현대차증권
- 기업형태
- 대기업
- 접수기간
- 시작일2023.09.14마감일2023.10.05
- 채용형태
- 신입
- 모집직무
- 영업/고객상담, IT/인터넷, 전문/특수직
- 근무지역
- 서울, 경기
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[현대차증권] 2023년 하반기 신입 채용공고
9290
상세내용
[현대차증권] 2023년 하반기 신입 채용공고
[접수기간]
23년 9월 14일 ~ 10월 5일
[전형절차]
서류 > 1,2차 면접 > 채용검진 > 최종합격 및 입사
[담당업무]
리테일 지점 영업부문
IT부문
글로벌리서치 RA
[자격요건]
학사 학위 (4년제) 이상 기 졸업자 및 24년 2월 졸업예정자
유효한 어학(영어) 성적보유자
해외여행 및 건강상 결격사유가 없는 자
남성의 경우 병역필 또는 면제자
[채용공고]
![[현대차증권] 2023년 하반기 신입 채용공고](https://daoift3qrrnil.cloudfront.net/content_images/images/000/216/851/webp/2023%EC%8B%A0%EC%9E%85%EC%B1%84%EC%9A%A9%EA%B3%B5%EA%B3%A0.webp?1694492242)
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합격스펙 & 합격자소서
더보기인서울 / 사범 / 학점 3.63/4.5 / 교육봉사 및 동아리활동
1. 안녕하세요. 저는 항상 새로운 도전을 통해 성장하고자 하는 열정적인 사람입니다. 학창 시절부터 교육 분야에 관심을 가지고 교육학을 전공하며 배움에 열중해 왔습니다. 이러한 호기심과 열정은 저를 자연스럽게 교육지원업무로 이끌었습니다. 저는 교육 프로그램 기획 및 운영 경험을 통해 학생들의 성장과 발전을 도모하는 일에 큰 보람을 느꼈습니다. 현대차대학생교육봉사단에서 다문화 멘티 2명과 활동한 경험이 있습니다. 영어, 수학의 지식을 알려주고 비교과 활동도 같이하며 라포형성을 해나갔습니다. 그러던 중 다문화 멘티의 고민을 듣게 되었습니다. 반에서 자신만 다문화 가정이라 친구들이 조금 다르게 느껴 친해지기 어렵다는 이야기였습니다. 그 이야기를 듣고 멘티들을 위해 다문화 교육 프로그램을 만들기로 했습니다. 한국에 다문화가정이 많은 나라들을 조사하고 5개 나라를 골라 그 나라들의 문화, 음식, 언어를 비대면 여행으로 떠나보는 프로그램을 제작했습니다. 이를 센터 학생들 앞에서 직접 발표도 해보고 멘티에게 보여주었습니다. 그 결과 멘티는 친구들에게 직접 보여주고 싶다고 말하며 너무 좋아했고 이 교육 프로그램으로 현대차대학생교육봉사단 멘토링 공모전에서 우수상을 받기도 했습니다. 이를 통해 특정 대상을 위해 교육프로그램을 기획하고 운영하는 것이 굉장히 가치 있는 일이라는 것을 직접 경험할 수 있었습니다. 또한, 저는 많은 학생들을 만나왔습니다. 실제 영어학원에서 영어 교사로 일하면서 학생들의 학습 동기 부여와 성적 향상을 위한 프로그램과 수업을 기획하고 운영하는 업무를 수행했습니다. 영어 강사로서 아이들의 특성을 파악하고 어떻게 설명하면 효과가 있을지, 어떤 표현을 써야 할지 등을 생각하고 흥미를 잃지 않도록 수업 연구를 하며 노력했습니다. 더불어 아이들의 영어 능력 향상이라는 공동의 목표를 인지하며 원장님과 학부모님과 소통했습니다. 이 경험을 통해 학생들의 다양한 수준과 필요에 맞는 교육 프로그램을 개발하고, 학생들의 성장을 지원하는 능력을 키운 결과 클래스 2명으로 시작한 반이 정원 8명을 다 채울 수 있었습니다. 이를 통해 학년별 특성을 파악하고 고려해 교육을 기획하고 운영하는 것이 중요하다는 것을 깨달았습니다. 마지막으로 저는 팀워크를 중요시합니다. 대학 시절부터 다양한 팀 프로젝트에 참여하며 팀원들과의 원활한 협업을 통해 목표를 달성하는 경험을 쌓았습니다. 특히, 현대차 온드림스쿨 다빈치 교실 등 다양한 교육 활동에서 팀원들과의 원활한 의사소통과 업무 분담을 통해 효율적인 환경교육프로그램을 만들어 실제 농어촌 초등학교에 방문해 그 프로그램을 실천한 경험이 있습니다. 교육프로그램 기획할 때, 다양한 의견이 나오는 만큼 많은 의견충돌이 있었습니다. 이 부분에서 항상 내 의견만을 고집하지 않고 우리의 공통 목표를 생각하며 그 목표에 더 어울리는 의견을 채택하며 양질의 교육 프로그램을 완성할 수 있었습니다. 다양한 교육프로그램을 만든 경험과 다양한 학생들을 만나온 경험으로 교육지원업무를 한국자격검정평가진흥원에서 성실하게 수행하고 싶습니다. 대한민국의 빠르게 변화하는 교육 환경에 대응하기 위해 지속적인 학습과 개발이 필요하다고 생각합니다. 저는 새로운 도전을 두려워하지 않고, 적극적으로 학습하고 발전하는 자세를 가지고 있습니다. 개인 블로그 운영을 하며 크몽을 통해 상품 판매에 도전한 경험도 있어 마케팅업무 등 여러 일을 할 수 있습니다. 앞으로 경험해 보지 않았던 일을 맡아도 언제나 성실하게 초심의 자세로 배우며 회사와 저 모두의 성장에 기여하고 싶습니다. 감사합니다!
