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[현대자동차] 신차시스템품질 - 전자

8350

상세내용

신차시스템품질 - 전자

                 

담당업무

신차종 전자부품 품질확보 업무를 수행합니다.

■ 전장부품 품질확보

•전장부품 S/W, H/W 신뢰성 점검을 통한 품질문제 개선

•협력사 부품 제조 공정 점검

•신규 개발 부품 양산 사용 승인

■ 신차 평가 및 개선

•제어기 기능, 로직, 통신에 대한 평가 및 개선

•자율주행 , 디지털키 등 신기술 품질 검증

•환경 영향성(전자파, 정전기, 온도 등) 및 국내/외 실도로 주행 평가

■ 해외공장 신차 품질확보 지원

•해외공장 신차 품질확보를 위한 출장 및 지원 업무

•완성차 제조/검사 공정 점검 및 개선

                  

지원자격

•공학계열 및 이공계열 관련 전공 학위를 소지하신분
•SPA, TOEIC SPEAKING, TEPS SPEAKING, OPIC 등 영어 어학성적을 보유하신 분
('21.10/22 ~ '23.10/21 내 취득 점수 기준 / 영어권 해외대학 제외)
· 최종합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 가능하신 분
· 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역을 마쳤거나 면제되신 분)

                

우대사항

•전자공학 관련 전공하신 분
•자동차 관련 자격증을 소유하신 분
•차량 통신, 자율주행 관련 프로젝트 수행 경험이 있으신 분
                

전형단계

1. 지원서 접수
2. 서류전형
3. 면접전형
4. 채용검진
5. 최종합격
                

기타

[기타 유의사항]
· 지원서의 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
· 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.

[지원자 참고사항]
· 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
· 공고 내 직급 수준은 예상 직급으로 변동 가능성이 있으며, 개인별 경력 및 평가를 고려하여 처우협의 과정을 통하여 최종 확정됩니다.
· 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.

                  

[접수기간]

10월 21일 ~ 11월 06일

                 

[채용공고]

[현대자동차] 신차시스템품질 - 전자

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  • 서울 4년제 대학 / 산업공학과 / 학점 3.8/4.5 / 오픽: IM1

