[현대모비스] [안전부품BU] 23년도 하반기 신입채용(관리직)

[현대모비스] [안전부품BU] 23년도 하반기 신입채용(관리직)

[접수기간]

23년 9월 1일 ~ 9월 14일

[전형절차]

지원서 접수(9월) → 인적성검사(9월) → 1차 면접(10월) → 2차 면접(11월) → 채용 검진(11월) → 입사(12월)
※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.

[담당업무]

시스템설계(조향)

- 조직소개

   우리 조직은 자율주행등 미래모빌리티에 필요한 RWS(Rear Wheel Steering : 후륜조향시스템)와 SbW(Steer by Wire) 

  시스템등 조향신기술 개발을 담당하고 있습니다.

  다양한 고객의 요구사양을 분석하여 전체 시스템 사양을 설계하는 시스템 설계와 개별 기구부품 설계(감속기, 

  축계 부품, 하우징 등)를 담당하고 있습니다.

  기계공학, 자동차공학 전공자들로 구성되어 있는 저희 팀원들은 연구개발업무 외에 섹터 내 다양한 기술동호회 

  소모임 활동등을 통해 개인의 역량강화 활동도 열심히하고 있습니다. 현재 마세라티, 벤츠, BMW등 유수의 

  해외업체 및 현대기아자동차와 RWS 양산 및 선행개발을 활발히 진행중이며, 향후 조향매출신장에 큰 역할이 

  기대되고 있습니다.

- 직무상세 

· RWS(Rear Wheel Steer) 시스템 설계]

· 시스템 출력 설계 및 시스템 사양 관리
· 국내외 고객사 개발 프로젝트 설계 PM
· 고객 요구조건 분석 및 사양 고객 협의
· 선행/양산 개발 시스템 성능 육성

- 우대사항

· 기계/자동차/메카트로닉스 등 공학계열 전공자
· 3D설계툴(CATIA 등) 사용 경험자
· 기계관련 자격증 보유자

광학설계 및 해석

- 조직소개

 헤드/리어램프의 선행 및 양산개발을 하고 있는 조직입니다.

 자동차 헤드램프, 리어램프 중에서 헤드램프의 Main인 Low/High Beam을 광학설계 및 해석을 통해 램프를 개발하고

 있습니다.

 기계공학, 자동차공학, 전자공학, 물리학, 광학 등 다양한 전공 출신의 팀원들로 구성되어 업무를 하고 있습니다.

 다양한 디자인의 램프에 대해서 법규 및 점등필링을 만족하는 램프를 개발함에 있어서 핵심인 빛을 설계하고 

 해석을 통해 사전 검증하는 중요한 업무를 해 볼 수 있습니다.

- 직무상세 

[광학설계 및 해석]
· 자동차 램프 광학 설계 / 해석 / 분석
 - 헤드램프 / 포그램프 등
· HKMC, 글로벌OE 양산 램프 개발
 - 디자인 검토, 기능별 광학 상세 검토, 광학 업무 협의 (배광법규 / 노면필링 등)
 - 헤드램프 야간 주행시 노면필링 분석 등

- 우대사항

· 기계/자동차/전기/전자/물리학/광학 등 이공학계열 전공자
· 3D설계툴(CATIA 등) 사용 경험자
· 광학 설계 및 해석 S/W 사용 경험자 (SPEOS / Light Tools / Lucid Shape 등)

기구부품설계(조향)

- 조직소개

  우리 조직은 자율주행등 미래모빌리티에 필요한 RWS(Rear Wheel Steering : 후륜조향시스템)와 SbW(Steer by Wire) 

  시스템등 조향신기술 개발을 담당하고 있습니다.

  다양한 고객의 요구사양을 분석하여 전체 시스템 사양을 설계하는 시스템 설계와 개별 기구부품 설계(감속기, 

  축계 부품, 하우징 등)를 담당하고 있습니다.

  기계공학, 자동차공학 전공자들로 구성되어 있는 저희 팀원들은 연구개발업무 외에 섹터 내 다양한 기술동호회 

  소모임 활동등을 통해 개인의 역량강화 활동도 열심히하고 있습니다. 현재 마세라티, 벤츠, BMW등 유수의 

  해외업체 및 현대기아자동차와 RWS 양산 및 선행개발을 활발히 진행중이며, 향후 조향매출신장에 큰 역할이 

  기대되고 있습니다.

