현대모비스
- 기업형태
- 대기업
- 접수기간
- 시작일2023.08.31마감일2023.09.14
- 채용형태
- 신입
- 모집직무
- 디자인, 연구개발/설계
- 근무지역
- 서울 강서구
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[현대모비스] [FTCI] 23년도 하반기 신입채용
[접수기간]
23년 9월 1일 ~ 9월 14일
[전형절차]
지원서 접수(9월) → 인적성검사(9월) → 1차 면접(10월) → 2차 면접(11월) → 채용 검진(11월) → 입사(12월)
※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.
[담당업무]
R&D SW 운영
- 조직소개
우리 조직은 연구소 중장기 전략을 수립하고 R&D 업무 개선을 기획, 운영하고 있습니다.
새로운 기술과 변화하는 업무패턴을 기반으로 효과적인 R&D를 위한 연구소 전반의 업무시스템과 소프트웨어를
기획 및 제공하고 있습니다.
경쟁사보다 빠르게 PLM, ALM 등 대표적 업무시스템의 기능범위를 확장하여 운영하고 있으며, 컴퓨터공학,
전자공학, 기계공학, 산업공학 등 다양한 공학 전공자들이 어우러져 상호 보완하며 성과를 이루어내고 있습니다.
더불어 다양한 제품개발에 적합한 소프트웨어를 효율적인 비용으로 도입하여, R&D 업무를 지원하고 있습니다.
- 직무상세
[R&D SW 운영]
・ SW 자산 관리
- 소요 조사, 예산 수립/집행
- 자산 실사, 사용율 관리
・ SW 투자 지원
- 투자 타당성/필요성 확인 및 승인
- 비용 확정 및 구매
- 우대사항
・ 기계공학, 전자공학, 산업공학 전공자
・ EXCEL 활용 우수자
전동화부품 구조해석
- 조직소개
시뮬레이션 기반으로 제품 성능을 평가하는 기술 전문 조직입니다.
시뮬레이션 기술을 활용하여 다양한 부품의 정적/동적 거동에 의한 구조 및 내구 성능을 검토하고 개선하는
역할을 수행하고 있습니다.
기계공학, 자동차공학, 신소재공학 전공의 팀원들로 구성되어 있으며, 이들과 함께 핵심 부품 경쟁력 강화 및
성능 육성을 위한 연구를 수행하게 됩니다.
- 직무상세
[구조 해석]
・ 전동화 부품 구조해석
- EV 차량용 배터리시스템 진동내구/충격/압축/충돌 해석
- 구동 및 전력변환 부품 구조적 성능 검토
- 파워모듈 구조 성능 검토 (열변형)
- 소재 및 접합부 특성 분석
- 디지털기술 개발 (해석 자동화/인공지능, 시스템 엔지니어링)
- 우대사항
・ CAE 관련 분야 전공자
・ 해석 Tool 사용 경험 보유자 (HyperWorks, ABAQUS, LS-DYNA)
・ Python 코딩 경험 보유자
시스템 융합 해석
- 조직소개
차량 부품의 전반적인 해석연구를 담당하는 조직입니다.
시스템 동역학 및 비선형 구조 해석을 이용하여 다양한 부품의 성능을 예측 및 개선 하는 역할을 하고 있습니다.
또한, 기존 해석기술에 AI를 결합하여, 시스템 성능 예측, 최적화, 형상 생성 등을 획기적으로 제시하고 활용하는
용도로 사용하고 있습니다.
기계공학, 전자공학, 컴퓨터공학 전공 출신들이 서로 협력하여 업무를 수행하고 있습니다.
- 직무상세
[융합 해석]
・ 시스템 성능 해석
- 3D/1D 동역학을 이용한 성능해석
- MILS 기반 시스템 제어 성능해석
・ AI 기반 성능 예측 및 최적화
- 시스템 멀티 성능 예측 및 최적화
- 디지털 기술과 AI 기술을 이용한 제품 최적 성능/형상 생성 기술
- 우대사항
・ 동역학, 제어해석, 시스템해석 전공자
・ ADAMS/MATLAB 소프트웨어 사용 경험자
재료분석법 개발 및 운영
- 조직소개
전사 제품의 경쟁력 향상을 위한 재료 신기술을 연구하고, 다양한 제품 개발에 필요한 재료 전문 기술을 제공하는
조직입니다. 고분자, 금속, 전장 재료를 개발하는데 필요한 분석기술과 환경규제 정책에 맞는 분석기술 개발
업무를 담당하고 있습니다.
화학, 화공, 고분자, 재료공학 등 다양한 전공 출신의 구성원들이 어우러져 시너지를 내고 있습니다.
다양한 제품 및 소재에 대한 분석뿐만 아니라 새로운 분석법 개발을 경험을 할 수 있습니다.
정밀분석에 관심이 있는 인재들과 함께 하고 싶습니다.
- 직무상세
[재료 분석]
・ 환경유해물질분석법 개발 및 운영
- 제품 내 유/무기 유해물질 분석법 개발 및 개발단계 정규프로세스 운영
- 국제환경규제 정책 대응 (ELV, RoHS, REAChs 등)
・ 신규분석법 개발 및 운영
- 정밀분석장비를 활용한 재료(금속, 고분자 등) 특성 연구
- 신규분석법 개발을 통한 필드클레임 원인 규명
- 우대사항
・ 화학분석기사 자격증 보유자
・ 화공기사 자격증 보유자
・ 환경규제정책관련 국책과제 수행자
차량용 인포테인먼트 GUI
- 조직소개
우리 조직은 차량 내 인포테인먼트시스템 GUI 디자인 개발을 담당하고 있습니다.
디스플레이 변화를 통한 새로운 플랫폼에서, 미래 모빌리티에 전문화된 고퀄리티의 시각 커뮤니케이션 GUI 개발을
담당하게 됩니다. 산업디자인, 시각디자인, 공업디자인, 운송기기디자인 등 다양한 전공 인원들이 어우러져
셀프 리더십으로 성과를 만들고 있으며 GUI 디자인 기획단계부터 양산 품질까지 다양한 프로세스를 경험할 수
있습니다.
- 직무상세
[차량용 인포테인먼트 GUI]
・ 자동차 인포테인먼트 시스템(AVN, 클러스터, HUD 등) GUI 디자인 개발
- 인포테인먼트 AVN, 클러스터, HUD GUI 디자인 개발
- 멀티 디바이스 및 디스플레이 최적화된 GUI 디자인
・ GUI 개발/운영 시스템 구축
- GUI 디자인 개발 프로젝트 매니징
- 디스플레이 인터페이스 2D/ 3D 모션 GUI (GUI SW Tool 활용 프로토타입 검증)
- 우대사항
・ 인터페이스 관련 디자인 경험자
・ 그래픽 Tool(포토샵, FIGMA 등) 숙련자
[자격요건]
・ 2024년 2월 졸업 예정자 또는 기졸업자
※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다.
※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해주시기 바랍니다.
・ 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
・ 공인 영어성적 보유하신 분 (2021.09.15~2023.09.14 內 국내에서 취득한 성적)
※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다.
※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.
[기타사항]
・ 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
・ 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
・ 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
・ 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
・ 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
・ 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
예시) - 안전부품BU 전형 진행 中, 안전부품BU 내 타 공고 중복지원 불가
- 안전부품BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
- 안전부품BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능
※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
・ 지원서 최종 제출 전 수정을 희망하시는 분들은 아래 링크로 접속 부탁드립니다.
https://mobis.recruiter.co.kr/app/applicant/modifyResume?jobnoticeSn=155662
[채용공고]
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