    1. What Makes You Move? 무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주세요. "성장하고자 하는 의지"는 저를 움직이는 원동력으로 끊임없이 공부하고 더 높은 목표로 나아가고자 했습니다. 전공 수업을 들으며 스마트팩토리가 발전함에 따라 원활한 생산 관리와 선제대응을 위해서는 반드시 시뮬레이션이 필요함을 깨닫고 공부에 매진했습니다. 1) 가상 공장 운영 PJT 운영관리 수업에서 5개 국가 생산 운영 전략을 수립할 때 수요 예측 실패로 인한 공장의 과한 증설로 시뮬레이션 초기 물량이 넘쳤습니다. 이를 해결하고자 수요 그래프로 계절성이 있는 지역은 시계열 분석을 진행하고 회귀분석, 지수 평활법으로 수요량을 예측했습니다. 성수기의 수요 충족을 위해 비수기에 재고를 쌓으며 최소한의 결품을 유지했습니다. 예측한 수요로 공장 설립비, 배치당 생산비, 배송비를 고려해 최적의 공장 위치를 선점하며 약 4배의 수익을 창출할 수 있었습니다. 2) 물류 이동 시뮬레이션 시뮬레이션 툴을 다루며 공장에서의 물류 이동을 알아보고자 시뮬레이션 과목을 수강하였습니다. 공장의 시뮬레이션을 구동하는 코드를 작성하는 과제를 하였지만, 코드 이해도가 부족하여 쉽지 않았습니다. 어렵지만 관련된 300줄의 코드를 모두 읽었고, 교수님께 주 1회 메일을 드리며 모르는 부분에 대해 코드 내용을 질문하고 교수님 1대1 면담까지 잡아가며 공부했습니다. 결론적으로 시뮬레이션을 구동하는데에 성공했고, 물류 운영을 최적화할 수 있는 끈기 있는 학생이 되었습니다. 좋은 결과를 통해 A+이라는 성적까지 받을 수 있었습니다. 이러한 제 노력을 토대로, 입사 후에도 성장하고자 하는 의지로 저를 움직여 끊임없이 노력하고 공부하겠습니다. 2. 현대자동차 지원동기 및 입사 후 10년 간 본인의 경력 개발 시나리오를 서술해주세요 '지속 가능한 미래' 현대자동차 전주공장이 수소로 움직이는 상용차, 버스, 트럭을 더 이상 상상 속 모빌리티가 아닌 실존하는 기술로 만든 주역이기에 이에 흥미를 가지고 지원하게 되었습니다. 현대차는 무한에 가깝다 할 만큼 풍부하고 사용 과정에서 환경오염 물질이 발생하지 않는 에너지원인 수소를 이동 수단을 통해 인류가 유용하게 사용할 수 있도록 만들었습니다. 지구와 공존하며 지속 가능한 발전을 실현하는 현대차는 지금 이 순간에도 수소 기술로 지속 가능한 미래를 만들기 위한 노력을 이어나가고 있습니다. 생산관리자로서 다음과 같이 기여하겠습니다. 2년간 생산 공정과 수소 기술에 대해 공부하고 업무 내용을 익히겠습니다. 학부 시절 물류 운영, scm, 생산계획 수업을 수강하고 S&OP 경진대회에 참가하며 생산 프로세스에 대한 이론적인 지식을 쌓았기에 빠른 시간 안에 업무를 습득할 수 있을 것입니다. 이론에서 그치지 않고 현업에서의 생산 프로세스를 숙지하고, 선배님들께 여쭤가며 보다 나은 생산관리를 하기 위해 지속적으로 고민하겠습니다. 모르는 게 있으면 질문하며, 항상 귀를 열고 노트를 들고 다니겠습니다. 