- 직무상세 

· RWS(Rear Wheel Steer) 시스템 설계]

· RWS 패키지 및 기구 상셰 설계
· RWS 감속기 및 축계 상세 설계
· 부품별 기술표준(설계가이드, 체크리스, 시험스펙) 개발
· 국내외 고객사 개발 프로젝트 기구설계 업무 대응

- 우대사항

· 기계/자동차/메카트로닉스 등 공학계열 전공자
· 3D설계툴(CATIA 등) 사용 경험자
· 기계관련 자격증 보유자

로직설계(제동)

- 조직소개

 전자제동시스템(iMEB)의 액츄에이터 모터 및 밸브 제어를 통한 유압 제어 알고리즘을 개발합니다.

- 직무상세 

[전자제동 제어 로직 설계]
· 차세대 제동 시스템(iMEB) 액츄에이터 제어 로직 개발
· 모델기반(Simulink) 제어 로직 설계
· 시뮬레이션/실차 시험을 통한 개발자 검증

- 우대사항

· 기계/자동차/전기/전자 등 공학계열 전공자
· C언어, MATLAB 등 SW 사용 경험자

평가(조향)

- 조직소개

 우리 조직은 안전하고 편리한 조향 시스템을 개발하고 평가하는 역할을 수행중입니다.
 특히, 고객 요구사항에 준하는 성능과 내구성을 만족하기 위해 시험법과
 시험장비를 개발하고 평가를 수행하는 업무를 하고 있습니다.
 통계와 신뢰성 공학을 적용하여 조향 시스템의 내구 수명을 예측하고 개선하고 있으며,
 필드 사용자 조건을 분석하여 새로운 시험법을 개발하고 있습니다.
 기계 공학 또는 자동차 공학 전공자가 많으며, 관련 전공 역학 외에 통계와
 시험결과 데이터를 활용한 와이블 분석 등 신뢰성 업무에 관심이 있는 분이면 적극 환영합니다.

- 직무상세 

[조향 시스템 성능 / 신뢰성 평가]
· 신기술 / 신제품 평가
- 양산 프로젝트 성능 / 신뢰성 평가(RWS, P/R-MDPS)

- HKMC 및 글로벌 OE 평가 대응

- 신기술 선행 검증 및 평가법 개발 (SBW 및 4WS)

· 수주 대응 및 시스템 수명 분석
- 글로벌 OE 수주 대응 (RFQ 분석 / DVP 검토 / 장비 개발)
- 선진사 및 경쟁사 조향 시스템 벤치마킹
- 신뢰성 공학 / 통계 기반 조향 시스템 내구 수명 예측
- 필드 사용자 조건 기반 시험법 개발 및 품질문제 개선

- 우대사항

· 기계/자동차 등 공학계열 전공자
· 시험장비 사용 경험자
· 데이터 분석 역량 보유자

시작품개발(조향)

- 조직소개

 선행연구 및 양산개발 프로젝트 시작품 개발 및 검증 업무를 수행합니다.

- 직무상세 

[조향부품 제어기(MDPS,RWS ECU) 시작품 개발]
· 시작단계 설계 사양 및 도면 검토
· 시작 부품(금형) 개발 및 시작 라인 공정 구축 개발
· OE 시작차 개발용 부품 검증 및 대응
· 시작품 검증 및 양산성(기능/성능/치수) 확보 활동

- 우대사항

· 전기/전자/기계/자동차/산업공학 등 공학계열 전공자
· 전장 부품 HW설계 및 개발 경험자
· GD&T 관련 경험 보유자

손익/재무관리

- 조직소개

 재경 조직으로 BU내 중추적인 업무를 진행합니다.

 안전부품 제품별 손익 분석 및 BU내 재무지표 등을 관리하며, 제품별 손익 결산을 통해 원가/수익성을 분석 

 점검 진행 합니다.

 BU 내 예산 관리 및 비효율 비용 등에 대한 점검, 자산 및 투자 수익성 점검을 진행합니다.

- 직무상세 

[안전부품 BU 손익/재무 관리]
· BU 제품별 사전/사후 손익/원가 관리
· BU 경상예산 관리 / 비용 관리
· BU 재무지표 및 자산건전성 관리

- 우대사항

· 경영/경제/통계학 등 상경계열 전공자
· 회계/세무 관련 역량 보유자

사업장 인사/노사관계

- 조직소개

 창원공장의 바람직한 노사 문화를 조성하고, 직원들이 적재적소에서 우수하게 역량을발휘할 수 있도록 지원하는

 업무를 담당합니다.

