
자회사 대상 자료 취합 및 정리 : 인력 현황/실적/평가 자료 등
행성센터 내 이벤트/행사 지원
정기 리포트 작성 : 운영현황 및 월간업무
기타 계열사/자회사 지원 : Splyt 등
이런 동료를 기다립니다
경영/경제 전공 4학년 재학생이신 분
영입 여정은 이렇게 진행됩니다
서류 → 1차 인터뷰 → 처우협의
서류 전형
1차 인터뷰
1차 인터뷰는 이력서 및 포트폴리오 기반으로 함께 일하는 동료들이 참석하여 진행됩니다.
처우 협의
지원 전 꼭 확인해주세요!
이력서 제출 관련
이력서는 PDF로 제출해주세요.
이력서 제출시 연봉정보가 있다면 삭제해주세요.
재지원 관련
인터뷰 전형 불합격 시 1년 이내 동일 직군 재지원이 불가합니다.
기술직군의 경우, Coding Test 불합격 시 6개월 이내 동일 포지션의 Coding Test 응시가 불가합니다.
필요시 포지션별로 별도 전형 및 사전과제가 추가될 수 있습니다.
본 공고는 영입 완료시 조기마감될 수 있으며, 서류 전형 결과는 합격자에 한해 개별 연락 드릴 예정입니다.
근무조건
채용 형태 : 어시스턴트
근무지 : 판교 오피스 (경기도 성남시 분당구 판교역로 152, 알파돔타워)
Contact
[접수기간]
08월 11일 ~ 채용시 마감
[채용공고]
지원서 다운로드
- '지원서 파일 없음'
이 공고를 스크랩한 사용자들이 궁금하다면?
내 정보를 입력하면 스크랩한 사용자들의학교, 전공, 연령, 관심 직무 현황을 확인할 수 있어요!
이 활동에 관심을 가지는 사용자 (25명)
합격스펙 & 합격자소서
더보기수도권 사립 4년제 / 경영학과 / 학점 4.28/4.5 / 토익스피킹: 160/AL / 사회생활 경험: 광고대행사 인턴 6개월, 인하우스 마케팅 인턴 3개월 / 대기업 대외활동 2회, 광고 연합동아리 1년, 교내 홍보대사 1년, 학과 학생회장 1년, 마케팅 공모전 수상 1회, 영상 공모전 수상 1회, 사회공헌 아이디어 공모전 수상 1회 / 컴퓨터활용능력: 1급, 기타: GTQ 포토샵 1급
<자유 형식 자소서> [혁신으로 고객을 더 나은 곳으로 이끄는 카카오모빌리티] 카카오 T는 저희 가족에게 이동의 편리함을 넘어 행복한 미래를 꿈꿀 수 있게 해준 서비스입니다. 현재 저희 어머니는 긴 항암 투병으로 거동이 불편하신 상태입니다. 집에 차도 없는 상황이므로, 어머니의 이동에 있어 택시는 필수품이 되었습니다. 몇 년 전까지만 해도 저희 집은 좁은 골목길 사이에 위치에 있어 배차가 잘되지 않는 위치였습니다. 길거리에서 택시를 잡았을 경우엔 골목길 진입 전에 하차를 요구받은 적도 많았습니다. 그러나 최근 들어 타사와 다르게 어떻게든 배차가 가능해진 카카오 T 서비스로 인해 근거리 외식을 자주 나갈 수 있게 되었고, 어머니와 함께 병원을 갈 때에도 부득이하게 버스를 타야 할 일이 없어졌습니다. 병원에 가면서 생기는 어머니의 수많은 부담감이 조금이나마 덜어질 수 있었고, 우울감을 많이 느끼셨던 어머니의 투병 생활에 가족들과의 외식으로 웃음이 깃들기 시작했습니다. 고객에게 최상의 이동 경험을 제공하기 위해 AI배차 시스템과 ETA를 혼합한 배차 로직을 개발하는 등 계속해서 배차 시스템을 개선한 카카오모빌리티 덕분에 가능했던 일이라는 것을 알게 되었고, 카카오모빌리티는 현재에 안주하지 않고 계속해서 고객을 위해 혁신하는 기업임을 확신하게 되었습니다. 이렇게 저희 가족이 느낀 '편리한 이동이 가치 있는 순간'이 되는 카카오모빌리티의 진심을 직접 알리고, 함께 혁신을 이뤄내는 마케터가 되고 싶어 지원하게 되었습니다. 또한 항상 집요하게 고객을 분석하고 실패를 두려워하지 않는 실행력으로 업무에 임하는 저의 태도가 카카오모빌리티와 닮아있다고 생각합니다. 80여 명의 고객에게 직접 전화를 돌려 고객의 니즈를 알아내고, 상세페이지를 전면 개편하는 과감한 실행을 통해 목표 매출 204%를 달성한 경험이 있습니다. 또한 227명의 20대를 대상으로 직접 설문 조사를 진행하여 고객 인사이트를 발굴하고, 공모전 수상에 성공했습니다. 이러한 경험을 바탕으로 고객들에게 카카오모빌리티의 진심을 전달하는 데 기여하겠습니다.