5년간 생산 관리 역량을 강화하기 위해 MS자격증을 취득하고 현업에서 사용하는 SAP, ERP 시스템을 익히겠습니다. 뿐만 아니라 산업공학도로써 부족한 기계, 자동차 지식을 채우며 생산관리를 자동차에 적용함에 있어 힘쓰겠습니다. 기계공학을 전공하신 교수님께 여쭤가며 기계 데이터셋을 분석한 것처럼, 도메인을 정확히 이해하고 그에 맞는 생산관리를 하겠습니다. 10년간 환경 친화적인 생산을 위한 프로젝트에 참여하며 지구의 지속 가능성을 높이겠습니다. 현대자동차 전주공장만의 친환경적인 생산관리 프로세스를 만들고, 후배를 양성하겠습니다. 기회가 되면 해외 공장 또한 관리하며 현대차가 세계 최고의 상용차 회사로 거듭나는데 기여하겠습니다. 데이터를 활용하여 물류설비 수준, 자재 가용성 등 현지 특성을 파악하고 맞춤형 프로세스를 제시하여 글로벌 생산관리 전문가로 발전하겠습니다. 3.생산관리 직무와 관련하여 관심있는 주제를 선정하고 그에 대한 본인의 생각을 기술해 주세요. 스마트팩토리에 대하여. 4차 산업혁명이 진행됨에 따라 ICT기술과 생산관리를 기반으로 한 스마트팩토리 기술이 발전하고 있습니다. 이는 단순히 공장을 관리하는 생산관리직 감소에 영향을 끼친다고 생각할 수 있습니다. 그러나, 생산관리가 그저 공정 설비만을 다루는 것이 아닌 생산에 있어 물류와 통계 등의 생산 산업 분야 전반을 관리하는 융복합적인 직무로 발전하며 특히 최근 자동화, AI 등이 추가로 도입되는 스마트 팩토리에서 생산관리 직무에 더욱더 전문적이고 복합적인 전문가가 필요해진다고 생각합니다. 스마트팩토리가 도입됨에 따라 변화할 생산관리자의 역할을 생각해보았습니다. 첫째, 의사결정을 주도하는 임원뿐 아니라 생산공정에 참여하는 모두가 스마트팩토리 관련 기술을 교육을 통해 공부하고 활용해야 합니다. 미래 산업 흐름에 맞춰 빠르게 기술을 받아들이고 모두가 원활한 의사소통이 가능해야 한다고 생각합니다. 둘째, 기업 차원에서 계획을 체계적으로 제시하는 Top-down, 각 직무에 맞춰 다양한 시각으로 문제를 파악하는 Bottom-up 방식을 적절하게 활용해 복잡한 미래 제조공정의 솔루션을 찾아야 합니다. 셋째, 스마트팩토리 기반 생산 데이터를 분석하고 이를 기반으로 생산 프로세스를 최적화하는 의사결정을 내릴 수 있어야 합니다. 이를 위해 생산 성능 지표를 모니터링하고 향상시키는 데 필요한 조치를 취할 수 있어야 합니다. 넷째, 작업 환경의 안전을 유지하고 관련 법규 및 규정을 준수해야 합니다. 이를 위해 안전 교육 및 규정 준수 프로그램을 개발하고 시행하며 생산 환경을 안전하게 유지하도록 노력해야 합니다. 스마트팩토리에서의 생산관리자는 기술적인 지식과 능력 뿐만 아니라 팀을 관리하고 타 부서와 의사소통하는 능력까지 요구됩니다. 생산 프로세스의 모든 측면을 이해하고 조정하는 것을 통해, 생산관리자는 생산 프로세스의 모든 측면을 이해하고 조정하며 스마트팩토리 효율성과 생산성을 극대화하는 중요한 역할을 할 수 있을 것입니다.