 노사관계를 조율하는 것은 물론, 채용부터 퇴직까지 인사 전반에 관한 업무를 경험할 수 있습니다.

 또한 인사, 노무 뿐만 아니라 총무, 시설, 관제, 보안 등 여러 기능을 담당하고 있어, 업무 과정에서 

 서로 협업하는 법을 배우고 다양한 간접 경험을 통해 폭 넓은 시야로 조직을 바라보는 통찰력를 기를 수 있습니다.

- 직무상세

[ER (노사관계 관리)]
· 노사회의체 기획 및 운영 (단체교섭, 노사협의회 등)
· 대내외 노사 동향 파악 및 전략 수립
[HR (인적자원관리)]
· 인사 운영 (채용, 교육, 조직, 근태, 보상, 포상, 징계, 평가, 승진, 퇴직 등)
· 인력 운영 및 조직문화 관리 

- 우대사항

. 인사/노무 관련 지식 및 경험 보유자
. 인사/노무 관련 자격증 보유자

BU경영지원

- 조직소개

 안전부품BU의 경영지원업무를 수행합니다.

 안전부품(제동, 조향, 램프, 안전, 현가) 사업관련 인사(인력운영, 채용, 승진/평가 등), 교육(직무교육, 입사교육 등),

 총무, 보안 등 구성원들에 대한 지원업무 전반을 담당하고 있습니다.

- 직무상세

[BU 경영지원 업무]
· BU 인사 운영 (인력 운영, 채용, 인사제도 운영, 인사기획 등)
· BU 교육 운영 (직무 교육, 신규입사자 교육, 예산 관리 등)
· BU 기업문화 활동 기획, 운영
· BU 총무, 보안 관리 및 지원 등 

- 우대사항

· 원활한 커뮤니케이션 역량 보유자
· 자료 분석 및 문서작성 역량 보유자

신차품질(램프)

- 조직소개

램프류(해드램프, 리어램프, 소물램프) 설계단계부터 양산 초기 까지 전반적인 품질 개선 및 검증활동을 합니다.

사출, 전장, 광학, 표면처리, S/W 등 다양한 분야에 대해 다양한 전공자들이 서로 협업하며 제품 개발하고 있습니다.

- 직무상세 

[램프 신차품질 확보]
· 과거차 문제점 제기 및 반영 점검
· 개발 단계별 품질확보
· 고위험부품 선정 및 육성
· PV 검증 및 OE합동 실차 평가
· 초도 양산품 풀캐파 점검 및 양산성확보
· OE 검사협정 및 ISIR 승인
· 해외법인 기술지원
· 전장품 및 S/W 품질확보

- 우대사항

· 전기/전자/기계/컴퓨터 등 공학계열 전공자

신차품질(에어백전장)

- 조직소개

 차량 사고 시 인체 상해를 최소화 하기 위한 안전시스템 제품에 대해 신차품질 및 신뢰성 확보 업무를 담당하는 

 조직입니다. 신차 개발 단계별 품질 확보 및 리스크를 관리 개선합니다.

- 직무상세 

[에어백 전장 제품(제어기) 신차품질 확보]
· HKMC / 글로벌 OE 신차종 안전시스템 제품 신차품질 확보
- ACU (Airbag Control ECU)
- SCM2 (차세대 ACU / 자율주행 대응 외)
- ODS (Occupant detection system, 승객감지시스템)
- SBR (Seat Belt reminder)
- 충돌센서 (FIS/SIS/PSIS)
· 신기술/신제품 품질 확보
· 해외 법인 신차 양산 등 업무 지원
· 개발제품 신뢰성 검증 (단품/시스템/실차평가)

- 우대사항

· 전기/전자/기계/산업공학 등 공학계열 전공자
· 전기/전자 관련 자격증 보유자
· 품질관련 자격증 보유자

신차품질(제동)

- 조직소개

 제동 제품 신차 개발 단계별 품질 확보 및 품질 리스크를 관리/개선합니다.
 MIP/협력사 제품의 공정 품질 육성 및 고객사 품질 승인/대응을 수행합니다.
 * 제동 제품 : MEB, IMEB, ERBB, CBS, EPB 등 