서울 4년제 대학 / 산업공학과 / 학점 3.8/4.5 / 오픽: IM1
1. What Makes You Move? 무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주세요. "성장하고자 하는 의지"는 저를 움직이는 원동력으로 끊임없이 공부하고 더 높은 목표로 나아가고자 했습니다. 전공 수업을 들으며 스마트팩토리가 발전함에 따라 원활한 생산 관리와 선제대응을 위해서는 반드시 시뮬레이션이 필요함을 깨닫고 공부에 매진했습니다. 1) 가상 공장 운영 PJT 운영관리 수업에서 5개 국가 생산 운영 전략을 수립할 때 수요 예측 실패로 인한 공장의 과한 증설로 시뮬레이션 초기 물량이 넘쳤습니다. 이를 해결하고자 수요 그래프로 계절성이 있는 지역은 시계열 분석을 진행하고 회귀분석, 지수 평활법으로 수요량을 예측했습니다. 성수기의 수요 충족을 위해 비수기에 재고를 쌓으며 최소한의 결품을 유지했습니다. 예측한 수요로 공장 설립비, 배치당 생산비, 배송비를 고려해 최적의 공장 위치를 선점하며 약 4배의 수익을 창출할 수 있었습니다. 2) 물류 이동 시뮬레이션 시뮬레이션 툴을 다루며 공장에서의 물류 이동을 알아보고자 시뮬레이션 과목을 수강하였습니다. 공장의 시뮬레이션을 구동하는 코드를 작성하는 과제를 하였지만, 코드 이해도가 부족하여 쉽지 않았습니다. 어렵지만 관련된 300줄의 코드를 모두 읽었고, 교수님께 주 1회 메일을 드리며 모르는 부분에 대해 코드 내용을 질문하고 교수님 1대1 면담까지 잡아가며 공부했습니다. 결론적으로 시뮬레이션을 구동하는데에 성공했고, 물류 운영을 최적화할 수 있는 끈기 있는 학생이 되었습니다. 좋은 결과를 통해 A+이라는 성적까지 받을 수 있었습니다. 이러한 제 노력을 토대로, 입사 후에도 성장하고자 하는 의지로 저를 움직여 끊임없이 노력하고 공부하겠습니다. 2. 현대자동차 지원동기 및 입사 후 10년 간 본인의 경력 개발 시나리오를 서술해주세요 '지속 가능한 미래' 현대자동차 전주공장이 수소로 움직이는 상용차, 버스, 트럭을 더 이상 상상 속 모빌리티가 아닌 실존하는 기술로 만든 주역이기에 이에 흥미를 가지고 지원하게 되었습니다. 현대차는 무한에 가깝다 할 만큼 풍부하고 사용 과정에서 환경오염 물질이 발생하지 않는 에너지원인 수소를 이동 수단을 통해 인류가 유용하게 사용할 수 있도록 만들었습니다. 지구와 공존하며 지속 가능한 발전을 실현하는 현대차는 지금 이 순간에도 수소 기술로 지속 가능한 미래를 만들기 위한 노력을 이어나가고 있습니다. 생산관리자로서 다음과 같이 기여하겠습니다. 2년간 생산 공정과 수소 기술에 대해 공부하고 업무 내용을 익히겠습니다. 학부 시절 물류 운영, scm, 생산계획 수업을 수강하고 S&OP 경진대회에 참가하며 생산 프로세스에 대한 이론적인 지식을 쌓았기에 빠른 시간 안에 업무를 습득할 수 있을 것입니다. 이론에서 그치지 않고 현업에서의 생산 프로세스를 숙지하고, 선배님들께 여쭤가며 보다 나은 생산관리를 하기 위해 지속적으로 고민하겠습니다. 