    2024 상반기

    현대자동차

    생산/제조_생산관리(전주공장)

  • 단국대(천안) / 신소재공학과 / 학점 3.71 / 오픽: IM1 / 사회생활 경험: 자동차 부품사 품질관리 (10개월) / 기타: 산업안전기사, 정보처리기능사

    1. 조직생활에서 가장 중요한 덕목이 무엇이며, 이와 관련하여 본인이 가진 강점을 사례를 들어 말씀해 주십시오. (800자) [협력과 소통을 통한 성공적인 동아리 운영] 조직생활에서 가장 중요한 덕목은 소통과 협력입니다. 18년도에 교내 마술동아리인 ‘우파니샤드’의 회장을 맡아 각 부서 임원들, 그리고 회원들과 소통과 협력을 통해 회원 수를 2배 이상 늘리고 연말 공연까지 성공적으로 진행하여 우수 동아리상까지 수상한 경험이 있습니다. 학기 초 회장을 맡았을 당시 회원 수는 약 30명으로 타 동아리와 비교해 매우 적은 편이었습니다.이때 첫째로, 회장이 되고 나니 해야 할 일이 많았으며, 전문적인 능력이 필요한 부분이 있기에 임원들 간 소통과 협력이 중요하다고 생각했습니다. 따라서 각 부서 간에 활발하게 협력하고 소통하기 위해 매주 임원 회의를 했습니다. 학기 초 회의의 결과로 트렌드에 맞춘 홍보가 필요하다고 분석했습니다. 따라서 기획홍보부장은 유행하는 소재, 내용들을 응용한 포스터를 제작하였고, 저와 관리 부장은 온라인 커뮤니티 및 SNS를 이용한 홍보를 진행했습니다. 둘째로, 들어온 회원들의 유지 또한 중요하다고 생각하여 익명 카카오톡을 통해 소통하였으며, 회원들의 니즈를 반영하기 위해 마술 부장과 협의하여 마술 외에 타로 활동까지 추가로 확장하여 동아리 운영을 했습니다. 이를 통해 30명이었던 회원 수가 학기 중에 80명으로 2배 이상 늘어났습니다. 그리고 연말에 기획한 공연에서는 진행, 조명, 음향, 촬영 등의 과정, 인원들 간 소통을 위해 각 인원별 신호와 매뉴얼을 만들어주는 방법을 통해 공연을 성공적으로 마무리하고, 결과적으로 연말 동아리 시상에서 우수상을 받게 되었습니다. 2. 직장생활을 통해 무엇을 얻고자 하는지 기술해 주시고, 현대자동차 아산공장이 그에 적합한 이유를 말씀해 주십시오. (800자) [끊임없는 도전 정신과 성취감] 직장 생활을 통해 끊임없이 새로운 것에 도전하고 그에서 성취감을 얻고 싶습니다. 기존에도 도전하는 것을 좋아했던 저는 18년도 고깃집 ‘그램그램’에서 아르바이트를 하던 당시 장비의 도입과 숯 변경이라는 도전을 통해 매출을 약 1.5배 이상 상승시켰던 적이 있습니다. ‘(주)화신’에서 근무하며 CE, GN7, DN8 등의 샤시 제품들에 대해 양산 품질 관리를 하였습니다. 샤시 제품에서 모듈사의 조립 체결부, 완성차 체결부 등에 대해 품질 관리를 하였습니다. 그러한 과정에서 해당 제품들의 모듈, 그 이후 최종 완성차까지에 대한 궁금증이 생겼고, 관리하던 샤시 제품들에서 더 나아가 해당 제품들의 완성차를 제조하는 현대자동차 아산공장에서 좀 더 폭넓은 분야의 품질 관리를 도전하고 싶다고 생각했습니다. 현대자동차 아산공장 또한 국내 로봇, 인공지능, 무인 운반차량 및 레이저 유도 차량 등 수많은 첨단 설비들을 이용하고, 그를 통해 점차 완벽한 스마트 팩토리로 나아가기 위한 새로운 도전을 이어왔으며, 현재도 계속 도전하고 있습니다. 그리고 그러한 도전의 결과로 현재는 한 라인에서 다 차종 혼류생산을 가능하게 하였으며, GN7과 DN8의 Cycle Time이 54초라는 놀라운 생산력을 갖추게 되었습니다. 이러한 끊임없는 도전과 성취를 현대자동차 아산공장에서 함께 이루어내고, 앞선 매출을 증가시켰던 경험과 같이 생산성 및 품질 향상에 기여하고 싶습니다. 3. 스마트 팩토리란 무엇이고 스마트 팩토리 도입에 따른 품질관리 담당자의 역할 변화에 대해 설명하세요. (800자) [스마트 팩토리에 따른 다양한 공정 요소의 이해] 스마트 팩토리란 4차 산업혁명의 핵심으로 단순 자동화를 넘어 정보통신기술을 바탕으로 모든 장비가 무선통신과 연결되어 실시간으로 공정을 관리하고 분석할 수 있는 것입니다. 이를 통해 사람, 설비, 인공지능 유기적으로 연결되어 조화롭게 작동하게 되는 것입니다. 스마트 팩토리 도입에 따라 품질관리 담당자로서 좀 더 효율적이고 정교하게 품질관리를 할 수 있습니다. 그를 위해서는 우선 데이터를 읽고 해석할 줄 아는 능력을 가져야 합니다. 다양한 인공지능, 설비에서 표기되는 데이터 값을 읽고, 그를 통해 어떤 문제가 있는지, 경향성은 어떠한지, 원인은 무엇인지를 분석할 수 있어야 합니다. 또한 한편으로는 여러 설비, 인공지능 등이 도입됨에 따라 새롭고 다양한 품질 문제의 발생 원인이 있을 수 있습니다. 따라서 품질관리 담당자는 공정 내의 설비, 공정 설정값, 제품, 로봇, 인공지능, 사람 등과 같은 모든 요소들에 대한 지식과 이해가 필요합니다. 그리고 그를 바탕으로 거기서 파생될 수 있는 문제점들을 체계화하고 데이터화하여 품질 문제가 발생했을 시 원인을 바로 파악하고 신속하게 개선할 수 있도록 해야 합니다. 현대자동차 스마트 팩토리의 목표 중 하나가 고객이 직접 본인이 구매할 차의 제조 공정을 실시간으로 볼 수 있게 하는 것이듯이 품질관리 담당자로서 효율적인 기술을 바탕으로 고객이 믿을 수 있게 더 꼼꼼한 품질관리를 하고, 이를 통해 필드 클레임 또한 줄일 수 있도록 해야 합니다.