지방사립대 / 항공전자공학 / 학점 3.69/4.5 / 토익: 920, 토익스피킹: 150/레벨6 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: 1급, 기타: 전기기사, 전기공사기사
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오. 제가 모빌리티 기술인에 부합하다고 생각하는 요소는 대인관계입니다. 지금까지 학교를 비롯하여 다양한 성격의 사람들을 만나면서 원만한 관계를 가져왔습니다. 저는 새로운 사람을 만날 때 그 사람이 저를 편하게 대할 수 있도록 노력합니다. 이러한 성격은 누군가와 같이 일할 때에 큰 도움이 되었습니다. 같이 일하는 동료와 친밀하니 조금 더 즐겁게 일하게 되고 시간 단축 등의 효율 증가를 경험할 수 있었습니다. 이를 통해 동료끼리 톱니바퀴처럼 서로 맞물려 움직일 때 업무를 원활하게 진행할 수 있음을 배웠습니다. 군 생활과 에그드랍 등 아르바이트를 경험하며 다른 이들과 함께 일을 할 때 궂은 일을 자발적으로 하는 것이 몸에 베이게 되었습니다. 어떤 분야에서든 그 누구도 더럽고 힘든 일은 꺼려합니다. 하지만 일을 마치기 위해 누군가는 그 일을 해야한다는 것입니다. 이에 대해 저 스스로가 약간의 손해를 보더라도 다수를 위해 나서자는 마음가짐을 갖게 되었습니다. 자동차 산업은 훌륭한 인재들의 노력으로 지속적인 발전을 이룩하고 있습니다. 하지만 아무리 훌륭한 인재라도 혼자의 힘으로 자동차 한 대를 생산하는 것은 불가능합니다. 자동차의 주행을 수많은 부품의 유기적인 동작이 필요한 만큼 인력 역시 동일하다고 생각합니다. 저의 성격을 기반으로 모빌리티 기술인력이 되었을 때 즐겁고 원활하게 업무를 진행하는데 도움이 되는 사원이 되겠습니다. 2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말씀해주세요. 학부 시절 인명구조용 드론 제작 프로그램을 진행했던 경험이 있습니다. 제가 조장을 맡아 한 학기 동안 드론 제작을 하기 시작했는데, 학기가 시작되고 얼마 지나지 않아 조원 두 명이 개인 사유로 인해 활동에 참여할 수 없게 되었습니다. 결국 저와 조원 둘이서 프로그램을 진행해야 했고, 하드웨어와 소프트웨어를 한 명이서 담당하기엔 어려웠기에 둘이서 협동하여 제작하기로 했습니다. 하드웨어의 경우 드론의 프레임과 모터를 연결하는 비교적 간단한 작업이었기에 수월하게 제작할 수 있었습니다. 하지만 소프트웨어는 하드웨어와 달랐습니다. 아두파일럿이란 어플을 통해 코딩을 수행해야 했는데, 저와 조원 모두 코딩에 대한 전문적 지식이 없었기에 제작이 지체되기 시작했습니다. 제작 기한이 정해져 있었기에 저희는 관련 도서, 동기 등 가능한 모든 방법을 동원했습니다. 그리고 몇 번의 추락과 오동작을 반복한 끝에 성공적인 비행을 이룩할 수 있었습니다. 프로그램 진행 초기, 조원들의 이탈이라는 예상치 못한 상황을 맞이했지만, 역할 분배를 통해 제작에 몰두한 결과 성공적으로 프로젝트를 마무리할 수 있었습니다. 예상치 못한 일이 닥치더라도 차분하게 생각하면 해결할 수 있음을 배웠습니다. 3. 스스로 목표를 설정해서 달성해나가는 과정에서 겪은 어려움과 극복해낸 방법을 말씀해 주십시오. [긴 터널을 지나고 마주한 빛] 공학계열 전공자로서 기사 자격증을 취득하고 싶었습니다. 전기 기사와 전기 공사기사 취득을 목표로 공부를 시작했습니다. 전공 과목이었기에 수월하게 공부할 수 있을 것이라 생각과 달리, 배운 내용은 쉽게 떠오르지 않았습니다. 수박 겉 핥기 식으로 공부했음을 인지하고 기초부터 차근차근 공부하기 시작했습니다. 기초부터 공부를 하다보니 조급함이 들기 시작했습니다. 이에 주말과 휴일 없이 하루도 책과 떨어지지 않고 공부하게 되었고, 결국 저는 슬럼프를 겪게 되었습니다. 몸에 기운이 없어 어지러움이 동반되었고, 집중도 되지 않았습니다. 이러한 컨디션으로 인해 며칠동안 공부를 하지 못했습니다. 하지만 이러한 상황에도 포기하고 싶지 않았습니다. 왜 기사를 취득하고 싶었는지를 상기시켜 보았습니다. 심신이 지쳤지만 기사에 대한 열망은 여전한 것을 확인할 수 있었고, 다시 공부를 시작했습니다. 슬럼프를 이겨내니 다시 공부에 몰두할 수 있었고, 목표했던 두 개의 기사 자격증을 취득했습니다. 한편으론 저 스스로가 목표를 위해 최선을 다했기에 느낄 수 있었던 징표라고 생각합니다. 제 스스로 무언가에 대해 포기하지 않고 끈기있게 나아가는 면모는 제가 가진 무기입니다. 목표를 향해 지속적인 발전을 이룩하는 것은 현대 자동차와 저와의 공통점이라 생각합니다.