- 직무상세 

[제동 전장품(ECU, 센서) 신차품질 확보]
· 개발단계 품질 확보
- 신차종 도면 검토 / RISK 분석 / 과거차 문제 개선 반영 / 문제점 개선
· 공정 품질 사전 확보
· 협력사 부품 품질 육성 및 승인
· 고객사(현대/기아, 글로벌 OE) 신차품질 업무 대응
- 제품 승인, 품질문제 대응

- 우대사항

· 전기/전자/반도체/자동차 등 공학계열 전공자
· 자동차 관련 경험 보유자

품질관리(제동)

- 조직소개

 완성차 공장 고객 품질 요구사항에 대한 대응 합니다.
 전자제동부품 (MEB/IEB) 품질 RISK 사전 점검 및 개선활동 합니다.
 완성차공장 품질이슈에 대해 원인분석 및 개선대책 수립활동을 합니다.

- 직무상세 

[전자제동 (MEB/IEB) 품질 관리]
· 개발단계 품질 확보
· MEB/IEB 고객 인라인 품질이슈 업무
· 국내/외 OE 4M/ISIR 자동차 T/O 및 품질관련 고객 대응업무
· 고객사 정기신뢰성 시험자료 등록 점검 및 제출
· 국내/외 OE (개발/구매 등) 요청 대응 등 고객대응 전반적 업무

- 우대사항

· 전기/전자/자동차/기계 등 공학계열 전공자

품질보증(램프/에어백)

- 조직소개

 완성차공장 품질요구사항을 반영하여 제품에 적용 합니다.
 램프/에어백 제품의 성능,내구성, 조립성등 품질리스크를 사전검토하고 개선합니다.
 완성차공장의 품질이슈를 모니터링하여 원인분석 및 대책을 수립하는 활동을 합니다.

- 직무상세

[램프/에어백 품질보증]
· HKMC 램프/에어백 및 GOE 램프양산 고객품질대응 (※ GOE 필드업무 포함)
· 램프/에어백 불량모드 원인분석 및 개선 검토
· 품질개선사례 해외 수평전개 및 법인 지원
· 고객사 4M 및 ISIR 승인 

- 우대사항

· 전기/전자/기계/산업공학 등 공학계열 전공자
· 품질관련 자격증 보유자
- OA프로그램 활용 우수자

MCU기반 ASW설계 

- 조직소개

 우리 조직은 에어서스펜션과 차고조절시스템을 개발합니다.

 에어서스펜션은 공기를 압축하여 차량의 높이, 댐퍼의 감쇄력 및 에어스프링의 스프링 계수를 제어하여 차량의 

 Ride&Handling 을 향상시키는 아이템이며, 차고조절시스템은 유압을 이용하여 차량의 높이를 조절하는 아이템으로 

 차량 하부 보호, 전기차 배터리 보호 등에 사용됩니다. 

 시스템의 전체적인 제어를 담당하는 제어기(ECU) 회로 설계 및 Application SW 설계를 담당하며,

 전기/전자공학, 컴퓨터공학, 제어공학 등의 전공 출신자들로 구성되어 제어기를 개발하는 데 시너지를 내고 

 있습니다.

- 직무상세 

[MCU기반 에어서스펜션 Application SW 설계]
・ SW 요구 사양 및 아키텍쳐 최적화 설계

・A-SPICE/차량 보안 적용 SW 개발

・기능안전/A-SPICE 기반 SW 요구사항 분석 및 설계사양서 작성
・ 모터 제어 SW 설계

- 우대사항

・ 전기/전자 등 공학계열 전공자
・ C언어 기반 임베디드SW 개발 경험자

SW 개발(제동)

- 조직소개 

 운전자의 안전과 편의를 위한 전자식 주차 브레이크(Electronic Parking Brake) 시스템의 제어로직을 설계하는 

 조직입니다. 전자공학, SW공학, 기계공학 등 다양한 전공 출신의 구성원들이 모여 제어 알고리즘을 개발하고 

 Simulink 모델링을 통한 제어SW를 설계합니다.

 또한, 창의적이고 혁신적인 주차 제동장치의 개발을 위한 임베디드SW 설계도 수행하고 있습니다.