모르는 게 있으면 질문하며, 항상 귀를 열고 노트를 들고 다니겠습니다. 5년간 생산 관리 역량을 강화하기 위해 MS자격증을 취득하고 현업에서 사용하는 SAP, ERP 시스템을 익히겠습니다. 뿐만 아니라 산업공학도로써 부족한 기계, 자동차 지식을 채우며 생산관리를 자동차에 적용함에 있어 힘쓰겠습니다. 기계공학을 전공하신 교수님께 여쭤가며 기계 데이터셋을 분석한 것처럼, 도메인을 정확히 이해하고 그에 맞는 생산관리를 하겠습니다. 10년간 환경 친화적인 생산을 위한 프로젝트에 참여하며 지구의 지속 가능성을 높이겠습니다. 현대자동차 전주공장만의 친환경적인 생산관리 프로세스를 만들고, 후배를 양성하겠습니다. 기회가 되면 해외 공장 또한 관리하며 현대차가 세계 최고의 상용차 회사로 거듭나는데 기여하겠습니다. 데이터를 활용하여 물류설비 수준, 자재 가용성 등 현지 특성을 파악하고 맞춤형 프로세스를 제시하여 글로벌 생산관리 전문가로 발전하겠습니다. 3.생산관리 직무와 관련하여 관심있는 주제를 선정하고 그에 대한 본인의 생각을 기술해 주세요. 스마트팩토리에 대하여. 4차 산업혁명이 진행됨에 따라 ICT기술과 생산관리를 기반으로 한 스마트팩토리 기술이 발전하고 있습니다. 이는 단순히 공장을 관리하는 생산관리직 감소에 영향을 끼친다고 생각할 수 있습니다. 그러나, 생산관리가 그저 공정 설비만을 다루는 것이 아닌 생산에 있어 물류와 통계 등의 생산 산업 분야 전반을 관리하는 융복합적인 직무로 발전하며 특히 최근 자동화, AI 등이 추가로 도입되는 스마트 팩토리에서 생산관리 직무에 더욱더 전문적이고 복합적인 전문가가 필요해진다고 생각합니다. 스마트팩토리가 도입됨에 따라 변화할 생산관리자의 역할을 생각해보았습니다. 첫째, 의사결정을 주도하는 임원뿐 아니라 생산공정에 참여하는 모두가 스마트팩토리 관련 기술을 교육을 통해 공부하고 활용해야 합니다. 미래 산업 흐름에 맞춰 빠르게 기술을 받아들이고 모두가 원활한 의사소통이 가능해야 한다고 생각합니다. 둘째, 기업 차원에서 계획을 체계적으로 제시하는 Top-down, 각 직무에 맞춰 다양한 시각으로 문제를 파악하는 Bottom-up 방식을 적절하게 활용해 복잡한 미래 제조공정의 솔루션을 찾아야 합니다. 셋째, 스마트팩토리 기반 생산 데이터를 분석하고 이를 기반으로 생산 프로세스를 최적화하는 의사결정을 내릴 수 있어야 합니다. 이를 위해 생산 성능 지표를 모니터링하고 향상시키는 데 필요한 조치를 취할 수 있어야 합니다. 넷째, 작업 환경의 안전을 유지하고 관련 법규 및 규정을 준수해야 합니다. 이를 위해 안전 교육 및 규정 준수 프로그램을 개발하고 시행하며 생산 환경을 안전하게 유지하도록 노력해야 합니다. 스마트팩토리에서의 생산관리자는 기술적인 지식과 능력 뿐만 아니라 팀을 관리하고 타 부서와 의사소통하는 능력까지 요구됩니다. 생산 프로세스의 모든 측면을 이해하고 조정하는 것을 통해, 생산관리자는 생산 프로세스의 모든 측면을 이해하고 조정하며 스마트팩토리 효율성과 생산성을 극대화하는 중요한 역할을 할 수 있을 것입니다.