    2023 하반기

    현대자동차

    국내생산_품질관리 (아산공장)

  • 성균관대학교 / 심리학과 / 학점 3.57/4.5 / 토익: 945, 토익스피킹: 180/레벨7, 오픽: AL, 기타: HSK 5급 / 사회생활 경험: 해커스어학원 공식 블로그 포스팅 아르바이트 / 식품 대기업 마케팅 아이디어 공모전 (우수상), Co-Deep Learning Project (동료평가상), 청년소비자리더 아카데미 (우수상), 대학생 참여 물가감시활동 (총장상)

    1. 지원 직무와 관련된 본인의 역량에 대해 자유롭게 서술해 주세요. (1500자 이내) 심리학과 소비자학을 전공하고, 해외거주 및 교환학생 등의 해외 경험과 더불어, 다양한 교내, 외 활동을 통해 고정된 상품을 분석하는 것보다, 다양한 분야와 국가에서 융통성 있게 브랜딩 하며 글로벌 산업에 종사하는 목표가 생겼습니다. 이러한 역량을 쌓고자 서울문화사 마케팅 공모전 우수상에서 시작해 성균관대학교 Co-Deep Learning Project 동료평가상, 공정거래위원회 청년소비자리더 아카데미 우수활동자, 현재는 한국소비자단체협의회 대학생 물가감시활동에 참여하고 있습니다. 학창시절을 중국에서 보내고 1년 간 미국으로 교환학생을 다녀온 해외 경험이 있어 어학 능력이 월등하며, 현지인과 깊은 대화를 나눌 수 있는 기회가 많아 문화권에 편견 없는 시각을 키우게 되었습니다. 글로벌 학업을 쌓아와 자연스럽게 글로벌 커리어를 키우는 목표를 가지게 되었고, 국내에서 해외 시장과 소통하는 글로벌 비즈니스 분야부터 돌파구를 뚫고 싶어 대학생의 성장을 추구하는 현대자동차 NextGen 글로벌 사업에 지원하게 되었습니다. 같은 관심사라면 누구나 욕심 낼 수 있는 현대자동차는 목표 커리어에 한 발짝 다가갈 수 있는 큰 기회라고 생각하며, 인정 받는 기업의 글로벌 사업이라면 그 어느 기업보다 전문적이고 체계적으로 성장할 수 있다고 생각합니다. 본격적으로 서비스 기획에 역량을 쌓기 위해 성균관대학교에서 주최한 Co-Deep Learning Project에 참여해 ‘동료평가상’을 수상했습니다. 교수와 학부생의 협업을 통해 심도 있는 협동과 자기주도 학습을 지원하는 공동 프로젝트로, 저희 팀은 창업에 중점을 두어 의료 서비스 어플리케이션을 개발했습니다. 서비스 기획 분야에 관심이 있던 저는 의료 앱 시장조사, 비즈니스 모델 제작, 수익화 모델 파트의 보고서와 시각화를 위한 정보성 포스터를 제작했습니다. 해당 경험을 통해 서비스 디자인 교수님과 소통하며 기획 및 서비스 전략 수립에 첫 걸음을 걷게 되었고, 기업에 들어가서 사업하는 것처럼 업무를 하고 싶다는 욕심이 생겼습니다. 기획 분야에 들어서며 큰 시장보다 자세한 관계성 요소에 대해 보다 자세히 배우고 싶어 공정거래위원회에서 주관한 청년소비자리더 아카데미에 성균관대학교 소속으로 참여했습니다. 디지털에 취약한 고령층의 디바이드 문제 해소를 위해 청년소비자 리더로서 전문적, 체계적으로 소비 역량을 함양하는 사업으로, 직접 시니어 소비자와 소통하며 교육 방안을 제작하고, 각종 시니어 센터에 방문해 강의를 진행하며 우수 활동자로 선정돼 공정거래위원장상을 수상하는 영광을 얻었습니다. 현재는 한국소비자단체협의회 대학생 물가감시활동에 참여하며 변화하는 주요 이슈에 대한물가 모니터링과 문제점 도출, 해결 방안 모색, 다변화된 고객의 니즈를 분석하며 협업 활동을 진행 중입니다. 다양한 활동에서 영광스러운 상을 연달아 받으며 보다 욕심이 생겨 이번 물가조사활동에도 입상 목표로 보고서 작성 중에 있으며, 국내에서 쌓아온 서비스 기획 및 개발 역량으로 글로벌 산업군에서 성장하고 성과를 인정받을 수 있는 인재가 되고 싶습니다. 2. 인턴실습 간 수행하고 싶은 프로젝트 주제를 선정해 주시고, 선정하신 사유에 대해 간략히 서술 해 주세요. 현대자동차에서 적극적으로 도전하고 있는 차량 구독형 서비스에 엔터테인먼트 사업 방향으로 프로젝트를 진행해보고 싶습니다. 차량 활용도는 이동수단 이외에도 휴식 공간, 교류 환경, 나만의 맞춤형 공간으로도 확대되고 있기에 차량 소프트웨어 옵션 이외에도 소비자 맞춤형 엔터테인먼트 구독 서비스도 대중화될 것이라고 생각합니다. 현대자동차는 점유하고 있는 국내부터 각국 소비자들의 문화, 적성, 환경 등의 시장 조사와 현대자동차 전세계 주재원의 자문을 통해 밀접한 서비스 기획 판매전략을 추진한다면 잠재적 소비자 이외에도 기존 현대자동차 고객에게까지 영업을 확대할 수 있다고 생각합니다. 예를 들어, 장거리 운전이 익숙한 미국 소비자는 장거리 안전운전 스케줄링 서비스, 운전이 스트레스로 다가오는 인도 소비자에게는 차도 밀집도, 사고 신고, 안전 거리를 공유할 수 있는 운전자 소통 앱, 차량을 통해 여행, 여가시간을 즐기는 한국 소비자는 차박 지원 서비스 등이 있습니다.

    2023 하반기

    현대자동차

    글로벌 사업

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