- 직무상세 

[전자식 파킹 브레이크 제품 제어 알고리즘 개발 및 SW 설계]
・ 차량 신호 정보를 이용한 판단 및 제어 알고리즘 개발
・ 모델기반(Simulink) 임베디드 소프트웨어 설계
・ Simulation/EILS/HILS 및 실차 시험을 통한 개발 알고리즘 검증 개발
・ 제동 제어기의 Failsafe 알고리즘 개발 및 검증
・ 리던던시 제동 시스템 알고리즘 개발

- 우대사항

・ 전자/SW/기계 등 공학계열 전공자

・A-SPICE 및 기능안전 ISO26262 관련 지식 보유자
・ C / MATLAB / Simulink 사용 경험자

SW 개발(제어기)

- 조직소개

 안전제어기 및 실내 영상 제어기의 SW를 개발하는 업무를 수행합니다.

 기능안전/A-SPICE/차량보안을 적용한 SW 요구사양 및 아키텍쳐를 설계하고 

 AUTOSAR 기반의 MCU 탑재 SW와 RTOS 기반의 영상처리 AP 활용 SW를 개발합니다.

 또한 자율주행 및 전기자동차에 적용되는 능/수동 통합안전제어 및 실내 영상 모니터링 SW 개발 업무도 

 수행합니다. 우리 조직은 전자공학과, 컴퓨터공학과, 기계공학과 등 다양한 전공 출신의 구성원들이 함께 소통하고

 협력하며 연구 개발하고 있습니다. A

- 직무상세 

[제어기 SW 개발]
・SW 요구 사양 및 아키텍쳐 개발
・안전 제어기 SW 개발
- AUTOSAR 기반 MCU 탑재 SW 개발
・실내 영상 제어기 SW 개발

- RTOS 기반 AP 탑재 SW 개발

- AUTOSAR 기반 MCU 탑재 SW 개발 

・기능안전/AUTOSAR/차량보안 적용 SW 개발

- 우대사항

・ 전자/컴퓨터/기계 등 공학계열 전공자
・AUTOSAR 기반 MCU SW 개발 경험자 

・RTOS 또는 Linux 사용 경험자
・ Embedded SW 개발 경험자

・기능안전/AUTOSAR/차량보안 적용 SW 관련 경험자

SW 개발(EMB)

- 조직소개

 우리 조직은 미래 제동시스템인 EMB 시스템을 개발합니다.

- 직무상세

[EMB 개발] 

・차량 제동 Failsafe 및 진단 설계

・AUTOSAR Application SW 설계
・고장 검출, Degrade 제어 설계
・Matlab 모델 설계와 C 언어 설계 

- 우대사항

・ 전기/전자 등 공학계열 전공자
・ BSW 설계 경험자
・ 차량 제동시스템 관련 경험자
・ 차량 모터제어 관련 경험자

설계원가

- 조직소개

 미래핵심 신기술 설계원가 재료비 산출을 통해, 사전 수익성 관리 업무를 수행합니다.
 입찰에서부터 양산 단계 설계원가 변동까지 관리하며, Risk 관리 및 손익 개선 업무를 수행합니다.

- 직무상세 

[에어백/조향/램프 제품 설계원가]
· 제품 재료비 산출 및 단계별 차이 분석
· 사전 수익성 관리 및 손익 개선 추진
- 에어백 모듈 및 에어백 컨트롤 유닛
- 조향 제품(C/P/R-MDPS)
- 램프 제품

- 우대사항

· 공학 또는 원가/회계 관련 수업 이수자
· 3D설계툴(CATIA 등) 사용 경험자
· 원가/회계 관련 역량 보유자

[자격요건]

・ 2024년 2월 졸업 예정자 또는 기졸업자
※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다.
※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해주시기 바랍니다.
・ 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
・ 공인 영어성적 보유하신 분 (2021.09.15~2023.09.14 內 국내에서 취득한 성적)
※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다.
※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.

[기타사항]  

・ 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
・ 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
・ 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
・ 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
・ 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
・ 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
예시) - 안전부품BU 전형 진행 中, 안전부품BU 내 타 공고 중복지원 불가
- 안전부품BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
- 안전부품BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능
※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
・ 지원서 최종 제출 전 수정을 희망하시는 분들은 아래 링크로 접속 부탁드립니다.
https://mobis.recruiter.co.kr/app/applicant/modifyResume?jobnoticeSn=155662

[채용공고]