지거국 / 산업공학과 / 학점 3.58/4.5 / 오픽: IM2 / 사회생활 경험: 조선3사 현장실습 / H-점프스쿨, H-모빌리티클래스 차량전동화 / 기타: 물류관리사, ADsP
1-1. 당사의 지원 직무를 선택하게 된 계기에 대해 간단히 서술해주세요. (150자) “수직적 계열화” 미국의 보호무역 전환, 글로벌 공급망 이슈 등의 변화에 따라 현대차그룹은 수직적 계열 통합이라는 전사적 차원의 임무를 부여받았습니다. 모빌리티 전동화부품 생산거점 확대에 따른 제조공정 테스트 솔루션의 중요성을 체감하고, 이에 기여하고자 지원하였습니다. 1-2. 지원 직무를 수행함에 있어 가장 필요한 역량을 정의한 후, 이를 지원자가 갖추었음을 서술해주세요. (자신의 전공, 경험 등을 기반으로 구체적으로 기술) (1000자) 테스트 솔루션 개발 직무의 경우 ‘생산 시스템에 대한 이해’가 가장 중요하며, 메인-역량에 해당된다고 생각합니다. 이를 위해 다음과 같은 서브-역량들을 쌓아왔습니다. “시스템 설계” 저는 생산시스템공학, 시설계획 등 생산 시스템을 설계 및 최적화하는 전공 팀 프로젝트들을 수행하며 산업공학도의 필수 역량인 ‘시스템 설계’ 역량을 함양하였습니다. 또한 조선3사 현장실습을 통해 해당 역량을 현업에서 활용하기도 하였는데, OO 시뮬레이션 도구를 활용하여 선박 건조의 핵심 공정 중 하나인 ‘대조립 공정의 작업장 추가 배치에 대한 문제’에 대해 연구하였습니다. 야드 내 다양한 인적/물적 자원을 시뮬레이션 모델로 구현하고, 상기한 대조립 작업장을 다양한 곳에 배치하며 모델의 성능을 평가하는 ‘시나리오 분석’을 수행함으로써 작업장 추가 배치에 대한 최적의 의사결정을 제언하였습니다. 최근에는 ‘전기차 폐배터리 회수 네트워크’라는 주제로 졸업 팀 프로젝트를 수행하였습니다. OO권의 전기차 수요 및 지리정보, 폐배터리 회수의 현행 프로세스 등의 파라미터를 반영한 폐배터리 회수 네트워크를 혼합정수선형계획(MILP) 모형으로 바라보고, ‘CPLEX’ 도구를 활용하여 이를 설계 및 최적화하였습니다. “다양한 도메인 지식” 저는 학교 생활을 하며 제조공학, 이차전지공정기술 등의 다양한 전공/비전공 과목들을 수강하며 다양한 도메인 지식을 갖추기 위해 노력해 왔습니다. 학교 수업 외에도 상기한 조선3사 현장실습을 통해 중공업의 제조 공정과 설비에 대해 기초적으로 이해할 수 있었습니다. 또한 현대NGV에서 주관하는 ‘H-모빌리티클래스’ 직무 교육을 성실히 이수하며 모터, 연료전지 등의 모빌리티 심화 지식들을 학습하기도 하였습니다. 상기한 서브-역량들을 바탕으로 BMS, EV 충전기 등 현대케피코에서 다루는 핵심 아이템과 생산 시스템을 근본적으로 이해하고, 이에 대한 테스트 솔루션 구축 과정에 기여하고 싶습니다. 2-1. 대학 입학 후 가장 애착을 가지고 활동한 조직과, 그 이유를 간단히 서술해주세요. (200자) “H-점프스쿨” 작년 3월부터 12월까지 OO지역아동센터에 매주 방문하여 사교육 취약 계층의 아이들에게 학습/정서 지원의 멘토링을 제공하였습니다. 아이들이 학업적으로 발전하고 정서적으로 성숙해지는 모습을 보면서 ‘멘토링을 통한 배움의 선순환 고리’에 기여했다는 자부심을 느꼈습니다. 2-2. 앞서 기술한 조직 내에서 ① 주도적으로 목표를 설정하고 실행한 경험, ② 협업을 통해 목표를 달성한 경험 중 하나를 선택한 후 해당 내용을 설명해주세요. (500자) “아이들의 목표 설정과 실천을 주도하다” OO지역아동센터의 아이들 대부분은 불우한 가정환경에서 성장한 중학생들이었습니다. 그래서인지 제가 센터에 처음 갔을 때 아이들은 공부를 하고 선생님과 소통하고자 하는 의지가 거의 없었습니다. 하지만 저는 아이들의 흥미를 이끌어내고자 맛있는 것을 사주면서, 칭찬을 해주면서, 또 가끔은 담소를 나누면서 재미있는 분위기를 유도하였습니다. 동시에 아이들이 ‘반 10등’, ‘수학 70점’ 등의 간단한 목표를 세우게 하였고, 저는 그들의 목표 달성을 최선을 다해 도왔습니다. 기초와 개념 위주로 아이들의 눈높이에 맞추어 학습을 지도하고, 칭찬과 충고를 적절히 섞어가며 아이들을 대했습니다. 그 결과 활동 막바지가 되자 제가 지도한 아이들 대부분이 상기한 목표들을 이루고 선생님에게 예의를 갖추는 모습을 보여주기 시작하였습니다. 아이들의 변화를 바라보며, 각기 다른 경험과 가치관을 지닌 사람들을 대하는 능력을 기를 수 있었습니다.
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