연세대학교 / 경영 / 학점 3.74/4.5 / 토익: 950, 토익스피킹: , 오픽: AL, 기타: TOEFL 96 / EY한영-JA코리아 대학생사업경연대회 우수상, 스타벅스 서포터즈 '스타터즈', 학생회 / 기타: AWS Cloud Practitioner, Microsoft Azure AI, ADsP
[자유형식] "Across the linear world, the Code of Curve crafts waves into the future." 자동차 브랜드를 잘 모르던 어린시절, 빨간색 유선형 곡선차가 직선으로 빼곡한 도시를 가로질러가던 장면을 생생하게 기억합니다. 머리속에 각인된 곡선의 아름다움은 포르쉐에 대한 인상으로 자리잡았고, 이는 후에 가우디 건축물이 주는 유선형의 압도적인 아름다움과도 닮아있다고 느꼈습니다. 자동차가 미래산업에 가져올 새로운 패러다임에 흥미를 느끼고, IT기술을 통해 모빌리티 시장에 세계적인 임팩트를 주고 싶다는 꿈을 갖고 있습니다. 테슬라의 매출 중 약 7%인 2조 5000여원이 '서비스' 상품매출이라는 데에 집중해 OTA, FoD 등의 서비스에 관심을 갖게 되었고, 미래에는 자동차가 모빌리티 서비스로 마이그레이션될 것이라는 근본적 변화가 일어날 것이라고 생각하게 되었습니다. 자율주행이 보편화되고 공유경제화된 미래에, 포르쉐는 더욱 다양해진 주행옵션과 헤리티지를 바탕으로 오히려 ‘드라이빙’의 본질을 정의하는 브랜드가 될 것이라고 생각합니다. 단순히 미래 기술만을 적용하는 것이 아닌, 포르쉐에서만 만들 수 있는 미래형 스포츠카 개발의 전략적 확장에 BD인턴으로 함께하고 싶습니다. 제가 가진 AI, 클라우드, 및 데이터 자격증 지식을 바탕으로 포르쉐가 가진 유선형 곡선의 미래에 기술적 첨예함을 더하고 싶습니다. BD업무에서는, 기업 생태계를 입체적으로 이해하는 능력과 커뮤니케이션 능력이 중요하다고 생각합니다. EY한영-JA코리아 주최 대학생 사업경연대회에서 ‘화물차 주차난 해소용 유휴공간 주차장 매칭 플랫폼’을 주제로 우수상을 수상한 경험이 있습니다. 화물차주가 불법주차를 할 수밖에 없었던 페인 포인트를 파악하여 이를 근접성을 확보한 사업모델을 세우고, 공공성과 접근성이 충돌한다는 갈등을 완전히 제거하기보다는 ‘완화’할 수 있다는 명확한 장점을 살려 BM을 고도화했습니다. 이를 통해 정부의 행정공백을 해결하고, 화물차주의 주차비 부담을 해소함과 동시에 식당주인에게 유휴부지 부가소득을 제공합니다. 또한 물류시장을 효율화하고(DX), 1대당 약 3kg 의 탄소배출을 감소시켜 쾌적한 환경을 제공할 수있다(ESG)는 비즈니스 임팩트를 도출해 낼 수 있었습니다. 미들마일 운송업계가 가진 37조의 포텐셜과 DX전환 생태계를 입체적으로 고려하며 사업을 기획할 수 있었고, 3명의 팀원 그리고 2분의 컨설턴트 멘토님과 함께 회의하며 논리적 커뮤니케이션 능력을 기를 수 있었습니다.
최종합격후기
더보기인기 활동 리스트 보러가기
담당자 Q&A (1)
담당자가 인증된 공고입니다. 댓글을 달면 담당자가 직접 답변해 드립니다.
롱롱이 경영학 2023년도 졸업생은 지원할 수 없나요?
![[드림인사이트] 멀티캠퍼스_4월 데이터 분석가 부트캠프(파이썬)_올커버_250407 담당자 Q&A 하단 배너](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
이 공고 조회자가 많이 본 공고
618
담당자 답변받기
[BMW코리아] 2025 2nd Internship 인턴 모집
BMW코리아
D-4
조회 15,352
댓글 2
791
[케이뱅크] 2025 채용연계형 인턴십_BizㆍMarketing
케이뱅크
D-2
조회 14,138
댓글 0
397
[LG유플러스] 2025년 상반기 신입사원 채용
LG유플러스
D-8
조회 11,547
댓글 0
215
[한국도로공사] 2025년 체험형 청년인턴 인재영입
한국도로공사
D-2
조회 8,518
댓글 0
